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Y los familiares Holandeses y el gobierno holandes, seria complice?
Cuando pasas estos sucesos la aparición de teorías tipo Lost en internet es demasiado habitual.
Seguro que para las familias de los holandeses, etc te pueden decir que son actores. Al final con tanta propaganda y teorías raras en los medios de comunicación y el paso de los días mucho me temo que nunca sabremos la verdad verdadera.
Saludos.
_________________ Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta hoy en día... tú tan solo tardas 20 segundos en escribir un post: no destroces en tan poco tiempo lo que tantos siglos ha costado crear. Administradores y Moderadores de "Los Viajeros"
Eso se dijo, aunque ya no se ni que pensar...No se cual podria ser el motivo de matar a gente que ni les va ni les viene en ese asunto. Ademas por las conversaciones captadas por la inteligencia ucraniana parece que fue así
No son capaces de utilizar sus tarjetas de credito . . . . .
El avion lo derribaron por equivocación...Pero esto ya es ser malo a conciencia...
Por equivocación.....??????
Sí, por que al principio los separatistas se jactaban de haber derribado un avión de transporte militar ucraniano.
La verdad es que oficialmente no se sabe nada, y pensemos que nosotros solo escuchamos fuentes periodisticas ocidentales.
Si sigieramos fuentes periodisticas sovieticas hablan que fueron los ucanianos, apoyados por sus aliados.
Por lo tanto , a quien creer .........
Saludos
_________________ Viajar es un gran placer.
Cuidemos nuestra maravillosa tierra.
Yo tiro mas hacia los pro-rusos, por las evidencias que hay. Ya derribaron un par de aviones mas en esa zona y se grabaron camiones con misiles buk por la zona...
Yo tiro mas hacia los pro-rusos, por las evidencias que hay. Ya derribaron un par de aviones mas en esa zona y se grabaron camiones con misiles buk por la zona...
Yo también, y la cominidad internacional también, pero ..........
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Aqui el hecho es que ajenos a todo este conflicto han muerto 300 personas que nada tenian que ver en todo esto, y los culpables nunca pagaran el gran dolor y sufrimiento que han causado.
Dicen nuestras normas que el contenido de los mensajes se corresponderá con la temática general de los viajes y con la específica del foro.
Entiendo que en un hilo como este es inevitable cierta componente política, pero de un off-topic a mezclar opiniones de otros conflictos que no vienen -ni pueden venir, por improcedentes - al caso
...si además entramos de pleno en disertaciones/opiniones políticas
...y nos lleva a enfrentamientos personales
No ha lugar
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No ha lugar
Ok lo siento por mi parte annakin un saludo
Un saludo Sloth
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Expertos alemanes creen que el vuelo MH17 pudo ser atacado por un caza militar
A pesar de que todavía predomina la versión de que el avión malayo MH17, siniestrado el 17 de julio en sureste de Ucrania, fue alcanzado por un misil, un informe de expertos alemánes dicta que el avión fue atacado por una ametralladora portátil.
"Los hechos hablan claro y alto y están más allá del ámbito de las especulaciones. ¡En la cabina del piloto se puede ver huellas de fuego de ametralladora! Se pueden ver los agujeros de entrada y salida. El borde de una parte de los agujeros están doblados hacia el interior. Estos son agujeros más pequeños, redondos y claros, mostrando los puntos de entrada que, lo más probable, se corresponden a un calibre de proyectiles de 30 milímetros", escribió el piloto alemán y experto Peter Haisenko en su informe, que realizó después de analizar los datos de acceso público.
"Este avión no fue impactado por un misil en la parte central. La destrucción se limita al área de la cabina. Y hay que tener en cuenta que esta parte está construida de material especialmente reforzado", escribió Haisenko.
Lo mismo declara el coronel alemán Bernd Biedermann, que está familiarizado con la técnica militar soviética y rusa. Biedermann escribió en un artículo para el diario 'Neues Deutschland' (Nueva Alemania) que si el avión hubiera sido alcanzado por la metralla de un misil tierra aire, la aeronave se hubiera incendiado inmediatamente.
Las sugerencias de los expertos alemanes hallan eco en una de las primeras declaraciones de los observadores de la OSCE, cuando el 31 de julio Michael Bociurkiw, el portavoz de la misión de la OSCE, dijo que los agujeros encontraron en los escombros del avión parecían ser los de una ametralladora portátil.
El 21 de julio el Ministerio de Defensa ruso presentó los datos de control objetivo, según los cuales un avión de combate Su-25 ucraniano volaba a unos 5 kilómetros cerca de la aeronave siniestrada de Malaysia Airlines. Según el organismo ruso, la ruta del Boeing estaba en el radio en el que operaban las Fuerzas Armadas de Ucrania y se desvió 14 kilómetros en dirección norte. Además, militares rusos agregaron que medios de reconocimiento espacial ruso determinaron que una aeronave militar ucraniana, concretamente el avión de ataque Su-25, tomó altura a unos cinco kilómetros del avión malasio.
El informe preliminar sobre las causas del accidente del vuelo MH17 en el este de Ucrania se publicará el próximo martes, informó hoy la Junta de Seguridad de Holanda, que encabeza la investigación del presunto derribo del Boeing malasio el pasado 17 de julio.
El informe recogerá "información fáctica" basada en las fuentes que tiene la Junta holandesa de Seguridad disponibles, indicó en un breve comunicado.
La institución con sede en La Haya explicó que en los próximos meses se requerirán "más investigaciones" antes de que se pueda escribir el informe definitivo, el cual prevé publicar en un plazo de un año desde el accidente del vuelo de Aerolíneas Malasia, en el que fallecieron los 298 pasajeros, de ellos 196 holandeses.
La Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI) fija en su protocolo de investigaciones sobre accidentes de aviación un plazo de 30 días para la presentación de las conclusiones preliminares; sin embargo, en el caso del Boeing malasio los expertos se han encontrado con numerosos obstáculos.
La Junta de Seguridad de Holanda efectúa tres investigaciones que involucran a varios países a raíz del accidente del Boeing-777, la primera de las cuales se centra en establecer la causa de la catástrofe.
Las otras dos tratan de establecer el proceso de toma de decisión sobre la ruta del vuelo y el análisis de riesgo llevado a cabo cuando la compañía Aerolíneas Malasia eligió sobrevolar el este de Ucrania, pese a los riesgos por los enfrentamientos entre fuerzas prorrusas y gubernamentales en ese territorio.
También indagan sobre las razones por las que no estaba disponible de inmediato la lista de pasajeros del vuelo MH17.
_________________ Think snow.
Si supiera que el mundo se acaba mañana, yo hoy, todavía plantaría un árbol.
El vuelo MH17 se desintegró tras ser alcanzado por objetos a gran velocidad
El informe preliminar de la DSB abona la teoría de uno o varios impactos de misil
Hace breves instantes que la DSB (Dutch Safety Board) holandesa, que ha llevado a cabo la investigación sobre el siniestro, ha hecho público el informe preliminar sobre las causas que provocaron la caída del vuelo MH17 de Malaysia Airlines sobre Donetsk (Ucrania) el pasado 17 de julio, con 283 pasajeros y 15 miembros de tripulación a bordo.
Según dicho informe preliminar, el vuelo MH17 se desintegró en el aire tras resultar alcanzado por "numerosos objetos" que "agujerearon el aparato a gran velocidad". El avión "se partió en el aire probablemente como resultado de daños estructurales provocados por un gran número de objetos a gran velocidad que penetraron en el aparato desde el exterior".
De acuerdo con los investigadores, "no hay pruebas de un error técnico o humano" que provocara que el avión, que volaba entre Ámsterdam y Kuala Lumpur, se estrellara en la región ucraniana de Donetsk. La grabación de la voz en la cabina no revela ningún signo de fallos técnicos o de una situación de emergencia previa al siniestro.
Los investigadores han analizado la información de las cajas negras del aparato, del control del tráfico aéreo, imágenes de satélite y fotos tomadas en el lugar del siniestro para realizar este primer informe preliminar, informa la BBC.
El informe no establece la responsabilidad sobre lo ocurrido. Tras producirse el siniestro, el Gobierno ucraniano acusó a los separatistas prorrusos de haber derribado el avión, si bien éstos lo negaron.
El informe definitivo se espera que esté terminado en el plazo de un año.
_________________ Think snow.
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Objetivo: recuperar el avión abatido en Ucrania.
Un grupo de expertos holandeses ha llegado a Donetsk para recuperar los restos del B777 de Malaysia Airlines siniestrado en esta región ucraniana el pasado mes de julio, presuntamente por impacto de misil.
Los expertos ya han visitado el lugar del siniestro pero no podrán enviar los restos del avión a los Países Bajos hasta dentro de una o dos semanas, debido a que los escombros se encuentran diseminados en un área demasiado amplia.
El viceprimer ministro de la República popular de Donetsk, Andréi Purguín, se ha comprometido a garantizar la seguridad de los expertos y a proveerles de la ayuda necesaria, según informa la agencia rusa Interfax.
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Este domingo han concluido las labores de recogida de los restos del vuelo MH17 de Malaysia Airlines derribado el pasado 17 de julio en la región de Donestk, en el este de Ucrania, según ha informado este lunes el Gobierno de Países Bajos.
Los restos viajaran hasta Holanda donde expertos intentarán averiguar lo sucedido con el aparato.
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Holanda reconstruirá el 777 de Malaysian abatido en Ucrania.
Los expertos, que sólo han recogido los pedazos del Boeing 777 siniestrado considerados convenientes para reconstruir parte de la nave, esperan averiguar si fue derribada por “el impacto de varios objetos de alta energía”, tal y como señala la investigación preliminar firmada por el Consejo Holandés de Seguridad.
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El fabricante ruso de sistemas de defensa antiaérea "Almaz-Antei” ha reconocido hoy que el vuelo MH17 de Malaysia Airlines derribado en el este de Ucrania fue alcanzado probablemente por un misil disparado desde la lanzadera Buk-M1, fabricada hasta 1999 por el consorcio ruso.
La peculiar forma de la metralla sacada del fuselaje del Boeing-777 de Malaysia Airlines, en poder del fabricante ruso sólo desde el pasado mes de marzo, no deja dudas acerca de que "si el ataque fue perpetrado por un lanzamisiles tierra-aire, sólo pudo tratarse de un Buk-M1" y un misil 9M38M1, precisó el director general del consorcio ruso, Yan Nóvikov.
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