LATAM ARGENTINA suspende operaciónes ✈️ Foro Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas ✈️

LATAM ARGENTINA suspende operaciónes

LATAM Airlines Argentina informa el cese de sus operaciones por tiempo indeterminado

• El cese de operaciones de LATAM Airlines Argentina, por tiempo indeterminado, obedece a que con las actuales condiciones de la industria local, agravadas por la pandemia COVID-19, no se visualiza la viabilidad de un proyecto sustentable.
• LATAM Airlines Group y sus filiales seguirán operando desde Argentina para conectar a pasajeros y carga con diferentes destinos de la región y el mundo.

Buenos Aires, 17 de junio 2020. LATAM Airlines Argentina cesa sus operaciones en el país, tanto de pasajeros como de carga, por tiempo indeterminado. Este hecho ha generado la presentación de un Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC) en el Ministerio de Trabajo de la Nación Argentina.
El impacto que han tenido en LATAM Airlines Argentina la pandemia COVID-19 y la dificultad de generar los múltiples acuerdos necesarios para enfrentar la situación actual contribuye a configurar un escenario en extremo complejo, en el que no están dadas las condiciones para viabilizar y sostener a largo plazo las operaciones de la filial.

LATAM Airlines Argentina dejará de volar desde y hacia 12 destinos domésticos (Buenos Aires, Iguazú, Bariloche, Salta, Tucumán, Mendoza, Córdoba, Neuquén, Comodoro Rivadavia, Río Gallegos, El Calafate y Ushuaia). Mientras que los cuatro destinos internacionales de la filial a Estados Unidos, Brasil, Chile y Perú continuarán siendo operados por las otras filiales del grupo, una vez que se levanten las restricciones dictadas por las autoridades en el marco de la emergencia sanitaria. Asimismo, las rutas internacionales de carga de la filial argentina serán servidas por las otras filiales del grupo.

Se trata de una decisión muy difícil pero lamentablemente inevitable, contra la cual la compañía ha realizado todos los esfuerzos posibles. Tras 15 años de presencia ininterrumpida y después de haber atravesado numerosos obstáculos, en el complejo contexto de la pandemia y sus consecuencias a largo plazo no resulta posible visualizar alternativas de continuidad para las operaciones. LATAM Airlines Argentina agradece profunda y sinceramente a todos los pasajeros, clientes, proveedores, organismos e instituciones que la han acompañado desde 2005, así como a su equipo de colaboradores, por estos años de trabajo conjunto en pos del desarrollo de la industria aérea local.

LATAM Airlines Argentina habilitará próximamente, mediante sus canales oficiales, las respuestas y alternativas a todos aquellos pasajeros que hayan adquirido tickets, de acuerdo con las siguientes políticas comerciales:

RUTAS NACIONALES
– Si compraron el ticket con tarjeta de crédito, la compañía devolverá automáticamente el monto de la compra dentro de 30 y 45 días al mismo medio de pago. De lo contrario, el pasajero deberá ingresar su devolución en latam.com/administratuviaje

RUTAS INTERNACIONALES
– Podrán cambiar la fecha de vuelo sin costo ni diferencia de tarifa. Esto está sujeto a la disponibilidad de la cabina y la vigencia del ticket, que corresponde a un año desde la fecha de inicio del viaje.
– También podrán solicitar un travel voucher para utilizar hasta el 31 de diciembre de 2021 en cualquier ruta LATAM.

PASAJES CANJEADOS CON MILLAS PARA CUALQUIER DESTINO
– Podrán realizar la solicitud de devolución del pasaje en millas en su cuenta LATAM Pass a través de latam.com; los impuestos serán abonados en la misma forma de pago utilizada.

Acerca de LATAM Airlines Argentina
Con 15 años de operación en Argentina, LATAM Airlines realizó un gran trabajo en el desarrollo y conectividad del país, transportando en el último año a 3.1 millones de pasajeros y trasladando en el negocio de carga un promedio semanal de 270 toneladas de productos de exportación -principalmente de berries, carnes frescas y productos farmacéuticos-, y 290 toneladas de productos de importación –principalmente de autopartes, maquinaria industrial y productos farmacéuticos-.
Las operaciones de LATAM Airlines Argentina incluyen 14 aeropuertos nacionales y 6 internacionales. Su flota está compuesta por 13 aviones Airbus 320, y 8 aviones Boeing 767 incorporados en 2019 al certificado de explotador argentino bajo la modalidad de Interchange.
Durante los últimos meses, la Compañía asumió un compromiso histórico en la pandemia COVID-19, con la operación, desde el 19 de marzo pasado, de vuelos de repatriación a través de los cuales, con un trabajo conjunto con Cancillería Argentina y consulados locales, logró el ingreso de más de 16.000 argentinos al país, así como con el egreso de más de 6.000 extranjeros a sus destinos de origen.


Enjoy!

CSA Czech Airlines operaciones julio / agosto 2020

Prague – Amsterdam 7 weekly
Prague – Barcelona 2 weekly
Prague – Bucharest 4 weekly
Prague – Budapest 3 weekly
Prague – Frankfurt 8 weekly
Prague – Gothenburg 5 weekly
Prague – Helsinki 2 weekly
Prague – Kosice 4 weekly
Prague – Kyiv Borispil 7 weekly
Prague – London Heathrow 7 weekly
Prague – Madrid 2 weekly
Prague – Moscow Sheremetyevo 7 weekly (from 01AUG20)
Prague – Odessa 4 weekly
Prague – Paris CDG 21 weekly
Prague – Reykjavik Keflavik 7 weekly
Prague – Rome 6 weekly
Prague – Stockholm Arlanda 2 weekly



Užívat si!

Iberia Julio 2020 Operaciones de largo recorrido

Madrid – Bogota 2 weekly A340-600
Madrid – Buenos Aires Ezeiza 1 weekly A350-900XWB
Madrid – Chicago O’Hare 1 weekly A330 (4 weekly from 16JUL20)
Madrid – Havana 1 weekly A330
Madrid – New York JFK 2 weekly A330 (4 weekly from 18JUL20)
Madrid – Lima 2 weekly A340-600
Madrid – Mexico City 3 weekly A350-900XWB (5 weekly from 20JUL20)
Madrid – Miami 2 weekly A330 (4 weekly from 15JUL20)
Madrid – Montevideo 1 weekly A330 (2 weekly from 22JUL20)
Madrid – Panama City 1 weekly A330 (2 weekly from 20JUL20)
Madrid – Quito 3 weekly A340-600
Madrid – San Jose (Costa Rica) 1 weekly A350-900XWB (3 weekly from 17JUL20)
Madrid – Santiago de Chile 2 weekly A350-900XWB (5 weekly from 14JUL20)
Madrid – Santo Domingo 3 weekly A330 (4 weekly from 21JUL20)


Enjoy!

AeroMexico Julio 2020 Operaciones internacionales

Guadalajara – Chicago O’Hare 1 daily 737-800
Guadalajara – Fresno 1 daily 737-800
Guadalajara – Los Angeles 1 daily 737-800
Guadalajara – Sacramento 1 daily 737-800
Mexico City – Amsterdam 3 weekly 787-9
Mexico City – Austin 3 weekly E190
Mexico City – Barcelona 3 weekly 787-9
Mexico City – Chicago O’Hare 5 weekly 737-800
Mexico City – Guatemala City 3 weekly E190
Mexico City – Houston 6 weekly E190
Mexico City – Lima 3 weekly 737-800
Mexico City – Los Angeles 9 weekly 737-800
Mexico City – Madrid 1 daily 787-9
Mexico City – Miami 4 weekly E190
Mexico City – Montreal 2 weekly 737-800
Mexico City – New York JFK 9 weekly 737-800
Mexico City – Orlando 4 weekly 737-800
Mexico City – Paris CDG 3 weekly 787-9
Mexico City – Quito 2 weekly 737-800
Mexico City – San Antonio 4 weekly E190
Mexico City – San Jose (Costa Rica) 3 weekly E190
Mexico City – San Pedro Sula 2 weekly E190
Mexico City – San Salvador 2 weekly E190
Mexico City – Santo Domingo 3 weekly E190
Mexico City – Sao Paulo Guarulhos eff 07JUL20 3 weekly 787-9
Mexico City – Seattle 3 weekly 737-800
Mexico City – Seoul Incheon 2 weekly 787-8
Mexico City – Tokyo Narita 2 weekly 787-8
Mexico City – Toronto 2 weekly 737-800
Mexico City – Vancouver 4 weekly 737-800

Enjoy!

Norwegian restaurará algunos vuelos europeos de corta distancia

Norwegian Air Shuttle reanudará los vuelos en 76 rutas en Europa detenidas durante el brote de coronavirus y pondrá en servicio 12 aviones.

Entre las rutas que regresan en julio están los enlaces de OSL a Londres Gatwick (LGW), Barcelona (BCN) en España y París Charles de Gaulle (CD); CPH a Málaga (AGP) en España, Amsterdam (AMS) y Berlín (SXF); y ARN a Niza (NCE) en Francia, Palma de Mallorca (PMI) en España y Split (SPU) en Croacia.



Enjoy!

Se requiere RE-confirmación de vuelo en Emirates del 1 de julio al 15 de septiembre de 2020

¿Recuerdan los tiempos, hace bastante tiempo, cuando las aerolíneas exigian que se re-confirmara el vuelo un par de días antes de la salida programada?

Ahora, Emirates está recuperando este requisito para las compras realizadas antes del 10 de junio para vuelos entre el 1 de julio y el 15 de septiembre de 2020.

Se puede acceder a Emirates aquí.




Enjoy!

Primer paso al pasado... confirmación de que vas a coger el vuelo....¿que sera lo siguiente?

El caos prevalece en el salón "One Class" de Lufthansa en el aeropuerto de Frankfurt, el salón Business se reabrirá el próximo lunes

Como se esperaba, la solución de Lufthansa de acomodar a todos los pasajeros en el aeropuerto de Frankfurt con una sola sala creó mucho caos y un sinfín de colas que anulan cualquier propósito de una sala de espera de una aerolínea.

Lufthansa ha abierto previamente un salón en Frankfurt y Munich que incluía capacidad limitada y servicio de comidas restrictivo.


Genießen!

Iberia renegocia con Airbus la flota y retira 14 aviones de larga distancia

Luis Gallego tiene luz verde de IAG para jubilar todos los A340 y pacta con Airbus un nuevo calendario de entregas

La mayor compañía española de red, con 144 aparatos y 139 destinos, empezará por prescindir del paquete más antiguo de aviones de larga distancia. Esto es renunciar a las 14 unidades del A340 que Iberia mantenía en pleno funcionamiento y que han venido prestando servicio en rutas a América.

cincodias.elpais.com/ ...71581.html

Iag se carga level europa

No será lo ultimo k veamos. Se van a reducir estructuras y de k manera.

Lógico, había aumentado sus perdidas por la crisis argentina y su base de París. Y con el covid, el low cost se resiente mas.

La calidad del aire a bordo de los aviones KLM





Genieten!

Aerolíneas Argentinas espera unas pérdidas de 900 millones de dólares en 2020

En 2019, perdio solo 4.500Millones de USD!

Es decir que cada pasajero transportado desde el "vamos" solo cuesta unos 500 USD, que pagan aun los que no-ven un avion ni en fotos.

Enjoy!

Pues sí, es curioso que una gran empresa pueda perder mucho más dinero mientras opera a plena rendimiento que cuando está paralizada, pero desde hace un tiempo estoy viendo cada vez más ejemplos en el mundo

Latam descuenta que vendrá más socialismo y por eso se va

La aérea deja el país no por el pasado, ni el presente, sino por lo que imagina del futuro: menos respeto por la propiedad privada, menos libertad, menos posibilidades de hacer negocios, más pobreza y menos desarrollo

"La señal es muy contundente y muestra la Argentina que sus accionistas vislumbran a futuro. Latam está descontando que el avance del Estado sobre el sector privado, las empresas y los derechos del individuo seguirá en alza durante los próximos años"


www.infobae.com/ ...eso-se-va/




Enjoy!

Como complemento a la noticia anterior...

Latam se retira de Argentina y Aerolíneas Argentinas recupera un cuasi monopolio en el mercado interno

El mercado aeronáutico argentino vuelve a ser un cuasi monopolio público en manos de Aerolíneas Argentinas. Las drásticas medidas para frenar el coronavirrus han llevado a su principal competidora, Latam, a retirarse del país.

www.elmundo.es/ ...b459d.html

Aerolíneas piden reducción en tarifas y sufragarlo con el dividendo de AENA

www.diarioinformacion.com/ ...74675.html

Y se sabe cuándo se podrá volar a Cuba en general?