Archivo 21/08/2019 - Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas ✈️ Foros de Viajes ✈️ p80 ✈️

Emergencia en un vuelo Barcelona-Varsovia

El vuelo 1476 de la compañía Wizz Air, que une en poco más de dos horas los aeropuertos de Barcelona-El Prat y Varsovia-Chopin, fue ayer más largo de lo esperado, pues el avión tuvo que regresar al aeropuerto de salida tras declararse en emergencia por un aviso de posible humo en cabina.

El aparato, un Airbus A320 de matrícula húngara y fabricado en 2015 despegó unos minutos después de su hora programada, las 21:30, por la pista 25L de El Prat, la paralela a la playa, y tras el giro obligatorio hacia el mar, para evitar el sobrevuelo de algunas zonas urbanas de Gavá, Castelldefels y Viladecans para seguir ascendiendo hacia el noreste, sobre el mar, en paralelo a la costa catalana y con rumbo a centroeuropa.

Aproximadamente a la altura de Palamós los pilotos del avión tuvieron en cabina el aviso de humo en cabina, una de las emergencias potenciales a las que la tripulación de una aeronave ha de hacer frente con mayor rapidez, ya que al ir presurizado, el humo puede invadir con gran rapidez todas las zonas de la aeronave. Comunicándose por radio con el centro de control de transito aéreo de Barcelona, en Gavá, los responsables del Wizz Air 1476 declararon, preventivamente, emergencia a bordo.

Inmediatamente, los controladores de Gavá, que coordinan algo más de 300.000 km2 de espacio aéreo que incluye la costa este de la península y un buen trozo del mediterráneo, dieron total prioridad al airbus que dio un amplio giro para regresar rápidamente a El Prat. En una posterior comunicación con la torre del campo de vuelo, los controladores de esta dieron total preferencia al vuelo para aterrizar lo más rápidamente posible en la pista 25R, la más larga, mientras también desde la torre se coordinaban, siempre preventivamente, a los servicios de emergencias por si su actuación fuese necesaria a la llegada del avión.

El avión aterrizó con total normalidad y no de emergencia, pues al realizarse este siguiendo los procedimientos normales en la aproximación y toma no tiene esta consideración y la única diferencia es que se le dió preferencia respecto al resto de aviones que iban a aterrizar en la zona. Posteriormente, viéndose que no era necesaria ninguna evacuación inmediata, el Airbus se dirigió rodando por sus propios medios a la plataforma de estacionamiento de la terminal T2, donde se verificó el origen de la señal por emergencia y posteriormente el avión tuvo que ser inspeccionado para quedar apto para volar de nuevo.

Wizz Air es una de las principales compañías de bajo coste de continente y desde sus primeros pasos en 2003 se ha especializado en el mercado de Europa del este y tiene una red que cubre 142 destinos que también incluyen Israel y los Emiratos Árabes. Teniendo como accionista mayoritario a un fondo de inversión estadounidense, Indigo, este verano su flota ha alcanzado los 85 aparatos y tiene pendientes de entrega 130 unidades más que Airbus irá entregando entre este año y 2024.

El año pasado transportó 1.493.000 pasajeros en sus vuelos desde y hacia España. De estos, 651.000 pasaron por el aeropuerto de Barcelona, desde donde Wizz Air ofrece vuelos a diferentes ciudades de Bulgaria, Hungría, Lituania, Letonia y también a Macedonia, Moldavia, Rumania y Polonia, cuya capital era el destino del vuelo que ayer tuvo que regresar por un aviso de emergencia, resuelto sin mayor novedad poco antes de las 23 horas. Por otro lado, se prevé que los pasajeros de este vuelo irán saliendo definitivamente durante este domingo hacia Varsovia.

Fuente: www.msn.com/ ...li=BBpm69L

Detenidos cuatro terroristas en Australia que planeaban derribar un avión

El primer ministro australiano ha asegurado que su país ha desbaratado un "plan terrorista" que tenía como objetivo "hacer caer un avión" con un explosivo. Malcolm Turnbull ha confirmado también que cuatro sospechosos vinculados con este caso han sido detenidos en Sídney.

"Hubo una gran operación conjunta de contra el terrorismo para detener un plan terrorista para hacer caer un avión", dijo en una rueda de prensa el mandatario australiano. Además, añadió que se implementaron medidas de seguridad adicionales en todos los aeropuertos australianos, tanto domésticos como internacionales.

El Gobierno australiano no precisó si el presunto plan apuntaba a un vuelo doméstico o internacional, pero el diario Sydney's Daily Telegraph indica que el objetivo era una ruta interior.

Los cuatro hombres detenidos el sábado en Sídney en distintos operativos estaban vinculados a un complot "de inspiración islámica", indicó el comisionado de la policía federal Andrew Colvin. "En días recientes, los servicios policiales tomaron conocimiento de informaciones relativas al plan de varias personas para perpetrar un ataque terrorista utilizando un artefacto explosivo improvisado", señaló.

Sin embargo, agregó que la policía no disponía aún de "una cantidad importante de informaciones acerca del ataque específico, el lugar y la fecha" y aclaró que la investigación del caso sera "larga y prolongada". Turnbull dijo que el presunto plan parece pertenecer "a la categoría de un complot elaborado" más que a la acción de un lobo solitario.

Australia elevó el nivel de alerta terrorista en septiembre de 2014 e introdujo nuevas leyes de seguridad nacional de cara a preocupaciones crecientes sobre ataques de individuos inspirados por organizaciones como el Estado Islámico. La policía antiterrorista también realizó una serie de arrestos desde ese año y asegura haber evitado en los últimos 12 años ataques terroristas en territorio australiano antes de este último.

Sin embargo, la policía no logró evitar algunas acciones de ese tipo, incluyendo un asalto a un café que terminó con dos rehenes muertos en 2014 y la muerte en 2015 de un empleado policial por un joven de 15 años.

El pasado diciembre, la policía australiana detuvo a siete personas que proyectaban varios atentados el día de Navidad en el centro de Melbourne, un complot terrorista inspirado en el grupo yihadista Estado Islámico (EI) según las autoridades. Los detenidos intentaban atacar con explosivos, armas de fuego y cuchillos, varios lugares emblemáticos de Melbourne, como la estación, la Plaza de la Federación y la catedral de San Pablo.

La policía antiterrorista ha efectuado numerosas detenciones desde finales de 2014. La edad (todos muy jóvenes) y el nivel de radicalización de las personas arrestadas preocupan sobremanera a las autoridades. El Gobierno también ha tomado medidas enérgicas contra los australianos que intentan viajar a zonas de conflicto, entre ellas Siria e Irak.

Fuente: www.msn.com/ ...li=BBplW3c

Ayer se montó fina en ranón pq easyjet se cargó el vuelo de ida y de vuelta a ginebra... Ni un comentario e información por parte de la aerolinea, lamentable...

Sin Vuelos de Avianca & Delta a Caracas (Venezuela)

Avianca terminará sus servicios diarios entre Caracas y Bogotá / Lima el 16 de agosto y Delta finalizará su servicio una vez por semana en Atlanta - Caracas el 16 de septiembre.

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Etihad Airways registra pérdidas de $ 1.87 mil millones para 2016

La aerolínea dedujó 1.060 millones de dólares del valor de sus aviones y 808 millones adicionales debido a los socios de Alitalita y Airberlin.



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Últimas huelgas de aeropuertos y aerolíneas en Europa

* British Airways Mix Fleet: Agosto 2 – 15

* París - Charles de Gaulle Personal de tierra de Air France: 29 de Julio - 2 de Agosto

* Paris – Orly Vueling Cabin Crew: Julio 30 – Agosto 6

* Personal de seguridad del aeropuerto El Prat de Barcelona: 1 de Agosto - En adelante


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Iberia y Air France suspenden vuelos a Caracas por la “delicada situación”

La compañía aérea española Iberia suspendió sus vuelos entre Madrid y Caracas desde este domingo 30 de julio debido a “la delicada situación en Venezuela y las dificultades operacionales y de seguridad”. Iberia agregó que los próximos vuelos a la capital venezolana “están previstos para el próximo miércoles 2 de agosto”.

En la víspera, la aerolínea Air France anunció que suspendía sus vuelos desde París con destino a Caracas entre el 30 de julio y el 1º de agosto “a causa de la situación en Venezuela”.


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Bastante delicada es la situación que hay por allí... speremos que se solucione todo lo antes posible y vuelva la tranquilidad.

Un paquete radiactivo permanece 12 días en el aeropuerto de Bruselas sin ser detectado

Un paquete de iridio que sobrepasaba los límites de radiación permitidos viajó por vía aérea desde El Cairo hasta Zúrich y luego a Bruselas en dos vuelos regulares y permaneció 12 días en el aeropuerto de esta ciudad sin ser detectado, ha confirmado este lunes la Agencia Federal de Control Nuclear (AFCN) belga.

Aunque las personas que viajaban en dichos vuelos pudieron estar expuestas en diferente grado a la radiación no existe riesgo de que hayan resultado contaminadas y en principio no deben tomar ninguna medida, aunque la Agencia aún debe concluir el análisis del material, ha explicado Silvayn Jonckhere, portavoz de la AFCN.

El paquete contenía iridio 192 'usado', un elemento emisor de rayos gamma que se utiliza habitualmente en radiología industrial, para detectar defectos en componentes metálicos como tuberías, y también en radioterapia. Sin embargo, se desconoce para qué se había usado la cantidad que se encontró.

El paquete viajó de El Cairo a Zurich y de ahí a Bruselas el 13 de julio, en la bodega de dos aviones comerciales, y una vez en el aeropuerto belga fue almacenado durante doce días, hasta que el 25 de julio lo recogió la empresa destinataria.

Fue la compañía, especializada en la producción de fuentes radiactivas utilizadas para la industria, la que dio la voz de alarma al detectar que el nivel de radiación en el exterior del paquete era superior al máximo permitido de 2 milisiever (unidad utilizada para medir los efectos de la radiación).

Los inspectores de la AFCN, advertidos por la empresa, comprobaron que el remitente no había puesto el material en un primer contenedor para evitar la radiación y lo habían enviado sin verificar el nivel.

"Constatamos que el nivel de radiación era más elevado que el notificado, que no había sido etiquetado de forma correcta y que estaba mal sellado", dijo Jonckhere.

El paquete pudo haber estado aislado en el almacén, pero no durante el vuelo, por lo que los pasajeros podrían haber tenido una exposición de entre 3,1 y 6,6 milisiever, mientras que la exposición media al año en Bélgica es de 2,8 milisiever.

Sin embargo, la AFCN afirma que 'una exposición única como la sufrida en este incidente no representa un aumento significativo del riesgo para la salud' y señala a modo de ejemplo que en un escáner de abdomen la exposición sería de 8 milisiever.

Las fiscalías y ministerios de Asuntos Exteriores de Bélgica y Suiza se en cargarán de investigar el incidente, clasificado como de nivel 2 sobre un máximo de 7 en la escala de accidentes nucleares, para esclarecer lo ocurrido y avisar a los pasajeros que puedan haber estado expuestos.

Asimismo han advertido a la Seguridad de Estado egipcia para que tome las medidas o sanciones oportunas contra el remitente del paquete.

Fuente: www.msn.com/ ...li=BBpm69L

Recorte de El Pais.

Los asientos de los aviones pueden dejar de menguar
Un tribunal insta al regulador de la aviación de EE UU a que establezca un espacio mínimo para las piernas de los pasajeros y la anchura de las plazas




El Tribunal de Apelaciones de Estados Unidos en Washington ha pedido a la Administración Federal de Aviación (FAA por sus siglas en inglés), el regulador estadounidense de la aviación, que consideren la posibilidad de establecer estándares mínimos para las piernas de los pasajeros y la anchura de los asientos de los aviones.

"Este es el caso del increíble asiento menguante" señaló la juez Patricia Ann Millett que tomó la decisión junto a otros dos jueces. "Como quizás muchos hayan notado, los asientos de los aviones y el espacio entre ellos se han ido reduciendo cada vez más, mientras que los pasajeros estadounidenses han crecido en tamaño", dijo la magistrada.

La corte falló en favor de Flyers Rights, una asociación de pasajeros sin fines de lucro, que había argumentado que la reducción constante del espacio para las piernas y el tamaño del asiento creaba un peligro para la seguridad y que la FAA debía imponer nuevas restricciones.

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MIedo me da una nueva regulacionpara este tema.... Porque seguramente se vera influenciada por los potentes lobbys americanos y estos estaran a favor de las ideas de las grandes empresas contructoras y usuarias de los aviones.... Vamos, que beneficiaran a las grandes compañias aereas y a las constructoras de aviones.

Vaya tela... Alguna previsión de huelgas para Octubre?

Espero que no que vuelo a mediados.
Cómo está el patio!

Hombre: Que recién estamos a 1ero de Agosto!

A-no apresurarse, que algo *habra*

Enjoy!

Aquí hace años, cuando los sindicatos hacían algo, siempre hablaba de "otoño caliente" pq era cuando renegociaban los convenios laborales
/offtopic

El régimen de Kim Jong-un estuvo a minutos de provocar una tragedia con el lanzamiento de su misil balístico

La cadena ABC News reportó que un funcionario estadounidense le reveló que un Boeing 777 de Air France que transportaba a 323 personas circulaba por la zona donde cayó el proyectil norcoreano.

Un avión de pasajeros comercial voló sobre la ubicación, en el Mar de Japón, donde cayó el misil balístico intercontinental (ICBM) de Corea del Norte, apenas 10 minutos más tarde, aseguró este martes un funcionario estadounidense, según informó la cadena ABC.

El avión que estuvo potencialmente en peligro fue el vuelo 293 de Air France, que viajaba de Tokio a París con 323 personas a bordo, según la misma fuente.

La trayectoria del vuelo muestra que el Boeing 777 viajó al oeste de Hokkaido después de que el ICBM norcoreano pasara por el lugar.

El Ministerio de Defensa japonés dijo que el ICBM cayó a casi 150 kilómetros al noroeste de la isla de Okushiri.


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Adolescente salta de un avión de Copa hacia la pista de rodaje en San Francisco

Un adolescente a bordo de un avión que acababa de aterrizar en el aeropuerto de San Francisco abrió la puerta de salida de emergencia y saltó a la pista de rodaje.

El joven de 17 años estaba en el vuelo 208 de Copa proveniente de la Ciudad de Panamá, que acababa de aterrizar y estaba esperando en la pista.

Por razones desconocidas, el adolescente abrió la puerta y saltó al suelo.

El avión es un 737 y la caída fue de sólo un par de metros.

www.instagram.com/p/BXREDsDgeiR/


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Los tripulantes de cabina de British Airways inician una nueva huelga de 14 días este miércoles

Los tripulantes de cabina (TCP) de British Airways (BA) inician este miércoles 2 de agosto una nueva huelga de 14 días, la tercera convocatoria en dos meses, contra las sanciones a los miembros del sindicato Unite implicados en una disputa salarial con la compañía aérea y tras la protesta por el arrendamiento de aeronaves y tripulantes de cabina de Qatar Airways para minimizar el impacto de las reivindicaciones que iniciaron en julio.

El sindicato Unite informó de que la nueva huelga comienza a las 00.01 horas del miércoles 2 de agosto y concluirá a las 23.59 horas del martes 15 de este mes, sumándose a los días de paros de julio que ascienden a 30, tras el primero de 16 días -que tuvo lugar del 1 de julio al 16 del mismo mes- y el segundo de 14 días que comenzó el 19 de julio y que concluye este martes 1 de agosto.

Como parte de la disputa, Unite ha emprendido acciones legales contra la decisión del Gobierno británico de dar el visto bueno al arrendamiento de nueve aviones Airbus por parte de Qatar Airways a BA para cubrir los paros, argumentando que dicho alquiler infringe las normas europeas.



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Etihad Airways ahora vende millas de premio (hasta 100.000 por año calendario)

www.etihadguest.com/ ...D=aff-cjus

El precio de comprar millas es exactamente dos centavos cada una.


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Aerolíneas Argentinas canceló un vuelo a Venezuela por razones de seguridad

Se trata de los vuelos AR 1376 y 1377 hacia y desde Caracas.

Aerolíneas Argentinas confirmó este mediodía que canceló su vuelo semanal del sábado 5 de agosto por cuestiones operativas y de seguridad.

Se trata de los vuelos AR 1376 y 1377 hacia y desde Caracas, Venezuela.

La compañía ya realizó el año pasado algunos cambios operativos, como el pernocte de la tripulación y las aeronaves en Colombia, para poder garantizar la operación al país.

Desde la aerolínea de bandera afirmaron que ofrecerán cambios y devoluciones sin cargo a los pasajeros afectados.

Para consultas sobre este tema, Aerolíneas Argentinas puso dos teléfonos a disposición de los pasajeros: en Argentina 0810-222-86527 y en Venezuela 0800-100-5655.

El aterrador instante en que le cae un rayo a un trabajador en un aeropuerto

Austin Dunn, de 21 años, estaba debajo de un avión en el Aeropuerto Internacional de Southwest Florida cuando recibió la fulminante descarga.






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