Accidente avión Ethiopian Airlines Adiss Abeba-Nairobi ET302 ✈️ Foro África del Este ✈️ p27 ✈️

Se confirma lo que nos temíamos, hay también 2 españoles entre los desaparecidos.
La ruta es bastante popular entre los viajeros que vuelan a Kenia desde Europa.



Además tenemos una foto del lugar del accidente que nos envía la compañía y otra nota de prensa:

Trágica y triste noticia. Parece que era uno de los aviones adquiridos últimamente por la compañía.
Mis condolencias.

Nueva nota de prensa de Ethiopian Airlines: dejan de volar con el B-737-8 MAX hasta nuevo aviso.

Las 2 cajas negras recuperadas

Una cooperante gallega entre los fallecidos.

Cuáles son las 68 aerolíneas que operan aviones Boeing 737 MAX como los que se accidentaron en Etiopía e Indonesia

Compañías en todo el mundo utilizan el moderno modelo lanzado en 2017 que ya tuvo dos trágicos incidentes.

En América Latina, hay cuatro empresas que utilizan las versiones MAX 8 y MAX 9.

Hasta el momento China e Indonesia han prohibido los vuelos del modelo de aeronave y un total de 11 empresas han tomado la misma decisión.



En América Latina el avión es utilizado por al menos cuatro líneas aéreas, de acuerdo a información oficial de las respectivas compañías.

Aerolíneas Argentinas cuenta con 5 unidades del MAX 8, Aeromexico con 6 unidades del MAX 8, la panameña Copa Airlines tiene 3 unidades del MAX 9 y la brasileña Gol Linhas Aereas mantiene 6 unidades del MAX 8 en su flota.

Mientras que en Europa Air Italy, Iceland Air y RyanAir están entre sus usuarios, en tanto America Airlines, United Airlines, Southwest Airlines y Air Canada lo operan en Norteamérica, entre otras.

De hecho, China ordenó este lunes a las aerolíneas nacionales suspender a partir de las 18:00 (hora local) las operaciones comerciales de sus Boeing 737 MAX 8, aludiendo al accidente del domingo

Un total de diez líneas aéreas chinas vuelan el 737 MAX, de acuerdo a Boeing: 9 Air, Shandong Airlines, ICBC Leasing, Xiamen Airlines, Hainan Airlines, Air China, China Eastern, Shenzhen, Okay Airways y China Southern.

Indonesia también prohibió el vuelo de los 737 MAX en sus aerolíneas locales, Lion Air y Garuda, y por su parte también Cayman Airways y Ehtiopian Airlines cancelaron sus vuelos hasta concretar inspecciones.

En total 15 aerolíneas han limitado a tierra a sus aeronaves de este tipo, que suman cerca de 100 o casi un tercio del total en operaciones.

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A continuación, la lista completa de las 68 aerolíneas que han recibido o están próximos a recibir sus 737 MAX, según la empresa Boeing:

AerCap
Aerolineas Argentinas
Aeromexico
Air Canada
Air China
Air Europa
Air Lease Corporation
Air Niugini
Air Peace
ALAFCO
Alaska Airlines
American Airlines
Arik Air
Aviation Capital Group
Avolon
Azerbaijan
Blue Air
BOC Aviation
CALC
CDB Aviation
China Eastern Airlines
China Southern Airlines
CIT Aerospace
Comair Limited
Copa Airlines
Corendon Airlines
Donghai Airlines
Eastern Air Lines
Enter Air
Ethiopian Airlines
Flydubai
Garuda Indonesia
GE Capital Aviation Services
GOL Airlines
Hainan Airlines
ICBC Leasing
Icelandair
Jet Airways
Jetlines
Korean Air
LOT Polish Airlines
Lion Air
Malaysia Airlines
Mauritania Airlines
Neos
Nok Air
Norwegian Air Shuttle
Okay Airways
Oman Air
Primera Air
Qatar Airways
Ruili Airlines
Ryanair
Shandong Airlines
SilkAir
SMBC Aviation Capital
Southwest Airlines
SpiceJet
Sriwijaya Air
SunExpress
Travel Service
TUI Group
Turkish Airlines
United Airlines
VietJet Aviation
Virgin Australia
WestJet
Xiamen Airlines

Asd

Demanda contra Boeing por el accidente en Etiopía agrava su crisis

La empresa Boeing Co. Fue demandada en nombre de un pasajero que falleció en el accidente de un vuelo de Ethiopian Airlines, lo que agravó la crisis que enfrenta el fabricante de aeronaves por sus modelos 737 MAX.

El gigante aeroespacial de EE.UU. Perdió miles de millones de dólares en los días posteriores al accidente en Etiopía cuando un país tras otro anunciaba la prohibición de los vuelos del avión.


Vbn

Me parece que les van a caer unas cuantas denuncias.

No es para menos.

Declaración de Ethiopian Airlines sobre el informe preliminar del accidente en la ET 302


Ethiopian Airlines Aviation Group, el grupo de aviación más grande y más exitoso de África rentable y de más rápido crecimiento en África, reconoce el trabajo llevado a cabo en el informe preliminar del accidente del vuelo ET 302, que tuvo lugar el 10 de marzo de 2019 y agradece el arduo trabajo del equipo de investigación.


El informe preliminar muestra claramente que los pilotos de Ethiopian Airlines que comandaban el vuelo ET 302 del pasado 10 de marzo siguieron los procedimientos de emergencia recomendados por Boeing y aprobados por la FAA para manejar la crítica situación de emergencia que tuvo lugar en el avión. Desafortunadamente, a pesar de sus esfuerzos y del pleno cumplimiento de los procedimientos de emergencia, no pudieron rectificar la inclinación del morro del avión. Continuaremos ofreciendo nuestra total cooperación con el equipo de investigación, que sigue adelante para ofrecer un análisis más detallado.


El presidente del grupo, Tewolde GebreMariam, apunta que “todos los que trabajamos en Ethiopian Airlines seguimos llorando la pérdida de nuestros seres queridos; en este sentido, queremos expresar nuestro más sincero pésame y condolencias a los familiares y amigos de las víctimas. Mientras tanto, estamos muy orgullosos nuestros pilotos, que cumplieron y cumplen con los procedimientos de emergencia y que desempeñan su rol con los más altos estándares de profesionalidad, incluso en situaciones adversas”. GebreMariam se muestra también orgulloso del Global Standard Pilot Training Center y de la Ethiopian Aviation Academy, una de las más grandes y modernas del mundo, equipada con la tecnología de formación y capacitación más novedosa y avanzada”.


“Me gustaría, además, aprovechar esta oportunidad para agradecer a nuestros valiosos clientes, a los viajeros, a los medios de comunicación y a los profesionales de la aviación mundial, por el gran voto de confianza y el firme apoyo que nos han brindado desde el día en que tuvo lugar este trágico accidente”, apunta GebreMariam. “Doblaremos nuestros esfuerzos todos los días para reforzar su confianza y credibilidad: su seguridad seguirá siendo nuestra principal prioridad y continuaremos trabajando, junto con nuestros socios en todo el mundo, para hacer que los viajes aéreos sean más seguros y cómodos”, señaló el CEO de la aerolínea.

“También expresamos nuestro profundo agradecimiento a los 16.000 profesionales y colegas de Ethiopian Airlines, por su espíritu de superación, por sus altos estándares profesionales, y por su continuo compromiso con la excelencia operativa y en la atención al cliente, premiadas a nivel mundial; elementos que nos han permitido seguir adelante con las operaciones sin disrupciones en el servicio, retrasos o cancelaciones”, concluye GebreMariam.


Más información en www.ethiopianairlines.com