Frontera USA - Canadá ✈️ Foros de Viajes ✈️ p25 ✈️

Con respecto a AVIS, no deberia haber problema.

Pero: Avisar!

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Las preguntas son las mismas que se podrían efectuar al arribar vía aérea.

La unica diferencia es el *escrutinio* del vehiculo y su carga.

Enjoy!

Recordad que también tenemos:

Alquiler de coche en USA/Canadá: cruzar la frontera

Buenos días:

Tengo planeado un viaje a Toronto (3 días) - Niagara Falls (1 día) - Nueva York (8 días). Sé que para entrar en EEUU me piden el ESTA pero ¿necesitaría algo más? Tenemos pensado hacerlo en transporte público y quisiera saber cómo es paso en la frontera de Canada a EEUU, ¿hay muchas retenciones? ¿hay mucho control?

Gracias por vuestras respuestas.

Se precia el *eTA* para ingresar a Canada, por via aerea.

Por via terrestre y/o maritima/fluvial, no.

Solo pasaporte.

No se puede cruzar en transporte publico, solo a pie, taxi o auto de alquiler.

El Control es como cualquier otro control fronterizo.

Enjoy!

Gracias Carolco por tu rápida respuesta.

Haremos el traslado de Niagara Falls (Ontario) al aeropuerto estadounidense de Buffalo probablemente en taxi para coger desde ese aeropuerto un vuelo a NY (JFK). En ese caso cuál será el procedimento? Nos harán pagar algo en la frontera entendiendo q al hacerlo por carretera no debemos tramitar el ESTA? Mil gracias x tu ayuda, ando bastante perdida

Se cruza el *Rainbow Bridge* en taxi y se hace Immigración y Aduanas de EEUU.

No hay que pagar viajando en taxi.

ESTA no es necesario via terrestre:

Quote...
SI ME ENCUENTRO EN CANADÁ O EN MÉXICO Y QUIERO MANEJAR HASTA LOS ESTADOS UNIDOS, ¿TENGO QUE SOLICITAR LA AUTORIZACIÓN ESTA?

Si es ciudadano de un país que participa en el Visa Waiver Program (VWP) e ingresa a los Estados Unidos por tierra desde México o Canadá, no se requiere una autorización del ESTA. Si no tiene la autorización del ESTA, se le pedirá que complete el formulario impreso I-94W y que proceda a través del proceso de ingreso manual en el paso fronterizo terrestre. Si cuando ingresa a los Estados Unidos por el paso fronterizo terrestre tiene una autorización del ESTA aprobada, NO tendrá que completar el formulario impreso I-94W y se acelerará su proceso de entrada.

Nota: Los ciudadanos amparados por el VWP no necesitan una autorización del ESTA para viajar en los transbordadores que corren entre Vancouver y Victoria, Columbia Británica, y el estado de Washington. Dichos ciudadanos reciben el tratamiento de paso fronterizo terrestre.
...un-quote


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Muchas gracias. Entonces tendré q hacerme con el impreso I-94W y lo llevaré cumplimentado. Y pregunto: Si voy a hacer el traslado en taxi, este puede esperar a que haga el trámite en Inmigración y luego seguir con el mismo taxi hasta el aeropuerto de Buffalo q es donde quiero ir? Hay q esperar mucho para pasar Inmigracio? Los controles son muy estrictos?

Depende del día, la hora y la cantidad de personas a cruzar.

Si el taxi decide cruzar por Fort Erie/Buffalo en el *Peace Bridge* (en-vez del Rainbow Bridge en Niagara Falls), esta Ok.

Tienen mas carriles y a-veces es mas agil.

Enjoy!

Ufff!! Mil gracias. Tendré en cuenta tus indicaciones cuando hable con el taxista. GRACIAS POR TU AYUDA!!

Hola Carolco!!

Y tú crees que puedo realmente ganar tiempo si saco el ETA para pasar de Canada a USA aunque no lo necesite en lugar del I-94 W?

¿Cuánto tiempo me puede llevar pasar de Canada a EEUU en taxi? ¿Una hora, dos horas...? Pasaré hacia las 08:00 h.. No sé con qué margen de tiempo tendré que andar pero paso la frontera y debo coger un vuelo en Buffalo a las 10:00 h...

Gracias.

* Vuelo @ 10:00
* BUF Airport, a las 08:00
* Recomiendo salir desde Niagara Falls, ON - Canada a las 07:00.

Las demoras dependen del día.

El taxi tiene dos opciones, cruzar por:

* Rainbow Bridge, Niagara Falls, ON

* Peace Bridge, Fort Erie, ON

Enjoy!

Gracias carolco!!

Y ¿crees que puedo ganar tiempo en la frontera si a pesar de no necesitarlo saco el ESTA para pasar en taxi de Canada a USA? ¿El paso no será más rápido?

Como es itinerario aereo?

Arribo a Canada?

Retorno desde NYC?

Enjoy!

Muy buenas!!

Nuestro plan de viaje es el sigiente:

- Vuelo Bilbao-Toronto (escala Munich). Estancia en Toronto

- Estancia en Niagara Falls Ontario

- Vuelo Buffalo-NY (JFK) 10:00 h.

- Vuelta Nueva York-Bilbao (Escala Zurich).

Allí no alquilaremos coche, nos moveremos en transporte público y taxi desde Niagara a aeropuerto Buffalo

Por ello, te preguntaba si ganaría tiempo para poder pasar la frontera cuando vayamos de Niagara Falls Ontario al aeropuerto de Buffalo pues no es necesario el ESTA pero no sé si sería recomendable para ganar tiempo ya que el vuelo sale de Buffalo a las 10:00 h.

Gracias por tu ayuda.

Mejor sacar el ESTA, ya que la aero-linea debera tener el *APIS*/Información de pasajero en forma anticipada, ya que se retorna desde EEUU.

Es un tramite menos, y al escanear los Pasaportes aparecera en pantalla el ESTA aprobado.

Pero: Recordar que eso no garantiza, ni la velocidad del cruce, NI el ingreso a EEUU!

Enjoy!

Hola!!

Efectivamente el vuelo de ida es: Bilbao-Munich (Lufhtansa) y Munich-Toronto (Air Canada)

La vuelta es desde NY (JFK) a Zurich y de Zurich a Bilbao con Swiss

Me gustaría saber si el vuelo que haremos desde Bufalo a NY (JFK) facilita el embarque si tenemos el ESTA, aunque se trata de un vuelo doméstico

Otra cosa... Al rellenar el ESTA hay que indicar la aerolínea y vuelo... En nuestro caso al no ser necesario y dado que el vuelo será desde NY a España ¿qué indicamos en ese caso?

Gracias por tus respuestas.

Enjoy!

O sea que por 85$ tienes un acceso "prioritario" por 5 años a los controles de seguridad. Un "express lane" por así decirlo. (hasta aquí puedo estar de acuerdo, es como los frequent flyers)

Lo que ya no entiendo tanto es que ya no necesites enseñar los líquidos, el portátil, quitar el cinturón ni los zapatos o la chaqueta. ¿no se supone que son necesarios para pasar el arco de seguridad? que pasa que si pagas ya no eres peligroso? El cinturón ya no molesta al scanner?...

Esto me suena como prohibirle a ciertas aerolíneas llevar portátiles y aparatos electrónicos a bordo, pero curiosamente solo desde aeropuertos donde no vuelan compañías americanas.

Ok, de acuerdo.

Me queda claro que el ESTA no me facilitará el embarque pero sí hara que el paso fronterizo de Niagara Falls On a EEUU que haremos en taxi sea más rápido y no tengamos que cumplimentar el impreso I-94 W, ¿es así?

Otra cosa... El vuelo de ida será Bilbao Toronto vía Munich; dado que en Munich nos bajaremos de una avión para subir a otro sin salir del aeropuerto, ¿el control es muy exhaustivo? o como ya habremos pasado el control en el aeropuerto de Bilbao el control no séra muy estricto? Lo digo porque la escala en Munich es de 1h45'

Facturaremos equipaje... Y por tanto ¿podría hacer el check-in on-line una día antes del vuelo? ¿Puedo facturar on-line si voya a facturar maletas? ¿Gano tiempo si llevamos desde casa las boarding cards?

Gracias.

No solo es pagar!

Es un servicio que por un lado se ofrece a *frequent travelers* / pasajeros frequentes y que son de *bajo riesgo*

Los primeros 5 años fue solo por *invitacion* {basados en los *patterns* / patron de vuelos/itinerarios/equipajes/escaneo/resultados de seguridad, etc.}

Luego se extendio, pero aun así, hay que ser -vetado- por la TSA.

Y ser considerado de bajo riesgo, y según sus parámetros de seguridad que por supuesto no son publicos.

Si, como en el caso de varios pax se ha viajado y cruzado por la *TSA* en varias oportunidades y desde/hacia varios aero-puertos, se extrapola el riesgo y de allí se "califica" para dar o no el **TSA Pre*.

Enjoy!Safely!