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La ultima vez que fui a nyc y usaba la metro card semanal fallaba mas que una escopeta de feria, tenia que venir el notas de turno a darnos paso porque la pasabamos muchas veces y no nos hacia ni [editado moderación] caso, no se si esto lo han arreglado o sigue siendo un desastre. :S
Pizzo, te edito una palabra malsonante. Un poco de cuidado con el lenguaje, por favor...
La ultima vez que fui a nyc y usaba la metro card semanal fallaba mas que una escopeta de feria, tenia que venir el notas de turno a darnos paso porque la pasabamos muchas veces y no nos hacia ni [editado moderación] caso, no se si esto lo han arreglado o sigue siendo un desastre. :S
Pizzo, te edito una palabra malsonante. Un poco de cuidado con el lenguaje, por favor...
La ultima vez que fui a nyc y usaba la metro card semanal fallaba mas que una escopeta de feria, tenia que venir el notas de turno a darnos paso porque la pasabamos muchas veces y no nos hacia ni [editado moderación] caso, no se si esto lo han arreglado o sigue siendo un desastre. :S
Yo creo que todo esta funcionando bie, lo unico el aspecto del metro y estaciones en NY, uno de los peores que vi en mi vida.
Pero si debo reconocer que es muy eficiente y opera 24hs.
Ya lo he comentado por otro post creo, peor muy bien la verdad.
Me ha fallado 0 veces la metro card semanal. No se si lo habrán arreglado, pero ya digo que la ultima vez en 2013 me fallaba cada 2x3 y me ponia de los nervios. Ahora en 2015 me ha ido muy bien.
_________________ New York Lov3r! Ya van 3 veces a la Gran Manzana! Planeando la cuarta....
Hola, me gustaría saber cómo diferenciar los trenes Express a los normales y en qué paradas paran los Express... Eso dónde lo puedo mirar porque en los planos del metro no lo sé diferenciar. Gracias!
Están en andenes diferentes y te tienes que fijar si son "Express" o si son local. Las estaciones tienen carteles indicando si el anden es local o "Express".
Hola, me gustaría saber cómo diferenciar los trenes Express a los normales y en qué paradas paran los Express... Eso dónde lo puedo mirar porque en los planos del metro no lo sé diferenciar. Gracias!
Además de lo que dice Anyelo (cuando bajas al andén suele indicarte justo al final de las escaleras (express) y normalmente en el andén opuesto para el local. En el mapa los distinguirás porque las paradas donde para el express son puntos blancos y las locales puntos negros. En los puntos blancos paran los express y los locales, en los negros sólo los locales. Cuando estés allí verás que es muy fácil de usar.
Muchas gracias Anyelo y Tirilina. Me ha servido de gran ayuda. Ahora mismo estamos en el aeropuerto de Amsterdam haciendo escala. En pocas horas estaremos allí!! Gracias de nuevo!
Muchas gracias Anyelo y Tirilina. Me ha servido de gran ayuda. Ahora mismo estamos en el aeropuerto de Amsterdam haciendo escala. En pocas horas estaremos allí!! Gracias de nuevo!
7-Day Unlimited Pass
Cost: $31, reduced fare $15.50 (30 + 1 por la tarjeta)
Good for unlimited subway and local bus rides until midnight, 7 days from day of first use.
Note: PATH, AirTrain, and Express buses do not accept 7- and 30-Day Unlimited Ride MetroCard.
Pero parece que para reduced solo pueden pedirla mayores de 65 o personas movilidad reducida
Quote::
Who’s eligible: Customers who are 65 years of age or older or have a qualifying disability.
Up to three children 44 inches(1.11m) tall and under ride for free on subways and local buses when accompanied by a fare paying adult. Infants (under two years of age) ride express buses free if the child sits on the lap of the accompanying adult.
Nueva York inaugurará este domingo una nueva estación de metro, por primera vez en 26 años, con la apertura de una extensión de la línea 7, que irá hasta el extremo oeste de Manhattan para dar servicio a un área en plena expansión. La estación, situada en la confluencia de la calle 34 con la avenida 11, supone una parte clave del proyecto de los Hudson Yards, una de las grandes apuestas urbanísticas de la Gran Manzana. El objetivo es convertir una zona que durante décadas tuvo un marcado carácter industrial en uno de los nuevos puntos calientes de la Gran Manzana con la construcción de grandes rascacielos y la remodelación del centro de convenciones Jacob K. Javits. La nueva parada del metro comenzó a construirse en 2007 con un presupuesto de unos 2.400 millones de dólares y se inaugurará con casi dos años de retraso. De entrada se espera que sea utilizada por unos 32.000 pasajeros diarios, una cifra que podría multiplicarse a medida que las construcciones en la zona se vayan completando. En un espacio dominado hasta ahora por una inmensa instalación ferroviaria, se levantarán en los próximos años miles de viviendas, oficinas y espacios comerciales, y todo a tiro de piedra de algunos de los lugares más transitados del Midtown de Manhattan. La nueva estación, bautizada 34th Street-Hudson Yards, será abierta al público el domingo por la tarde, tras un acto de inauguración en el que participarán autoridades como el alcalde Bill de Blasio. La parada estará servida por la línea número 7, que conecta Queens con Manhattan, y que hasta ahora terminaba su trayecto en Times Square
Falta hace a esa zona de Manhattan nuevas paradas, al igual que la zona del Upper East Side que tiene un área grandísima sin cubrir.
Por otro lado, el metro sigue funcionando igual, en horas puntas hasta las narices, con el aire acondicionado que parece el polo norte e igual de sucio
Falta hace a esa zona de Manhattan nuevas paradas, al igual que la zona del Upper East Side que tiene un área grandísima sin cubrir.
Por otro lado, el metro sigue funcionando igual, en horas puntas hasta las narices, con el aire acondicionado que parece el polo norte e igual de sucio
Y todo eso es parte de su encanto, Afi!!!.
_________________ Mis diarios: Austria en Coche / Olhao (Portugal) / 10 días en NY / 3 Noches en Roma con una niña / 3 días en Praga. Mis tips: Pego Do Inferno en Tavira / Eisriesenwelt / Avios Iberia / Groupon
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