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British Airways compra hasta 100.000 Avios con 1.1 centavos de euro cada uno
V _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Indiana Jones Registrado: 09-07-2013 Mensajes: 2730
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El vuelo más largo del mundo: de Sydney a Londres
Casi todo el mundo prefiere volar sin escalas, especialmente los ejecutivos que se encuentran en posición de poder permitirse el coste adicional. Pero ahora mismo, ni con todo el dinero del mundo se puede volar desde Sydney hasta la Gran Manzana o el Reino Unido sin hacer una parada porque los aviones comerciales no pueden cubrir esa distancia. Puede que esto cambie pronto.
Durante muchos años, la operadora australiana Qantas Airways Ltd. Anhelaba ofrecer un vuelo directo desde Sydney y Melbourne hasta Londres. Ahora, con el desarrollo tecnológico, por fin ven el potencial para cumplir ese sueño.
Nueva ruta para 2022
Dos nuevos modelos planeados por Airbus SE y Boeing Co., según se espera, lograrán hacer el viaje sin escalas a Londres —en 20 horas y 20 minutos— desde Sydney. Este modelo nuevo también atravesaría el océano Pacífico y llegaría a Nueva York en unas 18 horas.
El viernes, el máximo ejecutivo de Qantas, Alan Joyce, lanzó un “reto” público a las empresas para que extiendan la autonomía del nuevo 777X de Boeing, que se anticipa para 2020, y la versión de “distancia ultra larga” planeada para el A350 de Airbus, que se lanzará el año que viene.
Qantas espera recibir ese avión y abrir su ruta entre Sydney y Londres en 2022, afirmó la empresa.
Casi cuatro horas menos de viaje
Qantas observó que los dos aviones “se pueden acercar” a los requisitos necesarios para hacer misiones a Londres y Nueva York. Un vuelo sin escalas, entre Sydney y Londres ,acortaría en casi cuatro horas los tiempos de viaje actuales; en el caso de Nueva York supondría un ahorro de casi tres horas.
En un comunicado, Airbus afirmó que estaba a la altura del desafío. “Pondremos en servicio el A350-900 ULR el año que viene para vuelos de distancia ultra larga de hasta 20 horas”, dijo la empresa. “Deseamos trabajar con Qantas para ver cómo podemos cumplir sus requisitos y volar sin escalas entre Sydney y Londres”.
Vuelos de distancia ‘ultra-larga’
Los vuelos de larga distancia se han vuelto mucho más comunes en los últimos años, y gracias al desarrollo tecnológico se han abierto una serie de rutas nuevas con modelos de Airbus y Boeing. “Por lo que hicieron con otros aviones, se sabe que las rutas Sydney-Londres y Melbourne-Londres realmente son posibles”, dijo Joyce al Sydney Morning Herald en abril.
Singapur, por ejemplo, planea utilizar un Airbus para retomar sus vuelos sin escalas a Los Ángeles y Nueva York cinco años después de cancelarlos por los costes del combustible. United Continental Holdings Inc. Vuela sin escalas entre San Francisco y Singapur una vez al día, y Qantas vuela de Dallas a Sydney. Ambos vuelos pueden superar las 16 horas.
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Hurricane Harvey is affecting flights to and from Texas and the Gulf Coast
Due to Hurricane Harvey, United flights to and from Houston Intercontinental are canceled until at least noon on Thursday, August 31, and additional flights to and from Texas and the Gulf Coast may be affected.
El huracán Harvey está afectando los vuelos hacia y desde Texas y la costa del Golfo
Debido al huracán Harvey, los vuelos de United a Houston Intercontinental serán cancelados hasta el mediodía del jueves 31 de agosto, y los vuelos adicionales desde y hacia Texas y la costa del Golfo pueden verse afectados.
Aero-puertos Afectados:
Alexandria, LA (AEX)
Austin, TX (AUS)
Baton Rouge, LA (BTR)
Brownsville, TX, US (BRO)
College Station, TX, US (CLL)
Corpus Christi, TX (CRP)
Harlingen, TX (HRL)
Houston, TX (IAH)
Lafayette, LA (LFT)
Lake Charles, LA (LCH)
Laredo, TX (LRD)
McAllen, TX (MFE)
New Orleans, LA (MSY)
San Antonio, TX (SAT)
Shreveport, LA (SHV)
X _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
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Willy Fog Registrado: 22-02-2007 Mensajes: 10426
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Hoy ryanair empieza a cargar rutas para el verano de 2018, empezando por Dublin, y se mete a Stuttgart y Munich... Lufthansa a temblar _________________
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17529
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Isla74 Escribió:
El vuelo más largo del mundo: de Sydney a Londres
Casi todo el mundo prefiere volar sin escalas, especialmente los ejecutivos que se encuentran en posición de poder permitirse el coste adicional. Pero ahora mismo, ni con todo el dinero del mundo se puede volar desde Sydney hasta la Gran Manzana o el Reino Unido sin hacer una parada porque los aviones comerciales no pueden cubrir esa distancia. Puede que esto cambie pronto.
Durante muchos años, la operadora australiana Qantas Airways Ltd. Anhelaba ofrecer un vuelo directo desde Sydney y Melbourne hasta Londres. Ahora, con el desarrollo tecnológico, por fin ven el potencial para cumplir ese sueño.
Nueva ruta para 2022
Dos nuevos modelos planeados por Airbus SE y Boeing Co., según se espera, lograrán hacer el viaje sin escalas a Londres —en 20 horas y 20 minutos— desde Sydney. Este modelo nuevo también atravesaría el océano Pacífico y llegaría a Nueva York en unas 18 horas.
El viernes, el máximo ejecutivo de Qantas, Alan Joyce, lanzó un “reto” público a las empresas para que extiendan la autonomía del nuevo 777X de Boeing, que se anticipa para 2020, y la versión de “distancia ultra larga” planeada para el A350 de Airbus, que se lanzará el año que viene.
Qantas espera recibir ese avión y abrir su ruta entre Sydney y Londres en 2022, afirmó la empresa.
Casi cuatro horas menos de viaje
Qantas observó que los dos aviones “se pueden acercar” a los requisitos necesarios para hacer misiones a Londres y Nueva York. Un vuelo sin escalas, entre Sydney y Londres ,acortaría en casi cuatro horas los tiempos de viaje actuales; en el caso de Nueva York supondría un ahorro de casi tres horas.
En un comunicado, Airbus afirmó que estaba a la altura del desafío. “Pondremos en servicio el A350-900 ULR el año que viene para vuelos de distancia ultra larga de hasta 20 horas”, dijo la empresa. “Deseamos trabajar con Qantas para ver cómo podemos cumplir sus requisitos y volar sin escalas entre Sydney y Londres”.
Vuelos de distancia ‘ultra-larga’
Los vuelos de larga distancia se han vuelto mucho más comunes en los últimos años, y gracias al desarrollo tecnológico se han abierto una serie de rutas nuevas con modelos de Airbus y Boeing. “Por lo que hicieron con otros aviones, se sabe que las rutas Sydney-Londres y Melbourne-Londres realmente son posibles”, dijo Joyce al Sydney Morning Herald en abril.
Singapur, por ejemplo, planea utilizar un Airbus para retomar sus vuelos sin escalas a Los Ángeles y Nueva York cinco años después de cancelarlos por los costes del combustible. United Continental Holdings Inc. Vuela sin escalas entre San Francisco y Singapur una vez al día, y Qantas vuela de Dallas a Sydney. Ambos vuelos pueden superar las 16 horas.
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17529
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JAX100po Escribió:
carolco Escribió:
traveller3 Escribió:
Las aerolíneas vuelan en un cielo saturado y agitan la guerra de precios
La carrera por un mercado que genera más de 29.600 millones en beneficios fuerza una guerra de precios sin precedentes
Indiana Jones Registrado: 09-07-2013 Mensajes: 2730
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Un grupo de 54 saharauis inicia una huelga de hambre en el aeropuerto de Barajas tras no recibir asilo
Un grupo de 54 jóvenes saharauis que han pedido asilo en los últimos diez días han comenzado una huelga de hambre en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, según un portavoz de los afectados.
"Somos 54 saharauis que llevamos en huelga de hambre desde ayer al mediodía hasta el momento, sin comida y sin agua", ha explicado uno de los demandantes de asilo, Saad Asman, quien ha precisado que hasta ahora nadie se ha interesado por el estado de salud del grupo, donde algunas personas están mareadas y uno padece de diabetes.
Asimismo, Asman ha asegurado que un responsable de la Policía les ha transmitido que este acto de protesta es "su problema" y que "así no van a resolver nada".
"Estamos encerrados en una sala muy pequeña, sin aire acondicionado desde hace dos días. Las ventanas tienen doble cristal. No vemos el sol. Hay una puerta custodiada por la Policía las veinticuatro horas del día", ha indicado.
Los 54 solicitantes de asilo, que han llegado en vuelos procedentes de Argelia en los últimos días, son hombres con edades comprendidas entre los 18 y los 35 años. Del total, 52 proceden de los campos de refugiados del Sáhara Occidental y dos provienen de Cuba, donde se han graduado en Medicina.
"Muchos de ellos son estudiantes que prefieren estar en huelga de hambre, aunque lo pasen mal y sean detenidos en España, antes que arriesgar su vida y ser devueltos a Argelia, donde la mayoría están amenazados", ha subrayado Asman.
El grupo inició la huelga de hambre tras la denegación de la petición de asilo de 41 de los solicitantes y la devolución de uno de ellos "por obligación", ha apuntado el portavoz. Además ha detallado que les han asignado un abogado de oficio, sin darles la opción de elegir letrado, y les han puesto un traductor de origen marroquí, que no especificó las situaciones individuales de la mayoría de los demandantes de asilo.
A su llegada a Barajas, tanto los extranjeros inadmitidos, como los peticionarios de asilo son trasladados a unas salas habilitadas para este fin que se encuentran en las terminales 1 y 4 de las instalaciones. Son propiedad de AENA y están custodiada por el Cuerpo Nacional de Policía y por los vigilantes de seguridad privada del aeropuerto.
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El régimen de Corea del Norte lanzó un misil no identificado que sobrevoló Japón
El Servicio de Inteligencia de Corea del Sur había anticipado este lunes un posible nuevo ensayo nuclear de la dictadura de Kim Jong-un.
El primer ministro japonés, Shinzo Abe, aseguró que tomará "las medidas necesarias" para garantizar la seguridad de sus ciudadanos.
Así es el avión con el que Rusia espía los ejercicios militares entre Corea del Sur y Estados Unidos
Moscú envió a su aeronave de reconocimiento más avanzada a volar alrededor de la península coreana durante las maniobras Ulchi-Freedom Guardian, que reúnen a casi 20.000 soldados de Washington.
El A-50U puede monitorear hasta 150 objetivos a la vez en un rango de 230 kilómetros y reportar toda esa información a los centros de control.
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Actualización de Airberlin: Muchas rutas de largo recorrido terminan en Septiembre
Las rutas de largo recorrido que terminan a mediados de septiembre-octubre (las fechas exactas no estan claras):
Berlín - Abu Dhabi
Berlín - Chicago
Berlín - San Francisco
Berlín - Los Ángeles
Dusseldorf - Boston
La aerolínea alemana Lufthansa pretende captar alrededor de una docena de los 17 aviones de largo recorrido de Air Berlin y sus rutas transatlánticas.
El ex piloto de carreras de automóviles Niki Lauda ha expresado su interés en la compra de la unidad de ocio Niki, que fundó, y el inversor de la aviación Hans Rudolf Woehrl quiere todo de Air Berlin.
Los jefes laborales lamentaron que todos los licitadores estuvieran concentrándose hasta ahora en los aviones, las rutas y las franjas de aterrizaje de Air Berlin y descuidando a los 2.800 trabajadores en su unidad de mantenimiento y en la administración.
Air Berlin tiene un total de 8.000 trabajadores.
La British Easyjet y la subsidiaria Thomas Cook, Condor, también están interesadas en partes de Air Berlin.
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Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17529
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Isla74 Escribió:
Un grupo de 54 saharauis inicia una huelga de hambre en el aeropuerto de Barajas tras no recibir asilo
Un grupo de 54 jóvenes saharauis que han pedido asilo en los últimos diez días han comenzado una huelga de hambre en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, según un portavoz de los afectados.
"Somos 54 saharauis que llevamos en huelga de hambre desde ayer al mediodía hasta el momento, sin comida y sin agua", ha explicado uno de los demandantes de asilo, Saad Asman, quien ha precisado que hasta ahora nadie se ha interesado por el estado de salud del grupo, donde algunas personas están mareadas y uno padece de diabetes.
Asimismo, Asman ha asegurado que un responsable de la Policía les ha transmitido que este acto de protesta es "su problema" y que "así no van a resolver nada".
"Estamos encerrados en una sala muy pequeña, sin aire acondicionado desde hace dos días. Las ventanas tienen doble cristal. No vemos el sol. Hay una puerta custodiada por la Policía las veinticuatro horas del día", ha indicado.
Los 54 solicitantes de asilo, que han llegado en vuelos procedentes de Argelia en los últimos días, son hombres con edades comprendidas entre los 18 y los 35 años. Del total, 52 proceden de los campos de refugiados del Sáhara Occidental y dos provienen de Cuba, donde se han graduado en Medicina.
"Muchos de ellos son estudiantes que prefieren estar en huelga de hambre, aunque lo pasen mal y sean detenidos en España, antes que arriesgar su vida y ser devueltos a Argelia, donde la mayoría están amenazados", ha subrayado Asman.
El grupo inició la huelga de hambre tras la denegación de la petición de asilo de 41 de los solicitantes y la devolución de uno de ellos "por obligación", ha apuntado el portavoz. Además ha detallado que les han asignado un abogado de oficio, sin darles la opción de elegir letrado, y les han puesto un traductor de origen marroquí, que no especificó las situaciones individuales de la mayoría de los demandantes de asilo.
A su llegada a Barajas, tanto los extranjeros inadmitidos, como los peticionarios de asilo son trasladados a unas salas habilitadas para este fin que se encuentran en las terminales 1 y 4 de las instalaciones. Son propiedad de AENA y están custodiada por el Cuerpo Nacional de Policía y por los vigilantes de seguridad privada del aeropuerto.
SAS: Potencial huelga de pilotos en Septiembre de 2017
Los sindicatos de pilotos de SAS no están muy contentos de que la aerolínea tenga planes de abrir bases tanto en Londres como en Marbella para bajar los costos y planean una huelga después de que el período de negociación termine quizás a partir del 11 de septiembre de 2017.
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Los aviones de combate estadounidenses realizan simulacros de bombardeo sobre la Península Coreana
Dos días después de que Corea del Norte volara un misil sobre Japón, Estados Unidos y Corea del Sur han organizado su propio show de fuerza involucrando a sus aviones "stealth".
Cuatro aviones de combate estadounidenses F-35B se unieron a dos bombarderos estadounidenses B-1B y cuatro aviones de combate surcoreanos F-15 en su paso por la península coreana.
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Moderador Asia Registrado: 21-05-2015 Mensajes: 15814
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carolco Escribió:
Los aviones de combate estadounidenses realizan simulacros de bombardeo sobre la Península Coreana
Dos días después de que Corea del Norte volara un misil sobre Japón, Estados Unidos y Corea del Sur han organizado su propio show de fuerza involucrando a sus aviones "stealth".
Cuatro aviones de combate estadounidenses F-35B se unieron a dos bombarderos estadounidenses B-1B y cuatro aviones de combate surcoreanos F-15 en su paso por la península coreana.
C
Se nos está yendo un poco la cabeza. Espero que no pase del "yo la tengo más grande que tu..."
La huelga de British Airways se ha dado por terminada.
Enjoy! While it lasts! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
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Qantas modifica los QF 1/2 Sydney a Londres vía Singapur y extiende la asociación con Emirates por cinco años
Hoy, la aerolínea anunció que volvería a encaminar uno de los servicios QF1 / 2 Sydney a Londres vía Singapur y también ampliaría la asociación con Emirates por cinco años.
La aerolínea también comenzará el servicio directo de Perth a Londres el próximo año.
Aquí está el comunicado de prensa de Qantas:
Cinco años de extensión de la alianza estratégica
Evolución de la red conjunta para ofrecer a los clientes más opciones
Tres opciones para llegar al Reino Unido / Europa - vía Dubai, Perth y Singapur
La capacidad se modificó por un mercado asiático de rápido crecimiento.
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Eurowings, la aerolínea low cost de Lufthansa, y también perteneciente al grupo Lufthansa, ha anunciado la incorporación de su cuarta ruta directa en el aeropuerto de Alicante a partir del próximo mes de marzo: Stuttgart.
La low cost alemana operará entre el aeropuerto de Alicante-Elche y el de Stuttgart con 3 vuelos semanales, cada martes, jueves y sábado, desde el 27 de marzo de 2018. La ruta será operada con Airbus 320 con capacidad para 180 personas.
Con esta incorporación Eurowings suma su cuarta ruta directa en el aeropuerto de Alicante-Elche, tras Düsseldorf, Münich y Viena. Düsseldorf y Münich operarán todo el verano con 2 vuelos semanales, con vuelos todos los jueves y sábados. Mientras, Viena, empezará por ahora a operar en julio con 2 vuelos semanales cada lunes y viernes.
Gracias a esta nueva ruta, el aeropuerto recuperará la ruta directa con Stuttgart tras un año de ausencia después de la cancelación de la misma por parte de Air Berlin, que operaba entre 2 y 3 vuelos semanales. A día de hoy, Eurowings, operará hasta 9 vuelos semanales durante la temporada de verano de 2018, es decir, 5 vuelos semanales más a día de hoy.
Vueling extiende la ruta Alicante-Nantes a la temporada de invierno
Vueling, tercera aerolínea por volumen de pasajeros en el aeropuerto, operará un total de 13 rutas durante la temporada de invierno 2017-2018, tres menos respecto al invierno anterior: Birmingham, Edimburgo y Manchester (-3), todas ellas canceladas desde finales del pasado verano.
En adición, Vueling, extenderá su ruta estival a la ciudad francesa de Nantes, con un vuelo semanal cada sábado. También, aumentará sus vuelo semanales a Argel, Barcelona, Bilbao, Orán, Palma de Mallorca y París Orly.
Provisionalmente la aerolínea aumentaría sus operaciones en el aeropuerto de Alicante-Elche con ochos vuelos semanales más respecto a la temporada de invierno 2016-2018, a pesar de eliminar 3 rutas de la parrilla. La aerolínea seguirá basando 3 aviones A320 durante el invierno en las instalaciones del aeropuerto.
Cathay Pacific nuevos vuelos directos a Bruselas, Dublín y Copenhague
Las conexiones de Cathay Pacific entre Hong Kong y Europa se ampliarán a partir de la temporada de verano 2018 con tres nuevos vuelos directos a Bruselas, Dublín y Copenhague, reforzando la conectividad entre Asia y Europa.
Estas tres nuevas rutas beneficiarán tanto los pasajeros de turismo como de negocio, aportando una mejor conexión en Asia y Suroeste del Pacífico.
Con el lanzamiento de los vuelos a Gatwick, Barcelona y Madrid, la expansión de rutas de Cathay Pacific se amplía considerablemente en Europa con vuelos sin escalas desde Hong Kong.
La aerolínea operará estos destinos con sus aviones Airbus A350-900, de los que ya se integran un total de 18 aviones en la flota de Cathay Pacific y que se verá incrementada a finales de año con otros cuatro más.
La capacidad de los A350 de Cathay Pacific es de 280 pasajeros en las tres clases de cabinas que dispone; Business con 38 asientos, Premium Economy con 28 y 214 en clase económica.
Durante 2018 se empezarán a incorporar los nuevos aviones A350-1000, de los que ha realizado pedidos por un total de 26 unidades.
Los vuelos Hong Kong – Bruselas se iniciarán el 25 de marzo de 2018.
Los vuelos Hong Kong – Dublín comenzarán el 2 de junio 2018.
Vuelos Hong Kong – Copenhague desde el 2 de mayo al 12 de octubre de 2018.
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