Namibia, Botswana y Cataratas Victoria POR LIBRE ✈️ Foro África del Sur ✈️ p86 ✈️

Si tienes claro que no vas a hacer un trayecto circular, deberías plantearte entrar por JNB y salir por Windhoek, sobre todo para no dar la vuelta que das por Botswana ya que podrías hacer algo así: JNB - Khama Rhino Sanctuary - Kubu Island - Nxai/Makgadikgadi Pans - Maun - Moremi - Savuti - Chobe Riverfront - Kasane - Vic Falls y luego ya a Namibia.

El vuelo a JNB será más barato que a Windhoek y el one-way fee será igual o menos, así que puedes ahorrar pasta y kilómetros haciéndolo así. También en JNB hay muchas compañías para alquilar 4x4, y quizá encuentres algo más barato. Pero bueno, supongo que también la disponibilidad de algunos alojamientos pueden influir a la hora de confeccionar la ruta.

Empezando en JNB son más kilómetros, lo he mirado esta mañana (creo que eran 300 y pico más), y sería un día más de alquiler (el de las Victoria porque queda en medio de la ruta). El one way la verdad es que no he preguntado, pero al ser una distancia más larga que Windhoek-Kasane he supuesto que sería más caro. De todas formas lo voy a mirar con más calma.

No siempre la distancia es el factor determinante para la tasa one-way. A veces la infraestructura de determinadas empresas hace que, por ejemplo, devolverlo en Windhoek sea más barato que Maun o, sobre todo, Kasane, que son 4 casas y no creo que tengan personal allí, sino que los enviarán desde otros sitios y, por tanto, es lo que te aumenta tanto la tasa.

Además, 300 km en un viaje de más de 20 días no es tanto, sobre todo si son por carreteras asfaltadas como sería este caso. Pero bueno, echa cuentas.

Yo lo que veo raro es ir a Maun para luego volver hacia kasane y visitando Kubu entrando y saliendo por el norte. Si Kubu no te pilla de paso lo puedes eliminar, es un lugar muy bonito pero baobabs iras viendo todo el viaje (no tantos juntos que Kubu es una barbaridad).
Veo más lógico ver Vic falls estando en kasane y luego devolver el coche en Maun. Pero como dice Flotas es hacer vuestros cálculos.
Yo si vuelvo por ahí haré Botswana exclusivo con cinco o seis días en CKGR y repitiendo Moremi, Savuti y Chobe.

Si vas justa de tiempo yo Nxai pan me lo saltaría... A mi no me pareció que aportase nada que no te aporta ya el resto de la ruta más y mejor. Kubu island está bien, pero si has de ir expresamente desde el norte y volver, que es como lo hicimos también nosotros, también me pareció una matada para lo que es. Eso si, el camino no era tan malo, no había mucha arena como si ocurre en Nxai pan, camino a Baines Baobab, Chobe, Moremi... Yo para tu ruta que veo que son 22 días, me lo saltaba y me centraba en el resto que es lo mejor.
El precio de alquiler desde Sudáfrica siempre va a ser más competitivo, así que si el aumento de km's no es demasiado al hacer un one way, creo que será mejor opción.

Claro, pero si no hace ruta circular sino JNB-Windhoek (o viceversa), la zona de los Pans (Makgdakgadi, Nxai, Kubu) le queda de paso, y es donde están los baobabs más espectaculares.

Correcto, es lo que yo intentaba decir, que si le viene de paso porque viene de JNB pues si que parece buena opción pasar por Kubu, pero si ha de ir expresamente desde el norte yo lo veo una matada para una ruta de 22 días. Nosotros lo hicimos así, pero nuestra ruta era de 28 o 29 días allí y además de Nxai Pan y Kubu también nos adentramos al salar desde Nata, a Nata bird Sanctuary, que fue espectacular. Kubu estuvo bien, pero para mi es prescindible y Nxai Pan no creo que aporte nada que no aportan el resto de parques. Baines Baobab si ya has estado en Kubu pues no impresiona nada y encima el camino era muy malo, aunque por aquí dicen que ahora hay un camino alternativo, lo cual cuando nosotros fuimos o no lo había o no lo conocíamos.

A Baines se puede llegar por un camino sin arena. De hecho yo iba sufriendo de no pinchar porque iba con ruedas muy desinfladas.

Hola a todos,

De momento, la ruta quedaría así:

1 - Llegada a Windhoek al medio día, recogida del coche. Me gustaría llegar al Naukluft Camp a dormir, pero lo veo muy difícil por tiempo.
2 - Sesriem camp
3 - Sesriem (Deadvlei, Sossusvlei, dune 45)
4 - Swapkomund
5 - Spitzkoppe
6 - Otjitotongwe
7 - Etosha (Okakuejo)
8 - Etosha (Halali)
9 - Etosha (Namutoni)
10 - Ngepi camp [paliza de coche, al principio pensaba dividir la ruta en dos pero veo que hay gente que lo hace del tirón y así me ahorro un día]
11 - Ihaha camp
12 - Kasane y safari por el río
13 - Excursión a Vic Falls
14 - Savuti
15 - Moremi (Khwai)
16 - Moremi (Xakanaxa)
17 - Moremi (Third Bridge) [merece la pena moverse tanto dentro de Moremi o es mejor hacer base en uno de los campings y quedarse ahí?]
18 - Maun y vuelo sobre el Delta
19 - Nxai Pan (Baines Baobab o Planet Baobab)
20 - Kubu Island
21 - Khama Rhino camp
22 - Llegar a JNB y coger el vuelo de vuelto a última hora. Es otra paliza de coche, pero saliendo pronto creo que da tiempo. Un poco arriesgado quizás...

¿Cómo lo veis?

Que buena ruta chufina. Veo que finalmente te vas para allí abajo. Envidia de viaje de lo mejor que puedas hacer en la vida.
El palizon de la franja de caprivi en un día duele pero es cierto que mucha gente lo hace.
Saludo

Pues parece que volvemos para el Sur de África, sí Estoy a la espera de que salga alguna oferta de vuelos, a ver si los saco por 500€ máximo (a JNB), porque ahora están por 600 y pico pero queda mucho todavía. De momento reservaré el 4x4 y los alojamientos más conflictivos (en los parques).

Si tienes sitio en Savuti...pillalo ya! Si no vas ya lo soltaras!
De Etosha a Ngepi se hace bien. Recomendable salir muy temprano nosotros nos levantamos a las 4:30 aquel día creo y en Etosha nos dio tiempo a hacer safari y llegar a Halali de día. A tener en cuenta que al salir tan temprano entre Divundu y Rundu no había movimiento, niños que caminaban al colé pero nada más, no había vendedores. Si hay mucha gente en la carretera y poblaciones no se como puede ralentizar...
Un viaje espectacular vais a disfrutar mucho.

Hola Chufina, en cuanto a la segunda pregunta yo si que haria una noche en la franja de caprivi para no pegarte todo el toston de carretera. Hay varias parques naturales con hipos elefantes como mahangu game reserve.
Un saludo

Hola Chufina, entre Sesriem y Spitkoppe you haría noche en Walvis bay, hay sitios interesantes en los alrededores (salinas con flamencos, duna 7 y otras...) y alguna excursión que se puede hacer desde allí aunque para eso necesitarías más días. Si no haces ninguna parada será un tute de coche para un sólo día, supongo que te daría tiempo pero muy justo.

La duda era si pasar dos noches en Ngepi (teniendo un día "libre" en medio) o sólo una, de paso entre Etosha e Ihaha. Tenía ese día libre un poco como comodín, por si me hacía falta en otro punto de la ruta, y justo ahora estoy mirando la parte de Nxai y Kubu y creo que podría hacerme falta ahí. La idea era llegar desde Maun hasta Planet Baobab pasando por Nxai, pero creo que es mucha paliza. Los de Footprints me recomiendan una noche en South Camp y otra en Planet Baobab para ver mejor la zona, y quizás poder ver los meerkats de Planet Baobab, pero me parece que lo de los meerkats se hace en tour con ellos (no puedes conducir tú mismo) y debe ser todo el día, así que no creo que me diera tiempo a hacer el tour y luego conducir desde Planet Baobab hasta Kubu en el mismo día. Vaya lío!


Walvis Bay lo tenía como punto de paso para ver los flamencos pero no creo que hagamos noche ahí ni en Swakopmund, más que nada porque no nos interesan los tours que se hacen allí y preferimos "ganar" ese día en Damaraland. Será un día largo pero si salimos desde Solitaire creo que se puede hacer.

Nosotros dormíamos solo con la mosquitera y la cremallera de la lona abierta, si hacía viento teníamos que cerrar porque se notaba demasiado fresco pero en caso contrario nos gustaba dormir viendo las estrellas, si los sacos son buenos, creo que llevábamos los de 5ºc del decathlon.

Fuimos en Julio ( la foto no es nuestra, pero se ve como dormir ahí con las cremalleras quitadas es prácticamente como dormir al aire libre o en una tienda)

Gracias por los comentarios. Todavía tenemos que decidir si usar nuestros sacos o los que nos dan con el coche.

Hoy ya hemos comprado los billetes así que me parece que no hay vuelta atrás Iberia ha sacado hoy a la venta billetes directos para agosto (cancelaron esa ruta hace unos años pero vuelve en agosto) por 470€, y con un poco de descuento de unos avios que teníamos se nos han quedado genial de precio, y encima directos! (benditas alarmas de kayak!). Como no vuelan todos los días, teníamos que decidir si quitábamos un día o añadíamos dos, y al final hemos decidido que dos días más nos van a venir muy bien! Ahora tenemos que coger una ida JNB-WDK y vamos llegar a WDK sobre las 2. Si recogemos el coche ese mismo día, hasta dónde nos dará tiempo de llegar esa tarde, siendo realistas? Me gustaría pasar el trámite de la recogida ese primer día para ganar tiempo, pero supongo que igual no merece la pena pagar ese día el coche y lo podemos coger a la mañana siguiente, pero nos daría tiempo a llegar a Sesriem y ver el atardecer desde la duna 45 entonces?

Bueno, pues esta es la ruta que nos queda con los dos días extras:

1 - Llegada a Windhoek (2 pm). La idea es recoger el coche y hacer algo de compra para ganar tiempo para el día siguiente. Nos gustaría acampar, ya que tendremos el coche, pero no hay ningún camping que nos pille bien saliendo por la C26 y lo suficientemente cerca de Windhoek. Creo que nos quedaremos en Daan Viljoen, que está a media hora pero por otra carretera.

2- Llegar a la Duna 45 para el atardecer y dormir en Sesriem.

3- Sossusvlei, Deadvlei. Dormir en Solitaire.

4- Conducir hasta Spitzkoppe pasando por Walvis Bay y Swakopmund. Es bastante paliza de coche pero no nos interesa mucho la costa y preferimos ganar tiempo para Damaraland. Domir en Spitzkoppe.

5- Ver Spitzkoppe por la mañana y adentrarnos en Damarland. Dormir en Madisa Camp.

6- Organ Pipes, Twyfelfointein. Dormir en Hoada Campsite.

7- Hacer alguna de las excursiones de tracking del Grootberg Lodge (que gestiona también Hoada Campsite), posiblemente Rhino Tracking. Dormir en Hoada Campsite.

8- Otjitotongwe Cheetah Farm. Está muy cerquita de Hoada así que será un día tranquilo. Dormir en Otjitotongwe.

9- Entrar a Etosha por Galton Gate. Dormir en Olifantsrus.

10- Etosha. Dormir en Halali.

11- Etosha. Dormir en Namutoni.

12- Salir prontito de Etosha y llegar a dormir a Ngepi en una tree house (la única cama decente del viaje!).

13- Día de relax en Ngepi, es más o menos la mitad del viaje y queremos descansar un poco. Quizás acercarnos a la Mahango Game Reserve. Dormir en Ngepi (pero de vuelta al camping!).

14- Recorrer la franja de Caprivi y llegar a dormir a Ihaha.

15- Safari por la mañana en la zona de Ihaha y llegar a comer a Kasane. Crucero por el Chobe por la tarde. Dormir en Senyati Safari Camp.

16- Excursión a Vic Falls. Dormir en Senyati Safari Camp.

17- Chobe National Park. Dormir en Savuti.

18- Moremi. Dormir en Khwai North Gate.

19- Moremi. Dormir en Xakanaxa.

20- Moremi. Dormir en South Camp.

21- Llegar a Maun y vuelo sobre el delta por la tarde. Dormir en Audi Camp.

22- Llegar a Planet Baobab sobre las 12 para salir en el Overnight Ntwete Pan que te lleva a ver los baobabs gigantes en quads, dormir al raso, y a ver los meerkats por la mañana.

23- De vuelta a Planet Baobab sobre las 10 y salir hacia Kubu. Dormir en Kubu.

24- Conducir hasta Serowe, y llegar con tiempo de un último safari al atardecer en Khama Rhino Sanctuary. Dormir en Khama Rhino Rest Camp.

25- Salir muy prontito hacia Johannesburgo. Tenemos que devolver el coche en Pretoria sobre las 4:30 ó 5 para llegar al aeropuerto a las 6. Vuelo de vuela a las 8:15.


Hay cinco días (días 2, 4, 12, 14 y 25) con mucha tralla de coche, pero creo que se podría hacer. Me hubiera encantado poder meter Epupa Falls o CKGR o Nxai Pan pero creo que ya vamos bien servidos de horas de coche y prefiero hacer menos pero más relajados. Sólo me queda que me confirmen dispobibilidad de los campings para las fechas nuevas (ya que al meter dos días más en Namibia tengo que mover las reservas que tenía hechas en Etosha y todas las de Bots).

¿Qué os parece?

Hola chufina. Yo creo que ya lo tienes. Veo que no has incluido el paseo en mokoro por el Okavango. Creo que podrías meterlo entre el 19 y 20 ya que podrías hacerlo desde Mboma Island, cerquita de Third Bridge. Para mi fue de las mejores cosas del viaje, no porque se vea mucha fauna (nosotros apenas vimos en el paseo) sino por el relax de estar 2-3 horas disfrutando del paisaje desde otra perspectiva.

Como única pega, ese día 25 lo veo un poco justo ya que tienes el vuelo por la tarde-noche y esa misma mañana aún estás en KRS. No tiene por qué pasar nada, pero al menor atasco o contratiempo se te puede complicar. Como el 23 vas a disfrutar de sobra de Kubu, el 24 después de amanecer puedes ponerte en marcha hacia KRS (4h), hacer el safari y avanzar un poco más (¿frontera?), para que así el día siguiente no vayáis tan apurados. No sé, es sólo una idea.

Gracias flotas. Lo del mokoro se me ha olvidado apuntarlo pero es verdad que lo tenía planeado desde Mboma Island

La verdad es que lo de que dices del día 25 también lo barajamos ayer. Es verdad que es muy arriesgado, y en teoría si todo sale bien no debería haber problema, pero quizás deberíamos hacerte caso e intentar llegar hasta la frontera el día anterior. No sea que a Iberia le dé por adelantar el vuelo!