Vuelos a la Costa Oeste USA: Dudas compañías aéreas, escalas ✈️ Foros de Viajes ✈️ p34 ✈️

Como mínimo!

Queremos hacer unos 25 días por los P.N. Del Oeste de USA. ¿Hay vuelos directos a algunas ciudades del Oeste? ¿por dónde entrar y por dónde salir como opción más interesante?. Pienso que lo mejor es hacer una ruta unidireccional en coche que no tiene coste adicional y se ahorra paliza de kilómetros de volver al mismo punto de partida. Pero aun no veo la mejor forma de trazar el itinerario para comprender los P.N. En veitialgún día.
No veo mapas con itinerarios trazados en el foro....

Hoy miré vuelos y resulta más económico ir y volver Madrid- LAX, pero claro puede que sea en este momento concreto y en otros días pueden aparecer ofertas...

Desde España vuelos directos a la zona solo hay a Los Ángeles, así que mejor no obsesionarse con vuelos directos porque hay muchas más posibilidades haciendo una escala en Europa o USA y posiblemente a mejor precio. Al final las combinaciones se reducen todas a tres posibles destinos principales: Los Ángeles, Las Vegas y San Francisco/Oakland. Cual escoger ya dependerá de lo que se quiera ver, cómo sale mejor de precio el vuelo...
Más que ruta unidireccional, lo que la mayoría hacemos es una ruta circular con entrada y salida por el mismo sitio; o entrada por uno y salida por otro. Aunque en este caso, según se elija una salida y entrada te puedes encontrar con cargos extra en el alquiler del coche por dejarlo en un lugar diferente de la recogida.

Pásate por el hilo de rutas de más de 20 días por la costa oeste, donde podrás encontrar rutas propuestas por gente que ha ido o planea ir próximamente.
En qué época del año estás pensando?

Hola, paso tu mensaje al hilo específico para vuelos a la Costa Oeste.

Para recorridos lineales lo más típico suele ser entrar por SF y salir por LA, o viceversa. Vuelo directo tienes a LA, y me suena que Norwegian iba a poner directos a SF desde Barcelona. Eso sí, lo de que el coche no tiene coste adicional míratelo bien, porque según las fechas y las ciudades de recogida y devolución sí te pueden cobrar por one way:

Alquiler de coche en USA: one way, conductor adicional

Yo jugaría con entrar por una ciudad u otra según precio de vuelos para tus fechas.

AH, y por cierto, itinerarios de veintipico días tienes muchos para inspirarte y montar tu propio mapa:

Ruta por la Costa Oeste USA más de 20 días

Planificar rutas: GPS, mapas,...

Yo volé desde Madrid a Los Ángeles haciendo escala en Dublín, con la compañía AerLingus, y la verdad es que las escalas genial, muy cortitas, entre que iba de una puerta a la de la conexión ya casi era hora de embarcar.

Me salieron dos billetes por 1000 euros, pero en noviembre claro, en verano será más caro.

Con la compañía quedé encantada, había volado con ellos en vuelos europeos, y no tenía queja, pero la verdad es que me sorprendieron para bien en el viaje de DUB-LAX.

El tema de no cobrar por trayecto unidireccional es seguro, ya tengo los presupuestos en mano. Así como incluyen tres conductores adicionales.
Por LAX no tenemos interés por eso es una pena que los buenos precios de vuelos se den allí. Me doy cuenta que tendremos que hacer un montón de km para ir desde unas ciudades a otras. Aunque realmente nos interesan SF LV, un trocito emblemático de la 66 y P.N. Aunque he leído que por medio hay algún pueblo que otro merecedor de hacer un esfuerzo, como Alburquerque o Mammoth Lakes o Camel-by-the-Sea (estos últimos me gustaría que me lo confirmarais)

Ya había leído ese diario, lo he repasado de nuevo. Lo que pretendo es realmente difícil desde Yellowstone y gran Teton , Yosemite, Brice G.C. Antelope, etc. ¡Pero me parece difícil de encajar y puestos a seleccionar no sé que dejar fuera....

Si quieres incluir Yellowstone y Grand Teton, entonces mira también vuelos a/desde Salt Lake City.
Así a grosso modo para lo que quieres ver te diría entrar por SLC, subir a Yellowstone, bajar a Bryce, Zion etc. Después capitol reef, Arches Canyonlands, MV, Page, GC, Route 66, LV, DV, Mammoth, yosemite y terminar en SF

Albuquerque queda lejísimos por lo que no te vale la pena salvo que dedicases mucho tiempo que no tendrás. Carmel está bien si haces el big sur hasta LA, pero yo no iría a propósito hasta allí. Mammoth te cae de camino entre Death Valley y Yosemite.

Si tu intención es visitar Yellowstone y LA no te interesa creo que entonces no es la mejor opción aunque sea la más barata. Al final perderás tiempo y dinero en desplazamientos. Lo más conveniente en ese caso sería hacer como te dice Milo: entrar por SLC (u otro aeropuerto aún más cercano a Yellowstone, si el presupuesto lo permite) y salir por SF. O al revés, si es que te sale más barato.

Aeropuertos cerca de Yellowstone NP


Este es el hilo de vuelos, para dudas sobre la ruta y si merece la pena o no visitar tal o cual sitio tienes hilos más adecuados... Para ver cómo encajarlo te recomiendo que leas los hilos correspondientes para coger ideas y plantees en ellos tus dudas sobre el itinerario:

Ruta/ Itinerario Parques Oeste Usa incluyendo Yellowstone

Yellowstone con SF o LA: Tengo suficientes días? Cómo lo encajo en mi ruta? Vuelo interno o coche?

Repito: este es el hilo de vuelos, no de dudas sobre cómo planificar rutas.

He movido los mensajes al hilo correspondiente que ya indiqué en mi anterior mensaje.

Pues perdón y ¡gracias!. Es que cuando escribo un mensaje se me olvida hasta en qué hilo estoy.

Hola a todos, estamos preparando viaje en familia a la costa oeste para el próximo verano.Nos queremos ir de finales de julio a finales de agosto, los precios están por algo más de 600 con escala en Londres. No sabemos si cogerlo ya o esperar a enero-febrero. Por lo que he leído el precio parece bueno unos 2500 los 4, la duda es si podemos encontrar precio similar con vuelo directo. ¿Alguien nos puede aconsejar? Una bajada o subida de precios nos varia bastante pues multiplicamos por 4.
Me estoy leyendo todos los consejos, diarios,.... Gracias a todos

Para ser agosto a mi me parece bien precio. Que compañía es ? Es muy grande la escala ? Yo no esperaría que bajase mucho.

No mencionas el lugar de origen, pero al decir solo escala en Londres me imagino que será MAD-BCN o similar. Tampoco mencionas el destino final, ni si vuelves o no desde el mismo aeropuerto. Tampoco mencionas el tiempo de escala en Londres. Todos estos datos son muy valiosos para calificar un precio de bueno o malo. A priori parece un buen precio, y los vuelos directos no creo que bajen más que eso en pleno verano. Y al ser cuatro, una variación mínima se multiplica.

Atendiendo al precio únicamente, la tarifa es muy buena. Pero sin saber todos los datos de origen, escalas, compañías etc, no puedo valorar en conjunto.

Llevas razón pocos datos he dado..
Vuelo madrid -los ángeles
Las escalas son de 1:45,1:55... ¿es poco? Llegarán las maletas? El aerpuero es el mismo en Londres.
Iberia/brtish y virgin de Londres A Los Angeles
El destino eb Eeuu nos daba un poco igual, la ruta será circular pero entre San Francisco, Las vegas y los Angeles este último es el más barato

Gracias por los consejos

A mi me parece bien. 2 horas en Londres más que suficiente

Sube mucho el precio si no es circular ?

Aunque sea el mismo aeropuerto pueden ser terminales diferentes, y Heathrow es muy grande (doy por hecho que es Heathrow).

Iberia/british operan en la terminal 5 y Virgin en la 3. La web de Heathrow recomienda un mínimo de 90 minutos entre estos vuelos y tenéis 105...

Para mí el precio es bueno salvo por la escala que la veo corta.

Ahora que lo dice milo son 2 vuelos diferentes o un único vuelo ? Más que nada porque son compañías diferentes así que si son 2 diferentes tienes que recoger maleta , pasar seguridad , facturarlas y volver a pasar seguridad. Y las colas en Heathrow para seguridad suelen ser 10-30 mins.

Rascafría, para que tengas claro lo que nari85 y yo te estamos comentando:
Si el trayecto completo MAD-LHR-LAX-LHR-MAD lo estás comprando como si fuese un único billete con dos tramos de ida y dos de vuelta, comprado en una agencia (sea física u online); entonces se trata de un billete único, las maletas van a destino final y solo tienes que hacer trasbordo en LHR.

Ahora bien, si estás planteándote comprar un billete MAD-LHR ida y vuelta, y por otro lado un billete LHR-LAX ida y vuelta; entonces en cada trasbordo en LHR tendrás que hacer como dice nari. Y en caso de retraso o cancelación de algún vuelo, no se hacen responsables de los siguientes, ni de recolocarte.

Lo decimos porque Iberia/British y Virgin son compañías independientes que ni siquiera están en la misma alianza ni comparten vuelos.

Gracias que no quería decir 2 vuelos o único vuelo sino único código de vuelo o dos códigos.


Escribir los domingos con resaca a mi edad debería estar prohibido

Llámaré mañana y pregunto si hay que recoger maletas, espero que no xq entonces si necesito una escala mucho mayor. Hay posibilidad de escala un poco mayor pir mismo precio 2:30. Seguramente sea mejor opciónnpur si hay algo de retraso, sobre todo para no perder el vuelo de ida.