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Efectivamente, no se si es un copia y pega del año pasado, y este año se va a volver a poner en practica, o bien, que parece ser lo más logico, se les ha colado esta noticia del año pasado.
Saludos
Última edición por Gasolines el Sab, 22-02-2025 23:51, editado 1 vez
Duro poco mas del mes, a finales de agosto ya lo volvieron a poner, en el prat por lo menos... Pero si mal no recuerdo, lo de quitarlo y volver a ponerlo fue directiva de la ue/eurocontrol/aena
La nueva restricción introduce, a partir del 1 de septiembre de 2024, una limitación de 100 ml para los envases individuales de líquidos, lo que elimina el principal beneficio que los escáneres C3 aportan a los pasajeros. Esto también reducirá el flujo de pasajeros en los controles de seguridad de los aeropuertos que hayan instalado escáneres C3, "provocando una importante tensión operativa, cuya mitigación requerirá el despliegue de personal adicional y la reconfiguración de los controles de seguridad, cuando sea posible", según argumentan los aeropuertos.
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_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
La Fuerza Aérea Italiana envió dos aviones para escoltar un avión de American Airlines, procedente de Nueva York, después de que fuera desviado a Roma cuando se dirigía a Nueva Delhi (India).
El avión fue desviado debido a un problema de seguridad, que más tarde resultó ser “no creíble”.
American Airlines declaró: “El vuelo aterrizó sin contratiempos en FCO [Aeropuerto Roma-Fiumicino], y las fuerzas del orden inspeccionaron y autorizaron la reanudación del vuelo”.
[Un avión de American Airlines se ve desde la cabina de un avión Eurofighter de la Fuerza Aérea Italiana, mientras es escoltado]
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* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
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Desde el inicio de la nueva gestión se rubricaron Memorándum de Entendimiento (MOU) con 15 países: Brasil, Chile, Perú, Ecuador, Canadá, Panamá, Uruguay, Paraguay, México, Ruanda, República Dominicana, Etiopía, Qatar, Turquía y Emiratos Árabes.
Nuevas rutas operativas
Buenos Aires (EZE) - Medellín (Avianca Colombia)
Buenos Aires (EZE) - Quito (Avianca Ecuador)
Buenos Aires (EZE) - Guayaquil (Avianca Ecuador)
Buenos Aires (EZE) - Punta Cana (Arajet)
Buenos Aires (EZE) - Santiago de Chile - Quito - Miami (Federal Express, carga)
Buenos Aires (AEP) - Bogotá (Avianca Colombia)
Buenos Aires (AEP) - Lima (Jetsmart Argentina)
Buenos Aires (AEP) - San Pablo (Flybondi)
Buenos Aires (AEP) - Florianópolis (Jetsmart Argentina)
Buenos Aires (AEP) - Río de Janeiro (Jetsmart Argentina y Flybondi)
Córdoba - Punta Cana (Aerolíneas Argentinas)
Córdoba - Salvador de Bahía (Aerolíneas Argentinas)
Córdoba - Asunción (Paranair)
Jujuy - Asunción (Paranair)
Mendoza - Santiago de Chile (Jetsmart Chile)
Bariloche - Santiago de Chile - San Pablo (SKY)
Bariloche - Santiago de Chile (Latam Airlines)
El Calafate - Santiago de Chile (SKY)
Rosario - Punta Cana (Aerolíneas Argentinas)
Rosario - Río de Janeiro (Aerolíneas Argentinas)
Rosario - Florianópolis (Aerolíneas Argentinas y Gol)
Rosario - Lima (Latam Perú)
Tucumán - Punta Cana (Aerolíneas Argentinas)
Salta - Asunción (Paranair)
Rutas programadas para el primer semestre
Buenos Aires (EZE) - Santa Cruz de la Sierra (Flybondi)
Buenos Aires (EZE) - Asunción - Río de Janeiro (Jetsmart Argentina)
Santiago de Chile - Buenos Aires - Salvador de Bahía (Sky Airline)
Puerto Montt - San Carlos de Bariloche (Sky Airline)
Buenos Aires (AEP) - Montevideo (Flybondi)
Buenos Aires (AEP) - San Pablo (Jetsmart Argentina)
Buenos Aires (AEP) - Lima (Jetsmart Perú)
Buenos Aires (AEP) - Montevideo-Río de Janeiro (Jetsmart Argentina)
Bariloche - San Pablo (Latam Brasil)
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Vaya, me alegro de que el transporte aéreo en Argentina esté lejos de convertirse en la trinchera de guerra que habían anunciado los sindicatos y ciertos actores políticos
El crecimiento de las aerolíneas chinas en Europa se ha visto favorecido por su acceso al espacio aéreo ruso, lo que les permite operar rutas más cortas y reducir costos en comparación con las compañías europeas.
Actualmente, seis aerolíneas ofrecen vuelos directos entre China y España: Air China, Beijing Capital Airlines, China Eastern Airlines, Hainan Airlines, Shenzhen Airlines y, a partir de Abril de 2025, Sichuan Airlines.
Estas aerolíneas conectan Madrid y Barcelona con siete ciudades chinas.
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Por primera vez Etihad Airways volará a Canadá con sus A380
Etihad Airways desplegará el Airbus A380 en la ruta Abu Dhabi-Toronto durante la temporada de verano, marcando la primera vez que la aerolínea opera este modelo en Canadá.
Con este cambio, Toronto se convertirá en el segundo destino de Norteamérica en recibir al Super-Jumbo de la compañía, después de Nueva York-JFK.
Además, Etihad será la segunda aerolínea en operar el A380 en el Aeropuerto Internacional Pearson.
El A380 reemplazará al Airbus A350-1000 actualmente en servicio en la ruta, lo que representará un incremento del 31% en la capacidad de asientos. Actualmente, seis de los diez A380 de la aerolínea están operativos, y se espera que otra unidad se reincorpore este año.
Los Super-Jumbos de Etihad prestan servicio en las rutas hacia Londres-Heathrow, Nueva York-JFK, París-Charles de Gaulle y Singapur.
Como novedad, esta será la primera vez que la aerolínea ofrecerá First Class en sus vuelos hacia Canadá.
Distribución de cabinas
El A380 de Etihad tiene capacidad para 486 pasajeros, distribuidos en dos cubiertas:
En la cubierta superior, se encuentra The Residence, una suite privada con capacidad para dos personas, junto con nueve First Apartments y 70 Business Studios.
Los pasajeros de estas cabinas tienen acceso al salón The Lobby y a conectividad Wi-Fi a bordo.
En la cubierta inferior, la aeronave cuenta con 68 asientos con espacio adicional para las piernas, que ofrecen cuatro pulgadas extras, junto con 337 asientos Economy Smart, equipados con reposacabezas de ala fija y almohadas amplias.
Itinerario del A380 entre Abu Dhabi (AUH) y Toronto (YYZ)
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El aeropuerto más pequeño del mundo: 396 metros que desafían a los pilotos
Ubicado en el corazón del Caribe, en la isla de Saba, se encuentra el aeropuerto más pequeño del mundo: el Aeropuerto Juancho E. Yrausquin. Con una pista de menos de 400 metros, este aeródromo es diez veces más pequeño que el de Madrid y uno de los más peligrosos del planeta. Inaugurado en 1963, solo permite operaciones de aviones pequeños y conecta la isla con destinos cercanos, en vuelos de menos de 15 minutos.
La aeronáutica Civil autorizó al menos 110 nuevas rutas aéreas entre 2023 y 2024
Entre los destinos con nuevas conectividades destacan: Ecuador, Guatemala, República Dominicana, Perú, Curazao, Suiza, Brasil, Emiratos Árabes, Italia, España y Etiopia
Afirmó que aerolíneas como: Latam, Arajet, Avianca Guatemala, JetSmart, JetAir Caribbean, EdelWeiss, Gol Linheas Aéreas, Emirates, Qatar Airways, Neos, World2Fly, Ethiopian Airlines, SunWing y Copa Airlines, reafirmaron su confianza con Colombia.
La aerolíneas KLM, agregó siete frecuencias nuevas entre: Amsterdam – Bogotá – Cartagena – Amsterdam. Por su pate, la aerolínea Iberia integró 21 frecuencias semanales entre Madrid y Bogotá. Emirates Airlines también incorporó una nueva ruta, Bogotá - Miami - Abu Dhabi. Mientras que Qatar Airways incorporó: Bogotá - Caracas (Parada técnica) – Doha.
Neos instaló una frecuencia semanal entre los destinos: Milán - Punta Cana – Cartagena – Milán. En el caso de Sunwings Airlines agregó la ruta San Andrés – Montreal, Canadá (Charter).
Copa Airlines fue la que más incorporó rutas, se trata de las siguientes: Panamá – Bogotá – Panamá, Panamá- Barranquilla – Panamá, Panamá - Bucaramanga – Panamá, Panamá – Cartagena – Panamá, Panamá – Cali – Panamá, Panamá – Pereira – Panamá y Panamá – San Andrés – Panamá.
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Pánico en un vuelo Madrid-Caracas: un pasajero intenta abrir la puerta del avión y un miembro de la tripulación se fractura la pierna al reducirlo
El hombre había golpeado previamente a otro pasajero y había sido apartado del resto de los clientes de la aerolínea. El sujeto concluyó el viaje inmovilizado en el suelo:
Momentos de tensión y pánico se vivieron este sábado a 10.000 pies de altura, cuando un pasajero, “con aparentes síntomas de alteración mental”, del Vuelo 701 de Plus Ultra con destino a Caracas intentó abrir una de las puertas de la cabina. El hecho ocurrió este sábado cuando la aeronave, un Airbus A330 procedente de Madrid, se encontraba sobrevolando el océano Atlántico.
Momentos antes de este suceso, el pasajero ya había ocasionado inconvenientes al personal del avión. “Comenzó a sentirse inquieto, molestando a la persona que iba en la butaca contigua con gritos y propinándole manotazos mientras estaba dormido”, han explicado a Infobae España desde la compañía aérea.
Tras este episodio, la tripulación reubicó al sujeto en otro asiento, donde no pudiera molestar al resto de los pasajeros y estuviera controlado por las azafatas. Sin embargo, según relatan desde la aerolínea, momentos después el hombre se dirigió de forma repentina hacia una de las puertas de la aeronave e intentó manipularla.
“Inmediatamente, nuestro personal de cabina redujo al pasajero y, siguiendo con el protocolo de actuación, lo aseguró en la parte trasera del avión hasta llegar al destino, donde fue entregado a las autoridades locales. En todo momento estuvo acompañado de dos personas de la tripulación, tumbado en el suelo y atendido para evitar algún posible altercado o que se autolesionara”, han detallado desde compañía.
Cabe señalar que uno de los miembros de la tripulación, en su esfuerzo de reducir a esta persona sufrió una fractura parcial del peroné. El empleado de la aerolínea fue atendido a la brevedad y se mantendrá de baja las próximas semanas.
Imposible abrir la puerta
Pese a la situación de alarma vivida por parte de los pasajeros, desde la empresa han remarcado que “en ningún caso la seguridad del vuelo ni de quienes viajaban a bordo se vio comprometida”. Esto dado que en los aviones modernos, una vez se alcanza una altitud cercana a los 10.000 pies, la diferencia entre la presión interna del avión y la del exterior sella la cabina, impidiendo que accionar las puetas de la aeronave.
De igual manera, algunas aeronaves poseen una función especial de velocidad o bloqueo de vuelo que cierra mecánicamente la puerta después de que el avión adquiere cierta velocidad, lo que hace que sea prácticamente imposible abrir la puerta de la cabina a medida que la aeronave acelera para el despegue.
No obstante, existen antecedentes de vuelos en los que sí ha sido posible abrir una salida de emergencia de un avión durante el vuelo. Un caso resonado fue el que tuvo lugar en 2023, cuando un pasajero que se encontraba junto a una puerta, en un Airbus A321 de Asian Airlines, logró accionar su mecanismo mientras la aeronave efectuaba su aproximación final a la pista de aterrizaje. El avión había descendido a una altitud lo suficientemente baja como para que la diferencia de presión entre el interior de la cabina y el exterior fuera mínima, lo que permitió que la puerta se abriera sin dificultad.
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Más de 200 kilos de cocaína transportados en maletas fueron incautados el martes en el aeropuerto de Roissy-Charles-de-Gaulle, en París, a la llegada de un vuelo procedente de Fort-de-France, en la isla de Martinica. Se trata de un decomiso récord entre viajeros para esta droga en un solo día, según información de las autoridades aduaneras recogida por la agencia de noticias AFP.
Los controles se han intensificado en esta época de carnaval en las Antillas y de aumento del tráfico de pasajeros. Los paquetes de droga estaban distribuidos en 12 maletas transportadas por seis viajeros, quienes fueron detenidos, detalló Gilbert Beltran, director interregional de aduanas de los aeropuertos parisinos. “A menudo, cuando se trata de dos o tres viajeros, siempre hay algún elemento que nos permite vincularlos, pero en este caso, absolutamente nada permitía relacionar a los viajeros entre sí, los modelos de maletas eran completamente diferentes. No había ningún punto en común”, añadió.
“Los seis individuos detenidos en Roissy con más de 200 kilos de estupefacientes en sus respectivas maletas serán presentados ante la justicia con vistas a la apertura de una investigación” el sábado, indicó la fiscalía de Bobigny, consultada por la AFP.
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Se le puede volver en contra muy facilmente.Dudo muchisimo que restrasen las salidas de vuelos porque falten pasajeros....que se inventen otra forma de culpar que esa no cuela.
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Descripción del Tema: Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas Publicado: Jue, 23-05-2019 18:44
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