Archivo 21/08/2019 - Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas ✈️ Foros de Viajes ✈️ p53 ✈️

Los sindicatos preparan ya un «otoño caliente»

A la oleada de protestas en los aeropuertos se sumarán los taxistas, el personal del AVE y manifestaciones para reclamar pensiones más altas.

El pulso del sector del taxi

Las protestas del sector del taxi contra el avance de las licencias VTC (vehículos de alquiler con conductor, con las que operan Uber y Cabify) han sido constantes este verano.

Conflicto en los aeropuertos

El conflicto de los trabajadores de seguridad privada de El Prat, de la empresa Eulen, amenaza con extenderse a otros aeropuertos. Sofocada la crisis en el aeropuerto barcelonés, gracias al refuerzo del servicio de la Guardia Civil y los Mossos d’Esquadra, diversos colectivos de seguridad ya han anunciado movilizaciones en términos parecidos.

Así, el sindicato UGT ha convocado paros parciales en los aeropuertos de La Coruña (Eulen) y Santiago de Compostela (Prosegur) a partir del 20 de agosto.

Ayer, asimismo, los representantes de los trabajadores de Prosegur en los aeropuertos de Valencia y Alicante han amenazado con ir a huelga si el Ejecutivo no adopta un «modelo único de contratación» del servicio de seguridad que garantice que «se respeta el convenio colectivo estatal».

Del mismo modo, los trabajadores de Eulen en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas celebrarán hoy un comité para debatir qué medidas adoptarán para solidarizarse con los trabajadores de El Prat.

Servicios de a bordo de AVE

Uno de los conflictos ya más largos de este 2017 es el que atañe a los servicios a bordo de los trenes AVE y larga distancia de Renfe, contratados a Ferrovial, aunque ha ido perdiendo fuelle en las últimas semanas.

R

Y una semana más de vacaciones para ir y volver...reír por no llorar.

La huelga del AVE lleva bastante tiempo. Y no implica ningún problema salvo que no hay servicio en cafetería.

Nosotros viajamos el 5/12. Me voy a dormir mejor y que sea lo que dios quiera.

El Gobierno Argentino define nuevas rutas aéreas y convoca a una audiencia

Será el 6 de septiembre con Norwegian como la gran estrella.

El 6 de septiembre la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) convocó a otra audiencia que tendrá como principal protagonista a Norwegian, aerolínea de bajo costo estrella en el mundo.

Según se publicó en el Boletín Oficial, además de la empresa europea se presentarán Polar Líneas Aéreas, Buenos Aires International Airlines, Grupo Líneas Aéreas Sociedad Anónima (Grupo LASA), Sapsa, Just Flight y Servicios y Emprendimientos Aeronáuticos.

Además, Avian (el nombre con el que opera Avianca) pidió rutas adicionales a las que le fueron otorgadas después de la audiencia de diciembre.

"Entre los 14 expedientes iniciados hay muchos que por ahora sólo aparecen como una intención, pero deben cumplir con pasos reglamentarios antes de estar en condiciones de solicitar formalmente las rutas en la audiencia", explicó una fuente oficial a la agencia de noticias Télam.

Norwegian aparece como la propuesta más importante. Según dijo en su momento el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, se espera un nivel de inversiones de 1300 millones de dólares por parte de la línea aérea, necesarios para una operación de al menos 50 aviones, que podrían ser 80, según adelantaron fuentes que conocen los planes en el país de la firma. De ser así, se duplicaría el parque de aeronaves.

Para los vuelos internos, Norwegian solicitó 34 rutas a operar desde el Aeroparque; 17 desde Córdoba; cinco desde Mendoza; cuatro desde Bariloche; tres desde Comodoro Rivadavia y El Calafate; dos desde Puerto Iguazú, Mar del Plata, San Rafael (Mendoza), y una desde Rosario, Santa Rosa (La Pampa) y Trelew.

A esta cobertura hay que sumar otras 53 rutas internacionales a operar desde Ezeiza, con destinos clásicos regionales a Brasil, Chile y Uruguay y otros de largo rango como Roma, Madrid, Barcelona, París, Nueva York, Los Ángeles y Londres. También pidió la apertura de algunos destinos menos frecuentados desde la Argentina, como Fort Lauderdale, Málaga, Copenhague, Tel Aviv, Point A Pitre, Cape Town, Papeete y San José de Costa Rica.

Polar Líneas Aéreas, una compañía que tiene como cabeza a Ricardo Barboza, un ex CATA, tiene un plan de negocios para volar corredores de carga en la Argentina y llevarlos de Buenos Aires a Miami. Hay dos particularidades de la presentación. Por un lado, cerró un contrato con el aeropuerto Valle del Conlara, en Merlo, San Luis, una estación aérea provincial prácticamente sin uso. Por el otro, pidió iniciar recorridos desde La Plata, otro aeropuerto que si bien requiere inversión en infraestructura, tampoco está entre los más demandados.

Royal Class, la empresa de vuelos ejecutivos que opera con un hangar desde el aeroparque porteño, se presentó como Just Flight. En la audiencia pedirá permisos para volar aviones de gran porte a destinos no relativamente cercanos como Rosario, Mar del Plata, Villa Gesell, Sunchales, Villa María y Punta del Este, entre otros.

La sorpresa llegó por parte de Buenos Aires International Airlines, que se despachó con 178 destinos, todos desde Buenos Aires, Córdoba y Rosario. La empresa, que formalmente está presentada con una sociedad cuya mayoría accionaria (65%) tiene Eduardo Adolfo Loioco y el resto Francisco Loioco, pidió destinos poco tradicionales, como Isla de Sal (Cabo Verde), Auckland, Polinesia Francesa, Pekín y Hawai, entre otros.

Según la carpeta que presentaron, la firma tiene previsto invertir 136,3 millones de dólares y crear 3400 puestos de trabajo directo en los próximos dos años.

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Los nuevos jugadores y las rutas que piden

Avian

Buenos Aires - Bolívar - Olavarría

Tucumán - Salta - Santa Cruz

Tucumán - Lima

Córdoba - Mendoza - Córdoba

Buenos Aires - Puerto Iguazú

Tucumán - Iquique

Buenos Aires - Campinas

Grupo Lasa

Buenos Aires - Sunchales

Buenos Aires - San Rafael

Buenos Aires - Tandil

Neuquén - Bariloche - Puerto Montt

Buenos Aires - Rosario - Buenos Aires

Neuquén - Temuco

Bahía Blanca - Mar del Plata

Buenos Aires International

Buenos Aires - Bahía Blanca - Buenos Aires

Buenos Aires - San Martín de los Andes

Buenos Aires - Cartagena de Indias

Buenos Aires - Portland

Buenos Aires - Vancouver

Buenos Aires - Martinica

Norwegian Air

Buenos Aires - Bahía Blanca

Buenos Aires - Bariloche

Buenos Aires - Comodoro Rivadavia

Buenos Aires - Salta

Buenos Aires - Copenhague

Buenos Aires - Catamarca

Buenos Aires - Esquel

Buenos Aires - Formosa


Enjoy!

Vaya un despliegue aereo por Argentina,Aunque es normal en un pais con las distancias tan grandes

Sólo la provincia de Buenos Aires es más de la mitad de España en superficie.

Ya visteis ayer todo lo q esta solicitado en slots para posibles futuras rutas de norwegian... Argentina es un mercado apetecible para cualquier aerolinea

Cualquier mercado es apetecible si tiene demanda suficiente a precios interesantes para compradores y vendedores.

Los precios de los vuelos a los destinos del eclipse solar total se dispararon hasta alcanzar niveles astronómicos

Estás pensando en ver el eclipse total del 21 de agosto? Pues vas a tener que pagar por ello.

Se prevé que unos 20 millones de personas se concentren en el camino de la totalidad, así que la carrera ya ha comenzado para conseguir una de las últimas habitaciones disponibles, alquileres de Airbnb, campings e, incluso, patios traseros. Ante tal demanda, los precios se han disparado.

¿Y para reservar un vuelo? ¿Deben los observadores de eclipses de última hora pagar extra por los pasajes aéreos también?

La respuesta es corta: Sí.




El "mapa caliente" resultante (ver la imagen de arriba) muestra los puntos más destacados del camino del eclipse, lo que demuestra que las aerolíneas han subido los precios en respuesta a la enorme demanda de asientos.

En el primer puesto de la lista está Jackson (Wyoming), donde un boleto sin equipaje costaría USD 1,496. Jackson es uno de los mejores lugares para mirar hacia el cielo ya que tendrá más de dos minutos de totalidad, justo después de las 10 de la mañana del lunes 21 de agosto. Si ya tienes planificado ir a Casper estás sin suerte porque el último asiento disponible fue vendido hace muchas semanas.

Incluso aquellos destinos que forman parte del vecindario de Atlanta, como Charleston, también fueron víctimas de los altos precios. A pesar de estar a unos 480 kilómetros de esa ciudad, la tarifa a Charleston costaba unos USD 939. Pero llegar allí solo era la mitad de la batalla ya que después tenías que ser capaz de encontrar una habitación de hotel.






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En latinoamerica hay pocas aerolineas... Hasta ahora q estan viendo potencial en los sitios con estabilidad politica, lo normal es q las lowcost y de bandera miren al otro lado del charco

Temblaran iberia, avianca, aerolineas argentinas y demas como pase eso...

Iberia emplaza a los sindicatos a negociar un nuevo ERE para 960 personas

Iberia ha llamado a los sindicatos a constituir una mesa de negociación para un nuevo ERE voluntario que afectaría hasta a 960 personas. Ya se conocía la intención de la compañía de lanzar este proceso de recorte de una plantilla que considera sobredimensionada (16.283 empleados a finales de 2016).

Hace unas semanas, el presidente ejecutivo de Iberia, Luis Gallego, aseguró que la negociación sobre el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) voluntario en la aerolínea era "inminente" y podría concluir antes de finalizar el verano. Fue él el que ofreció la cifra de unos 1.000 afectados. Según el sindicato SITCPLA, afectará a 960 personas.

Será el tercer ERE voluntario que aplicará la compañía española, tras su plan de reestructuración. Los dos ERE anteriores afectaron a un total de 5.000 trabajadores.

Según SITCPLA, los sindicatos tienen ahora un plazo de siete días para decidir si van a encarar la negociación a través de las secciones sindicales o a través de los representantes unitarios. También disponen de ese plazo legal para designar y constituir la comisión negociadora, que funcionará como un órgano colegiado.

Este sindicato de tripulantes de cabina recalca que el ERE ha de ser 100% voluntario y que, además de las prejubilaciones, sería beneficioso introducir medidas como la recolocación diferida y la reducción de jornada.

Cathay Pacific pierde 223 millones en el primer semestre frente a ganancias

Cathay Pacific pierde 223 millones en el primer semestre frente a ganancias

Cathay Pacific, aerolínea de Hong Kong, registró pérdidas netas de 2.050 millones de dólares de Hong Kong (223 millones de euros) en el primer semestre, frente a unas ganancias de 353 millones de dólares de Hong Kong (38,47 millones de euros) en el mismo periodo de 2016. La compañía aérea ya suma dos semestres consecutivos de pérdidas, debido a la intensa competencia de sus rivales, según informó la compañía.



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Qatar Airways solicita pilotos para volar equipos Boeing 747-8

La aerolínea Qatar Airways lanzó un nuevo reclutamiento para capitanes y primeros oficiales de carga para equipos Boeing 747-8, aviones que estarán formando parte de la flota de la aerolínea dentro de los próximos años.

Según la publicación de Qatar, el reclutamiento estará vigente hasta finales del mes de diciembre de este año para quienes deseen permanecer en la base de Doha.

La aerolínea no especificó la cantidad de pilotos que solicita.

El requisito para los capitanes es contar por lo menos con 6.000 horas de vuelo real (no simulador) incluyendo un mínimo de 1.000 horas de comandante en equipos Boeing 747-400/8.

Además, deberán ser menores de 62 años de edad entre otras peticiones.

El envío de las solicitudes de vacantes se tendrá que hacer a través del portal de internet enviando los siguientes requisitos:

1. Resume / CV
2. Copy of Passport
3. CV
4. Copy of Passport
5. Copy of valid ICAO ATPL or Frozen ATPL License/Theory exam passes (if applicable)
6. Copy of Valid Instrument Rating
7. Copy of valid Class One Medical Document
8. Copy of last two pages of the Logbook
9. Other Relevant Documents\Certificates\Licenses
10. Other Relevant Documents\Certificates\Licenses
11. Other Relevant Documents\Certificates\Licenses

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Qatar Airways lleva a cabo un evento de reclutamiento de pilotos en Berlín en intento de 'tentar' a los pilotos de Air Berlin





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Norwegian busca 300 pilotos y TCP para el inicio de sus operaciones en Argentina

Norwegian busca 300 pilotos y TCP para el inicio de sus operaciones en Argentina

Norwegian ha abierto un proceso de selección en Argentina para más de 300 vacantes de pilotos y tripulantes de cabina (TCP) - de cara al inicio de sus operaciones en este país, a través de su filial Norwegian Air Argentina, que comenzará sus operaciones a finales de este año o principios de 2018.

De las 300 vacantes destinadas a su lanzamiento en Argentina, 100 corresponden a pilotos y más de 200 a TCP.

Norwegian busca 300 pilotos y TCP para el inicio de sus operaciones en Argentina

Las vacantes están destinadas a las bases operativas de la compañía en los aeropuertos de Ezeiza y Aeroparque, ambos en Buenos Aires, así como a las de Córdoba y Mendoza, informó la compañía aérea noruega en un comunicado.

Asimismo, todas las vacantes estarán destinadas a la flota de corto radio de su filial en Argentina, formada por aviones 737 de Boeing, aunque podrán optar a promocionar entre la tripulación da la flota de largo radio integrada por los 787 'Dreamliner' ...

Norwegian busca 300 pilotos y TCP para el inicio de sus operaciones en Argentina

El proceso de selección se divide en siete bloques (comandantes o capitanes, primeros oficiales, primeros oficiales senior con 'fast track' a capitán, capitanes de instrucción, jefes de cabina, TCP e instructores y supervisores de cabina de pasajeros).

Los candidatos elegidos deberán contar con la certificación de la Administración Nacional de Aviación Civil Argentina (ANAC) y nacionalidad argentina.



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Qatar Airways ampliará sus vuelos a Sri Lanka y Bangladesh a partir de septiembre

Qatar Airways ampliará sus vuelos a Sri Lanka y Bangladesh a partir de septiembre

Qatar Airways ampliará sus vuelos a Sri Lanka y Bangladesh aumentando su servicio hacia Colombo (Sri Lanka), de cuatro a cinco vuelos diarios, y su servicio ha Dhaka (Bangladesh), de dos a tres vuelos por día, a partir del 1 de septiembre de 2017, informó la compañía aérea.

La aerolínea con sede en Doha ha anunciado que los servicios diarios adicionales sin escalas desde y hacia Colombo y Dhaka serán operados por aviones A320, con capacidad para 144 pasajeros.



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El combustible contaminado hace que las aerolíneas odien volar a Venezuela

Las aerolíneas continúan retirándose de Venezuela, y esta vez no solo se trata por los problemas económicos, sino por una serie de agravios, incluyendo los atracos, robos de equipaje, mantenimiento deficiente de la pista y combustible de baja calidad para los aviones.

United Airlines, Avianca y Delta Air Lines han dejado de volar a Venezuela o han mostrado su intención de hacerlo, mientras que otras tres compañías han cancelado varios vuelos después de que la nación cayera en el caos.

La asociación colombiana de pilotos afirma que los miembros que han volado al país han tenido que lidiar con combustible contaminado y con retrasos de varias horas mientras la Guardia Nacional retiraba varias maletas para saquearlas.

Hace unos días, se difundieron unos videos donde aparentemente un hombre era asesinado en el mostrador de facturación de una aerolínea local.

"Todo lo que forma parte de la infraestructura del aeropuerto empezó a degradarse", comentó Julián Pinzón, responsable de seguridad y asuntos técnicos de la asociación colombiana Acdac.

"Empezamos a ver problemas en la pista, con el rodaje de los aviones, con el suministro eléctrico en el aeropuerto, en los camiones de distribución de combustible…", añade.

Avianca contrató guardaespaldas después de que dispararan al autobús que llevaba a algunos de sus empleados. Nadie resultó herido, pero fue motivo más que suficiente para que la ruta nocturna fuera cancelada sin previo aviso, tal y como recuerda Acdac.

En los últimos meses, las aerolíneas han encontrado que el combustible destinado para sus aviones está contaminado debido a las malas condiciones de los camiones de distribución y los depósitos que lo almacenan, según alerta Acdac.

Los aviones que llenan sus tanques con ese combustible, a veces, requieren un tipo de mantenimiento adicional.

"Ya no tienes garantía de que el combustible que están poniendo a bordo no está contaminado. Los motores que están recibiendo ese fuel no se van a parar, pero el sistema interno comenzará a degradarse y los filtros pueden bloquearse o dañarse" subraya Pinzón, el portavoz de Acdac.

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Pánico en las alturas: un hombre intentó abrir la puerta de un avión en pleno vuelo

El hecho ocurrió durante un vuelo que conectaba Los Ángeles con Minneapolis.

Ningún pasajero quedó herido.

Un hombre sembró pánico el pasado sábado durante un vuelo de American Airlines que iba de Los Ángeles a Minneapolis cuando trató de abrir una de las puertas de salida mientras el avión estaba en el aire.

El hombre intentó abrir la puerta cuando el avión estaba próximo a aterrizar.

Salman Elmi, otro pasajero, describió la escena como "una experiencia loca", mientras veía a la gente intentando evitar que el individuo abriera la manija de la puerta de salida.

Finalmente, el hombre fue contenido y atado a uno de los asientos.

Munassi agregó que cuando el avión aterrizó, la policía se lo llevó detenido.





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Hélity anuncia más vuelos en helicóptero desde Ceuta a Algeciras y Málaga
La compañía comenzó a operar en junio y desde entonces ha registrado casi 4.000 pasajeros

La empresa Hélity informó ayer que el número de enlaces aéreos entre Ceuta con el aeropuerto de Málaga y el helipuerto de Algeciras (Cádiz) se ampliarán en el mes de septiembre, aunque no ha concretado el número exacto de vuelos.

La empresa ha señalado en su cuenta oficial de Twitter que del 26 de agosto al 3 de septiembre se realizará una parada técnica programada por mantenimiento del helicóptero, con la intención de asumir una ampliación de horarios.

En sus casi dos meses de actividad (junio y julio), casi 4.000 viajeros se han desplazado en 676 vuelos (+108,6%) entre Ceuta, Algeciras y Málaga. Del total de pasajeros registrados en este periodo, 3.557 se trasladaron en 571 conexiones comerciales con la Península.

Fuente: www.europasur.es/ ...83720.html