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Durante 2018, DY/Norwegian se vio obligada a fletar equipos debido a que la mayoría de su flota B787 (21), fue parada por los problemas en las turbinas RR Trent 1000 TEN.
Hi Fly, es una de las empresa y tiene dos A380.
La otra es Wamos Air con A330 aircraft.
Enjoy!
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
El rendimiento de Norwegian, una medida de los ingresos por pasajero transportado y kilómetros recorridos, aumentó a 0,32 coronas noruegas desde 0,31 coronas el año anterior, mientras que un sondeo de Reuters esperaba un aumento de 0,33 coronas.
Su expansión de capacidad, medida por los kilómetros de asiento disponibles (ASK), alcanzó su punto máximo con un crecimiento anual del 51 por ciento en junio pasado, pero desde entonces ha disminuido, alcanzando el 15 por ciento en febrero, menos del 19.2 por ciento que los analistas pronostican.
El factor de carga, una medida de cuántos asientos se venden en cada vuelo, cayó a 81.5 por ciento en el mes, superando un pronóstico de 80.6 por ciento pero por debajo del 84.3 por ciento del año anterior.
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* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Veamos cómo afecta el veto de la UE a los MAX ahora que están intentando hacer la columna vertebral del corto radio usando esta máquina, van a tener que hacer malabares con los aviones porque a canarias, israel, chipre, dubai, malaga... Destinos muy concurridos a partir de las 4h de vuelo desde hace unos meses es casi siempre con MAX
_________________ muchos sitios, pero viví 3 años en India, sí... "experto" en India, supongo.
Veamos cómo afecta el veto de la UE a los MAX ahora que están intentando hacer la columna vertebral del corto radio usando esta máquina, van a tener que hacer malabares con los aviones porque a canarias, israel, chipre, dubai, malaga... Destinos muy concurridos a partir de las 4h de vuelo desde hace unos meses es casi siempre con MAX
Había leído q los max los utilizan desde reino unido a usa (costa este)
Veamos cómo afecta el veto de la UE a los MAX ahora que están intentando hacer la columna vertebral del corto radio usando esta máquina, van a tener que hacer malabares con los aviones porque a canarias, israel, chipre, dubai, malaga... Destinos muy concurridos a partir de las 4h de vuelo desde hace unos meses es casi siempre con MAX
Había leído q los max los utilizan desde reino unido a usa (costa este)
No, son para corto radio, generalmente desde escandinavia usamos el MAX a canarias, dubai, madeira, larnaca etc sí que es cierto que han hecho algunos vuelos a boston desde shannon (irlanda) con el max, pero a USA va el dreamliner.
_________________ muchos sitios, pero viví 3 años en India, sí... "experto" en India, supongo.
Norwegian tiene 18 Boeing 737 MAX 8 en su flota hoy, la aerolínea también tiene 110 aviones Boeing 737–800, que no se verán afectados por la suspensión.
Norwegian actualmente tiene Boeing 737 Max 8 en su flota y los usa en siete rutas de América del Norte, incluyendo tres desde T.F. Green International Airport a los destinos irlandeses de Cork, Dublín y Shannon. T.F. Green es el único aeropuerto de Nueva Inglaterra donde Norwegian utiliza los aviones.
Los otros dos aeropuertos de América del Norte en donde Norwegian vuela el Boeing 737 Max 8 son el Aeropuerto Internacional New York Stewart en New Windsor, N.Y y el Aeropuerto Internacional John C. Munro Hamilton en Mount Hope, Ontario.
La aerolínea actualmente ofrece re-embolsos y permite que los pasajeros vuelvan a reservar de forma gratuita, según un portavoz de Norwegian Air.
Los pasajeros pueden ponerse en contacto con el equipo de atención al cliente de Norwegian si tienen alguna pregunta.
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Wolfgang Amadeus Mozart
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Veo por tu mensaje que el barcelona- los Angeles de Norwegian no va con el Boeing, mi hermano se va con la familia en verano y prefiere no meterse en internet para no saber porque está verdaderamente “acojonado”
Veo por tu mensaje que el barcelona- los Angeles de Norwegian no va con el Boeing, mi hermano se va con la familia en verano y prefiere no meterse en internet para no saber porque está verdaderamente “acojonado”
BCN>LAX es en un B787 DreamLiner!
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Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
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Buenos días!
Me desviaron a esta página y me estoy cagando porque no controlo ni de modelos de aviones ni de terminales cerradas.
Volamos el 23 de mayo con Norwegian, desde BCN a Newark directos.
Tengo que estar tranquila?
Buenos días!
Me desviaron a esta página y me estoy cagando porque no controlo ni de modelos de aviones ni de terminales cerradas.
Volamos el 23 de mayo con Norwegian, desde BCN a Newark directos.
Tengo que estar tranquila?
Sin problemas, desde españa siempre es con 787 los únicos vuelos europa-usa con max eran desde irlanda.
A toronto y nueva york como decia otro forero arriba se usan max, pero esos son solo desde Guadalupe y Martinica en el caribe, rutas que por cierto acaban ahora este mes. Repito, desde europa, salvo irlanda, todos los vuelos a usa son con 787 dreamliner
_________________ muchos sitios, pero viví 3 años en India, sí... "experto" en India, supongo.
Si viajais con ellos via irlanda estar atentos pq es por donde estan empezando a cambiar operativa para resolver el lio de los max; de momento concentran todas las rutas desde allí a la costa este con solo el vuelo a newark y de momento se cargan el resto de rutas
Menudo follon otra vez...esperemos que los responsables se hagan cargo de todo una vez aclarado.
Lo peor es que hay cosas que desgraciadamente ya no tienen arreglo
_________________ Donde viajan 2 viajan 3
2019: Selva Negra, Malta, Navarra, Puerto Rico, Disneyworld, Valle del Mosela y Dubai
A mi me están creando muchas dudas.. Y no viajo hasta agosto... Ya no sé que hacer.. Solo espero que el gobierno noruego no la dejen caer..
Esto que ha pasado ahora con el modelo de avión y lo que paso con los motores Rolls Royce no es responsabilidad de Norwegian y habra otras compañías también afectadas.
Evidentemente si hay dudas en cuanto a la seguridad se tienen que dejar esos aviones en tierra y buscar otras soluciones que a veces no gustan a los viajeros.
Pero ese avión tiene prohibido volar hasta que se aclare donde estuvo el fallo, así que todas las compañías tendran ese problema.
Y que conste que no trabajo para ellos ni nada de eso, solo que lo que es, es
_________________ Donde viajan 2 viajan 3
2019: Selva Negra, Malta, Navarra, Puerto Rico, Disneyworld, Valle del Mosela y Dubai
A mi me están creando muchas dudas.. Y no viajo hasta agosto... Ya no sé que hacer.. Solo espero que el gobierno noruego no la dejen caer..
Esto que ha pasado ahora con el modelo de avión y lo que paso con los motores Rolls Royce no es responsabilidad de Norwegian y habra otras compañías también afectadas.
Evidentemente si hay dudas en cuanto a la seguridad se tienen que dejar esos aviones en tierra y buscar otras soluciones que a veces no gustan a los viajeros.
Pero ese avión tiene prohibido volar hasta que se aclare donde estuvo el fallo, así que todas las compañías tendran ese problema.
Y que conste que no trabajo para ellos ni nada de eso, solo que lo que es, es
SI si eso está claro, lo primero la seguridad...
A mi lo que me preocupa es que me cancelen el trayecto.. Yo voy en agosto a chicago desde Barcelona.. Pero vaya solo queda esperar y esperar.. Nada más.. Pero quedan 5 meses y pueden pasar tantas cosas..
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