FlyLevel (Level Aerolínea Lowcost): Opiniones, Experiencias ✈️ Foro Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas ✈️ p01 ✈️

Bueno, si como dice el artículo son 35-40 euros (no sé si por trayecto o en total) no es excesivamente caro.

De la comida, pasaria totalmente, con un poco de previsión y con 1 litro y media de agua, tiras. Comprar comida o bebida siempre he pensado que era un lujo.

Otra historia es el tema de la manta... En un viaje largo yo he llegado a pasar frio (y mira que siempre me llevo mi jersey)... Cuestión de llevar suficiente abrigo por si las moscas.. El antifaz puedes llevarlo tú, la manta ya es más complicado.

No he visto veces gente en manga corta, chanclas y bermudas en un vuelo de 9-10 horas helándose de frio...

Saludos.

La mayoría de las compañías ya cobran de 30€ a 40€ por facturar en vuelos dentro de Europa, por eso me temo que en los intercontinentales llegarán a cobrar mucho más, porque si persisten en hacer esas rutas será el recurso más fácil para equilibrar las cuentas.

A mi mientras no me cobren por ir al baño....

Y entonces dejara de ser tanto chollo el low cost....

La marca de bajo coste Level se estrena en El Prat con la promesa de nuevas rutas de largo radio para 2018

Inmersa en una guerra con Norwegian por el 'low cost' transatlántico, la nueva firma de bajo coste abanderada por Iberia arranca sus operaciones en Barcelona con tres aeronaves y un vuelo inaugural a Los Ángeles

La marca de bajo coste Level se estrena este jueves en el aeropuerto de El Prat con un vuelo inaugural a Los Ángeles y el anuncio por parte de sus gestores de que podría contar con nuevas rutas de largo radio desde Barcelona para 2018.

Esas rutas que Level confía incorporar a su oferta incluirían destinos en Asia y ampliarían las cuatro que este verano ofrece: Punta Cana, Oakland (San Francisco), Buenos Aires y Los Ángeles.

Se trata de un lanzamiento ideado para adelantar a Norwegian, que antes que Level anunció que el aeropuerto de Barcelona integraba su apuesta por el largo radio con cuatro rutas a Los Ángeles, Nueva York, Miami y San Francisco, a las que se añadirán otras capitales sudamericanas el próximo invierno.

La estrategia anunciada por Level descarta instalarse en Madrid: sus prioridades son aumentar la oferta de largo radio en Barcelona y crecer en otras ciudades europeas. Serán cinco las aeronaves con las que contará el año que viene en El Prat, dos más que en la actualidad.

Level inicia mañana desde El Prat sus vuelos a San Francisco; el próximo 10 de junio estrena la ruta a Punta Cana, y el 17 de junio la de Buenos Aires. En invierno, mantendrá los vuelos a Buenos Aires, Punta Cana y San Francisco, pero el de Los Ángeles será sustituido por otra ruta.

La manta tb es prescindible, con prevision se puede ir mas abrigado....

Yo casi que a veces prefiero llevarla de casa. Siempre me electrifica el pelo

Y seguro que es de mucha mejor calidad que la que dan en la mayor parte de las compañias...

Traslado un buen puñado de mensajes al hilo de la compañía.

Nos va a quedar un hilo majo.

Gracias por vuestras aportaciones.

Yo he pagado por 3 personas 530€ para volar ida y vuelta a San Francisco.....40€ por una maleta........comprenderéis que por ese precio no me importa llevar comida de casa.

Vuelven a *la carga* los de IB/Level:

Barcelona, España a Los Ángeles o Oakland, California por sólo 134 € de ida.

O volar ida y vuelta por sólo 272€

www.momondo.ie/ ...content=IE

Enjoy!

LEVEL Airlines vuelo inaugural de Barcelona a Los Angeles

Reporte con fotos{en ingles}

loyaltylobby.com/ ...s-angeles/





Enjoy!

No se yo si las piernas van a hacer mucho enjoy !

LEVEL Airlines Premium Economy Oakland a Barcelona

Reporte con fotos {en ingles}

loyaltylobby.com/ ...mhide=true




Enjoy!

*LCC-Low Cost Carrier*

Key Word/Palabra Clave: LOW!






Enjoy! If you can! And are -short-and/or-low-

Y tan low

De algún lado tienen que hacer negocio. Cuanto más pequeño más asiento

No me parece mal por lo pagado.
La comida por 35€ me parece pobre... Tocará llevarse algo o mejor bocatas por separado (un previo paso por el súper será de agradecer!!)
He leído en los comentarios que hay vasos de agua gratis en la gallery.
Lo de 150€ por premium se puede considerar, puede ser una oportunidad, pero no me gusta que en los asientos no se puedan elevar los reposabrazos... Cosa que si parece ser que se puede en el economy (así mi hija puede estirarse sobre nosotros y al menos ella duerme bien)
Buen reportaje por cierto!

Gracias por el enlace. A mí lo de ir en un vuelo tan largo tan encajonado en el asiento... Me echa mucho para atrás...

Creo que el concepto "low cost" no deberia ir de la mano con "less space"...

Que no incluyan comida , lo acepto, pero que quiten espacio ya me parece pasarse de la raya.

Exacto!

Los de W/Premium Econmy son con apoya-brazos son fijos.

Enjoy!