¿Son eticos los Gastos de Emision de Billetes de Avion? ✈️ Foro Denuncias o Malas Experiencias ✈️ p37 ✈️

Aclaración: Ryanair no entra en mis comentarios, eso es un ente a parte que pasa de todo y cobra lo que le apetece casi.-

Estoy de acuerdo contigo, pero segun he visto las compañias tales como Iberia o British a las que les compro usualmente directo en sus webs cargan por separado en la tarjeta el precio del billete y los gastos de gestion.
Mas de una vez compre un billete tarifa completa que luego cancele y a la hora de devolver el importe no devuelven las tasas de gestion, me parece coherente porque pago por su trabajo.

La teoria de costes y la repercusion de estos al precio seria muy interesante de desarrollar pero seria demasiado teorico, lo que las aerolineas hacen es lo mismo que todas las empresas ni mas ni menos y detallan la composición del precio por el tipo de coste que les esta afectando y ellas solo tienen beneficios en el precio del billete y algo que pillen en los gastos de gestion (pero no mucho) .

El precio de cada tramo se forma por los costes que le inciden y sumando los subtotales se llega al precio final, es transparente.

1.- Costes Directos afectan al precio del billete y lo colocan como "precio".
2.- Costes Indirectos administración etc de la compañia que lo cargan en los gastos de gestion y por eso van aparte.
3.- La Aerolinea tiene que "hacer de recaudador" de las tasas del aeropuerto o los aeropuertos en cuestion y no se quedan con ellas por eso las ponen a parte y es logico.-
4.- Las transacciones con tarjetas de credito todas llevan un cargo por la entidad bancaria, la tarjeta electron hasta donde se solo llevan el cargo del banco emisor.
Si una visa tiene mas cargos que una electron lo que ellos lo que hacen es tranferir el precio al pasajero, en algunos paises cuando compras con tarjeta te lo cobran a parte como hacen las low cost aquí.
Ademas aquí entramos en el terreno de los costes financieros, con la electron es como una tranferencia directa, en el caso de tarjetas el "efectivo" la compañia aerea lo tiene a 30, 60 o 90 días ... Si consideramos que estamos a unos tipos crediticios del orden del 7% anual se estan curando en salud, porque tiene que utilizar recursos propios antes de recibir el pago por parte de visa por ejemplo (no se si me explique claramente)

Y veo perfecto que a los que facturan maletas les cobren por ello, pues llevan asociados unos gastos de handling que no tienen los que no facturan maletas, hay que pagar por lo que se utiliza y no por lo que no....

Creo que el sistema que tenemos es guay, no lo cambiaria o como mucho solicitaria que publicaran en algun sitio las tasas de aeropuertos, pero son las aerolineas las que deben de publicar los impuestos que nos cobran los aeropuertos ???

A eso más o menos me quería referir (he soltado tanto rollo que a lo mejor ahí no he sido lo suficientemente explícito ), casi todas las low-cost te gastan esa bromita al final del proceso de reserva. De hecho, en el trabajo siempre que vamos a hacer reservas con ellos guardamos las de crédito y sacamos las de débito, y es más, una vez dejé mi VISA electrón a una amiga para que se pagara sus billetes con la misa porque lo que le pedían con sus tarjetas era brutal.


Moralinda, ya no es que sea para cabrearse, es que es para meterles un paquete, ya que se trata de un timo ilegal en toda regla, por suerte no me ha pasado jamás, pero sí que sé de alguien que le pasó recientemente con Ryanair, no sé si ha habido algún error o directamente os la han clavado, pero eso sí que es un robo denunciable, aunque con las lowcost hay tanto mamomeo y vacío legal que a ver quién se pone....

Es el tema de los Costes Financieros que ponia antes y sobre todo en este caso hay dos tipos diferentes de cargos porque si la tarjeta es de otro pais mas caro le sale la transacción.

Un 2,5% es aproximadamente el coste de transacción por los TPV (los terminales) que vemos en casi todos los sitios para las tarjetas.

Y la electron ya explique antes que es como una tranferencia, 2,5 euros esta bien, hay empresas que estan pagando hasta 4 euros por tranferencia, pero eso ya depende de como se negocien los financieros con los bancos.-

"Moralinda, ya no es que sea para cabrearse, es que es para meterles un paquete, ya que se trata de un timo ilegal en toda regla, por suerte no me ha pasado jamás, pero sí que sé de alguien que le pasó recientemente con Ryanair, no sé si ha habido algún error o directamente os la han clavado, pero eso sí que es un robo denunciable, aunque con las lowcost hay tanto mamomeo y vacío legal que a ver quién se pone...."

Pues a eso me refería...como sé que va a ser marear para nada...lo dejé estar.

Y conste que no soy de las que se callan en estos casos, me revientan las tomaduras de pelo y no se me caen los anillos por ir al OMIC o donde haga falta.

Quizás desde que gané un follón por la via del arbitraje de la que aún estoy esperando la indemnización -que por cierto habrá prescrito- , osea que ya no la espero...decía, igual me lo pienso algo más antes de meterme en harina.

Pero está claro que la única manera de atajar estos abusos -siempre lo he dicho- es denunciarlos y hacerlos públicos.

"Y la electron ya explique antes que es como una tranferencia, 2,5 euros esta bien, hay empresas que estan pagando hasta 4 euros por tranferencia, pero eso ya depende de como se negocien los financieros con los bancos.-"

En eso también tienes toda la razón, cuando un banco tiene verdadero interés en "cazarte", es capaz de dejártelo hasta casi gratis, ....hasta que les plazca, es decir a lo mejor al cabo de un tiempo te dicen que han subido los porcentajes...o sea otro lio. Lo cierto es que existen grandes diferencias entre las condiciones de unos y de otros.

Mirad que mi planteamiento inicial era muy modesto:
- el gasto de emision de billete en una venta online, en caso de que no te lo manden a casa deberia ser 0.
Que se incluyesen, desde el principio, todos los gastos en el resultado de la "busqueda", habida cuenta de que te has dicho donde quieres ir y cuantas personas son (y si son adultas o no).

Pero veo que sois mas ambiciosos que yo y habeis decidido poner patas arriba al sector.

Para quien le interese leer un poquito más, mirad qué noticia salió el año pasado en el periódico la Verdad de Murcia sobre las compañías que vuelan en el aeropuerto de San Javier www.laverdad.es/ ...70406.html

Consumo expedienta a cinco compañías aéreas que operan en San Javier por cobrar de forma irregular 'gastos de gestión'

Esto lleva cola desde hace tiempo...

Jajajaja, Spainsun, la que has liado.... Quién te iba a ti a decir esta medio día que iba a tener tanta acogida tu post

Lo de las tasas podrian ponertelo sumado eso es verdad porque saben a priori los aeropuertos, pero no podrian adivinar que medio de pago utilizaras y todos los medio tienen gastos diferentes ... Salvo que compres en una que no sea low cost.

Pues arrea que ademas he puesto una encuesta en el primer post...

Lo de las tarjetas, se suele hacer un promedio... Ademas, creo que en españa, no es legal cobrar mas dependiendo de la tarjeta. Un ejemplo es un restaurante... El ticket no se incrementa por pagar con tarjeta y menos se diferencia por pagar con distinta tarjeta.

Seria un regateo muy graciosos con el camarero:

"¿y si le pago con Visa de Caja Madrid que precio me hace? ¿y con 4B de Banesto?"

Citando partes del articulo que nos dejaba Rachel:

Información incompleta
Pero todavía hay más. Consumo cree que se puede estar vulnerando también la Ley de Publicidad, porque las compañías no incluyen esta cláusula en las ofertas que publicitan a bombo y platillo en Internet. «Al desgajar este concepto del resto del precio del billete, se oculta la tarifa real. En lugar de informar de que el viaje cuesta 100 euros, anuncian que vale 85 y luego cuelan en el momento del contrato otros 15 euros por los gastos de gestión». .

Es un problema de como publican los precios tal como deciamos mas arriba, no es que sean caras.


Este capítulo puede llegar a suponer, en algunos casos, incluso un tercio del precio final. Las asociaciones de consumidores llevan tiempo denunciando esta situación. La Unión de Consumidores (UCE) advirtió ya el año pasado que esta práctica es «ilegal», y llevó a varias empresas al Tribunal de Defensa de la Competencia.

Si claro que puede ser 1/3 o un 100%, dependiendo de la oferta del precio que se haya pillado, si cobran por ejemplo si cobran 12 euros de media de gestion y una pillo una oferta de "regreso gratis" como tenia vueling hace unos meses ... Es el 100% y no vamos a pretender que vueling o la que sea no nos cargue los gastos financieros o la administración, si ya no nos esta cargando el transporte.

No es que las defienda, aunque lo parece, sino que me parece que es barato volar y nos quejamos demasiado de algo como esto, pero no nos ponemos a pensar porque pagamos otras cosas por ejemplo del agro 5 veces mas de lo que le pagan al productor, ya se que no es el debate aquí, pero vemos el problema en un billete que la mayoria consume pocos al año y no en lo que consumimos todos los días...

Yo ya he votado y ya se puede adivinar mi respuesta

La verdad que es un tema super interesante, podríamos hablar horas y horas y además nos afecta a todos

También he votado y esta claro que he votado sin necesidad de decirlo, las empresas tienen que maximizar el beneficio y las aerolineas no son ONGs ... estan muy bien las tasas y fijas, no porcentuales.-

A ver si conseguimos muchos votos y los llevamos al congreso de los diputados...

Por cierto, solo pueden votar los registrados y una vez.

Pero 40.000 votos ya son votos como para pensarselo...

Muy buen ejemplo sapinsun, di que sí.

Por supuesto, también voto y es facil adivinar qué.

ANy, si las lineas tienen que maximizar su beneficio... Pero si yo lo unico que pido es un poco de corrección: Que te incluyan desde el primer momento todos los gastos (pues son conocidos, porque introdujiste los datos de edad, fecha y ruta)... Pero no que te vayan dando disgustos paso a paso en cada nueva pagina del proceso de reserva.

Imaginate que si todo el mundo fuese igual, el frutero te cobraria "gastos de emision" del tiket de compra. Seria incluso mas razonable, pues el frutero si que te emitio el ticket y pago el papel y la tinta (no la aerolinea).

No se debe combrar un servicio que no se ha realizado.

Si la compañia lo quiere llamar, "donativo para el accionista"... Pues me aguanto. Pero llamar "gasto de emision" a algo que no se emite, no me parece bien.

Pues si que los incluyan te los incluyen al final porque hacen descomposición de precios, piensa que tiene una base de datos gigante donde estan los precios de los billetes por un lado y luego suman la gestion a parte ... La base de la gestion es mucho mas pequeña o de una linea solamente.

Arriba te puse claramente que Iberia y British te cobran a parte el billete de la gestion y si devuelves el billete no te devuelven la gestion, logico trabajaron o pusieron un sitio web a tu disposición para que consultes y compres en casita y sin necesidad de salir a la calle.

Yo los entiendo .. A mi me cabrean mas los hoteles que te dan solo tarifa con desayuno y si una esta a dieta o no le gusta el desayuno que ? paga por lo que no consume.

En cuanto al frutero ... Calla calla ... Ese también es responsable de que paguemos las naranjas 5 veces mas de lo que le pagan al productor, salvo que el tio no te lo dice y tu tan contento ...

Donativo para el accionista va a salir a pedir mas de una ... Si no consiguen fondos por algun sitio ...

Any, no estoy de acuerdo... La linea sabe cuanto te va a cobrar en el segundo y tercer paso.

Fijate que sabe la comision que tiene que pagar por tu compra, si hubo un intermediario, en tiempo real.

No se si me equivoco pero Lufthansa en su web hace ese calculo y te dan precio final. Supongo que le obligara su legislación.

Verás como el día que la ley diga que hay que poner precio final y no precio intermedio, todas ellas se actualizan de la noche a la mañana.

No es que hagan "descomposición de precios"... Sino que no quieren darte el precio final (pese a que lo conocen) hasta el ultimo momento de la compra.

El programa de calculo de costes que conozco al detalle de una low ... Podria dartelos sin incluir los financieros ... Los financieros es imposible si no les das el medio de pago no son adivinos !

Estoy totalmente de acuerdo Son ganas de marear a la gente y de cabrear. Yo utilizo el sistema Amadeus y cuando busco disponibilidad en una tarifa y calculo el precio y emito, inmediatamente sé las tasas y precio de una ruta... Esto será igual vía web, low cost....etc

Si la información fuese 100% transparente desde el primer pantallazo en nternet todos estaríamos más satisfechos, o compras por ese precio, o no, pero sin disgustos...