Foro de Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
Nace Ita Airways.
La nueva compañía aérea de bandera italiana, que no mantendrá el nombre de Alitalia a pesar de haber comprado la marca, se llamará Ita Airways y espera llegar al umbral de rentabilidad en la primera mitad de 2023, según se explicó hoy en la rueda de prensa de su lanzamiento.
Durante la presentación de la nueva aerolínea con capital público, se reveló que la marca histórica Alitalia acabará en un cajón, ya que se pagaron 90 millones de euros para comprarla, junto con la web alitalia.com, no para relanzarla, sino para evitar que otros rivales se lo llevasen.
Los aviones, que actualmente son los de Alitalia, serán revestidos con una nueva librea de color azul claro, “símbolo de unidad, cohesión y orgullo del país ” y en “el timón se pondrá la bandera italiana y el logotipo de ITA será en oro rojo y blanco”, explicaron.
La nueva compañía operará desde hoy con una red de 44 destinos y 59 rutas, 191 vuelos en total (24 nacionales y 56 internacionales), que en 2022 llegarán a ser 58 destinos y 74 rutas; y 74 destinos y 89 rutas en 2025. Su primer vuelo despegó a las 8.00 horas locales (06.00 GMT) desde el aeropuerto romano de Fiumicino con 37 pasajeros a bordo y con destino a Milán.
ITA Airways tendrá como centro de operaciones el aeropuerto de Roma Fiumicino , mientras que en el de Milán Linate “se posicionará como la aerolínea de referencia para el tráfico de negocios y de ocio”.
A la espera de la identificación del socio estratégico, ITA Airways se unirá a la alianza de aerolíneas Sky Team y el presidente de la compañía, Alfredo Altavilla, aseguró que respecto a posibles alianzas con otras compañías “mirará a donde sea rentable”.
En la actualidad, ITA Airways puede contar con 52 aviones y, en 2022, la flota crecerá hasta 78 aviones y se espera que en 2025 se alcance los 105.
La aerolínea australiana Qantas adelantará la reanudación de sus vuelos internacionales dos semanas, hasta el 1 de noviembre de 2021, después de que los gobiernos federal y de Nueva Gales del Sur hayan confirmado este viernes que las fronteras volverán a abrirse en esa fecha.
La aerolínea también ha acogido con satisfacción la decisión del Gobierno de Nueva Gales del Sur de eliminar las medidas de cuarentena para la llegada de viajeros totalmente vacunadas, lo que está en línea con muchos países del mundo.
Qantas operará hasta cinco vuelos semanales de Sídney a Londres y hasta cuatro vuelos semanales de Sídney a Los Ángeles con sus aviones Boeing 787 Dreamliners a partir del 1 de noviembre. Los vuelos a Londres operarán vía Darwin hasta al menos abril de 2022…
Aena comenzó la licitación para el desarrollo de la primera área logística de la Airport City Adolfo Suárez Madrid-Barajas. La adjudicación de la obra se estima para el primer trimestre de 2022.
Esta primera fase, que incluirá superficies dedicadas a desarrollo logístico y actividades asociadas, comprende 28 hectáreas: 152.914 m2 edificables, y 4 hectáreas destinadas a zonas verdes. El área se encuentra en la primera línea de carga del Aeropuerto Adolfo Suárez, en pleno Corredor del Henares (uno de los mayores polos logísticos de Europa).
El proceso licitatorio se ha estructurado en dos fases:
De calificación, en la que las empresas interesadas presentarán la documentación requerida. Aena seleccionará a las que cumplan los requisitos técnico-financieros pedidos y las invitará a participar en la siguiente fase.
De adjudicación, para la que se publicará un pliego específico. Los inversores deberán preparar su plan de negocio y presentar sus ofertas técnicas y económicas.
Aena mantendrá la titularidad de los terrenos, cediendo a los inversores su explotación durante un período de 75 años.
Nace Ita Airways.
La nueva compañía aérea de bandera italiana, que no mantendrá el nombre de Alitalia a pesar de haber comprado la marca, se llamará Ita Airways y espera llegar al umbral de rentabilidad en la primera mitad de 2023, según se explicó hoy en la rueda de prensa de su lanzamiento.
Durante la presentación de la nueva aerolínea con capital público, se reveló que la marca histórica Alitalia acabará en un cajón, ya que se pagaron 90 millones de euros para comprarla, junto con la web alitalia.com, no para relanzarla, sino para evitar que otros rivales se lo llevasen.
Los aviones, que actualmente son los de Alitalia, serán revestidos con una nueva librea de color azul claro, “símbolo de unidad, cohesión y orgullo del país ” y en “el timón se pondrá la bandera italiana y el logotipo de ITA será en oro rojo y blanco”, explicaron.
La nueva compañía operará desde hoy con una red de 44 destinos y 59 rutas, 191 vuelos en total (24 nacionales y 56 internacionales), que en 2022 llegarán a ser 58 destinos y 74 rutas; y 74 destinos y 89 rutas en 2025. Su primer vuelo despegó a las 8.00 horas locales (06.00 GMT) desde el aeropuerto romano de Fiumicino con 37 pasajeros a bordo y con destino a Milán.
ITA Airways tendrá como centro de operaciones el aeropuerto de Roma Fiumicino , mientras que en el de Milán Linate “se posicionará como la aerolínea de referencia para el tráfico de negocios y de ocio”.
A la espera de la identificación del socio estratégico, ITA Airways se unirá a la alianza de aerolíneas Sky Team y el presidente de la compañía, Alfredo Altavilla, aseguró que respecto a posibles alianzas con otras compañías “mirará a donde sea rentable”.
En la actualidad, ITA Airways puede contar con 52 aviones y, en 2022, la flota crecerá hasta 78 aviones y se espera que en 2025 se alcance los 105.
ITA Airways, sucesora de Alitalia, inició sus operaciones el pasado 15 de octubre, y ya anunció sus planes estratégicos en lo que respecta a su red de destinos, sostenibilidad y la presentación de su nueva imagen.
La nueva aerolínea inicialmente tendrá una red de 44 destinos y 59 rutas, que crecerá durante 2022 a 58 destinos y 74 rutas, siendo sus hubs principales los aeropuertos Fiumicino de Roma y Milán-Linate. Para 2025 esperan consolidarse con 74 destinos y 89 rutas. En paralelo ITA también ofrecerá vuelos chárter.
A la espera de un socio estratégico, ITA Airways se unirá a la alianza Skyteam, garantizando progresivamente a sus clientes el códigos compartidos con todas las aerolíneas pertenecientes a ella.
Como nota al margen, el sitio web ya ofrece conexiones a través de Delta Air Lines, ex socia de Alitalia.
En noviembre ITA empezará a volar hacia Nueva York (JFK), mientras que el 1 y el 5 de marzo de 2022 respectivamente desembarcará en Miami (MIA) y Boston (BOS).
El próximo año añadirá más destinos en Estados Unidos como Washington DC (IAD), mientras que en la Costa Oeste llegará a Los Ángeles entre el 1 de junio y el 22 de octubre. En Sudamérica planea operar en San Pablo (GRU) y Buenos Aires (EZE).
ITA Airways comenzará operando una flota de 52 aeronaves compuesta por 18 Airbus A319, 27 Airbus A320 y 7 Airbus A330-200. Para 2022 esperan tener 13 aeronaves de fuselaje ancho y 65 de pasillo único, llegando a 2025 con 105 aviones.
La razón de la quiebra es el coronavirus pero antes ya habían perdido muchos pasajeros
El aeropuerto preferido por Ryanair en Frankfurt, el de Hahn, ha presentado su quiebra en los juzgados. Que nadie se sorprenda: no es el gran aeropuerto de Frankfurt sino uno que lleva ese nombre porque Ryanair lo emplea pero que en realidad está a 120 kilómetros, en la región de Hunsrück.
Alguien sabe donde se puede ver los destinos a los que vuela cada aeropuerto ?
Yo creo que alguna vez lo he visto en AENA, pero ahora no lo encuentro....
Alguien sabe donde se puede ver los destinos a los que vuela cada aeropuerto ?
Yo creo que alguna vez lo he visto en AENA, pero ahora no lo encuentro....
En wikipedia. Poniendo cada aeropuerto puedes ver la lista de aerolíneas y destinos, normalmente esta bastante actualizado
Alguien sabe donde se puede ver los destinos a los que vuela cada aeropuerto ?
Yo creo que alguna vez lo he visto en AENA, pero ahora no lo encuentro....
En wikipedia. Poniendo cada aeropuerto puedes ver la lista de aerolíneas y destinos, normalmente esta bastante actualizado
Ryanair prohíbe a los pasajeros que iniciaron reclamos a través de sus tarjetas de crédito
Ryanair aparentemente comenzó a prohibir las personas que obtuvieron re-embolsos relacionados con la pandemia para vuelos a través de una devolución de cargo con tarjeta de crédito.
Estos re-embolsos se iniciaron en las primeras etapas de COVID cuando las aerolíneas tenían enormes pilas de solicitudes de re-embolso y, en algunos casos, se negaban a devolver el dinero a las personas.
Aquellos pasajeros que pagaron por sus boletos con una tarjeta de crédito tienen la opción de solicitar la compañía de tarjetas de crédito que cancele la transacción de pago debido a que no se reciba ningún servicio, como cuando una aerolínea cancela el vuelo y no ofrece un re-embolso como alternativa.
Una investigación de MoneysavingExpert (MSE) ha encontrado que los turistas que buscaron re-embolsos de su proveedor de tarjetas de crédito han enfrentado las demandas de última hora de hasta £ 600 si quieren abordar un avión Ryanair.
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Alguien sabe donde se puede ver los destinos a los que vuela cada aeropuerto ?
Yo creo que alguna vez lo he visto en AENA, pero ahora no lo encuentro....
All routes and scheduled flights from every airport
[Todas las rutas y vuelos programados desde todos los aeropuertos.]
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
En el puente de diciembre voy a viajar a Alemania. Sé que para entrar en España hay que presentar el código QR pero ¿sabéis si a los españoles que venimos de vuelta también nos lo piden? Es que no consigo verlo por ningún sitio. Gracias.
_________________ "Si vas a hacerle ascos a la comida, vas a ignorar sus costumbres, vas a temer sus creencias y vas a evitar el contacto con la gente, casi mejor que te quedes en casa".
En el puente de diciembre voy a viajar a Alemania. Sé que para entrar en España hay que presentar el código QR pero ¿sabéis si a los españoles que venimos de vuelta también nos lo piden? Es que no consigo verlo por ningún sitio. Gracias.
El formulario www.spth.gob.es/ es obligatorio para todos los viajeros que entren en España por vía aérea o marítima.
En el puente de diciembre voy a viajar a Alemania. Sé que para entrar en España hay que presentar el código QR pero ¿sabéis si a los españoles que venimos de vuelta también nos lo piden? Es que no consigo verlo por ningún sitio. Gracias.
El formulario www.spth.gob.es/ es obligatorio para todos los viajeros que entren en España por vía aérea o marítima.
En el puente de diciembre voy a viajar a Alemania. Sé que para entrar en España hay que presentar el código QR pero ¿sabéis si a los españoles que venimos de vuelta también nos lo piden? Es que no consigo verlo por ningún sitio. Gracias.
El formulario www.spth.gob.es/ es obligatorio para todos los viajeros que entren en España por vía aérea o marítima.
Lo he leído y me he descargado la aplicación, pero en todas partes hablan de turistas, nunca nombran a los españoles que volvemos de un viaje y esa es mi duda.
_________________ "Si vas a hacerle ascos a la comida, vas a ignorar sus costumbres, vas a temer sus creencias y vas a evitar el contacto con la gente, casi mejor que te quedes en casa".
En el puente de diciembre voy a viajar a Alemania. Sé que para entrar en España hay que presentar el código QR pero ¿sabéis si a los españoles que venimos de vuelta también nos lo piden? Es que no consigo verlo por ningún sitio. Gracias.
El formulario www.spth.gob.es/ es obligatorio para todos los viajeros que entren en España por vía aérea o marítima.
Lo he leído y me he descargado la aplicación, pero en todas partes hablan de turistas, nunca nombran a los españoles que volvemos de un viaje y esa es mi duda.
Quote::
Todos los pasajeros que lleguen a España por vía aérea o marítima, incluidos los que vienen en tránsito con destino a otros países, deberán cumplimentar antes de la salida un Formulario de Control Sanitario y obtener su QR para presentarlo en el embarque y en los controles sanitarios a su llegada a España:
En el puente de diciembre voy a viajar a Alemania. Sé que para entrar en España hay que presentar el código QR pero ¿sabéis si a los españoles que venimos de vuelta también nos lo piden? Es que no consigo verlo por ningún sitio. Gracias.
El formulario www.spth.gob.es/ es obligatorio para todos los viajeros que entren en España por vía aérea o marítima.
Lo he leído y me he descargado la aplicación, pero en todas partes hablan de turistas, nunca nombran a los españoles que volvemos de un viaje y esa es mi duda.
Quote::
Todos los pasajeros que lleguen a España por vía aérea o marítima, incluidos los que vienen en tránsito con destino a otros países, deberán cumplimentar antes de la salida un Formulario de Control Sanitario y obtener su QR para presentarlo en el embarque y en los controles sanitarios a su llegada a España:
El foro está lleno de gente a quien han dejado en tierra por no rellenar el documento
Sólo es por asegurarme y comentarlo con mis compañeros de viaje. Ya te digo que me he bajado la aplicación. Muchas gracias
_________________ "Si vas a hacerle ascos a la comida, vas a ignorar sus costumbres, vas a temer sus creencias y vas a evitar el contacto con la gente, casi mejor que te quedes en casa".
El virus no distingue a las personas en función del motivo por el que viajan. Por otro lado, entiendo que las autoridades necesitan tener datos actualizados de cada persona que entra en el país, para el caso que se detecte un brote de contagio; el hecho de ser residente habitual en España no implica necesariamente que sus datos estén actualizados.
La era de ITA Airways ha comenzado: nace la nueva aerolínea nacional italiana, con un enfoque en la eficiencia e innovación, la satisfacción al cliente y la sostenibilidad ambiental. La compañía volará con una nueva librea azul, símbolo de la unidad y el orgullo del país, del deporte y de la selección italiana. En el timón, el tricolor italiano; sobre el fondo azul, el logo de ITA Airways en rojo y oro blanco y estilizados íconos inspirados en la herencia artística de Italia. La marca Alitalia se ha adquirido con el objetivo de gestionar la transición a la nueva decoración y reservar el derecho al futuro uso de la marca.
La aerolínea operará con una red de 44 destinos y 59 rutas, 191 vuelos en total (24 nacionales y 56 internacionales). En el año 2022 ascenderán a 58 destinos y 74 rutas y en el año 2025 sumarán 74 destinos y 89 rutas. Se ha incorporado también la operatoria de vuelos chárter como el ya realizado Malpensa-Fiumicino, primer vuelo que transportó al campeón italiano Inter de Milán. ITA Airways centrará su actividad en el hub de Roma Fiumicino y el aeropuerto de Milán Linate, donde se posicionará como la aerolínea de referencia para el tráfico de negocios y vacacional.
Mientras se define un partner estratégico, ITA Airways se unirá a SkyTeam. “Volare” es el nuevo programa de fidelización, con 4 categorías: Inteligente, Plus, Premium y Ejecutivo. ITA Comenzará con 52 aviones (7 de fuselaje ancho, 45 de fuselaje angosto) para crecer a 78 aviones en el año 2022, con la inclusión gradual de aviones de nueva generación que alcanzarán el 75% de su flota para2025, con un total de 105 nuevos aviones. El acuerdo con Air Lease Corporation estima el alquiler de 31 aviones Airbus de nueva generación adicionales, de larga, media y corta distancia.
Los canadienses enfrentan el requisito de vacunación para abordar cualquier vuelo, tren o barco a partir de mañana 30 de octubre de 2021
A partir de mañana 30 de octubre de 2021, los canadienses que viajen por cualquier medio, incluso a nivel nacional, se enfrentan al requisito de presentar prueba de vacunación para poder realizar su viaje.
Del 30 de octubre al 29 de noviembre, habrá un breve período de transición en el que los viajeros que aún no califiquen como completamente vacunados podrán viajar si pueden mostrar una prueba molecular COVID-19 válida tomada dentro de las 72 horas posteriores al viaje.
Esto definitivamente complicará las cosas para los canadienses (o aquellos que se quedan en Canadá) que no están vacunados y, por lo tanto, no podrán presentar la prueba requerida para abordar su médi de transporte.
A partir del 30 de octubre de 2021: si tiene 12 años o más, deberá estar completamente vacunado para poder embarcar:
* vuelos nacionales o internacionales que salen de aeropuertos en Canadá
* Trenes VIA Rail y Rocky Mountaineer
* Buques de pasajeros no esenciales, como cruceros, en viajes de 24 horas o más con salida de puertos en Canadá, una vez que se reanudan los viajes.
Para abordar su vuelo, tren o barco, si tiene 12 años o más, debe:
* Ha recibido al menos 2 dosis de una vacuna COVID-19 aceptada o una combinación de 2 vacunas aceptadas.
* o al menos 1 dosis de la vacuna Janssen / Johnson & Johnson
* Ha recibido su segunda dosis al menos 14 días antes del día de su viaje.
Ejemplo: si su segunda dosis fue en cualquier momento el jueves 1 de julio, entonces el viernes 16 de julio sería el primer día en que cumpla con la condición de 14 días.
No tiene signos o síntomas de COVID-19
* Lleve un comprobante oficial de vacunación para su viaje.
Puede obtener un comprobante de vacunación de su provincia o territorio
> Si fue vacunado en otro país, use la prueba de los requisitos de vacunación para ingresar a Canadá
Enjoy! / Savourer!
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Los canadienses enfrentan el requisito de vacunación para abordar cualquier vuelo, tren o barco a partir de mañana 30 de octubre de 2021
A partir de mañana 30 de octubre de 2021, los canadienses que viajen por cualquier medio, incluso a nivel nacional, se enfrentan al requisito de presentar prueba de vacunación para poder realizar su viaje.
Del 30 de octubre al 29 de noviembre, habrá un breve período de transición en el que los viajeros que aún no califiquen como completamente vacunados podrán viajar si pueden mostrar una prueba molecular COVID-19 válida tomada dentro de las 72 horas posteriores al viaje.
Esto definitivamente complicará las cosas para los canadienses (o aquellos que se quedan en Canadá) que no están vacunados y, por lo tanto, no podrán presentar la prueba requerida para abordar su médi de transporte.
A partir del 30 de octubre de 2021: si tiene 12 años o más, deberá estar completamente vacunado para poder embarcar:
* vuelos nacionales o internacionales que salen de aeropuertos en Canadá
* Trenes VIA Rail y Rocky Mountaineer
* Buques de pasajeros no esenciales, como cruceros, en viajes de 24 horas o más con salida de puertos en Canadá, una vez que se reanudan los viajes.
Para abordar su vuelo, tren o barco, si tiene 12 años o más, debe:
* Ha recibido al menos 2 dosis de una vacuna COVID-19 aceptada o una combinación de 2 vacunas aceptadas.
* o al menos 1 dosis de la vacuna Janssen / Johnson & Johnson
* Ha recibido su segunda dosis al menos 14 días antes del día de su viaje.
Ejemplo: si su segunda dosis fue en cualquier momento el jueves 1 de julio, entonces el viernes 16 de julio sería el primer día en que cumpla con la condición de 14 días.
No tiene signos o síntomas de COVID-19
* Lleve un comprobante oficial de vacunación para su viaje.
Puede obtener un comprobante de vacunación de su provincia o territorio
> Si fue vacunado en otro país, use la prueba de los requisitos de vacunación para ingresar a Canadá
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Descripción del Tema: Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas Publicado: Jue, 23-05-2019 18:44
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