Accidente vuelo GermanWings Barcelona- Dusseldorf ✈️ Foro Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas ✈️ p97 ✈️

Nari85 totalmente de acuerdo

Si existe, un video así solo daña

En el caso de que exista espero que a los investigadores les sirva para algo, pero sería preferible que no se difundiera.
Este tipo de cosas no aportan ninguna información para la gente y solo fomentan alimentar el morbo.

En cualquier caso, si trasciende, yo no pienso verlo.

Por favor, no seamos ingenuos. Si existe va a caer en Internet más temprano que tarde.
El único video que no llega es el que no existe.

Exactamente mi actitud ante todos os videos "explícitos" que circulan por la red, especialmente los de las atrocidades de ejecuciones que IS manda periódicamente.

Por una cuestión de sanidad mental y de no hacerles el juego a los morbosos de siempre.

De momento desde investigación dicen que no existe, veamos si es solo un bulo de Bild etc para ganar mas visitas a sus paginas o si en verdad existe.

Lualpa pensamos igual respecto a cierto tipo de videos...como yo he dicho no anhaden nada a la investigación mas que anhadir danho a las familias

El video se lo proporcionaron a Paris Match una persona segun ellos proxima a la investigación... En la zona de rescate ,vamos uno de los que esta trabajando allí.

Aquí ya traducido lo que dice este medio frances sobre el video.

www.parismatch.com/ ...nte-736780


EN EL INTERIOR DEL A320
ULTIMOS INSTANTES ANTES DEL ACCIDENTE


Paris Match ha podido visionar una grabación de unos segundos tomadas justo antes del accidente del vuelo 4U9525 de la compañía Germanwings y recuperada en los escombros por una persona próxima a la investigación.


EN EL INTERIOR DEL A320
ULTIMOS INSTANTES ANTES DEL ACCIDENTE

Paris Match ha podido visionar una grabación de unos segundos tomadas justo antes del accidente del vuelo 4U9525 de la compañía Germanwings y recuperada en los escombros por una persona próxima a la investigación. Su procedencia no da lugar a dudas. La escena es tan caótica que no se distingue a nadie pero los gritos de los pasajeros desvelan que eran perfectamente conscientes de lo que iba a ocurrir. Se oye gritar “Dios mío” en varios idiomas. También se oye, al menos en tres ocasiones, golpes metálicos que dejan pensar que el piloto intentó abrir la puerta de la cabina con un objeto pesado. Hacia el final, tras una sacudida más fuerte, los gritos se intensificaron. Y luego, nada más.

Esta versión de los últimos instantes del vuelo Germanwings es corroborada por otra fuente a la que hemos tenido acceso : Los datos recuperados en el « Cockpit Voice Recorder »,una de las dos cajas negras del A320. Ésta graba los sonidos y las conversaciones mantenidas en la cabina de pilotaje. Su contenido nos ha sido entregado y resumido por un investigador que ha podido escucharlo. Publicamos su desarrollo.





10h

El avión despega.



10h10

El comandante a Lubitz : "No he tenido tiempo de ir al baño antes de despegar.

Lubitz : "Ve cuando quieras".



10h27

El avión ha alcanzado su altitud de crucero : 38000 pies (11 500 metros).

El comandante le pide a Lubitz verificar que el avión pueda pasar a modo descenso. Lubitz obedece. Le repite al comandante por segunda vez : « Puedes ir. Puedes ir ahora ».



10h28

Se distinguen ruidos que proceden del asiento : el comandante se quita el cinturón de seguridad. Se oye la puerta que se abre. El comandante le dice a Lubitz : "tú controlas ahora »

Lubitz responde en un tono que quiere ser ligero : « Eso espero ».

10h30

Lubitz está solo en cabina. Cierra la puerta blindada de la cabina : Ahora es imposible que pueda abrirse desde el exterior. Luego, se le oye programar manualmente la velocidad de descenso para acelerarla y pasar de38000 pies (11 000 metros) a 100 pies (30 metros) en unos minutes.



10h33

El descenso comienza : el avión pierde 3000 pies (900 metros)de altitud por minuto. El control aéreo trata, en varias ocasiones, de contactar con el avión por radio.Lubitz no contesta.

Se oye al comandante que intenta abrir la puerta de la cabina : « ¡Soy yo ! ». Se dan varios golpes a la puerta, cada vez más fuertes. Ninguna contestación por parte de Lubitz. El comandante grita « ¡ Por el amor de Díos, abre esta puerta ! ».

10h34 environ

Suena una primera alarma, sonora y visual : « SINK RATE, PULL UP » (¡caída importante, enderécese!).

Ninguna reacción por parte de Lubitz.

A través de la puerta de la cabina, se oyen a los primeros pasajeros asustarse en los asientos.

10h35

El comandante pide que se le vaya a buscar una pata de cabra que tenía escondida en la parte trasera del aparato.Suenan golpes más fuertes contra la puerta, seguidos por ruidos metálicos. Sin dudas, el comandante está intentando abrir la puerta con la pata de cabra.



10h37 y unos segundos

Se activa una segunda alarma, sonora y visual: "TERRAIN, PULL UP", (¡ Tierra, enderécese!).Ninguna reacción por parte de Lubitz.

El comandante grita : "¡ Abre esta maldita puerta ! »

10h38

Se oye la respiración de Lubitz bajo su mascarilla de oxígeno. Respira normalmente. El avión está a13 000 pies (4000 metros).





10h40

Se oye un ruido violento que procede del exterior. En ese mismo instante, en el interior, unos gritos. El avión choca contra una montaña con el ala derecha. No se oye ningún otro sonido más que el de las alarmas y los gritos de los pasajeros.



10h41

El avión choca de frente contra el macizo del Estrop a 5000 pies (1500 metros de altitud) y 800km/h.

Si en discos duros internos y externos se pueden extraer la información y recuperar aun dañados ,de un movil aun mas facil ,aun siendo moviles que no tengan Sd pero con la capacidad solo del telefono va sobrado,y si ya tienen Sd mas facil aun.

Lo que me sorprende es hoy en día todo lo que se filtra... No hay nada a salvo... Supongo que le darian buena pasta a quien lo filtro y se lo dejo a este medio.Y como esto lo del New York Times que se filtro etc... el dinero lo puede todo esta claro...

Si hay video seguro que saldra.

Lo que es posible que no exista:

1) Como exista y no se entrege a las autoridades. Sanción

2) No me creo que ahora se excusen deicendo que no lo emiten poprque no aporat nada y puede dañar la sensibilidad de los familiares. Mentira podrida, estarian deseando emitirlo para aumentar su audidencia.

Saludos

Hallada la segunda caja negra del avión de Germanwings

Eso es una buena noticia, dentro de todo lo tragico de la situación

Según la Fiscalía de Düsseldorf, el copiloto habría buscado, antes de subirse al avión el pasado 24 de marzo, cómo suicidarse, así como posibles métodos para hacerlo y los mecanismos de seguridad de la cabina. Es decir, cómo bloquear la puerta.

La información se ha dado a conocer tras analizar las búsquedas realizadas por el copiloto en su 'tablet' entre el 16 y el 23 de marzo, en los días previos a que se estrellara el Airbus 320 de Germanwings. En esos mismos días, Lubitz también buscó todo lo relativo a las medidas de seguridad de la cabina de vuelo: miró "durante varios minutos" cómo bloquear las puertas, así como toda la información necesaria para encerrarse y no dejar entrar a nadie.

Irónico el choque entre lo que surge de estos comentarios (sobre flexibilidad en cuanto a la puerta) y los terroristas que van a seguir estas evoluciones a futuro para ver cómo les harán más fácil acceder a las cabinas.

Parece que el copiloto habría utilizado laxantes, para asegurarse que el comandante saliera de la cabina en el vuelo, según publica un diario alemán.

Habrá que comprobarlo, pero me parece cogido con pinzas. Lo de los laxantes, quiero decir.

Lo de los laxantes es absurdo, pues si le hubiera dado una gran dosis quizás no se habría ni aguantado durante el despegue, y menos todavía habría esperado a que el copiloto le hubiera dicho que ya podía ir al baño según han publicado.

De todas formas, si ya había decidido lo que iba a hacer, era cuestión de tiempo que tuviese la oportunidad, ya fuese en el primer, segundo o tercer vuelo del día.

Luego dicen de la prensa de aquí ,pero la alemana también es de risa... pedazo de rigor informativo.

Los alemanes son carroñeros y su prensa amarillea bastante, eso es sabido dese hace tiempo.

¿Laxantes? De aquí a que Hollywood lo convierta en película queda poco...

Esto va a dar mucho que hablar…. Creo que ya se esta empezando a desvariar con este tema. Y no es que dude que sea verdad todo lo que se cuenta, pero ya esto roza el sainete teatral….