Archivo 21/08/2019 - Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas ✈️ Foros de Viajes ✈️ p55 ✈️

que fuese una chiquillada del chaval , lo poria llegar a entender, pero lo del padre ya ma parece que es de una inconsceincia basante grave.
le tendrian que pregunta que le pareceia si le hiciesen eso al piloto que llevase el avion cuando esten de viaje de vuelta.....

Yo he pensado que deben de viajar en góndola ...porque se ve que de empatía andan muy mal
Un abrazo

La policía armada en llamada a Heathrow por retraso en un vuelo de British Airways

Las tensiones se incrementaron mientras los pasajeros que intentaban volar desde Londres a Las Vegas quedaron varados durante dos días

La gente se quedó varada cuando problemas técnicos aterrizaron el Boeing 747 que debia volar de Heathrow a Las Vegas el domingo.

Pensaron que volarían el día siguiente pero un problema con sus maletas significó que el vuelo fue demorado un día mas.

B

Los guardias civiles avisan de que están bajo mínimos y culpan al Gobierno de haber privatizado la seguridad

Hace gracia oir a un ministro decir que "es la obligación de la Guardia Civil ejercer el control de seguridad enlos aeropuertos".... Y lleva razon. En los controles de seguridad tiene que haber presencia de la Guardia civil, mas que nada porque son los unicos que pueden exigirte algo... Los demas , como bien han dicho son "empresas auxiliares" sin autoridad ... Claro, En un lugar de 8 o 10 arcos de seguridad y escaners, hay presencia de la Guardia civil.. Exactamente 2 o 3 .en total... Cuando seria necesario que hubiese muchisimos mas,,, Pero si en lugar de tener guardias civiles controlando cada escaner y cada arco, tenemos a la contrata..... Entonces es cuando se habla, con toda la razon , de privatizacin de la seguridad .Porque han sustituido a todos los guardias civiles que antes estaban en el control, por personal de empresas auxiliares y los funcionario de la GCivil estan para "supervisar"... Y con el maximo respeto para esos trabajadores que lo unico que hacen es su trabajo, el que ahora quieran hacer que sea la guardia civil la que haga ese trabajo, es cumplir con la legalidad, volviendo a lo que sucedia antiguamente, que eran mayoria por no decir la totalidad funcionarios de la benemerita quien hacie el control de seguridad

MMMmmmm hola compañerxs ahora no traigo noticia, más bien traigo una duda...que no sé donde colocar.

Viajaremos a Canadá (Vancouver) a través de París (Charles de Gaulle). Y me gustaría saber cómo está finalmente la cosa con el tema de los dispositivos electrónicos en ambos aeropuertos. Los llevaremos cargados de batería en el equipaje de mano... ¿alguien sabe algo nuevo? ¿dónde puedo mirar/informarme?... ¿seguirá todo igual?... ¿alguna nueva restricción?...¿algo a tener en cuenta?...


Gracias y salud-itos

No hay restricciones *especiales* en vuelos a Canada.

El vuelo CDG>YVR sera con AC o AF (o TS)

Enjoy!The West Coast!

Líneas Aéreas De Malasia/Malaysia Airlines dejarán de volar el A380 en Marzo 2018, sera reemplazado por el Airbus A350

MAS seguirá utilizando su A380 para otros servicios como charter y también reconfigurarlos (a muy densos) para Vuelos Hajj , que transportan peregrinos a Arabia Saudita.

Malaysia Airlines ha reducido sus destinos en general y también sus servicios A380 a lo largo de los años con Londres siendo el último destino restante que actualmente es servido por el avión de dos pisos.

El último vuelo del A380 de Kuala Lumpur a Londres saldrá de KUL el 4 de marzo de 2018 a las 11:30 pm.

Luego regresará de LHR a KUL el 5 de marzo como vuelo MH3.




V

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N

Muchas gracias Carolco
Será con AF... Espero tener suerte con las huelgas previstas . Por si acaso ya voy cruzando los dedos

Salud-itos

Ojo
Air Berlin se declara en insolvencia y negocia su venta
El Gobierno alemán concederá un crédito puente para que pueda seguir operando y Lufthansa negocia la compra

Una pena, era una de mis lowcost favoritas

Ryanair lanza una campaña contra los pasajeros borrachos

La aerolínea irlandesa Ryanair ha lanzado una campaña para evitar el consumo excesivo de alcohol a bordo de sus aviones y ha hecho un llamamiento a las autoridades británicas para que adopten medidas urgentes ante “el aumento de la conducta disruptiva de los pasajeros que viajan desde los aeropuertos británicos” relacionados con la ingestión de bebidas alcohólicas.

La Autoridad de la Aviación Civil bitánica (CAA por sus siglas en inglés) ha informado un aumento del 600% en los incidentes de pasajeros violentos en el Reino Unido entre 2012 y 2016, la mayor parte en relación con el consumo de bebidas alcohólicas.

La aerolínea de bajo coste instó a los aeropuertos a ser más responsables acerca de este problema de seguridad y adoptar medidas como la prohibición de la venta de alcohol en todos los bares y restaurantes antes de las diez de la mañana; la introducción del uso obligatorio de tarjetas de embarque en la compra de bebidas alcohólicas en esos locales (de la misma manera que se necesita una tarjeta de embarque para las compras del aeropuerto) y limitar el número de bebidas a un máximo de dos por pasajero. También ha solicitado que se controle la venta de alcohol durante retrasos en los vuelos.

Ryanair ya ha tomado una serie de medidas para prevenir el comportamiento de sus clientes más aficionados al alcohol en sus vuelos del Reino Unido, y los viajeros no están autorizados a consumir a bordo las bebidas que adquieren en las tiendas libres de impuestos.

Además, a los clientes que vuelan desde Glasgow Prestwick y Manchester a Alicante e Ibiza ya no se les permite traer alcohol de tiendas libres de impuestos a bordo de la aeronave, y los que han comprado bebidas en las tiendas se les pedirá que las pongan en las bodegas o dejen sus compras en el aeropuerto antes de subir al avión.

Detenciones en aeropuertos
El número de detenciones de personas ebrias en aeropuertos del Reino Unido y durante sus vuelos aumentó en un año un 50%, según reveló este lunes la cadena BBC. Entre febrero de 2016 y el pasado febrero, 387 personas fueron arrestadas por ese motivo, frente a las 255 del año previo.

Según una investigación llevada a cabo por el equipo de un programa que la citada cadena pública emitió este lunes, más de la mitad del personal de la tripulación de cabina que participó en las encuestas admitió haber sido testigo de comportamientos conflictivos por parte de pasajeros en estado de embriaguez en aeropuertos británicos.

En este sentido, el Ministerio de Interior "se plantea" la posibilidad de adoptar medidas legales a fin de atajar este problema. La BBC obtuvo los datos relativos a las detenciones de 18 de las 20 fuerzas policiales que cuentan con un aeropuerto importante en su área de acción.

Según la investigación, uno de cada cuatro miembros de la tripulación de cabina encuestados afirmó haber sido víctima de abuso físico por parte de algunos de los viajeros.

En julio de 2016, la industria de la aviación introdujo un código de conducta voluntario para abordar este problema, al que se adhirieron la mayoría de las aerolíneas. No obstante, el programa de investigación descubrió que más de una cuarta parte de los empleados de la tripulación de cabina desconoce la existencia de ese código y que en el caso de aquellos que sí tienen constancia del mismo, el 23 % cree que no funciona.

"El código no esta funcionando. Vemos esos incidentes a diario, semanalmente, mensualmente. Principalmente, es el alcohol que venden en el duty free el problema significativo", señaló un trabajador de aerolínea, sin revelar su identidad. Otro trabajador de aerolínea citó entre las consideradas peores rutas a la hora de detectar este tipo de incidentes las que unen el Reino Unido con las ciudades españolas de Alicante, Ibiza y Palma de Mallorca.

“ Es totalmente injusto que los aeropuertos pueden beneficiarse de la venta ilimitada de alcohol para los pasajeros y que dejen a las aerolíneas solas para hacer frente a las consecuencias de seguridad”, aseguró Kenny Jacobs, de Ryanair.

Low cost y aleman son terminos que no suelen casar bien ....

Hay gente que asocia el salir de casa con el poder desmadrar sin limite.... Y parece que si el destino es la costa española hay barra libre para hacerlo que aun le apetezca.....

Aquí se les echa de menos... Su hub de mallorca desde ranon era muy apetecible, y el servicio a bordo era muy bueno, lo cual si q era raro pagando lo q se pagaba por billete

Hay cosas que no pueden ser.... Y low cost es lo que es ryanair puro y duro y cualquier otro intento de variar el concepto low cost iene pinta de terminar como los de Air Berlin.

Posible conexión directa entre Menorca y Francia para este invierno, sin descartar alguna ruta nórdica

Según un rotativo insular algunas compañías de bajo coste están barajando la posibilidad de prolongar algunas de sus rutas desde Francia a la isla durante todo el año, posiblemente desde el aeropuerto de París/CDG. El turismo galo en la isla se está convirtiendo en todo un referente, desde el año 2012 el número de pasajeros se ha visto incrementado en más de un 200% sin parar de subir, para este mismo año se espera un 35% de turistas franceses en relación al año pasado, con vuelos que se están sirviendo desde un cada vez mayor número de aeropuertos (París/CDG, París/Orly, Nantes, Lyon, Tolouse, Marsella, Niza, Burdeos y Lille) operados por compañías como TUI, Hop!, EasyJet, Vueling, Thomas Cook, Volotea o Air Nostrum, entre otras. Otra compañía danesa estaría interesada en prolongar una ruta desde Copenhague al menos hasta el mes de diciembre, posiblemente SAS.

Air Berlín no era, o no seguía, una línea de low cost total. Los billetes desde hace años no solían bajar de 90-100 euros (al menos siempre que yo lo miraba). Eso si, daban servicios que para una low cost no podían ser rentables (bollitos, bebidas....)
Les echaremos de menos, era una compañía que te "daba el corazón"... Y que rico era.

Iberia / Air Nostrum volará entre Menorca y Santander a partir del 2018

La franquiciada de Iberia, Air Nostrum, está ofertando vuelos desde los 35 euros a partir del 26 de febrero del 2018 entre Menorca y Santander. En principio la ruta será de una frecuencia semanal en invierno, operado por un CRJ1000 de 100 plazas pero no se descarta aumentar las frecuencias en verano. Actualmente esta ruta ya está cubierta por Volotea con tres frecuencias semanales durante los meses estivales.

No te creas, reservando con tiempo tenian muy muy muy buenos precios... Fuimos a mallorca i/v 2 adultos+niña por 98€, y en julio