Foro de Sudeste Asiático: Foro del Sudeste Asiático: Vietnam, Indonesia, Camboya, Laos, Myanmar, Malasia, Filipinas... y resto de Sudeste Asiático excepto Tailandia
Ha Giang es una provincia al Norte de Vietnam donde abundan las montañas y los bosques. Es una zona poco turística donde lo más famoso es hacer el loop de Ha Giang en moto para descubrir sus paisajes y poblados.
Podrás pasar por las poblaciones de Yen Minh, Dong Van, Quang Bac y Meo Vac y descubrir algunas de las minorías étnicas de la región como los Hmong o los Dao.
Yo no hice el "ha giang loop" no subí tan al norte.
Vietnam no reconoce el carnet internacional, dicho lo cual, fui en moto de Saigón a Hanoi, y nunca me patrón (solo vi que parasen a camiones para control de cargas)
Realizando un tour en Phan Thiết, allí es chofer del Jepp q cogí para ese tour concreto, pro y pago a la policía vietnamita y continuamos )en ese control había una moto subida a una Pick Ap (no sabría decirte si eran vietnamitas o extranjeros los dueños de dicha moto. (Esto lo vi mi 3º día allí,Voetnam, y yo continué un mes más con mi moto sin tener problema alguno)
Con respecto a lo del vértigo.... A cada persona le afecta de una manera.
Piensa q es algo parecido a si aquí en España subes a SierraNevada, el Puerto de Pjares... O te asomas al Puente de Ronda....
Yo no hice el "ha giang loop" no subí tan al norte.
Vietnam no reconoce el carnet internacional, dicho lo cual, fui en moto de Saigón a Hanoi, y nunca me patrón (solo vi que parasen a camiones para control de cargas)
Realizando un tour en Phan Thiết, allí es chofer del Jepp q cogí para ese tour concreto, pro y pago a la policía vietnamita y continuamos )en ese control había una moto subida a una Pick Ap (no sabría decirte si eran vietnamitas o extranjeros los dueños de dicha moto. (Esto lo vi mi 3º día allí,Voetnam, y yo continué un mes más con mi moto sin tener problema alguno)
Con respecto a lo del vértigo.... A cada persona le afecta de una manera.
Piensa q es algo parecido a si aquí en España subes a SierraNevada, el Puerto de Pjares... O te asomas al Puente de Ronda....
Hola!! este verano vamos mi pareja y yo a Vietnam, creo que no se ha comentado en todo el hilo y me gustaría saber si alguien ha hecho el ha giang loop por libre y si es así si les han multado, ya que por lo que tengo entendido no es válido el carnet internacional de conducir emitido por España. También saber si es peligrosa la carretera y si en cierta medida da vértigo a personas con miedo a las alturas. Un saludo y muchas gracias
Hola,
Yo acabo de regresar de Vietnam e hice el loop de Ha Giang en 4 días y 3 noches.
Alquile una moto semiautomatica ( gracias @Piuko ) de 125 cc, en HagiangGo hostel
Solo tengo carnet B
Llevaba el carnet internacional, pero como muy bien has dicho, nos dijeron que no valia en Vietnam. Que lamulta era de 100-200 euros
Dicho esto, el de las motos, nos ofrecio un "papel" con el que enseñar a la policia en caso de que nos parasen. Que el jefe de la poli era su "amigo". Nos lo ofreco por 50 euros. Al final lo cogimos. No nos pararon en todo el recorrido, ni vimos policia. Pero he de decir, que a la vez nuestra alquilaron 7 chicos jovenes de Madrid y a la vuelta cuando nos juntamos de nuevo nos comentaron quelos habian parado 2 veces y que enseñandoles el papel los dejaron pasar. Esta es la experiencia que os puedo contar.
Las carreteras estan bastante bien,pero son un sube y baja por las montañas. A mi no me parecieron peligrosas, muchas curvas, muchos puertos... Yo solo conduzco moto en Asia... Aquí en nuestar tierra solo bici, jajaja
Lo del vertigo...no sabria decirte, yo no tengo. Algunas van por la ladera del monte, pero a mi y ami pareja nos nos ha parecido "vertiginosa". Te puedo decir que es muy muy muy bonita
Espero haberte contestado, pero si sigues teniendo dudas...vueleve a preguntar
_________________ China, Thailandia, India, Marruecos, Tunez, Bolivia, Colombia, Costa Rica, Panama, Mexico, Turquia, Iran, Islandia Europa
Hola,
Este Julio, en las ultima semana aproximadamente, quiero hacer el loop de Ha Giang. Mi intención es la de hacerlo en 5 días.Mi duda es respecto al tema moto.
Somos dos personas y mi experiencia es corta, pero he conducido moto ( scooter) en Sri Lanka e Indonesia ( Flores, bali, sulawesi ). Tengo el carnet B.
LAs motos, tienen parrillas para llevar mochila? Con una scooter de 125 es suficientemente potente? Se puede alquilar una "semiautomatica" de 150 cc? Esta ultima es facil de conducir? Para alquilar la moto, se puede hacer allí mismo, o es mejor mirar algo por internet?
Muchas gracias de antemano
Como persona local, hice el recorrido de Ha Giang en 4 días y 2 noches (las otras dos noches las pasé en el autobús desde y hacia Hanói). Dediqué casi todo el tiempo de día a conducir en moto y parar para descansar y visitar lugares.
No se debe ir en semiautomatica aquí. Solo deberías ir en scooter de 125cc, es lo suficientemente potente y segura. Siempre conduce en "segunda o tercera marcha". En las subidas, solo usa primera marcha. Cuando alquiles una moto, practica un poco.
Y cualquier lugar de alquiler en Ha Giang tiene soporte de maleta trasera disponible. Yo alquilé la moto en el Giang Son hostel. Incluso me ayudaron a atar el equipaje, así que no tuve que hacerlo yo mismo. Además, antes de partir, revisaron cuidadosamente todas las partes de la moto.
Durante las paradas, asegúrate de revisar frecuentemente los neumáticos. A veces, es necesario echar agua a las llantas para enfriarlas.
Conduce solo antes de las 6:00 p.m. Cuando todavía hay luz. No conduzcas después de que se ponga el sol aquí, no es seguro en absoluto (me refiero al terreno).
En cuanto a la licencia de conducir, si solo tienes una licencia B para coches, no te permite conducir una moto. Necesitas una licencia de conducir para motos de la categoría A y convertirla en un permiso de conducir internacional si deseas manejar una moto.
Muchas gracias,
Alquilare una scooter de 125 cc que me apaño bien y he andado bastante con ellas.
Respecto al carnet de conducir, solo tengo el B, pero he leido que no te piden para alquilar, pero te pueden multar...Es correcto?
Nosotros, mi mujer y yo, hemos estado en tres ocasiones y mi hija una, todas ellas recientemente y en todas hemos alquilado motos (Ha Giang, Sapa, HaiVan pass…y muuucho etc)
Te explico que creo que se ha liado un poco la (muy buena) información que ha dado @AnaTrangtran28
Para hacer el Loop de Ha Giang, la mayoría de sitios te van a pedir licencia de conducir motos y el permiso internacional. Pero también podrás encontrar en los que no. Yo no se de ninguna porque no me hizo falta, pero me niego a creer que todos los que se ven por allí haciendo el Loop, sin experiencia en montar en moto, lo tengan.
A mi hija y al novio, en Da Nang, que fue en donde alquiló moto, se la exigieron (ella tiene la misma que tú, la B de coche) y no le alquilaron una 125. Tuvieron suerte y sí le alquilaron a ambos una 50 (el novio ni siquiera tiene carnet de coche) que van muy bien para llanear, pero se le quedaban cortas para el HaiVan pass (subidas)
Y aquí es en donde vino un poco el lío que comento más arriba (creo que se lío con automáticas (scooter) y semiautomática (marchas) ambas de 125)
Si vais a hacer el Ha Giang Loop y vais dos en una moto más la mochila, es casi imperativo hacerlo en una semiautomática (marchas). Si la empresa de alquiler es seria, te lo van a decir ellos.
Es en las bajadas en donde está la diferencia:
-Una automática (scooter) apenas retiene el motor (de hecho, se desconecta enseguida) y tenéis que tirar sólo de frenos, y si a las bajadas interminables le sumáis que sois dos, más las pertenencias, puede dar como resultado que os pongáis en peligro por fatiga de frenos.
(Inciso) mirad bien las motos antes de alquilar, sobretodo que frene bien!
-En una semiautomática, al tener marchas, podéis retener mucho mejor con el “freno motor” y no fatigar tanto los frenos, que es lo más importante en un sitio como allí.
Estas últimas, son un poco raras de conducir al principio, ya que llevan marchas que cambias con el pie, pero no llevan maneta de embrague en la mano izquierda (el sistema actúa cuando pisas la palanca de cambios y tú no te enteras) ya te digo que es un poco raro.
Parrilla, gomas y sacos de plástico para poner las mochilas lo tienen todas o casi todas las casas de alquiler, por eso no hay problema.
Dicho esto, allí verás de todo y te recomendarán de todo.
Serás tú el que tenga que “limpiar” la información y adaptarla a tus circunstancias/necesidades.
PD1: Nunca hemos tenido problemas con la policía ni nos han pedido los papeles, no quiere decir que no pase, pero no es común.
PD2: ojo al querer enfriar los frenos con agua, si lo haces en el freno de disco y está muy caliente, lo más probable es que los acabes alabeando (doblando) y adiós freno.
Lo mejor es no llegar nunca a ese punto.
Es infinitamente mejor ir parando cada poco en las bajadas pronunciadas, así enfriarán por sí solos, vosotros descansaréis un poco, disfrutaréis de las vistas y el pompis os lo agradecerá (ya os acordareis de esto último )
Un saludo y a disfrutar!
Piuko
Muchisimas gracias Piuko.
Reserve la semiautomatica como me aconsejaste.
Me atreveria a decirte que es lo que mas meha gustado de Vietnam
Saludos
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Hola!! este verano vamos mi pareja y yo a Vietnam, creo que no se ha comentado en todo el hilo y me gustaría saber si alguien ha hecho el ha giang loop por libre y si es así si les han multado, ya que por lo que tengo entendido no es válido el carnet internacional de conducir emitido por España. También saber si es peligrosa la carretera y si en cierta medida da vértigo a personas con miedo a las alturas. Un saludo y muchas gracias
Gracias por la info!
Cuánto pagasteis por las motos? Tienes algún teléfono de contacto??
Hola,
Yo acabo de regresar de Vietnam e hice el loop de Ha Giang en 4 días y 3 noches.
Alquile una moto semiautomatica ( gracias @Piuko ) de 125 cc, en HagiangGo hostel
Solo tengo carnet B
Llevaba el carnet internacional, pero como muy bien has dicho, nos dijeron que no valia en Vietnam. Que lamulta era de 100-200 euros
Dicho esto, el de las motos, nos ofrecio un "papel" con el que enseñar a la policia en caso de que nos parasen. Que el jefe de la poli era su "amigo". Nos lo ofreco por 50 euros. Al final lo cogimos. No nos pararon en todo el recorrido, ni vimos policia. Pero he de decir, que a la vez nuestra alquilaron 7 chicos jovenes de Madrid y a la vuelta cuando nos juntamos de nuevo nos comentaron quelos habian parado 2 veces y que enseñandoles el papel los dejaron pasar. Esta es la experiencia que os puedo contar.
Las carreteras estan bastante bien,pero son un sube y baja por las montañas. A mi no me parecieron peligrosas, muchas curvas, muchos puertos... Yo solo conduzco moto en Asia... Aquí en nuestar tierra solo bici, jajaja
Lo del vertigo...no sabria decirte, yo no tengo. Algunas van por la ladera del monte, pero a mi y ami pareja nos nos ha parecido "vertiginosa". Te puedo decir que es muy muy muy bonita
Espero haberte contestado, pero si sigues teniendo dudas...vueleve a preguntar
Muchas gracias por compartir tu experiencia, es muy útil. Me alegra saber que el recorrido salió bien y que las carreteras no te parecieron peligrosas. Lo del "papel" es interesante, aunque suena un poco arriesgado depender de eso.
Tengo algunas preguntas si no te importa:
¿Cómo fue la moto semiautomática en las subidas? ¿Sentiste que tenía suficiente potencia?
¿Dónde paraban para dormir cada noche?
¿El hostel te dio mapas o solo fuiste siguiendo la carretera principal?
Sobre el vértigo, gracias por aclarar. Creo que depende mucho de cada persona, pero me tranquiliza saber que a ti no te pareció tan extremo.
Estoy considerando hacerlo, pero quizás con una moto más grande para sentirme más cómodo en las subidas largas. He visto que algunas empresas ofrecen motos de enduro o adventure para este tipo de rutas.
Yo finalmente fui en agosto. 3 semanas recorriendo norte y centro de Vietnam con una moto manual (xr150 y cb verza) y si nos pararon... Si.
Solo en el Ha Giang Loop en todo el viaje. El resto sin problemas.
Te piden 7M de dongs por no llevar la licencia valida. El IDP español no sirve y lo saben de sobra. Solo se van a mirar la fecha de 1949 y ya la tienes liada.
Perdimos cerca de 40min haciendonos los tontos y enseñando que no llevábamos tanto dinero, y finalmente creo que por pesados nos dejaron pasar...
Aquí el video:
Una opción que nos enteraremos tarde, y que vimos que valia, es sacarse el internacional con la IDA. Vale pasta, pero te incluyen las dos fechas (1968 y 1949), y eso es lo único que les interesa ver cuando te paran. idaoffice.org/
Vimos gente con ella que sin problemas... Así que si volviera, lo tendría claro.
Es tema de burocracia: ellos admiten la de 1968, España, pese a firmar la de 1968, emite conforme a la de 1949 porque es válida en países como EEUU o Japón. Pero, deja de ser válida en Vietnam!! 🥳
Muchas gracias por compartir tu experiencia, es muy útil. Me alegra saber que el recorrido salió bien y que las carreteras no te parecieron peligrosas. Lo del "papel" es interesante, aunque suena un poco arriesgado depender de eso.
Tengo algunas preguntas si no te importa:
¿Cómo fue la moto semiautomática en las subidas? ¿Sentiste que tenía suficiente potencia?
¿Dónde paraban para dormir cada noche?
¿El hostel te dio mapas o solo fuiste siguiendo la carretera principal?
Sobre el vértigo, gracias por aclarar. Creo que depende mucho de cada persona, pero me tranquiliza saber que a ti no te pareció tan extremo.
Estoy considerando hacerlo, pero quizás con una moto más grande para sentirme más cómodo en las subidas largas. He visto que algunas empresas ofrecen motos de enduro o adventure para este tipo de rutas.
(Editado por Moderación)
Gracias de nuevo por la info.
Hola,
- Las carreteras estan en buen estado. SIN problemas
- LA semiautomatica , no deja de ser una scooter con marchas. Yo nunca la habia conducido y sin problemas. Es importante para las bajadas, para que te retenga el motor, ya que si no puede ser peligroso si se calientan los frenos. Para las subidas, pues en las que tienen mas pendiente, paciencia, jajaja, pero no es malo, así podras disfrutar del paisaje, que es muy , muy bonito
- Consejo: Lleva una mochila pequeñita con lo imprescindible para viajar comodo y lleva bañador
-Dormir. En hostels, hoteles. En día anterior o el mismo día, mirabamos en booking y listo. Hay oferta y no tuvimos el mas minimo problema para encontrar alojamiento bueno, limpio y comodo
- El hostel, nos dio una pequeña explicación , 15 min, sobre la ruta. En ingles, por lo que no nos enteramos de mucho, jajaja. Si nos aconsejo hacer la ruta en sentido contrario a las agujas del reloj, ya que todos los "riders" lo hacen en el otro sentido, y de esta forma, coincides con menos turistas.
- Vertigo: No creo que tengas el mas minimo problema. Imaginatelos como unpuerto de montaña de aquí.
- Moto mas grande: Hombre, si tienes carnet y sabes conducirla, yo lo haria. En mi caso, ya comente, que no conduzco motos en Spain, ni tengo carnet.
Espero haberte ayudado y pregunta si tienes mas dudas
S2
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Descripción del Tema: Ha Giang: Ruta en Moto por el Norte de Vietnam Publicado: Sab, 27-04-2019 8:08
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