Foro de Aviones, Aeropuertos y Líneas Aéreas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
Enjoy!Sobrios! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Det ikoniske bombeflyet B-52 Stratofortress skal øve i Nord-Norge
Amerikanerne deltar på storøvelsen med det digre bombeflyet.
El iconico bombardero B-52 Stratofortress hara ejercicios en el norte de Noruega
Los estadounidenses asisten a este importante ejercicio con el enorme bombardero.
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Indiana Jones Registrado: 18-02-2016 Mensajes: 3514
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De vez en cuando me suelo meter en la web de Ryanair y así mirando el mapa de Rutas he visto que operan vuelos a Kiev via Londres,no deben de llevar mucho pues suelo consultar dicho mapa amenudo,¡que bien! le tengo ganas a Ucrania. _________________ No hay viajes que nos lleven lejos a menos que se recorra la misma distancia en nuestro mundo interno que en el exterior”. – Lillian Smith
Destinos de 2018:
-Caucaso:Armenia y Georgia, del 29 de septiembre al 16 de octubre.
-Svalbard:del 26 de octubre al 9 de noviembre.
-Argelia:del 12 al 26 de noviembre.
De vez en cuando me suelo meter en la web de Ryanair y así mirando el mapa de Rutas he visto que operan vuelos a Kiev via Londres,no deben de llevar mucho pues suelo consultar dicho mapa amenudo,¡que bien! le tengo ganas a Ucrania.
Los cargos extras que más irritan a los pasajeros de avión
Los gastos por gestión, el pago por tarjeta de crédito o débito o imprimir la tarjeta de embarque en el mostrador ocupan el top de los 3 cargos más molestos.
Los cargos extras que algunas las aerolíneas y agencias de viaje electrónicas aplican en sus páginas web a la hora de comprar vuelos con cargo a tarjeta de crédito y débito son los cobros que más irritan a los viajeros.
De una escala de 0 a 5, siendo 5 una “extrema molestia”, este tipo de cargo alcanza el nivel de 4,71.
Eso supone 0,10 puntos más que en 2016.
Ranking de Cargos Extras más denostados por los viajeros
1. Cargo por pago con tarjeta 4,71%
2. Cargo por gastos de gestión 4,51%
3. Cargo por imprimir la tarjeta de embarque en el mostrador 4,43%
4. Cargo por facturación de la primera maleta en bodega 4,06 %
5. Cargo por selección de asientos 3,98%
6. Cargo por devolución de tasas del billete 3,93%
7. Cargo por cambio de nombre del billete 3,87%
8. Cargo por cambio de fecha/horario del vuelo 3,73%
9. Cargo por sobrepeso de la maleta 3,36%
10. Cargo por servicio de entretenimiento 3,33%
11. Cargo por comida o bebida a bordo 3,31%
12. Cargo por wifi a bordo 3,22%
13. Cargo por embarque prioritario 2,9%
14. Cargo por facturación de la segunda maleta en bodega 2,81%
16. Cargo por transporte de mascotas 2,43% _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
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Air Nostrum pone en marcha las rutas de Valencia con Vigo y Asturias
Nostrum ha puesto en marcha las rutas que unen Valencia con Vigo, que arranca hoy hasta el 10 de septiembre, y con Asturias, que comenzará el domingo y operará hasta el 3 de septiembre.
La aerolínea franquiciada de Iberia para vuelos regionales espera que se registre un flujo de viajes en ambos sentidos, tanto desde Valencia a tierras asturianas y gallegas como hacia la capital del Turia y, por el momento, ambas conexiones registran índices de ocupación que superan el 70 % los primeros días, según ha informado en un comunicado.
La conexión Valencia-Vigo estará operativa hasta el 10 de septiembre con hasta cuatro frecuencias semanales. Entre el 1 de junio y el 18 de julio los días de operación serán los viernes y domingos; entre el 19 de julio y el 3 de septiembre se operará los martes, miércoles, sábados y domingos; y la semana del 4 al 10 de septiembre se volará el viernes y el domingo.
En cuanto a la ruta Valencia-Asturias, se inicia el domingo próximo y se operará todos los domingos hasta el 3 de septiembre. Los billetes para ambos enlaces se pueden conseguir desde 39 euros por trayecto, todo incluido, sin equipaje facturado y comprando en iberia.com.
A las rutas regulares que Air Nostrum opera desde Valencia a lo largo del año y que continuarán estos meses (Barcelona, Bilbao, Ibiza, Madrid, Málaga, Menorca, Sevilla y Tenerife) se añadirán en las semanas centrales del verano, de finales de julio a principios de septiembre, las conexiones directas con Gran Canaria, Fuerteventura y Lanzarote.
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17532
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carolco Escribió:
Los cargos extras que más irritan a los pasajeros de avión
Los gastos por gestión, el pago por tarjeta de crédito o débito o imprimir la tarjeta de embarque en el mostrador ocupan el top de los 3 cargos más molestos.
Los cargos extras que algunas las aerolíneas y agencias de viaje electrónicas aplican en sus páginas web a la hora de comprar vuelos con cargo a tarjeta de crédito y débito son los cobros que más irritan a los viajeros.
De una escala de 0 a 5, siendo 5 una “extrema molestia”, este tipo de cargo alcanza el nivel de 4,71.
Eso supone 0,10 puntos más que en 2016.
Ranking de Cargos Extras más denostados por los viajeros
1. Cargo por pago con tarjeta 4,71%
2. Cargo por gastos de gestión 4,51%
3. Cargo por imprimir la tarjeta de embarque en el mostrador 4,43%
4. Cargo por facturación de la primera maleta en bodega 4,06 %
5. Cargo por selección de asientos 3,98%
6. Cargo por devolución de tasas del billete 3,93%
7. Cargo por cambio de nombre del billete 3,87%
8. Cargo por cambio de fecha/horario del vuelo 3,73%
9. Cargo por sobrepeso de la maleta 3,36%
10. Cargo por servicio de entretenimiento 3,33%
11. Cargo por comida o bebida a bordo 3,31%
12. Cargo por wifi a bordo 3,22%
13. Cargo por embarque prioritario 2,9%
14. Cargo por facturación de la segunda maleta en bodega 2,81%
Comprendo que el cargo por pago con tarjea sea el mas denostafo... A veces resulta hasta "abusivo"... No creo que la empresa de la tsrjeta cobre tanto al emisor del billete
Willy Fog Registrado: 22-02-2007 Mensajes: 10429
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traveller3 Escribió:
carolco Escribió:
Los cargos extras que más irritan a los pasajeros de avión
Los gastos por gestión, el pago por tarjeta de crédito o débito o imprimir la tarjeta de embarque en el mostrador ocupan el top de los 3 cargos más molestos.
Los cargos extras que algunas las aerolíneas y agencias de viaje electrónicas aplican en sus páginas web a la hora de comprar vuelos con cargo a tarjeta de crédito y débito son los cobros que más irritan a los viajeros.
De una escala de 0 a 5, siendo 5 una “extrema molestia”, este tipo de cargo alcanza el nivel de 4,71.
Eso supone 0,10 puntos más que en 2016.
Ranking de Cargos Extras más denostados por los viajeros
Las comisiones por pagar con tarjeta son ilegales en la UE desde hace años, pero les debe de salir mas barato las multas q cumplir la negatica
1. Cargo por pago con tarjeta 4,71%
2. Cargo por gastos de gestión 4,51%
3. Cargo por imprimir la tarjeta de embarque en el mostrador 4,43%
4. Cargo por facturación de la primera maleta en bodega 4,06 %
5. Cargo por selección de asientos 3,98%
6. Cargo por devolución de tasas del billete 3,93%
7. Cargo por cambio de nombre del billete 3,87%
8. Cargo por cambio de fecha/horario del vuelo 3,73%
9. Cargo por sobrepeso de la maleta 3,36%
10. Cargo por servicio de entretenimiento 3,33%
11. Cargo por comida o bebida a bordo 3,31%
12. Cargo por wifi a bordo 3,22%
13. Cargo por embarque prioritario 2,9%
14. Cargo por facturación de la segunda maleta en bodega 2,81%
Comprendo que el cargo por pago con tarjea sea el mas denostafo... A veces resulta hasta "abusivo"... No creo que la empresa de la tsrjeta cobre tanto al emisor del billete
United Airlines suspendió sus vuelos diarios a Venezuela
Un vocero de la aerolínea que conecta Caracas con el aeropuerto Intercontinental de Houston confirmó que estaba deteniendo esa ruta, aunque dijo que no se debió a ninguna disputa de pagos.]
United Airlines finalizará su servicio de vuelos diarios a Venezuela en julio, aislando aún más al país sudamericano después de la salida de muchas de las principales aerolíneas en los últimos años.
Muchas aerolíneas se han marchado después de una prolongada disputa sobre miles de millones de dólares que dicen que el gobierno les debe. Dicen que la administración del presidente Nicolás Maduro no ha reembolsado a las empresas en moneda fuerte por la venta de pasajes en moneda local, según los estrictos controles monetarios de la nación socialista.
United, que vuela diariamente entre Caracas y el aeropuerto Intercontinental de Houston, confirmó a Reuters que estaba deteniendo esa ruta, aunque dijo que no se debió a ninguna disputa de pago.
Mientras que la ruta es popular entre los ejecutivos petroleros con sede en Texas y los venezolanos que viven en los Estados Unidos, pocos turistas viajan al país afectado por la crisis socioeconómica y los vuelos suelen tener baja ocupación. _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17532
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carolco Escribió:
United Airlines suspendió sus vuelos diarios a Venezuela
Un vocero de la aerolínea que conecta Caracas con el aeropuerto Intercontinental de Houston confirmó que estaba deteniendo esa ruta, aunque dijo que no se debió a ninguna disputa de pagos.]
United Airlines finalizará su servicio de vuelos diarios a Venezuela en julio, aislando aún más al país sudamericano después de la salida de muchas de las principales aerolíneas en los últimos años.
Muchas aerolíneas se han marchado después de una prolongada disputa sobre miles de millones de dólares que dicen que el gobierno les debe. Dicen que la administración del presidente Nicolás Maduro no ha reembolsado a las empresas en moneda fuerte por la venta de pasajes en moneda local, según los estrictos controles monetarios de la nación socialista.
United, que vuela diariamente entre Caracas y el aeropuerto Intercontinental de Houston, confirmó a Reuters que estaba deteniendo esa ruta, aunque dijo que no se debió a ninguna disputa de pago.
Mientras que la ruta es popular entre los ejecutivos petroleros con sede en Texas y los venezolanos que viven en los Estados Unidos, pocos turistas viajan al país afectado por la crisis socioeconómica y los vuelos suelen tener baja ocupación.
Esto que se lo apunte tb el Sr Maduro. Va a conseguir aislar a su pais y a su gente.... Y se lo vendera como un triunfo
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17532
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Esto demuestra que volar minimamente comodo tiene un precio.Y este no varia mucho de una linea tradicionas a una low cost.... Si esas dispuesto a renunciar a comodidaades, pagaras menos,.. Pero no es o mismo un vuelo de 2 h que uno de 11 horas....
Recorte de El Pais
¿De verdad es tan barato volar con las ‘low cost’ a América?
Norwegian y Level declaran una guerra de precios a las aerolíneas tradicionales, pero los servicios añadidos que ofrecen, incluso los básicos, son caros
¿Le apetecería beber cerveza o tequila gratis mientras observa una pradera de nubes por la ventanilla del avión que le está llevando al otro lado del charco? En un vuelo de Aeroméxico es posible. Eso sí, la única condición es que se lo pida a la tripulación después de las 11 horas. Por el contrario, en un vuelo de la compañía low cost Norwegian tendrá que meter mano al bolsillo y pagar entre 4 y 5 euros por un refresco, y entre 7 y 15 euros por una bebida alcohólica. La irrupción en España de aerolíneas de bajo coste para viajes de larga distancia ha despertado el interés de los viajeros. Y todavía más desde que Level (la low cost del grupo IAG) y Norwegian han empezado una guerra de vuelos directos a Los Ángeles. Pero, ¿es realmente posible volar hacia el continente americano por un precio muy inferior al que fijan las compañías tradicionales? Siguiendo la regla ya aprendida tras el desarrollo de este mercado en Europa, todo depende del nivel de confort al que se esté dispuesto a renunciar.
El 21,6% de los viajeros, por ejemplo, esperan poder facturar el equipaje sin cargos adicionales, según una encuesta de Skyscanner. Sin embargo, según el análisis que este buscador de vuelos ha hecho entre 20 compañías de larga distancia que operan desde España, todas ellas ofrecen este servicio de forma gratuita menos Norwegian y Level. En la primera, facturar una maleta cuesta entre 20 euros y 70 euros, y en la segunda, entre 40 euros y 150 euros.
36 euros por almohada, mantita y bolsa de aseo
A un 18,5% de los pasajeros les gusta que en el avión se distribuya comida y bebida gratis. Así que esos viajeros pueden sentirse decepcionados si vuelan con estas dos aerolíneas, puesto que en un avión de Level el mínimo a pagar por estos conceptos será de 35 euros, y en Norwegian, 32,5 euros. Una vez tenidos en cuenta estos datos, el trayecto de ida y vuelta Barcelona-Nueva York del 14 al 24 de septiembre vale 457 euros con Ibería, 446 euros con United Airlines, y 373 euros con Norwegian, según una simulación llevada a cabo por Skyscanner el 24 de mayo. Pero al añadir los servicios de facturación de la maleta y la comida, que en las compañías tradicionales están incluidos en la tarifa, el total con Norwegian asciende a los 452,5 euros, un 21% más que el precio básico.
Por si fuera poco, la almohada y manta, un servicio que espera el 13,6% de los viajeros de larga distancia, en la compañía noruega se paga 5 euros más. En Level, la tripulación puede entregar al pasajero almohada, mantita y bolsa de aseo por un precio que varía entre los 27 y los 36 euros, dependiendo del trayecto.
A mi todo este tema me hace gracia...Queremos que haya low cost y volar por 300-400€, pero a la vez nos quejamos de que hay que pagar por todos los extras... Y si pagamos 800€ y vamos en una tradicional, nos quejamos de que el billete es caro.
A mi me parece estupendo que existan las dos opciones, y creo que las LC no engañan a nadie, o acaso alguien piensa en que tenga barra libre pagando esos precios?
Yo, si tengo un billete a BKK por 400€ con LC o a 800€ por tradicionales, sin duda, voy con los primeros.
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17532
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esto es lo bueno, que cada uno pueda elegir como volar
Lo que esta claro es que si en una low cost eliges facturar equipaje, que te den kit amenities ( manta y neceser) y comida durante el vuelo, que es lo que te ofrece una linea tradicional, el precio total a pagar es muy similsr
Willy Fog Registrado: 03-04-2008 Mensajes: 10030
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Lo de poder elegir me parece engañoso. El problema de haber abierto una guerra de precios (no sé si real o ficticia) es que las compañías antiguas se ven obligadas a rebajar la calidad del servicio y a maltratar a sus clientes igual que las nuevas para no desaparecer aniquiladas por la competencia.
Yo nunca he entendido por qué viajar en avión deba ser barato, me parece ver una cierta perversión a muchos niveles en esa práctica. Y desde mi punto de vista como viajero, la verdad es que me parece absurdo empeñarse en hacer viajes de 2 días simplemente porque salen baratos en lugar de esperar a poder hacer uno de 20 o 30 días, que se aprovechan mucho más. Sólo entiendo que los vuelos baratos dentro de Europa pueden beneficiar a ciertas personas, sobre todo a los jóvenes que salen a estudiar o trabajar a otros países, porque les ayudan a sobrellevar la sensación de desarraigo; a lo mejor los gobiernos deberían ser un poco más sensibles con esos temas y subvencionar a esos clientes específicamente en lugar de hacer regalos fiscales y operativos a las aerolíneas.
Foros de Viajes 
Asunto: 
pero es de las finas así que si llevas maleta y maleta de mano entra fijo 
esto es lo bueno, que cada uno pueda elegir como volar
