Archivo 29/09/2020 - Noticias Viajeras: de Actualidad, Curiosas ✈️ Foro General de Viajes ✈️ p24 ✈️

A mí me entran temblores y náuseas solo de pensar en embarcarme en semejantes colmenas. No tengo mucha experiencia en navegaciones, pero creo que preferiré siempre un camarote estrecho en un velero a uno grande en un crucero.

+1:fl;

La prensa informa de un nuevo incidente de una categoría ya típica: el viajero bromista detenido por la policía tras hablar en voz alta sobre una bomba en su equipaje. No hay muchos datos sobre la identidad del lumbreras, el incidente habría ocurrido en el aeropuerto de Bangkok, en la fila de un vuelo con destino a Yangon.

A ver en que se materializa finalmente...el derecho a desistimiento quizás sea lo mas provechoso de todo

+1

Que quereis que os diga, pero como en tierra firme...."na de na"
Pánico me dan los barcos, ya sean veleros de 8m de eslora o esas ciudades flotantes

Eso también es verdad, si uno lo pensara un poco no se embarcaría nunca

Los crucero fluviales salvo por cocodrilos, hipopótamos etc pueden ser una buena opción...yo al menos ahí no me mareo

UK hacia Canada!





Enjoy!

Este si es una opción interesante

Por este sí me hago adicta a la Biodramina

Hombre, tratándose de un monumento histórico, yo dormiría en cubierta si hace falta.

Enjoy!

Yo soy más de este ;)uk a ny

El barco Más grande de vapor en 1850 en cruzar el Atlántico y el primero en hacerlo de Isambark Brunel Kingdom. Todavía no he ido a verlo por dentro , pamatarme

O


Barco utilizado por John Cabot cuando descubrió NewFoundland en 1497. En este (la réplica ) he estsdon2 veces de cervezas

Una de las cosas buenas que tuvo el Forum de las Culturas en Barcelona fue que en el puerto se concentraron un buen número de grandes veleros, la mayoría se podían visitar gratis.

Cádiz cada varios años es escala de la Gran Regata de Grandes Veleros...la próxima ya en 2020

Es una buena oportunidad para visitarlos

www.cadizdirecto.com/ ...eros-2020/

Baleària bota el Hypatia de Alejandría, su primer buque impulsado por gas natural

La naviera Baleària ha llevado a cabo este jueves la flotadura del buque Hypatia de Alejandría, el primero de los dos ferrys con generadores propulsados por gas natural que operarán en el Mediterráneo y están en construcción en el astillero italiano Cantiere Navale Visentini. Este primer ferry está previsto que pueda operar en Baleares a principios de 2019.

El gas natural permite reducir un 30% las emisiones de carbono (CO2), un 85% las de óxido de nitrógeno (NOx) y eliminar totalmente las emisiones de azufre y partículas.


Baleària invierte 200 millones de euros en la construcción de estos dos 'smart ships' pioneros en el Mediterráneo, de características idénticas: 186,5 metros de eslora, velocidad máxima de 24 nudos y capacidad para 810 personas, 2.180 metros lineales de carga y 150 vehículos.

Se trata de dos buques sostenibles donde la tecnología y la digitalización estarán al servicio de la eficiencia energética, ya que, además de generadores duales a fuel y GNL (con una potencia de 20.600 KW) estos buques contarán con iluminación LED o control del trimado, entre otros. También se aplicarán las últimas innovaciones en los servicios a bordo con el fin de hacer un viaje más experiencial.

Dos chitas saltaron a un jeep y rodearon a los turistas






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Uber vende sus actividades a rival Grab en sureste asiático

Para Uber, se trata del mayor retiro de un mercado, uno en el que la empresa estadounidense estaba sometida a una fuerte competencia.

Uber vendió este lunes sus actividades en el sureste asiático a su competidor regional Grab, con un acuerdo que marca una nueva retirada de la empresa estadounidenses de servicios de vehículos con conductor (VTC) de un mercado internacional muy competitivo.

Grab consiguió así las actividades de transporte y de entrega de comida de Uber en el sureste asiático, a cambio de una participación del 27,5% para la firma con sede en California, precisó la empresa, con sede en Singapur.

Tras otra dura batalla en Asia, Uber cedió en 2016 sus operaciones en China a su rival Didi Chuxing, a cambio de una participación, y el año pasado, la empresa estadounidense fusionó sus actividades en Rusia con el gigante de internet Yandex.

El acuerdo cerrado con Grab es similar al firmado con Didi y pone fin a años de lucha por una parte del mercado del sureste asiático, una región con unos 650 millones de habitantes y con una clase media en expansión.






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