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De momento aparte del trozo del ala solo han aparecido cosas muy pequeñas del interior del avión.
Es posible que este bastante entero y eso no permita la salida de personas o paquetes más grandes ( maletas).
Aunque es cuestión ya de tiempo el que lo encuentren.
Aunque desgraciadamente, en un mar infestado de tiburones, igual no ayuda a ello.
La clave seria encontrar partes del motor y de las alas principales.
Por el tipo de percebes que llevaba adherido el flap he leído que pueden, mas o menos saber, en que zona pudo caer, ya que algunos viven en una zona más al oeste de Australia y otros más al norte.
_________________ Think snow.
Si supiera que el mundo se acaba mañana, yo hoy, todavía plantaría un árbol.
Por el tipo de percebes que llevaba adherido el flap he leído que pueden, mas o menos saber, en que zona pudo caer, ya que algunos viven en una zona más al oeste de Australia y otros más al norte.
Si, es la "autopsia" que se le puede hacer al avion.
Acaban de publicar esto, yo pensaba que ya había confirmación oficial como puso Rodei, pero no debía de ser así:
Francia acaba de confirmar que los números de serie de los restos de avión hallados en julio en La Reunión, en el océano Índico, son los del Boeing MH370 de Malaysia Airlines que desapareció en marzo del año pasado.
Los investigadores han hallado en el interior de un flap que llegó a las costas de La Reunión números que provienen de una pieza fabricada por Airbus para Boeing en su planta de Sevilla (España).
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Si supiera que el mundo se acaba mañana, yo hoy, todavía plantaría un árbol.
Los equipos que buscan al desaparecido vuelo 370 de Malaysia Airlines se encuentran en el lugar correcto, sugieren los resultados de dos nuevos estudios independientes.
Según el Centro de Coordinación de Agencias Conjuntas (JACC, por sus siglas en inglés), la agencia del gobierno australiano a cargo de la búsqueda, resulta significativo que los dos estudios llevados a cabo desde que se inició la búsqueda y utilizaron distintos métodos, llegaron a conclusiones similares.
Una nueva zona de búsqueda “prioritaria” en el océano Índico ha sido identificada por los nuevos análisis, en el extremo sur de la zona de búsqueda existente. “La nueva investigación publicada hoy enfatiza aún más que estamos buscando en la dirección correcta”, dijo el viceprimer ministro australiano Warren Truss en una rueda de prensa este jueves.
El Grupo de Defensa, Ciencia y Tecnología (DST, por sus siglas en inglés) de Australia llevó a cabo su análisis utilizando métodos bayesianos —una técnica estadística que informa sobre las probabilidades— mientras Boeing, el fabricante de aviones, analizó la posible velocidad y rangos de vuelo del avión a distintas altitudes crucero.
El JACC dijo que el descubrimiento del flaperón en la isla de la Reunión en julio -que las autoridades francesas identificaron como perteneciente al triple 7 de Malaysia- concordaba con la actual área de búsqueda.
Se seguirá realizando una “búsqueda meticulosa” del área objetivo actual de 120,000 kilómetros cuadrados, dijo la JAAC, una operación que probablemente tomará hasta junio de 2016.
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Los equipos que buscan el MH370 descubren restos de un barco del siglo XIX
Los equipos que buscan los restos del avión malasio MH370 frente a las costas occidentales australianas, en el océano Índico, hallaron los restos de un barco que se cree data del siglo XIX, informan hoy fuentes oficiales.El sofisticado vehículo submarino autónomo del barco australiano "Havila Harmony", que participa en la búsqueda de la aeronave, detectó el pasado 19 de diciembre un objeto similar a un buque naufragado, según un comunicado de la Autoridad Australiana de Seguridad en el Transporte (ATSB, siglas en inglés).El 2 de enero, el submarino captó imágenes que confirmaron la existencia de un navío y que según las interpretaciones del Museo del estado de Australia Occidental se trataría de "un buque de metal o hierro que data de finales del siglo XIX".
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Los equipos que buscan el MH370 descubren restos de un barco del siglo XIX
Los equipos que buscan los restos del avión malasio MH370 frente a las costas occidentales australianas, en el océano Índico, hallaron los restos de un barco que se cree data del siglo XIX, informan hoy fuentes oficiales.El sofisticado vehículo submarino autónomo del barco australiano "Havila Harmony", que participa en la búsqueda de la aeronave, detectó el pasado 19 de diciembre un objeto similar a un buque naufragado, según un comunicado de la Autoridad Australiana de Seguridad en el Transporte (ATSB, siglas en inglés).El 2 de enero, el submarino captó imágenes que confirmaron la existencia de un navío y que según las interpretaciones del Museo del estado de Australia Occidental se trataría de "un buque de metal o hierro que data de finales del siglo XIX".
Interesante, le echaré un ojo a las noticias :). Gracias por la info
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Los equipos que buscan el MH370 descubren restos de un barco del siglo XIX
Los equipos que buscan los restos del avión malasio MH370 frente a las costas occidentales australianas, en el océano Índico, hallaron los restos de un barco que se cree data del siglo XIX, informan hoy fuentes oficiales.El sofisticado vehículo submarino autónomo del barco australiano "Havila Harmony", que participa en la búsqueda de la aeronave, detectó el pasado 19 de diciembre un objeto similar a un buque naufragado, según un comunicado de la Autoridad Australiana de Seguridad en el Transporte (ATSB, siglas en inglés).El 2 de enero, el submarino captó imágenes que confirmaron la existencia de un navío y que según las interpretaciones del Museo del estado de Australia Occidental se trataría de "un buque de metal o hierro que data de finales del siglo XIX".
Gracias por la noticia,
Van ha encontrar de todo menos el avion
_________________ Viajar es un gran placer.
Cuidemos nuestra maravillosa tierra.
Hallado un posible vestigio del avión de Malaysia desaparecido en 2014
El pecio encontrado en Mozambique sería el segundo resto confirmado del MH370
Un pecio que se cree que corresponde al avión de Malaysian Airlines desaparecido el 8 marzo de 2014 con 239 personas a bordo ha sido hallado en Mozambique y enviado a Australia para su análisis, según informa el ministro de Transportes de Malasia, Liow Tiong Lai , quien dijo que existe una "alta probabilidad" de que el trozo hallado pertenezca a un Boeing 777 pero añadió que aún no se puede concluir que corresponda al vuelo MH370.
El resto hallado en un banco de arena del canal de Mozambique (entre la costa de ese país y la isla de Madagascar) correspondería al estabilizador de un B777, según investigadores de Estados Unidos, Malasia y Australia citadas por la cadena norteamericana NBC News.
El trozo de metal, que lleva impresas las palabras "No step" (no caminar), habría sido descubierto por un estadounidense que ha escrito informaciones en Internet relativas a la búsqueda de la aeronave.
Si se confirma que corresponde al avión desaparecido se trataría del segundo pecio hallado del MH370, después de que en septiembre pasado se confirmase que otro vestigio hallado en el departamento francés de La Reunión, también en el océano Índico, pertenecía al B777 de Malaysian. La isla de Reunión se halla a unos 700 kilómetros de la costa oriental de Madagascar.
El Boeing 777 realizaba el vuelo MH370 entre Kuala Lumpur y Pekín cuando desapareció de los radares civiles; los militares detectaron luego que había cambiado de rumbo radicalmente para dirigirse al océano Índico.
Hasta ahora la búsqueda submarina de restos del avión, coordinada por las autoridades australianas, ha rastreado 85.000 kilómetros cuadrados, sin éxito
No nos engañemos, es buscar una aguja en un pajar.
Un avión, tan pequeño comparado con la inmensidad del océano y su profundidad, las mareas, se encontrara con el paso de los años por casualidad.
Además es una zona con poco trafico marino.
Además dudo mucho que encontrando el avión se sepa porque el piloto cambio de dirección.
Que para mi ese es el misterio.
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No nos engañemos, es buscar una aguja en un pajar.
Un avión, tan pequeño comparado con la inmensidad del océano y su profundidad, las mareas, se encontrara con el paso de los años por casualidad.
Además es una zona con poco trafico marino.
Además dudo mucho que encontrando el avión se sepa porque el piloto cambio de dirección.
Que para mi ese es el misterio.
Exacto el misterio es el cambio de rumbo radical...
Hoy por la radio,hay comentado que una familia norteamericana a denunciado a Boing, por no llevar el avion tecnoligia suficienta para poder localizarlo en cualquier parte del mundo a tiempo real.
También en coferencia de prensa, Australia y malasia , han confirmado que ya han rastreado 90.000km cuadadros, y les faltan unos 30.000 mas.
Ademas hoy o mañaña, se publicara un informe sobre lo sucedido.
Saludos
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Noticia de hoy. ( Aunque hace días ya se comento algo)
Otra pista para intentar resolver uno de los mayores misterios de la aviación. Las autoridades australianas aseguraron este jueves que los restos recuperados hace unas semanas en las costas de Mozambique pertenecen "muy probablemente" al avión de la compañía Malaysia Airlines que desapareció hace poco más de dos años mientras volaba entre Kuala Lumpur y Pekín con 239 personas a bordo.
"Ambas piezas son consistentes con los paneles de un Boeing 777 de la compañía Malaysia Airlines", aseguró en un comunicado el ministro de Transporte australiano, Darren Chester, después de que investigadores de varios países y del propio fabricante de aeronaves hayan analizado los restos. Uno de los fragmentos, hallado el pasado 27 de febrero, lleva impreso las palabras "no step" (no pisar) en letras negras y en mayúsculas en una de sus caras.
La casi certeza de que ambos trozos forman parte del aparato desaparecido evidencia que el vuelo MH370 tuvo un final trágico, pero difícilmente aportarán más pistas para determinar dónde cayó exactamente y , menos aún, saber qué pasó dentro de la cabina. El 29 de julio del año pasado ya se localizó un trozo de un alerón de casi 2,5 metros de longitud en las costas de la isla de La Reunión que también resultó ser de la aeronave, según confirmó la Fiscalía francesa. Fue la primera prueba material para los investigadores después de 16 meses de una costosa operación, primero en la superficie y después submarina, en la que ni siquiera se sabía con certeza si se estaba buscando en el lugar adecuado.
Las autoridades australianas, que están terminando de rastrear un área de 120.000 kilómetros en el sur del océano Índico (una extensión equivalente a la superficie de Castilla-La Mancha y Extremadura juntas), han reiterado que es posible que estos restos se desplazaran, flotando y siguiendo las corrientes marinas, de un extremo al otro del Índico. En los dos años de búsqueda, no se ha encontrado rastro alguno de los pasajeros que iban a bordo, de sus equipajes o hasta de los chalecos salvavidas de dentro del avión, que también deberían flotar. Malasia ha pedido permiso a las autoridades de Sudáfrica y Mozambique para que un equipo del país asiático peine sus costas en busca de nuevos restos.
"La búsqueda del MH370 continúa. Hay 25.000 kilómetros del área de búsqueda submarina que aún no se han rastreado. Estamos centrados en completar esta tarea y mantenemos la esperanza de que la aeronave se encontrará", reza el comunicado. Esta operación terminará a principios de junio y, en caso de no haber hallado el aparato, las autoridades australianas, malasias y chinas -la mayoría de los pasajeros eran de este país- se reunirán de nuevo para decidir cómo proceder. Las familias de los desaparecidos temen que en este punto se den por terminadas las tareas de búsqueda, que han costado hasta el momento unos 120 millones de euros.
Los controladores aéreos perdieron el contacto con el MH370 menos de una hora después del despegue, antes de entrar en el espacio aéreo de Vietnam. La investigación afirma que, en ese punto, alguien desconectó los sistemas de comunicación de la aeronave y la desvió de su ruta hacia Pekín de forma deliberada.
Los radares militares detectaron como el avión giró, cruzó Malasia y se dirigió hasta el estrecho de Malaca. El contacto por radar se perdió poco después, pero un satélite en órbita siguió detectando el aparato hasta siete horas y media después del despegue. Con estos datos, los investigadores calcularon que el avión solamente pudo haber seguido dos corredores aéreos: uno hacia el norte que lleva a Asia Central -que se descartó rápidamente porque el avión habría sido detectado por otros radares- y otro hasta el remoto Índico sur, donde se precipitó al mar cuando se quedó sin combustible.
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Investigadores recuperan objetos que podrían ser elementos personales de pasajeros del MH370
Las aguas en la costa de Madagascar en el Océano Índico trajeron hasta la orilla lo que posiblemente serían las primeras pertenencias recuperadas de los pasajeros que iban a bordo del vuelo MH370 de Malaysia Airlines, según el investigador Blaine Gibson que trabaja en recuperar los escombros del avión.
Gibson le dijo a CNN que encontró dos piezas que posiblemente correspondan a los restos del avión. El hallazgo fue en una playa cerca al mismo lugar donde se han encontrado anteriormente otras piezas que podían ser del avión.
El vuelo de Malaysia Airlines desapareció en marzo de 2014 con 239 personas a bordo y a pesar las investigaciones que se adelantan desde hace dos años, el misterio continúa.
Artículos personales
Gibson dijo que encontró entre 15 y 20 presuntos artículos personales, incluyendo una pequeña maleta, un bolso, un forro de computadora, estuches de teléfono y artículos que se podían llevar en la cabina del avión; todo esto en la playa de Madagascar entre el 7 y el 16 de junio.
El investigador dice que no hay nada que permita identificar a quién pertenecen y ha enviado las imágenes al grupo de apoyo de las familias de las víctimas del MH370 para ver si alguno puede reconocerlos.
Las autoridades de Malasia y Australia fueron notificadas del hallazgo, dijo Gibson, y planean recolectar los elementos para su análisis. Las autoridades australianas dicen que este procedimiento sería una responsabilidad de Malasia.
Las dos nuevas piezas de escombros que podrían ser de este vuelo incluyen un trozo de fibra de vidrio cubierta con pintura gris y una pieza de fibra de vidrio de plástico. Ambas tienen cerca de 40 centímetros de largo.
Gibson dijo que las encontró en la isla de Nosy Boraha en el este de la costa de Madagascar, en el mismo lugar donde encontró tres posibles piezas de escombros del avión el pasado 6 de Junio.
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Investigadores recuperan objetos que podrían ser elementos personales de pasajeros del MH370
Las aguas en la costa de Madagascar en el Océano Índico trajeron hasta la orilla lo que posiblemente serían las primeras pertenencias recuperadas de los pasajeros que iban a bordo del vuelo MH370 de Malaysia Airlines, según el investigador Blaine Gibson que trabaja en recuperar los escombros del avión.
Gibson le dijo a CNN que encontró dos piezas que posiblemente correspondan a los restos del avión. El hallazgo fue en una playa cerca al mismo lugar donde se han encontrado anteriormente otras piezas que podían ser del avión.
El vuelo de Malaysia Airlines desapareció en marzo de 2014 con 239 personas a bordo y a pesar las investigaciones que se adelantan desde hace dos años, el misterio continúa.
Artículos personales
Gibson dijo que encontró entre 15 y 20 presuntos artículos personales, incluyendo una pequeña maleta, un bolso, un forro de computadora, estuches de teléfono y artículos que se podían llevar en la cabina del avión; todo esto en la playa de Madagascar entre el 7 y el 16 de junio.
El investigador dice que no hay nada que permita identificar a quién pertenecen y ha enviado las imágenes al grupo de apoyo de las familias de las víctimas del MH370 para ver si alguno puede reconocerlos.
Las autoridades de Malasia y Australia fueron notificadas del hallazgo, dijo Gibson, y planean recolectar los elementos para su análisis. Las autoridades australianas dicen que este procedimiento sería una responsabilidad de Malasia.
Las dos nuevas piezas de escombros que podrían ser de este vuelo incluyen un trozo de fibra de vidrio cubierta con pintura gris y una pieza de fibra de vidrio de plástico. Ambas tienen cerca de 40 centímetros de largo.
Gibson dijo que las encontró en la isla de Nosy Boraha en el este de la costa de Madagascar, en el mismo lugar donde encontró tres posibles piezas de escombros del avión el pasado 6 de Junio.
El mar empieza a devolver lo que no le pertenece.
Saludos
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