Foro de Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
De hecho, es aeropuerto internacional y puede operar las 24 horas. Pero para lo que nos sirve...
Air Nostrum, que es la que operaba regularmente con Barcelona, y también voló ocasionalmente a París, Mallorca, Menorca, Málaga y Gran Canaria, se piró en Septiembre; con lo que ya sólo queda para los vuelos puntuales que pone Air Europa (en verano suele volar a Mallorca, cómo no, sede de Globalia) y algún chárter para el Club de los 60.
Sí, Hidalgo es salmantino, de un pueblo a 80 km de la capital.
Es que es compartido con la base militar.
Algún vuelo que otro ha tenido que ser desviado aquí por mal tiempo al aterrizar en Barajas...
Yo sólo lo he usado una vez en mi vida, en un vuelo a Palma de Mallorca a finales del año 2000...y porque por aquel entonces no había low cost. Siempre nos tenemos que desplazar a Madrid; alguna que otra vez usamos Valladolid para ir a Charleroi con Ryanair, pero también se fue.
Y la verdad, aún con el desplazamiento a Madrid, gasolina y casi siempre pernoctación, con los precios y las pocas ofertas que hay (había) desde aquí, te sale mejor; y además no te queda otra...
Razon por la que por ejemplo IAG ha comprado Aer Lingus,, ya que no podian conseguir slots compran otra aerolinea y así tener mas vuelos desde Heathrow
El A380 ha sido premiado como “Mejor tipo de avión ” por la publicación norteamericana Global Traveler.
Más de una década después de su primer vuelo, la popularidad de los A380 de Airbus nunca ha sido mayor entre los pasajeros de líneas aéreas de todo el mundo.
Este reconocimiento fue votado por los lectores de Global Traveler como parte de su 11ª encuesta anual de los Premios Reader, que fueron presentados ayer por la noche durante una ceremonia celebrada en Beverly Hills, California, EE.UU.
Esta ha sido la primera ocasión en que la distinción recae sobre un avión no fabricado por Boeing.
_________________ Think snow.
Si supiera que el mundo se acaba mañana, yo hoy, todavía plantaría un árbol.
razon por la que por ejemplo IAG ha comprado Aer Lingus,, ya que no podian conseguir slots compran otra aerolinea y así tener mas vuelos desde Heathrow
En Heathrow se cotizan muy a la alta los Slots, incluso se intercambian, como dices. Lo mismo le pasa a Vueling con British Airways.
razon por la que por ejemplo IAG ha comprado Aer Lingus,, ya que no podian conseguir slots compran otra aerolinea y así tener mas vuelos desde Heathrow
En Heathrow se cotizan muy a la alta los Slots, incluso se intercambian, como dices. Lo mismo le pasa a Vueling con British Airways.
Iberia ya tiene asignados 8 slots semanales para japon y 5 para china
Por cierto, es una buenisima noticia, por fin Iberia se expande a territorios que no eran de su influencia, sobre todo en el largo radio. Ojala les vaya bien con esta expansion, cosa que no dudo. Supongo que sera Shangai el destino Chino.
tendra algo que ver que ahora el duenho de IAG es espanhol y no ingles como hasta ahora? porque me suena que esos destinos eran via BA hasta ahora
No creo, porque al final un pasajero con origen España tiene muchas alternativas para ir a esos paises con escala, y ahí se le escapan pasajeros Via Turquia, Francia, Alemania, Qatar, etc... En cambio, con vuelo directo, para muchos de esos pasajeros ahora la primera opción sera el vuelo directo desde Madrid, o también la posibilidad de volar desde aeropuertos con poco trafico como Almeria, Santander o A Coruña con una sola escala en Madrid.
Iberia ya tiene asignados 8 slots semanales para japon y 5 para china
Por cierto, es una buenisima noticia, por fin Iberia se expande a territorios que no eran de su influencia, sobre todo en el largo radio. Ojala les vaya bien con esta expansion, cosa que no dudo. Supongo que sera Shangai el destino Chino.
No soy muy optimista con que a Iberia le vaya bien con sus vuelos a Asia. La competencia de las compañías del Golfo es muy fuerte, sus aviones muy nuevos con pantalla individual, etc, y el servicio a bordo impecable.
A Iberia, en mi opinión, le falta mucho para llegar a este nivel y sus precios no son, precisamente, bajos. Yo lo que estoy esperando es que las compañías del Golfo puedan operar hacia América, a ver si con ello, se bajan los precios.
Es más barato volar a Asia que a Sudamérica-Centroamérica, en estos momentos, "gracias" a Iberia.
Iberia ya tiene asignados 8 slots semanales para japon y 5 para china
Por cierto, es una buenisima noticia, por fin Iberia se expande a territorios que no eran de su influencia, sobre todo en el largo radio. Ojala les vaya bien con esta expansion, cosa que no dudo. Supongo que sera Shangai el destino Chino.
No soy muy optimista con que a Iberia le vaya bien con sus vuelos a Asia. La competencia de las compañías del Golfo es muy fuerte, sus aviones muy nuevos con pantalla individual, etc, y el servicio a bordo impecable.
A Iberia, en mi opinión, le falta mucho para llegar a este nivel y sus precios no son, precisamente, bajos. Yo lo que estoy esperando es que las compañías del Golfo puedan operar hacia América, a ver si con ello, se bajan los precios.
Es más barato volar a Asia que a Sudamérica-Centroamérica, en estos momentos, "gracias" a Iberia.
Lo que pasa es que los paises del golfo estan estrategicamente posicionados para los destinos Asiaticos, no así como los Americanos...Por muy barato que sea, no veo una opción comoda volar 6h hasta un emirato y después otros 13-15h hasta un destino Americano...( A no ser que quieras decir que hagan stop-over en Madrid un vuelo del golfo destino America).
Yo soy optimista, al final un vuelo directo tiene la comodidad de estar en destino en 10h, sin escalas y con las opciones de conexion que le puedan dar la propia Iberia o Air Nostrum crecen las posibilidades...El tiempo dira.
Ademas, como dices, al haber competecia, no seran los precios que se dan para volar a Latino America.
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