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Questionmark Escalas en vuelos internacionales: dudas ✈️ Forum Aircraft, Airports and Airlines ✈️ p62 ✈️

Forum of Aircraft, Airports and Airlines Forum of Aircraft, Airports and Airlines: Everything about flying: airports, airlines, flights, aircraft, billing, reservation of seats, fear of flying, baggage and all rules.
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Waiting LinksPost subject: Re: Viaje a China con escala en USA

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gusbash wrote:
Buenos días, voy a viajar a China y voy a hacer escala en USA desde argentina, primero en Atlanta y luego en Detroit, mi pregunta es, tengo que tener algo en especial para hacer escala en eeuu? tengo una visa estadounidense de turismo aun valida, pero nunca hice uso de ella, necesito algo mas? desde ya gracias.

Traslado de nuevo otro mensaje tuyo al hilo adecuado. Por favor, no abras hilos nuevos con el mismo mensaje.

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DIARIO DE CUBA Y DE ESCOCIA


Viajar es imprescindible y la sed de viaje, un síntoma neto de inteligencia.
Enrique Jardiel Poncela
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gusbash wrote:
Buenos días, voy a viajar a China y voy a hacer escala en USA desde argentina, primero en Atlanta y luego en Detroit, mi pregunta es, tengo que tener algo en especial para hacer escala en eeuu? tengo una visa estadounidense de turismo aun valida, pero nunca hice uso de ella, necesito algo mas? desde ya gracias.

En la primera escala en EEUU, se hace Inmigración y Aduanas.

* Si las valijas salen (desde origen) etiquetadas como "ITI" [in-transit international], no hay que recoger las valijas para pasar Aduanas.

Debido a que este viaje hace dos cnx/conexiones en EEUU, lo mas probable es que haya que recoger las maletas en ATL. Ademas el personal de DL/Delta en EZE es un poco inconsitente con respecto a valijas que hacen escala internacional en EEUU.

Cerciorarse ese sea el caso, si-no hay, que recoger las valijas, al llegar al primer aero-puerto de EEUU y pasar Aduanas y re-ponerlas en las cintas de cnx/conexion.

La visa de turista, si aun tiene validez, es suficiente.

Tener a mano los "boarding passes" del resto del viaje e itinerario en China, al pasar por Inmigración.

En el Formulario Azul de Aduanas EEUU [U.S. Customs and Border Protection Declaration Form 6059B], en la linea que dice:..U.S. Street Address (hotel, destination.. Poner " IN-TRANSIT TO CHINA"

J www.cbp.gov/ ...ation-form

Tanto ATL como DTW son faciles de navegar!

En un viaje tan largo me permito sugerir, comprar los asientos "Delta Comfort+":

F es.delta.com/ ...-plus.html

Y Bendiciones para vos, también!

Enjoy!

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"Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
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Hola,

Estoy mirando vuelos a Tokyo para el año que viene y una de las posibles combinaciones es realizarlo con KLM con escala en Ámsterdam.
Nunca he realizado escalas hacia un tercer país en un aeropuerto de la Zona Schengen y mi consulta es la siguiente:
La escala en Ámsterdam es de 1h10' y saliendo/llegando de/a Barcelona y tanto para la ida como a la vuelta:
¿los tramites de inmigración se realizan en BCN o bien en Ámsterdam? ¿en el segundo caso tendré tiempo suficiente?
¿las maletas van directas? ¿dónde pasan aduana?

Gracias.

Saludos.

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M.Anxel wrote:
Hola,

Estoy mirando vuelos a Tokyo para el año que viene y una de las posibles combinaciones es realizarlo con KLM con escala en Ámsterdam.
Nunca he realizado escalas hacia un tercer país en un aeropuerto de la Zona Schengen y mi consulta es la siguiente:
La escala en Ámsterdam es de 1h10' y saliendo/llegando de/a Barcelona y tanto para la ida como a la vuelta:
¿los tramites de inmigración se realizan en BCN o bien en Ámsterdam? ¿en el segundo caso tendré tiempo suficiente?
¿las maletas van directas? ¿dónde pasan aduana?

Gracias.

Saludos.

Las maletas siempre van a destino final y la aduana y los tramites de la misma los tendras que pasar a la llegada a Tokyo.
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traveller3 wrote:
M.Anxel wrote:
Hola,

Estoy mirando vuelos a Tokyo para el año que viene y una de las posibles combinaciones es realizarlo con KLM con escala en Ámsterdam.
Nunca he realizado escalas hacia un tercer país en un aeropuerto de la Zona Schengen y mi consulta es la siguiente:
La escala en Ámsterdam es de 1h10' y saliendo/llegando de/a Barcelona y tanto para la ida como a la vuelta:
¿los tramites de inmigración se realizan en BCN o bien en Ámsterdam? ¿en el segundo caso tendré tiempo suficiente?
¿las maletas van directas? ¿dónde pasan aduana?

Gracias.

Saludos.

Las maletas siempre van a destino final y la aduana y los tramites de la misma los tendras que pasar a la llegada a Tokyo.

Gracias. Eso ya lo tengo claro, pero a la vuelta ¿aduana en inmigración en BCN o Ámsterdam?
Y a la ida ¿control de pasaportes en Ámsterdam?

Saludos.

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Hola!
En la ida el control de pasaportes sera en Barcelona, una vez pasado el control de equipaje de mano y antes de embarcar.

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raquel_1984 wrote:
Hola!
En la ida el control de pasaportes sera en Barcelona, una vez pasado el control de equipaje de mano y antes de embarcar.

Ok. Entonces en Ámsterdam ¿quedo en tránsito?

Saludos.

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Si

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raquel_1984 wrote:
Si

Ok. Gracias. Pensaba que se pasaba el control de pasaportes en el último aeropuerto Schengen y que de Barcelona a Ámsterdam es como si fuera un vuelo nacional.
En ese caso si que veo factible una escala de 1h10'.

Saludos.

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Espera que no te habia entendido bien... Perdona. He mirado esto en la web de KLM y pone:

"Si viaja con origen y/o destino en países Schengen y no Schengen, deberá tener en cuenta los controles de seguridad e inspecciones aduaneras adicionales. Esto puede prolongar considerablemente la duración del transbordo."

Te paso la pagina web:
www.klm.com/ .../index.htm

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Creo q es lo q tu decias, vas a tener que pasar inspecciones aduaneras en amsterdam y quiza no te dé tiempo con 1h10' de escala...

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raquel_1984 wrote:
creo q es lo q tu decias, vas a tener que pasar inspecciones aduaneras en amsterdam y quiza no te dé tiempo con 1h10' de escala...

Si te venden los vuelos conectados , no tiene sentido que no te de tiempo…. Intentaria salir rapido del avion avisando al embarcar a los tripulantes de cabina de tu caso porque seguro que no es el primero….
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Si pero es lo q tu dices traveller3, va a tener q correr. Es verdad q si dan ese tiempo sera pq llegas.

Yo este verano hice escala en Miami teniendo q pasar por inmigración con 1h30' d tiempo, era un vuelo regular que volaba cada día y lo cogí, no se suelen arriesgar, pero tuvimos q correr bastante... Miami no es lo mismo q amsterdam, allí se crean mas colas dependiendo d la hora pq es la puerta d entrada a centro america y america del sur y hay q pasar otra vez los controles d seguridad, un rollo vamos...

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Estados Unidos de America, es caso a parte en el tema de aduanas, inmigración etc…. Mejor si se pueden evitar los transitos por sus aeropuertos porque ahí si que hace falta tiempo y paciencia,….
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raquel_1984 wrote:
creo q es lo q tu decias, vas a tener que pasar inspecciones aduaneras en amsterdam y quiza no te dé tiempo con 1h10' de escala...

Hola,

Era una posible opción, por eso consultaba. Hay otra posible combinación con 5 horas de escala, o viajar con Air China, Emirates, Turkish, Qatar....

Sigo buscando...que me queda tiempo!!!

Gracias.

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traveller3 wrote:
Estados Unidos de America, es caso a parte en el tema de aduanas, inmigración etc…. Mejor si se pueden evitar los transitos por sus aeropuertos porque ahí si que hace falta tiempo y paciencia,….

Pues si! Para otra vez lo evitaré!
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Hola
Vuelo con Etihad a Hanoi, con escalas en Abu Dhavi y en Bangkok, el tramo Bangkok -Hanoi lo opera Vietnam Airlines, hice la consulta a Etihad y me dijeron que al hacer el check in ellos me dan las tarjetas de embarque de los dos primeros vuelos, pero que las del ultimo tramo tendria que cogerlas en el mostrador en Bangkok. A alguien le ha pasado? Es que en todos los vuelos con escala que he hecho me han dado las tarjetas de todos los vuelos al facturar.
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Lógico, es otra compañía. Las maletas llegan a destino final pero los billetes no los pueden emitir.
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Una cosa vuelo de Sidney a Londres con qantas en un supuesto vuelo de "una tirada", pero en realidad son dos vuelos, me imagino que sera una parada tecnica en Dubai:

SYD -> DXB 1 5:00p (+1)12:35a Airbus A380-800
DXB -> LHR 1 2:15a 6:55a Airbus A380-800


Sabeis si se baja del avion o uno se queda dentro esos 100 minutos?....Durante una parada tecnica si no se baja del avion, se puede usar el movil para llamar o aunque no este volando el avion y estemos parados, no te dejan usarlo para llamadas?

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IratxeEowyn wrote:
Una cosa vuelo de Sidney a Londres con qantas en un supuesto vuelo de "una tirada", pero en realidad son dos vuelos, me imagino que sera una parada tecnica en Dubai:

SYD -> DXB 1 5:00p (+1)12:35a Airbus A380-800
DXB -> LHR 1 2:15a 6:55a Airbus A380-800


Sabeis si se baja del avion o uno se queda dentro esos 100 minutos?....Durante una parada tecnica si no se baja del avion, se puede usar el movil para llamar o aunque no este volando el avion y estemos parados, no te dejan usarlo para llamadas?

Se desciende en DXB.

Y se sube al nivel de Partidas, donde estan las tiendas.

Hay que pasar "seguridad"

Enjoy!

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