Foro de Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
Hola a todos, tengo una duda con una escala en usa.
El viaje es a Cancun, en la ida hacemos escala en Newark de unas 3-4 horas sin cambio de terminal. Con el ESTA en orden no debería suponer problema no?
Las mayores dudas surgen de cara a la vuelta, con dos escalas en USA. Una de ellas en Houston con cambio de Terminal. Aquí la escala es de 1h55 min.
Dudas: El equipaje se recoge en las escalas o va a destino final (en la ida Cancun y en la vuelta España)??
Da tiempo en caso de que no tengamos que preocuparnos del equipaje? El vuelo entero sería con Delta en ambos casos
Muchas gracias de antemano!!!
Ida:
El equipaje "deberia" viajar directo a CUN, y como "ITI" [In-Transit-International], de ser así NO hay que recogerlo en EWR.
Pero hay que cerciorarse en origen cuando se factura. Si las maleta NO viajan como ITI, hay que recogerlas y pasar por Aduanas en EWR.
Las 3-4 horas en EWR estan OK.
Si la cnx/conexion es en EWR/Newark, la aero-linea deberia ser UA/United No DL/Delta! {DL es JFK/Kennedy y ATL/Atlanta}
Lo mismo a la vuelta via IAH/Houston. Que seria CUN>IAH>EWR (o ORD)>MAD (?)
Vuelta:
Si son dos escalas, entonces hay que retirar las maletas en IAH/Houston, para pasar por Inmigración y Aduanas.
Y aquí los 115 minutos son muy justos!
Tip: En UA hay un vuelo CUN>EWR>MAD.
Enjoy!
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Hola a todos, tengo una duda con una escala en usa.
El viaje es a Cancun, en la ida hacemos escala en Newark de unas 3-4 horas sin cambio de terminal. Con el ESTA en orden no debería suponer problema no?
Las mayores dudas surgen de cara a la vuelta, con dos escalas en USA. Una de ellas en Houston con cambio de Terminal. Aquí la escala es de 1h55 min.
Dudas: El equipaje se recoge en las escalas o va a destino final (en la ida Cancun y en la vuelta España)??
Da tiempo en caso de que no tengamos que preocuparnos del equipaje? El vuelo entero sería con Delta en ambos casos
Muchas gracias de antemano!!!
Ida:
El equipaje "deberia" viajar directo a CUN, y como "ITI" [In-Transit-International], de ser así NO hay que recogerlo en EWR.
Pero hay que cerciorarse en origen cuando se factura. Si las maleta NO viajan como ITI, hay que recogerlas y pasar por Aduanas en EWR.
Las 3-4 horas en EWR estan OK.
Si la cnx/conexion es en EWR/Newark, la aero-linea deberia ser UA/United No DL/Delta! {DL es JFK/Kennedy y ATL/Atlanta}
Lo mismo a la vuelta via IAH/Houston. Que seria CUN>IAH>EWR (o ORD)>MAD (?)
Vuelta:
Si son dos escalas, entonces hay que retirar las maletas en IAH/Houston, para pasar por Inmigración y Aduanas.
Y aquí los 115 minutos son muy justos!
Tip: En UA hay un vuelo CUN>EWR>MAD.
Enjoy!
Muchas gracias por tu respuesta!
Me queda claro que este vuelo no podría cogerlo y la importancia de que se facture ITI. Una única duda:
Con dos escalas te refieres a dos escalas en USA o una en USA (ej. Houston) y otra en Londres también tendría que coger maleta y pasar controles?
Gracias de nuevo!
Hola!!!!Me surgen muchas dudas. Me ofrecen viajar a Riviera Maya haciendo Barcelona-Miami-Cancun. Nos sale 1000 euros mas baratos que hacer Barcelona-Madrid-Cancun. Las dudas surgen en que entre vuelo y vuelo solo tenemos 2 horas y 20 como mucho y me da miedo pues es la primera vez que pisariamos EEUU y se que son muy estrictos. Es necesario pasar por sus controles aun sin tener que entrar en el pais? Las maletas irian directas o si o si hay que recogerlas en miami y volver a facturar? Creeis que el tiempo es muy justo???? Conozco gente con experiencia en EEUU que ha tardado muchisimo en pasar pero claro era Nueva York....no se si en Miami habra el mismo volumen de gente o si tienen en cuenta que tienes vuelo de conexion....
Gracias por las respuestas
_________________ Juntos descubrimos...
2010: París
2011: Riviera maya
2013: Punta Cana
2015: Londres y Roma
Hola a todos, tengo una duda con una escala en usa.
El viaje es a Cancun, en la ida hacemos escala en Newark de unas 3-4 horas sin cambio de terminal. Con el ESTA en orden no debería suponer problema no?
Las mayores dudas surgen de cara a la vuelta, con dos escalas en USA. Una de ellas en Houston con cambio de Terminal. Aquí la escala es de 1h55 min.
Dudas: El equipaje se recoge en las escalas o va a destino final (en la ida Cancun y en la vuelta España)??
Da tiempo en caso de que no tengamos que preocuparnos del equipaje? El vuelo entero sería con Delta en ambos casos
Muchas gracias de antemano!!!
Ida:
El equipaje "deberia" viajar directo a CUN, y como "ITI" [In-Transit-International], de ser así NO hay que recogerlo en EWR.
Pero hay que cerciorarse en origen cuando se factura. Si las maleta NO viajan como ITI, hay que recogerlas y pasar por Aduanas en EWR.
Las 3-4 horas en EWR estan OK.
Si la cnx/conexion es en EWR/Newark, la aero-linea deberia ser UA/United No DL/Delta! {DL es JFK/Kennedy y ATL/Atlanta}
Lo mismo a la vuelta via IAH/Houston. Que seria CUN>IAH>EWR (o ORD)>MAD (?)
Vuelta:
Si son dos escalas, entonces hay que retirar las maletas en IAH/Houston, para pasar por Inmigración y Aduanas.
Y aquí los 115 minutos son muy justos!
Tip: En UA hay un vuelo CUN>EWR>MAD.
Enjoy!
Muchas gracias por tu respuesta!
Me queda claro que este vuelo no podría cogerlo y la importancia de que se facture ITI. Una única duda:
Con dos escalas te refieres a dos escalas en USA o una en USA (ej. Houston) y otra en Londres también tendría que coger maleta y pasar controles?
Gracias de nuevo!
Lo "normal" es que si es un destino internacional (i.e.: Madrid, Londres,..) y UNA sola cnx en EEUU, el equipaje viaje como ITI y directo a destino.
Pero esto es a elección de las autoridades de EEUU y dependindo del origen, destino, vuelos y aero-lineas!
Con mas de una cnx en EEUU, es seguro que hay que recoger y hacer Aduanas en EEUU.
Por eso hay que cerciorarse al facturar en origen.
Para ver opciones:
Origen?
Fechas?
Flexibilidad?
Enjoy!
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Hola!!!!Me surgen muchas dudas. Me ofrecen viajar a Riviera Maya haciendo Barcelona-Miami-Cancun. Nos sale 1000 euros mas baratos que hacer Barcelona-Madrid-Cancun. Las dudas surgen en que entre vuelo y vuelo solo tenemos 2 horas y 20 como mucho y me da miedo pues es la primera vez que pisariamos EEUU y se que son muy estrictos. Es necesario pasar por sus controles aun sin tener que entrar en el pais? Las maletas irian directas o si o si hay que recogerlas en miami y volver a facturar? Creeis que el tiempo es muy justo???? Conozco gente con experiencia en EEUU que ha tardado muchisimo en pasar pero claro era Nueva York....no se si en Miami habra el mismo volumen de gente o si tienen en cuenta que tienes vuelo de conexion....
Gracias por las respuestas
Ver la respuesta anterior con respecto a las maletas.
Los 140 minutos en MIA, y dependiendo de la hora de llegada, "deberian" ser suficientes.
Tener en cuenta, que es muy probable que esa tarifa mas barata, permita un "stop-over" gratuito.
Es decir volar MAD>MIA + estadia un par de días en MIA + MIA>CUN.
Enjoy!
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Dudas: El equipaje se recoge en las escalas o va a destino final (en la ida Cancun y en la vuelta España)??
Da tiempo en caso de que no tengamos que preocuparnos del equipaje? El vuelo entero sería con Delta en ambos casos
Muchas gracias de antemano!!!
Ida:
El equipaje "deberia" viajar directo a CUN, y como "ITI" [In-Transit-International], de ser así NO hay que recogerlo en EWR.
Pero hay que cerciorarse en origen cuando se factura. Si las maleta NO viajan como ITI, hay que recogerlas y pasar por Aduanas en EWR.
Las 3-4 horas en EWR estan OK.
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Lo mismo a la vuelta via IAH/Houston. Que seria CUN>IAH>EWR (o ORD)>MAD (?)
Vuelta:
Si son dos escalas, entonces hay que retirar las maletas en IAH/Houston, para pasar por Inmigración y Aduanas.
Y aquí los 115 minutos son muy justos!
Tip: En UA hay un vuelo CUN>EWR>MAD.
Enjoy!
Muchas gracias por tu respuesta!
Me queda claro que este vuelo no podría cogerlo y la importancia de que se facture ITI. Una única duda:
Con dos escalas te refieres a dos escalas en USA o una en USA (ej. Houston) y otra en Londres también tendría que coger maleta y pasar controles?
Gracias de nuevo!
Lo "normal" es que si es un destino internacional (i.e.: Madrid, Londres,..) y UNA sola cnx en EEUU, el equipaje viaje como ITI y directo a destino.
Pero esto es a elección de las autoridades de EEUU y dependindo del origen, destino, vuelos y aero-lineas!
Con mas de una cnx en EEUU, es seguro que hay que recoger y hacer Aduanas en EEUU.
Por eso hay que cerciorarse al facturar en origen.
Para ver opciones:
Origen?
Fechas?
Flexibilidad?
Enjoy!
Pues sería a Cancun desde Barcelona. Salida 30 Jul vuelta el 8 Ago. La vuelta lo más temprano posible porque el 7 llegaremos de Veracruz y haremos "noche" en el aeropuerto. Gracias de nuevo!
Hola!!!!Me surgen muchas dudas. Me ofrecen viajar a Riviera Maya haciendo Barcelona-Miami-Cancun. Nos sale 1000 euros mas baratos que hacer Barcelona-Madrid-Cancun. Las dudas surgen en que entre vuelo y vuelo solo tenemos 2 horas y 20 como mucho y me da miedo pues es la primera vez que pisariamos EEUU y se que son muy estrictos. Es necesario pasar por sus controles aun sin tener que entrar en el pais? Las maletas irian directas o si o si hay que recogerlas en miami y volver a facturar? Creeis que el tiempo es muy justo???? Conozco gente con experiencia en EEUU que ha tardado muchisimo en pasar pero claro era Nueva York....no se si en Miami habra el mismo volumen de gente o si tienen en cuenta que tienes vuelo de conexion....
Gracias por las respuestas
En Miami son bastante muy tocapelotas en inmigración, y se suele tardar.
Las maletas hay que cogerlas para pasar aduanas, es decir, entregar el papelito blanco que te darán en el avión y volver a poner las maletas en la cinta que te indiquen allí. No es volver a facturar (es decir, no hay que salir del aeropuerto ni ir a mostradores), y SIEMPRE hay que hacerlo cuando se hace escala en USA aunque no salgas del aeropuerto.
Yo ese tiempo es lo que he tardado en pasar inmigración las dos veces que he ido a EEUU haciendo escala en Filadelfia, tardamos bastante en inmigración, por el volumen de pasajeros, las preguntitas de marras y tomar las huellas y demás; pasar aduanas...lo cierto es que es pelín justo.
Ah! Y también necesitas el ESTA, aunque supongo que ya lo sabrás...
Yo no volé a Miami nunca, pero por una amiga de mi hermana que ha hecho escala allí varias veces, suscribo lo que comenta Thorbender, es un aeropuerto especialmente complicado en el tema de inmigración.
Esta chica ha viajado muchísimo, vivió en distintos países, y por USA pasó varias veces, y dice que Miami es especialmente farragoso y lento para tema de aduana e inmigración. Es un dato a tener en cuenta en el caso de hacer escala allí, que sea con un margen considerable.
_________________ DIARIO DE CUBA Y DE ESCOCIA
Viajar es imprescindible y la sed de viaje, un síntoma neto de inteligencia.
Enrique Jardiel Poncela
Última edición por Brigantina el Jue, 05-05-2016 9:38, editado 1 vez
Pretendo volar a OULU (Finlandia) y si compro Madrid/Oulu (con la obligada escala en Helsinky), me sale más caro que si compro billetes independientes Madrid/Helsinky y luego Helsinky/Oulu (utilizando los mismos vuelos).
Si ambos vuelos los compro facturando una maleta, doy por hecho que al llegar a Helsinky tendré que recogerla, luego tendré que salir a la zona de facturación y dirigirme nuevamente a los mostradores para entregarla para el vuelo Helsinky/Oulu.
Es así de simple o hay algo más? Porque tiempo entre un vuelo y otro tengo de sobra.
Lo unico que hay es que si pierdes la conexion porque el primer vuelo se retrasa, tendras que comprar otro vuelo, mientras que si los compras conexionados la compania se hace responsable.
Pretendo volar a OULU (Finlandia) y si compro Madrid/Oulu (con la obligada escala en Helsinky), me sale más caro que si compro billetes independientes Madrid/Helsinky y luego Helsinky/Oulu (utilizando los mismos vuelos).
Si ambos vuelos los compro facturando una maleta, doy por hecho que al llegar a Helsinky tendré que recogerla, luego tendré que salir a la zona de facturación y dirigirme nuevamente a los mostradores para entregarla para el vuelo Helsinky/Oulu.
Es así de simple o hay algo más? Porque tiempo entre un vuelo y otro tengo de sobra.
Gracias de antemano.
Traslado tu mensaje al hilo adecuado.
El único problema que podría haber es que el primer vuelo se retrase y pierdas el segundo, ya que al no estar conexionados no te reubicarían y tendrías que comprar un nuevo billete.
El resto, es como indicas, recoger tu maleta y después volver a facturar. Si tienes bastantes horas de margen, no tiene por qué haber problema, único que te cancelen el primer vuelo, lo cambien de horario ,etc.
Un saludo.
_________________ DIARIO DE CUBA Y DE ESCOCIA
Viajar es imprescindible y la sed de viaje, un síntoma neto de inteligencia.
Enrique Jardiel Poncela
Tengo que hacer una escala en el aeropuerto de Estambul para ir a Pekin.
No tengo ni idea de los pasos a seguir. Algun compañero me podria indicar? Alguien que haya estado?
Agradecería me pusieran, por ejemplo: al bajar del avión dirijete hacia los carteles tal, ves a la puerta tal ...asi en plan detallado.
MUCHISIMAS GRACIAS!!!!!
Tengo que hacer una escala en el aeropuerto de Estambul para ir a Pekin.
No tengo ni idea de los pasos a seguir. Algun compañero me podria indicar? Alguien que haya estado?
Agradecería me pusieran, por ejemplo: al bajar del avión dirijete hacia los carteles tal, ves a la puerta tal ...asi en plan detallado.
MUCHISIMAS GRACIAS!!!!!
No te preocupes, es muy sencillo, solo tienes que seguir los letreros de tránsito y no los de recogida de equipaje, está claramentente indicado, y no tiene pérdida. Es imposible que te confundas.
Un saludo
_________________ India, Camboya, Myanmar, Singapur, Malasia, Indonesia, Turquía, China, Irán, Qatar, Austria, Grecia, Italia, Bélgica, Portugal, Francia, Alemania, Suiza, Chequia, Hungría, Japón, Corea del Sur, Emiratos,, Hong Kong, Tailandia, Uzbekistán y Jordania.
Puedes ver más en mi blog: http://calcetinesviajeros.wordpress.com
Tengo que hacer una escala en el aeropuerto de Estambul para ir a Pekin.
No tengo ni idea de los pasos a seguir. Algun compañero me podria indicar? Alguien que haya estado?
Agradecería me pusieran, por ejemplo: al bajar del avión dirijete hacia los carteles tal, ves a la puerta tal ...asi en plan detallado.
MUCHISIMAS GRACIAS!!!!!
Traslado tu mensaje y la respuesta al hilo adecuado.
Un saludo.
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Enrique Jardiel Poncela
Tengo que hacer una escala en el aeropuerto de Estambul para ir a Pekin.
No tengo ni idea de los pasos a seguir. Algun compañero me podria indicar? Alguien que haya estado?
Agradecería me pusieran, por ejemplo: al bajar del avión dirijete hacia los carteles tal, ves a la puerta tal ...asi en plan detallado.
MUCHISIMAS GRACIAS!!!!!
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Hola a todos,viajamos a cuba con airfrance desde valencia con escala en paris,tanto el vuelo valencia paris como paris valencia pone ,vuelo operado por air europa ,en el primero hacemos noche en paris ,en la vuelta la escala es de 2 horas y 15 minutos.¿ como puedo saber si mi equipaje va directo como ITI, o si tengo que recogerlo y volver a facturar?nunca he viajado con escala y en los billetes no pone nada.
Hola!
Vuelo con Bangkok Airways desde el aeropuerto de Yangon (Myanmar) facturando equipaje y aterrizo a las 20:15 en Suvarnabhumi (Tailandia). Y debo coger a las 01:05 un vuelo en Suvarnabhumi de Emirates.
¿Hay suficiente tiempo?
Al ser dos compañías distintas y debiendo recoger las maletas en Suvarnabhumi, ¿cuál sería el proceso? ¿Debo proceder como si entrara al país, es decir, presentar pasaporte, registro de maletas etc, llegar al hall de llegadas, salir del aeropuerto y volver a entrar? ¿existe la posibilidad de recoger las maletas y pasar directamente a salidas internacionales?
Mil gracias.
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