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Un equipo científico ultima sensores para marcar a los animales marinos y espiar los océanos
“Vamos a equipar a los animales marinos con smartphones”, proclama el oceanógrafo español Carlos Duarte. Adheridos a los caparazones de las tortugas, unos sensores de última generación registran sus movimientos, su velocidad, su profundidad, la temperatura del agua, la salinidad, el pH.. “El océano tiene una profundidad media de 4.000 metros y solo vemos 10”, lamenta.
El científico presentó el martes, en el Oceanogràfic de Valencia, un proyecto internacional para desarrollar sensores milimétricos y baratos con los que marcar a animales marinos, con el fin de explorar sus movimientos y la salud de los océanos. La iniciativa, con un presupuesto de 2,5 millones de euros, arrancó en 2016 y los primeros prototipos se están probando estos días en tortugas, tiburones, delfines y otras especies presentes en el Oceanogràfic, el mayor acuario de Europa. Junto a los sensores, se ponen a punto cámaras submarinas del tamaño de una moneda de dos euros.
Duarte dirige el Centro de Investigación del Mar Rojo, perteneciente a la millonaria Universidad de Ciencia y Tecnología Rey Abdalá, en la ciudad costera de Thuwal (Arabia Saudí). La siguiente fase del proyecto, explica, será probar los sensores en mar abierto, en los arrecifes de coral del mar Rojo. “También pensamos en otro experimento en Australia para evaluar el impacto en los animales marinos de las prospecciones sísmicas que se llevan a cabo para buscar yacimientos de petróleo y gas en el subsuelo”, añade el investigador.
“Hemos conseguido ahora dos grandes hitos. Uno es la reducción del tamaño de los sensores aproximadamente 10.000 veces, o incluso 100.000: de un kilogramo a unos miligramos. El otro es la reducción del coste unitario desde los alrededor de 10.000 euros por sensor a posiblemente por debajo del euro cuando los produzcamos”, asegura Duarte. "Ahora, poner un sensor a los animales es como ponerles una tirita".
Los sensores transmiten los datos con diferentes señales, pero el agua marina es todavía una barrera insalvable. La señal apenas recorre cinco o diez metros. “Estamos investigando cómo aumentar la profundidad. Queremos llegar a un kilómetro”, afirma Hussain. Otra limitación es la contaminación. Los prototipos actuales están fabricados con polímeros y metales, como el titanio, y llevan una pequeña batería de litio. “Otros grupos están investigando posibles baterías biodegradables, pero de momento los materiales biodegradables bajan la eficacia de los sensores”, reconoce.
Duarte, sin embargo, es optimista. Imagina un futuro a medio plazo en el que los animales marinos marcados harán una copia de seguridad de los datos de otros ejemplares que pasen cerca. Así, en una línea vertical, los animales que viven en las profundidades transmitirían su información a los de profundidades medias y estos la transferirían a las especies que viven en superficie. Allí, unas antenas flotantes recogerían todos los datos. Y una flota de drones recolectaría toda la información sobrevolando la superficie del océano. El biólogo marino Rory Wilson, de la Universidad de Swansea (Reino Unido), lo resume con una frase: “Estamos tratando de preguntar a los animales qué está pasando en el mar”.
tuve q tirar de google para ver q era un punguista... Basicamente los q te roban en aglomeraciones de gente, como el metro
Del italiano dialectal punga ("bolsillo"), del bajo latín *punga, del gótico
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Los fumadores no pueden seguir fumando en 24 playas tailandesas en 15 provincias a partir del 1 de febrero de 2018.
Aquellos que violen esta prohibición pueden enfrentar una multa de 100,000 baht y / o un año de prisión (no lo recomendarían).
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España cerró 2017 con récord de turistas extranjeros: 81,8 millones
España logró en 2017 batir por quinto año consecutivo su récord histórico en llegadas de turistas internacionales, con un registro de 81,4 millones de visitantes --6,2 millones de turistas más que en 2016--, lo que supone crecimiento del 8,6% con respecto al año anterior, según los datos definitivos de la encuesta Frontur publicada por el Instituto Nacional de Estadística (INE).
Durante 2017, los turistas extranjeros que visitaron España gastaron en nuestro país 86.823 millones de euros, con un aumento del 12,2%. La cifra supera en más de un 3% la adelantada por el ministro de Energía, Turismo y Agenda Digital, Álvaro Nadal, que cifró entorno a los 84.000 millones de euros el gasto realizado por los 81,8 millones de turistas internacionales que pasaron por nuestro país en 2017.
En diciembre, cuatro millones de turistas internacionales visitaron España, un 0,2% más que en el mismo mes del año 2016, según los datos de Frontur.
Reino Unido continúa como principal mercado emisor
Durante 2017, los principales mercados emisores de los turistas llegados a España fueron Reino Unido, Alemania y Francia.
Reino Unido, con 19 millones de turistas, un 6,2% más, se mantuvo como principal emisor de visitantes, seguido de Alemania, con 11,7 millones de turistas, un 6,1% más. Por contra, el número de turistas franceses se redujo un 0,1%, hasta los 11,2 millones.
Cataluña fue la principal comunidad de destino durante 2017, con 19 millones de turistas, un 5% más que en 2016. Por detrás, se situaron Canarias, con 14,2 millones, un 7,2% más, y Baleares, con 13,8 millones y un aumento del 6,1%.
Renfe crea un AVE ‘low cost’ entre Madrid y Barcelona con estación final en El Prat
El servicio será hasta un 25% más barato y tendrá cinco frecuencias diarias.
Renfe le ha dado la vuelta al AVE y ha creado EVA, una nueva marca que ofrecerá billetes hasta un 25% más económicos que en el servicio convencional. El primer trayecto que se pondrá en marcha es el Madrid - Barcelona pero con parada final en la estación intermodal de El Prat en lugar de Sants.
El nuevo servicio entrará en funcionamiento a partir de febrero de 2019 y contará inicialmente con cinco frecuencias diarias por sentido y tendrá parada únicamente en el Camp de Tarragona. La estimación inicial es que transporte a un millón de pasajeros anuales, de los que 400.000 procederán del coche y 250.000 serán nuevos pasajeros, según los cálculos de Renfe.
La estación de El Prat tiene parada de Rodalies (que conecta en 12 minutos con la estación de Sants), de la línea 9 de metro y varias líneas de autobús interurbano. Según los cálculos de Renfe, un 25% de la población del área metropolitana llega antes a la estación de la ciudad del Baix Llobregat mientras que un 30% lo hace a la de Sants. “Es un nodo intermodal como seguramente hay pocos en este país”, ha recalcado De la Serna.
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Un terremoto de magnitud 6,4 golpea Taiwán y deja al menos 2 muertos tras derrumbar varios edificios
Un fuerte sismo de magnitud 6,4 sacudió a la ciudad oriental de Hualien, en Taiwán, la noche de este martes (hora local).
El sismo se produjo al noroeste de Hualien a las 23:50 (15:50 GMT), según el Servicio Geológico de Estados Unidos.
Medios de comunicación locales reportaron que varios edificios resultaron dañados, entre ellos un hotel que colapsó sobre uno de sus costados.
Las autoridades dijeron que hay al menos 2 personas muertas y un centenar de heridos.
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Una falsa alerta de tsunami desata la confusión en la costa Este de EE UU
El error ocurre menos de un mes después de que sucediera lo mismo con un advertencia sobre la llegada de un misil balístico a Hawái.
Miles de estadounidenses se despertaron este martes con un extraño e impactante mensaje en la pantalla de sus teléfonos móviles: “Advertencia de Tsunami”.
La alerta, enviada por error, desató la confusión en las redes sociales desde Nueva York hasta Florida, y a lo largo de la costa este del país. El mensaje lo divulgó una empresa privada que divulga información proporcionada por el Servicio Nacional Meteorológico al equivocarse en un ejercicio de mantenimiento rutinario.
Minutos después del susto, llegó la aclaración.
“Un test de Tsunami fue realizado esta mañana.
Era un TEST pero no sabemos por qué saltó una alerta al público.
Estamos intentando averiguarlo y les informaremos cuando sepamos algo”, escribió el servicio nacional a través de Twitter.
M
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Video: Acumulación de vehicuos en Iowa, Highway I-35, nadie podia frenar!
Drive Carefully!
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Renfe crea un AVE ‘low cost’ entre Madrid y Barcelona con estación final en El Prat
El servicio será hasta un 25% más barato y tendrá cinco frecuencias diarias.
Renfe le ha dado la vuelta al AVE y ha creado EVA, una nueva marca que ofrecerá billetes hasta un 25% más económicos que en el servicio convencional. El primer trayecto que se pondrá en marcha es el Madrid - Barcelona pero con parada final en la estación intermodal de El Prat en lugar de Sants.
El nuevo servicio entrará en funcionamiento a partir de febrero de 2019 y contará inicialmente con cinco frecuencias diarias por sentido y tendrá parada únicamente en el Camp de Tarragona. La estimación inicial es que transporte a un millón de pasajeros anuales, de los que 400.000 procederán del coche y 250.000 serán nuevos pasajeros, según los cálculos de Renfe.
La estación de El Prat tiene parada de Rodalies (que conecta en 12 minutos con la estación de Sants), de la línea 9 de metro y varias líneas de autobús interurbano. Según los cálculos de Renfe, un 25% de la población del área metropolitana llega antes a la estación de la ciudad del Baix Llobregat mientras que un 30% lo hace a la de Sants. “Es un nodo intermodal como seguramente hay pocos en este país”, ha recalcado De la Serna.
Hoy se están publicando los “trucos” con que cuenta Renfe para abaratar este servicio cuando esté en funcionamiento. Abaratamiento que en mi opinión no existe, ya que con el sistema de tarifas del AVE actual muchos billetes ya se venden con ese 25% de descuento, y algunos hasta con el 40%
Básicamente, las diferencias del EVA respecto del AVE consisten en la supresión de los servicios que emplean personal (cafetería, azafatas y parte del control de acceso) y una rebaja notable de las prestaciones y el confort del viajero, ya que los coches tendrán un 30% más de asientos, a razón de 5 por fila, y se cobrará suplemento por llevar maletas grandes, por enlazar con los trenes de Cercanías y también por elegir asientos.
El problema no es tanto la tomadura de pelo que esto supone (no lo digo por la supresión de bares y azafatas, que me parecen prescindibles) sino sobre todo la tendencia que marca en el futuro de los viajes por ferrocarril. En 2020 podrán entrán a operar compañías privadas y el sector ya anticipa que se utilizarán estas prácticas, que tan buen resultado comercial han dado a las aerolíneas. Renfe por lo visto se ha anticipado anunciando que serán los primeros en subirse al carro.
Renfe con "EVA"esta calcando lo que hizo SNCF con "Ouigo" (aunque han escogido color diferente para los trenes)
Jaja, estoy probando el sistema de reservas de Ouigo. Cobran 2€ por un asiento con enchufe y 5€ por llevar una maleta grande. Al margen de esto, sus tarifas son muy baratas, al menos ahora en invierno.
Lo realmente negativo es que casi ninguno de los trenes que ofrecen para ir entre Paris y Lyon utilizan las estaciones de la ciudad sino las de los aeropuertos y la de Disneyland. Habría que ver si la opción de continuar hasta el centro de la ciudad sale más barata que si lo pagas directamente en el RER, pero me extrañaría que fuera así y de todos modos la pérdida de tiempo respecto de coger un TGV me parece brutal. Comparado con eso, llegar a Barcelona por la estación del Prat es un chollo xD
El primer Tesla autónomo que cruzará Estados Unidos de costa a costa estaría listo en menos de seis meses
Así lo aseguró Elon Musk, durante una conferencia para inversores.
El CEO de la compañía anticipó que la actualización del software de Autopilot permitiría alcanzar el poder de procesamiento necesario para realizar viajes de tramos largos.
Durante una conferencia para inversores, Elon Musk confirmó que la actualización del Autopilot al nivel 4 SAE estará lista dentro de tres a seis meses.
Esto permitiría que sus autos se desplacen de manera autónoma -sin la intervención de un conductor- desde Los Ángeles hasta Nueva York.
En octubre de 2016, el CEO de Tesla había anticipado el lanzamiento de la actualización para finales de 2017, pero debido a los problemas en la producción del Model 3, tuvo que retrasar este proyecto.
En el plazo determinado, el nuevo código estará disponible para todos los usuarios de Autopilot. Según detalló Musk, la demostración podía haberse lanzado, en teoría, en la fecha que anunció inicialmente, pero el vehículo hubiera estado limitado a una única ruta específica dentro del país.
M
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Liberaron millones de mosquitos infectados con una bacteria que combate el dengue y el zika en Miami
El alcalde de la ciudad participó del acto en el que soltaron a los insectos, que costaron unos 4 millones de dólares.
"¡No les hagan daño!", pidió.
Miles de mosquitos salen volando de pequeños recipientes de malla fina. "¡Trátenlos con cuidado!", rogó el alcalde de South Miami cuando los testigos instintivamente se palmotean los brazos para ahuyentarlos. Estos artrópodos son parte un tesoro de más de cuatro millones de dólares.
Producidos por una compañía llamada MosquitoMate, con sede en Kentucky, estos mosquitos no fueron genéticamente modificados, sino que están infectados con una bacteria llamada Wolbachia que afecta sólo a los insectos y ataca su sistema reproductivo.
Y lo mejor es que, como son todos machos, no pican.
Pero cuando fueron liberados el jueves, se quedaron revoloteando sobre el grupo de periodistas y autoridades que acudieron al evento en un parque en South Miami, una localidad en el sur de Miami.
"No les hagan daño", insistió el alcalde, Philip Stoddard.
El Departamento de Salud de Florida aprobó la financiación de este proyecto por 4,1 millones de dólares, luego de que South Miami aprobara en 2016 una resolución que la autorizaba a contratar los servicios de MosquitoMate.
Se prevé liberarlos paulatinamente hasta completar 670 millones para julio.
Enjoy!
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Un avión AN-148 con 71 personas a bordo se estrella en las afueras de Moscú
Un birreactor de pasajeros AN-148 con 71 personas a bordo se estrelló este sábado en las afuera de Moscú, informaron medios locales.Según la agencia rusa Interfax, el aparato se estrelló junto a la localidad de Argunovo, en la provincia de Moscú, sin que se conozca suerte de sus ocupantes.
El vuelo 6W703 de la aerolínea Saratov despegó del aeropuerto moscovita de Domodévo con destino Orsk, en la región de Oremburgo, y poco después los radades perdieron la señal de la aeronave.
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El empresario mallorquín Luis Riu, propietario parcial de una gran cadena hotelera, ha sido acusado por la justicia de Florida de fomentar la corrupción ofreciendo sobornos a funcionarios.
Tiroteo en una escuela en la Florida: al menos 17 muertos
El episodio ocurrió en la secundaria Marjory Stoneman Douglas de Parkland.
El atacante fue detenido.
Las fuerzas de seguridad llegaron al lugar, acordonaron la zona y pidieron a todos los residentes del área que no se acerquen tras el tiroteo generado por un hombre armado que ya fue detenido, según informó la Policía.
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Tomó la decisión después de que su partido, el Congreso Nacional Africano (CNA), lo amenazara con destituirlo con una moción de censura.
Jacob Zuma anunció el miércoles que presentó su renuncia como presidente de Sudáfrica en cumplimiento de las órdenes de su propio partido, que le había dado un ultimátum para renunciar. Pese a manifestarse en "desacuerdo", Zuma comunicó su decisión final en un discurso en televisión poco antes del fin del plazo.
Zuma, debilitado por un escándalo de desvío de fondos públicos, anunció en un discurso televisado a la nación que había llegado "a la decisión de dimitir como presidente de la República a efectos inmediatos".
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Cómo es el original "all-inclusive de nieve" al pie de los Alpes franceses
Val Thorens Sensations se ubica en el mejor centro de esquí del mundo.
Gastronomía de lujo, clases de ski para todos los niveles y hasta una increíble fiesta "after-ski" en medio de la montaña.
La primera imagen que se asocia al concepto de "all-inclusive", al menos por estas latitudes, es la de una playa paradisíaca con un gran buffet y una barra de tragos gratis. Pero lo cierto es que el concepto surgió, allá por la década de los 70′, en un entorno radicalmente opuesto.
Los hoteles con "todo incluido" nacieron al pie de los Alpes, con la práctica de esquí como propuesta central. Entusiastas de distintas partes del mundo quisieron crear algo así como el entorno ideal para atraer más amantes de este deporte, con foco en la comodidad, el confort y la facilidad para disfrutar de las pistas. Un concepto que se fue perfeccionando a través de las décadas.
Hoy, en los Alpes franceses se destaca el centro Val Thorens, donde el complejo Sensations de Club Med ofrece una propuesta única y pionera en este formato en el corazón de la montaña.
Savourer!
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