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Alitalia también canceló los vuelos programados para el 13, 17, 23 y 25 del actual por las bajas reservas. Según informaron a Télam fuentes aeroportuarias, la decisión de la empresa va en consonancia con medidas similares adoptadas por aerolíneas argentinas y se extenderá hasta fines de mes.
Gby _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Muchas gracias. Si, el vuelo era con Alitalia y Ethiopian Airlines. He intentado contactar con Alitalia vía telefónica y no ha habido forma. Por mail, facebook y twitter no he tenido respuesta.
La agencia no puede hacer reembolso hasta que Alitalia les confirme la cancelación. Mañana se supone que es el vuelo. Contactaré con la agencia mañana para decirles que pueden comprobar que el vuelo no ha salido. A ver si se puede solucionar.
Gracias de nuevo.
Dr. Livingstone Registrado: 08-07-2011 Mensajes: 9333
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carallot Escribió:
Muchas gracias. Si, el vuelo era con Alitalia y Ethiopian Airlines. He intentado contactar con Alitalia vía telefónica y no ha habido forma. Por mail, facebook y twitter no he tenido respuesta.
La agencia no puede hacer reembolso hasta que Alitalia les confirme la cancelación. Mañana se supone que es el vuelo. Contactaré con la agencia mañana para decirles que pueden comprobar que el vuelo no ha salido. A ver si se puede solucionar.
Gracias de nuevo.
La etiope ha cancelado sus vuelos desde Roma. Te devuelven el dinero.
En efecto, me devuelven el dinero pero solo la ida pues aunque compré los vuelos a la vez, ida y vuelta, me dicen que son vuelos separados y solo pueden reembolsarme la ida. Me han dicho que contacte con Ethiopian Airlines y les reclame. Voy a ponerme en contacto con ellos a ver si puedo conseguir algo, pues si no viajo a la ida, lógicamente no puedo volver. A ver si hay suerte.
Mil gracias
Según Expansión, el gobierno renacionalizará la aerolínea Alitalia, en concurso de acreedores desde mayo de 2017, tras la crisis del coronavirus que impactó notablemente en las cuentas de la compañía, con cancelaciones masivas, y alejó así también su potencial venta.
Parte de su contenido fue comunicado por el gobierno y en él se encuentra un plan para salvar a la que fue la aerolínea de bandera pero que no tiene beneficios desde el año 2002.
Según las fuentes consultadas, el decreto prevé el establecimiento de "una nueva compañía controlada por completo por el Ministerio de Economía y Finanzas, o controlada por una compañía predominantemente pública y de participación pública indirecta", que asumirá el control de Alitalia y de su filial Alitalia CityLiner SpA.
Es el plan para salvar a Alitalia, que está gestionada desde mayo de 2017 por una administración extraordinaria.
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La aerolínea de bandera italiana Alitalia, que ha perdido alrededor de 10B de € en las últimas dos décadas y ha pasado por tres re-estructuraciones con una pizarra limpia en la última década, está obteniendo 3B de € del gobierno para comenzar de nuevo.
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Alitalia ha reanudado este miércoles sus conexiones directas entre España e Italia, con la puesta en marcha de su ruta Barcelona-Roma y este jueves la Madrid-Roma, tras el bloqueo a los vuelos entre ambos países decretado por las autoridades españolas, el pasado 11 de marzo, por el brote de coronavirus. La aerolínea italiana operará ambos enlaces con tres frecuencias semanales.
Milan Malpensa – Alghero 14 weekly
Milan Malpensa – Amsterdam 7 weekly
Milan Malpensa – Bari 7 weekly
Milan Malpensa – Brindisi 7 weekly
Milan Malpensa – Brussels 6 weekly
Milan Malpensa – Cagliari 22 weekly
Milan Malpensa – Catania 14 weekly
Milan Malpensa – Lamezia Terme 7 weekly
Milan Malpensa – Lampedusa 1 weekly
Milan Malpensa – London Heathrow 7 weekly
Milan Malpensa – Naples 7 weekly
Milan Malpensa – Olbia 14 weekly
Milan Malpensa – Palermo 14 weekly
Milan Malpensa – Pantelleria 1 weekly
Milan Malpensa – Paris CDG 7 weekly
Milan Malpensa – Reggio di Calabria 7 weekly
Rome – Alghero 14 weekly
Rome – Amsterdam 5 weekly
Rome – Athens 7 weekly Rome – Barcelona 7 weekly
Rome – Bari 7 weekly
Rome – Bologna 14 weekly
Rome – Brindisi 7 weekly
Rome – Brussels 7 weekly
Rome – Cagliari 28 weekly
Rome – Catania 35 weekly
Rome – Florence 7 weekly
Rome – Frankfurt 5 weekly
Rome – Geneva 5 weekly
Rome – Genoa 7 weekly
Rome – Lamezia Terme 14 weekly
Rome – Lampedusa 2 weekly
Rome – London Heathrow 21 weekly Rome – Madrid 7 weekly
Rome – Malta 3 weekly
Rome – Marseille 7 weekly
Rome – Milan Malpensa 35 weekly
Rome – Munich 5 weekly
Rome – Naples 7 weekly
Rome – New York JFK 4 weekly
Rome – Nice 3 weekly
Rome – Olbia 14 weekly
Rome – Palermo 35 weekly
Rome – Pantelleria 2 weekly
Rome – Paris CDG 14 weekly
Rome – Reggio di Calabria 7 weekly
Rome – Tel Aviv 5 weekly
Rome – Tirana 3 weekly
Rome – Tunis 5 weekly
Rome – Venice 14 weekly
Rome – Zurich 5 weekly
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Alitalia duplica su oferta entre Italia y España
Desde este miércoles, 1 de julio, Alitalia aumenta el número de frecuencias de sus vuelos desde los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat a Roma-Fiumicino, pasando de seis semanales y dos diarias.
Alitalia TAI (Transporte Aéreo Italiano) será el nombre de la nueva empresa que sustituirá a la actual aerolínea con base en Roma.
El gobierno italiano, dueño del total de las acciones a través del Ministerio de Economía y Finanzas, destinó un presupuesto de €3 mil millones.
Inicialmente, la compañía utilizará una flota de 100 aviones.
La presidencia de la nueva Alitalia está en manos de Francesco Caio, mientras que el ex Gerente General de Emirates en Italia, Fabio Lazzerini será el nuevo CEO.
“La nueva Alitalia será completamente distinta a los modelos anteriores, buscando fortalecer la compañía permitiendo a la aerolínea competir en el mercado internacional de transporte aéreo”, comentó Paola de Micheli, ministra de Transporte.
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Milan Malpensa – New York JFK eff 15AUG20 3 weekly A330
Rome – Algiers eff 01AUG20 3 weekly E175
Rome – Boston eff 16JUL20 3 weekly A330
Rome – Cairo eff 02AUG20 3 weekly A320
Rome – New York JFK 4 weekly A330 (1 daily from 02AUG20)
Rome – Tel Aviv eff 02AUG20 5 weekly A320
Rome – Tokyo Haneda eff 17AUG20 3 weekly A330
Rome – Tunis 3 weekly E190 (5 weekly A319 from 13JUL20, 1 daily from 02AUG20)
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No sabemos si esta pregunta va en este hilo pero creemos que sí:
Estamos mirando para coger unos vuelos con Alitalia para volar el año que viene y hemos visto que han metido la posibilidad de devolución de billete por "cambio de planes de viaje", poniendo como condición unicamente comprar el billete antes del 31 de julio de 2020 y para vuelos hasta el 31 de julio de 2021.
Esto también incluyen las tarifas "Economy light"?...porque , en principio, en las normas de "cambio de planes de viaje" no hace distinción entre tarifas (solo en cuanto a fechas de reserva y vuelo).
Con el traductor: "PASAJEROS QUE YA NO QUIERAN VOLAR SEGÚN EL PROGRAMA INDICADO EN EL BOLETO
Todos los pasajeros que hayan comprado un boleto del 1 de mayo al 31 de julio de 2020 para vuelos hasta el 31 de julio de 2021 pueden presentar una solicitud, antes de la fecha programada del viaje o también después de la fecha de salida del vuelo, si el pasajero canceló la reserva antes de la salida ( no-show no tiene derecho a requerir una nueva reserva), para:
Un cambio de reserva (cambio de reserva o cambio de destino), con posible cambio de tarifa, para viajar dentro de 1 año a partir de la fecha de vuelo original
Un cupón nominativo por un monto igual al valor del boleto comprado o su valor residual, válido por un año, para volar desde la fecha de emisión del cupón, a cualquier destino ofrecido por Alitalia (al menos la primera etapa del itinerario del nuevo el boleto comprado a través del comprobante debe ser enviado dentro de un año a partir de la fecha de emisión del comprobante). El cupón debe solicitarse antes de la fecha de salida del vuelo al que el pasajero tiene la intención de renunciar.
Un reembolso por un monto igual al precio del boleto o del valor restante de la parte o su valor residual completado, solo si el reembolso está permitido por las reglas de tarifa del boleto comprado."
".
Alitalia se reinicia como ITA (Italia Transporte Aéreo)
El país ya ha gastado más de 10.000 millones de euros en las quiebras anteriores y lanzará otros tres para sacar adelante a ITA – Italia Trasporto Aereo.
El nombre de Alitalia supuestamente está retirado, y la membresía en el SkyTeam es incierta.
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La nueva Alitalia se prepara para tener 75 aviones
El objetivo de la nueva aerolínea es volver a concentrarse en servicios rentables de larga distancia.
Estas operaciones incluyen viajes a destinos de América del Norte y Asia.
Se espera que las rutas incluyan Nueva York, Miami, San Francisco en los Estados Unidos.
Los viajes a los aeropuertos de Canadá, América del Sur, Sudáfrica, Tailandia, Singapur y China también estarían en las tarjetas.
Estas distancias más largas serían cubiertas por aviones Boeing, mientras que CityLiner se concentrará en desplegar aviones Airbus.
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Alitalia confirma su regreso a Buenos Aires en Diciembre
Desde el 21 de Diciembre Alitalia volverá a volar entre Roma y Buenos Aires, pero con una sola frecuencia por semana.
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Por las restricciones de los Gobiernos europeos, las aerolíneas suspenden vuelos a Buenos Aires
Aunque aún no está confirmado oficialmente, las empresas KLM y Alitalia cancelarían en forma temporaria las rutas a la Argentina por el endurecimiento de las medidas sanitarias.
Las restricciones más duras que están impulsando los gobiernos europeos a los vuelos internacionales, como forma de prevención para enfrentar las nuevas variantes de coronavirus, provocarían que en los próximos días algunas aerolíneas internacionales suspendan en forma temporaria sus vuelos a Buenos Aires y otros destinos de la región.
En el caso de la compañía holandesa KLM, la suspensión de los vuelos a Buenos Aires comenzaría a partir de este viernes 23 de enero y se extendería por un mes, como consecuencia de las nuevas exigencias y restricciones a los vuelos que determinó el Gobierno de los Países Bajos.
La empresa KLM sigue teniendo sus vuelos a Buenos Aires en su sistema de reservas, pero fuentes de la compañía aseguraron que están aguardando los detalles sobre la decisión implementada por el Gobierno para cancelar sus vuelos a partir del 23. En ese caso, el último vuelo Buenos Aires-Amsterdam partiría el viernes 22 de enero.
Otra compañía que podría interrumpir sus vuelos a Buenos Aires es Alitalia. Aunque aun no se confirmó oficialmente, varias fuentes del sector señalaron que la empresa italiana tendría previsto suspender la operación de vuelos regulares desde y hacia la Argentina durante dos meses, a partir del 1º febrero. Los vuelos se retomarían en abril.
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Alitalia dice adiós el 15 de octubre y comienza la venta de pasajes de su heredera, Italia Transporti Aereo (ITA)
El traspaso entre Alitalia e Italia Transporto Aereo (ITA) comienza a tomar forma, y a partir de la medianoche del 25 de agosto la primera sacará de los sistemas los vuelos programados posteriores al 14 de octubre.
En paralelo a esto, ITA comenzará a vender sus primeros pasajes con el fin de despegar el 15 de octubre.
La semana pasada, la Autoridad de Aviación Civil italiana (Enac) expidió el certificado de operador aéreo (AOC) a nombre de Italia Trasporto Aereo -ITA-, que se convierte así en una compañía aérea de pleno derecho.
Gracias a esto quedó autorizada no sólo a volar sino también a vender pasajes.
El Ministerio de Desarrollo Económico autorizó a Alitalia a cerrar la venta de billetes y, en consecuencia, prever la terminación de sus actividades de vuelo, a partir del 15 de octubre de 2021.
Según el medio italiano Corriere Della Serra, se estima que hay unas 257 mil reservas de Alitalia que serán dadas de baja, por lo que el gobierno italiano ha puesto a disposición un fondo de 100 millones de euros, que serán destinados a reembolsos y reubicación de los pasajes en otras empresas, dado que la nueva compañía estatal italiana no tomará ninguna de las reservas y millas de Alitalia, por lo tanto, ITA contará con un sistema web, programa de pasajero frecuente y alianza propias.
Alitalia comunicó que los pasajeros deberán de comunicarse a través del Call Center o contactar a la agencia de viajes que emitió el boleto para solicitar cambios o devoluciones, ya sea por millas, pasajes comprados, bonos, etc.
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