Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
Haremos estos trayectos en tren:
Kioto Osaka
Osaka Nara Osaka
Creéis que sale rentable el pase regional kansai? Seremos adultos y dos niños
Entiendo que dormirás unos días en Kioto y de ahí a Osaka donde estarás un par de días y luego ya al aeropuerto de Osaka? Si es así no te sale rentable. El problema que tiene el
Kansai Pass es que es para 5 días, si estuvieses más en esa zona igual te compensaba o si fueses a Hiroshima. Hablo de lo que he investigado yo, no soy ningún experto. De todas maneras puedes hacer una simulación por Google Maps de tus trayectos donde te pone lo que cuesta cada uno.
Claro... No me expliqué demasiado bien.
Haremos antes Tokio, y unos días en Kyoto. Una vez dejemos Kyoto, el recorrido será pasar tres noches en Osaka, destinando uno de los días a Nara
Yo diría que no compensa. El trayecto Kioto-Osaka son apenas 3-4 euros, una ida y vuelta Osaka-Nara puede costarte 10-11 según pone google maps. Lo más caro sería de Osaka al aeropuerto que se te pueden ir unos 10 euros. Sin embargo si fueses a Hiroshima solo la ida se va a 60 euros, entonces sí compensaba. Lo mejor es calcular más o menos tus trayectos con google maps y te haces una idea.
Yo estuve hace más de 10 años y con el coste que tenía el JR Pass sí que no había que mirar nada, solo con el trayecto Tokio- Osaka ya le sacabas partido, ahora mejor mirar con lupa jeje
_________________ 2008: Cuba - Roma - Cuenca
2009: Sevilla - Nueva York - Madrid - Girona 2010: Lanzarote - Madrid - Riviera Maya - Palma de Mallorca 2011 - Berlín 2012 - Costa Oeste
2013 - Lisboa - Crucero Brisas Mediterráneo - Londres
2014 - Japón( Kyoto y Tokyo) - París - Menorca(en preparación)
Haremos estos trayectos en tren:
Kioto Osaka
Osaka Nara Osaka
Creéis que sale rentable el pase regional kansai? Seremos adultos y dos niños
Entiendo que dormirás unos días en Kioto y de ahí a Osaka donde estarás un par de días y luego ya al aeropuerto de Osaka? Si es así no te sale rentable. El problema que tiene el
Kansai Pass es que es para 5 días, si estuvieses más en esa zona igual te compensaba o si fueses a Hiroshima. Hablo de lo que he investigado yo, no soy ningún experto. De todas maneras puedes hacer una simulación por Google Maps de tus trayectos donde te pone lo que cuesta cada uno.
Claro... No me expliqué demasiado bien.
Haremos antes Tokio, y unos días en Kyoto. Una vez dejemos Kyoto, el recorrido será pasar tres noches en Osaka, destinando uno de los días a Nara
Yo diría que no compensa. El trayecto Kioto-Osaka son apenas 3-4 euros, una ida y vuelta Osaka-Nara puede costarte 10-11 según pone google maps. Lo más caro sería de Osaka al aeropuerto que se te pueden ir unos 10 euros. Sin embargo si fueses a Hiroshima solo la ida se va a 60 euros, entonces sí compensaba. Lo mejor es calcular más o menos tus trayectos con google maps y te haces una idea.
Yo estuve hace más de 10 años y con el coste que tenía el JR Pass sí que no había que mirar nada, solo con el trayecto Tokio- Osaka ya le sacabas partido, ahora mejor mirar con lupa jeje
Pues muchas gracias!! Voy a hacer la simulación, pero diciéndome tu eso, imagino que no saldrá a cuenta
Para mi es excesivamente caro, difícil de amortizar... Un día cuesta 2800 yenes, 2 días 4800, etc...
Pero no vas a ir a Himeji con ese pase (ni deberías, son los trenes lentos), y para simplemente ir a Nara (que cuesta poco más de 700 yenes) o ir entre Kioto y Osaka (en torno a 500 y pico yenes) no te compensa.
Entiendo que ese pase solo es útil para quien haga muchos viajes "algo largos" (Himeji, Wakayama, etc), y varios días... 3-4... Pero que no vaya a necesitar un jrpass (nacional o regional), y no es el caso de la mayoría de la gente.
Quien tenga varios días sobros y quizás vaya a Himeji-Miyajima-Hiroshima, ya le compensa el jrpass regional Kansai-Hiroshima...
Para lo que dices no compensa, pero habría que ver el itinerario y qué quieres ver y hacer. Si solo es para ver Kioto, Nara y Osaka no compensa.
Para mi es excesivamente caro, difícil de amortizar... Un día cuesta 2800 yenes, 2 días 4800, etc...
Pero no vas a ir a Himeji con ese pase (ni deberías, son los trenes lentos), y para simplemente ir a Nara (que cuesta poco más de 700 yenes) o ir entre Kioto y Osaka (en torno a 500 y pico yenes) no te compensa.
Entiendo que ese pase solo es útil para quien haga muchos viajes "algo largos" (Himeji, Wakayama, etc), y varios días... 3-4... Pero que no vaya a necesitar un jrpass (nacional o regional), y no es el caso de la mayoría de la gente.
Quien tenga varios días sobros y quizás vaya a Himeji-Miyajima-Hiroshima, ya le compensa el jrpass regional Kansai-Hiroshima...
Para lo que dices no compensa, pero habría que ver el itinerario y qué quieres ver y hacer. Si solo es para ver Kioto, Nara y Osaka no compensa.
Por cierto, he visto que hay multitud de trenes que conectan Kyoto y Osaka. Cual me recomendáis?
Desde Osaka, o desde Shin-Osaka, según te convenga, tienes los trenes "normales" llamados rapid que comunican ambas ciudades en torno a 25 minutos (25, 28... Más o menos)... Esos son los "baratos", los que cuestan 580 yenes ( más o menos, no recuerdo exacto)...
Eso sí, fíjate en la web que te puse de 2ª, ya que igual algunos tienen más paradas que otros, pero tampoco va a ser nada muy exagerado, aunque te confundieses, pues simplemente uno tardará unos minutos más que otro...
Descartaría las opciones de trenes bala porque son muy caros y no vale la pena ese gasto.
Creo que se llama JR Kyoto line (Kioto, Kobe, etc) si es a lo que te refieres, ya que si que hay otras opciones: www.kyotostation.com/ ...-to-osaka/
Que supongo que es por lo que lo preguntas. Pero si te fijas en la web que te puse, la de los horarios, verás cual es la opción más rápida (sin tener en cuenta trenes bala)
Por cierto, he visto que hay multitud de trenes que conectan Kyoto y Osaka. Cual me recomendáis?
Desde Osaka, o desde Shin-Osaka, según te convenga, tienes los trenes "normales" llamados rapid que comunican ambas ciudades en torno a 25 minutos (25, 28... Más o menos)... Esos son los "baratos", los que cuestan 580 yenes ( más o menos, no recuerdo exacto)...
Eso sí, fíjate en la web que te puse de 2ª, ya que igual algunos tienen más paradas que otros, pero tampoco va a ser nada muy exagerado, aunque te confundieses, pues simplemente uno tardará unos minutos más que otro...
Descartaría las opciones de trenes bala porque son muy caros y no vale la pena ese gasto.
Creo que se llama JR Kyoto line (Kioto, Kobe, etc) si es a lo que te refieres, ya que si que hay otras opciones: www.kyotostation.com/ ...-to-osaka/
Que supongo que es por lo que lo preguntas. Pero si te fijas en la web que te puse, la de los horarios, verás cual es la opción más rápida (sin tener en cuenta trenes bala)
Gracias.
Mirando la web que me has dado, veo la variedad que hay. Genial.
Descartamos el tren bala, como dices no merece la pena pagar de más.
Tenemos el alojamiento en la zona de Shin Imamiya.
Emmm...
Te refieres a ir de Kioto a Osaka (a dormir), no? no que vas a hacer turismo en Kioto durmiendo en Osaka...
Para ir a Nara desde Shin-imamiya pues no es mala opción, creo que es tren directo incluso... Yo soy más propenso a ver Nara durmiendo en Kioto (ya que así usas la Nara line y de paso ves Fushimi Inari), pero bueno, también es una opción.
Pero para ir a Kioto, quizás la opción más rápida sea o bien ir con la loop-line a Osaka y de ahí en tren a Kioto, o quizás subir en metro de midosuji (parada dobutsuen) la línea roja, que es directo hasta Osaka... (bueno, en sentido inverso que supongo que es lo que planteas)
Eso ya lo ves mejor tú ubicando tu hotel en google maps a ver cual opción te queda más cerca.
Para opinar mejor necesitaría ver el itinerario XD
(por ej. Si vas a ir a Himeji-Miyajima y vas a comprar un jrpass regional, pues te van a sobrar días y puedes usarlo para ir de Kioto a Osaka y de Osaka a Shin-Imamiya)
Emmm...
Te refieres a ir de Kioto a Osaka (a dormir), no? no que vas a hacer turismo en Kioto durmiendo en Osaka...
Para ir a Nara desde Shin-imamiya pues no es mala opción, creo que es tren directo incluso... Yo soy más propenso a ver Nara durmiendo en Kioto (ya que así usas la Nara line y de paso ves Fushimi Inari), pero bueno, también es una opción.
Pero para ir a Kioto, quizás la opción más rápida sea o bien ir con la loop-line a Osaka y de ahí en tren a Kioto, o quizás subir en metro de midosuji (parada dobutsuen) la línea roja, que es directo hasta Osaka... (bueno, en sentido inverso que supongo que es lo que planteas)
Eso ya lo ves mejor tú ubicando tu hotel en google maps a ver cual opción te queda más cerca.
Para opinar mejor necesitaría ver el itinerario XD
(por ej. Si vas a ir a Himeji-Miyajima y vas a comprar un jrpass regional, pues te van a sobrar días y puedes usarlo para ir de Kioto a Osaka y de Osaka a Shin-Imamiya)
Si si... Me refiero a ir de Kyoto a Osaka a dormir. Estaremos 4 noches y 3 en casa una, respectivamente.
A Nara vamos a ir desde Osaka.
El planning aún no lo tenemos fijado del todo, básicamente tenemos la distribución de días y ya está.
A Himeji - Miyayima no tenemos contemplado ir
He mirado el traslado Kyoto-;Shin Imamiya y tiene buenas combinaciones
Buenos días, quizas es una tontería, pero he estado mirando los billetes de shinkansen con trip.com, con ellos puedes cancelar el viaje, te devuelven el dinero y canviar la hora hasta una hora antes del viaje. No hace falta canviarlo en taquilla, simplemente pasas el qr por la máquina y te aparece el papelito de asiento; lo digo por si a alguien le interesa, que sepa que se puedes canviar la hora del viaje (puedes viajar horas antes, más tarde, no); si dudase de coger una hora u otra. Seguramente cogeremos los billetes de Tokio a Kyoto y de Osaka a Tokio con ellos, a última hora de la tarde, si queremos canviar la hora, sabemos que podemos adelantarla. Gracias.
Alguien ha comprado billetes de shinkansen por smart ex? Según he leído, son más baratos que por otros sitios. Conocéis ese sitio?
Smart EX es la tienda compartida de JR Central, JR West y JR Kyushu, para las líneas Tokaido, Sanyo y Kyushu del tren bala. Se pueden hacer y modificar reservas, elegir asientos y seleccionar tipos de acceso a las plataformas sin gastos adicionales, pero estos billetes no pueden usarse conjuntamente con otros tickets (como por ejemplo los pases JR de tren).
Para usar el sistema es necesario crear una cuenta con una tarjeta de crédito válida y una contraseña; al finalizar el proceso, se asigna un ID de usuario. Cada cuenta puede comprar billetes para un máximo de 6 pasajeros, pero el número de reservas por transacción está limitado a 3 (lo que se traduce en un máximo de dos transacciones con tres billetes cada una).
Las reservas pueden hacerse desde un año antes del viaje (productos y asientos limitados) hasta cuatro minutos antes de la salida del tren. El portal funciona las 24 horas pero el mapa de asientos no está disponible entre las 11.30pm y las 5.30am JST.
SmartEX ofrece las siguientes tarifas básicas:
- SmartEX Service, permite reservas hasta el mismo día del viaje, asientos sin/con reserva
- SmartEX-round trip, tarifas de ida y vuelta con descuento para distancias superiores a los 601km, reservas hasta el día del viaje
SmartEX ofrece los siguientes descuentos (Hayatoku):
- En vagones ordinarios
- Hayatoku 1: asientos no-reservados en Nozomi, Hikari y Kodama, compra antes de las 11.30pm
- Hayatoku 7: billetes con 7 días de antelación o más
- Hayatoku-21 Wide: asientos reservados en Nozomi con 21 o más días de antelación
- Hatayoku-28 Wide: billetes con 28 días de antelación o más
- En green car
- Hayatoku 3: billetes con 3 días de antelación o más
- Hayatoku-Green Wide: trenes Nozomi e Hikari reservados con 3 o más días de antelación
- Hayatoku-Green KODAMA 3: trenes Kodama, hasta tres días antes del viaje
- Descuentos familiares
- Hayatoku-Family NOZOMI 3: trenes Nozomi, grupos de dos o más viajeros, hasta tres días antes
- Hayatoku-Family KODAMA 3: trenes Kodama, grupos de dos o más viajeros, hasta tres días antes
Al buscar un trayecto y fecha de viaje, los trenes disponibles aparecerán marcados con la señal de "discount" en el caso de que el sistema ofrezca algún descuento en la tarifa.
En general la gente se queja de problemas de denegación de acceso o de validez de la tarjeta de crédito, pero por probar...
Nosotros este año hemos reservado todos los shinkansen desde esa web y sin problemas. La tarjeta era Revolut física ya con yenes.
Luego imprimimos los QR y los llevamos en papel. Lo pones en el lector, se abre el torno, recoges un resguardo que sale en el otro lado del torno y listo.
Es recomendable comprar los trenes con antelación para finales de Junio hasta mitad de Julio??
Mis trayectos serian:
Osaka aeropuerto al centro - este entiendo que con la Icoca
Osaka - Himeji - Hiroshima - Miyajima
Miyajima - Kyoto
Kyoto - Takayama
Takayama - Shikarawago (este bus se que lo tengo que comprar con un mes) - Kanazawa (este trayecto también se compra con un mes de antelación???)
Kanazawa - Tokio
Y luego desde Tokio para ir a Kamakura y a Nikko
Es recomendable comprar los trenes con antelación para finales de Junio hasta mitad de Julio??
Mis trayectos serian:
Osaka aeropuerto al centro - este entiendo que con la Icoca
Osaka - Himeji - Hiroshima - Miyajima
Miyajima - Kyoto
Kyoto - Takayama
Takayama - Shikarawago (este bus se que lo tengo que comprar con un mes) - Kanazawa (este trayecto también se compra con un mes de antelación???)
Kanazawa - Tokio
Y luego desde Tokio para ir a Kamakura y a Nikko
Te conviene comprar un jrpass regional Kansai-hiroshima (5 días , 17.000 yenes), para esos días que vas a Himeji, Miyajima... Nara...
Y si, si quieres, puedes pedir con antelación el billete de Shin-Osaka a Himeji ese día, por asegurarte y por ahorrar tiempo.
El Kioto Takayama también puede ser buena idea que lo compres en cuanto llegues a Japón, para asegurarte algún tren específico que vesas que necesitas.
El bus a y desde Shirakawago si los compraría con antelación, como dices, un mes antes.
El Kanazawa Tokio lo compraría en el momento, cuando veas que ya acabaste.
Kamakura es tren local, se compra en el momento (ni eso, si llevas una tarjeta IC ya pagas con ella el viaje).
A Nikko si lo compraría con antelación, hay un pase que te puede compensar comprarlo, además del tren express (como se llame, el que te lleva rápido a Nikko XD)
Alguien ha comprado billetes de shinkansen por smart ex? Según he leído, son más baratos que por otros sitios. Conocéis ese sitio?
Smart EX es la tienda compartida de JR Central, JR West y JR Kyushu, para las líneas Tokaido, Sanyo y Kyushu del tren bala. Se pueden hacer y modificar reservas, elegir asientos y seleccionar tipos de acceso a las plataformas sin gastos adicionales, pero estos billetes no pueden usarse conjuntamente con otros tickets (como por ejemplo los pases JR de tren).
Para usar el sistema es necesario crear una cuenta con una tarjeta de crédito válida y una contraseña; al finalizar el proceso, se asigna un ID de usuario. Cada cuenta puede comprar billetes para un máximo de 6 pasajeros, pero el número de reservas por transacción está limitado a 3 (lo que se traduce en un máximo de dos transacciones con tres billetes cada una).
Las reservas pueden hacerse desde un año antes del viaje (productos y asientos limitados) hasta cuatro minutos antes de la salida del tren. El portal funciona las 24 horas pero el mapa de asientos no está disponible entre las 11.30pm y las 5.30am JST.
SmartEX ofrece las siguientes tarifas básicas:
- SmartEX Service, permite reservas hasta el mismo día del viaje, asientos sin/con reserva
- SmartEX-round trip, tarifas de ida y vuelta con descuento para distancias superiores a los 601km, reservas hasta el día del viaje
SmartEX ofrece los siguientes descuentos (Hayatoku):
- En vagones ordinarios
- Hayatoku 1: asientos no-reservados en Nozomi, Hikari y Kodama, compra antes de las 11.30pm
- Hayatoku 7: billetes con 7 días de antelación o más
- Hayatoku-21 Wide: asientos reservados en Nozomi con 21 o más días de antelación
- Hatayoku-28 Wide: billetes con 28 días de antelación o más
- En green car
- Hayatoku 3: billetes con 3 días de antelación o más
- Hayatoku-Green Wide: trenes Nozomi e Hikari reservados con 3 o más días de antelación
- Hayatoku-Green KODAMA 3: trenes Kodama, hasta tres días antes del viaje
- Descuentos familiares
- Hayatoku-Family NOZOMI 3: trenes Nozomi, grupos de dos o más viajeros, hasta tres días antes
- Hayatoku-Family KODAMA 3: trenes Kodama, grupos de dos o más viajeros, hasta tres días antes
Al buscar un trayecto y fecha de viaje, los trenes disponibles aparecerán marcados con la señal de "discount" en el caso de que el sistema ofrezca algún descuento en la tarifa.
En general la gente se queja de problemas de denegación de acceso o de validez de la tarjeta de crédito, pero por probar...
Ostras, que lío, jaja!!
Pues mira...
Vamos seis, cuatro adultos y dos niños.
Vamos a hacer:
Un día de excursión Tokio Kamakura Tokio, traslado Tokio Kioto
Traslado Kioto Osaka
Desde Osaka ir a Nara
No se si me conviene jaleo de andar con opciones liosas para comprar los billetes (smart ex), o dejarme de jaleo y tirar por lo fácil.
Pues mira...
Vamos seis, cuatro adultos y dos niños.
Vamos a hacer:
Un día de excursión Tokio Kamakura Tokio, traslado Tokio Kioto
Traslado Kioto Osaka
Desde Osaka ir a Nara
No se si me conviene jaleo de andar con opciones liosas para comprar los billetes (smart ex), o dejarme de jaleo y tirar por lo fácil.
Ok, el único billete que podrías reservar en SmartEX sería el del Tokaido shinkansen entre Tokyo y Kyoto (el resto no necesitan reserva, podrías tirar de SUICA o comprar los billetes en las máquinas).
Lo que podrías considerar es la oferta PLATT KODAMA, que es un descuento aplicable al tren más lento de los tres que hacen el trayecto (Nozomi, Hikari y Kodama). El billete con reserva de asiento cuesta:
- 14170 yenes en Nozomi
- 13850 yenes en Kodama/Hikari
- alrededor de 11000 en Platt KODAMA (dependiendo del descuento y la disponibilidad).
Hay que comprar los billetes al menos 24 horas antes y la venta se abre al público con un mes de antelación. El número de billetes es limitado. No es posible cambiar las reservas y no se permiten paradas extra a lo largo del trayecto. Puedes embarcar en las estaciones de Tokyo o Shinagawa.
La otra opción, dado que sois seis viajeros, es el Hayatoku-Family KODAMA 3. Podrías reservar en SmartEX hasta tres días antes del viaje (yo diría que máximo un mes antes, mínimo tres días antes) y recibir el descuento por grupo (que ignoro cuál puede ser). También podrías ver si está disponible la oferta de Hayatoku-Family NOZOMI 3.
El Kodama es el tren más lento porque para en todas las estaciones. La diferencia en el viaje es de algo más de una hora: 3h37min con el Kodama, 2h20min con el Nozomi.
Es recomendable comprar los trenes con antelación para finales de Junio hasta mitad de Julio??
Mis trayectos serian:
Osaka aeropuerto al centro - este entiendo que con la Icoca
Osaka - Himeji - Hiroshima - Miyajima
Miyajima - Kyoto
Kyoto - Takayama
Takayama - Shikarawago (este bus se que lo tengo que comprar con un mes) - Kanazawa (este trayecto también se compra con un mes de antelación???)
Kanazawa - Tokio
Y luego desde Tokio para ir a Kamakura y a Nikko
Te conviene comprar un jrpass regional Kansai-hiroshima (5 días , 17.000 yenes), para esos días que vas a Himeji, Miyajima... Nara...
Y si, si quieres, puedes pedir con antelación el billete de Shin-Osaka a Himeji ese día, por asegurarte y por ahorrar tiempo.
El Kioto Takayama también puede ser buena idea que lo compres en cuanto llegues a Japón, para asegurarte algún tren específico que vesas que necesitas.
El bus a y desde Shirakawago si los compraría con antelación, como dices, un mes antes.
El Kanazawa Tokio lo compraría en el momento, cuando veas que ya acabaste.
Kamakura es tren local, se compra en el momento (ni eso, si llevas una tarjeta IC ya pagas con ella el viaje).
A Nikko si lo compraría con antelación, hay un pase que te puede compensar comprarlo, además del tren express (como se llame, el que te lleva rápido a Nikko XD)
Pues entonces es fácil: si te animas a abrir una cuenta en SmartEX, hasta tres días antes del viaje es posible que encuentres algún descuento de Hayatoku-Family NOZOMI 3. Busca el tipo de tren y el día de viaje y podrás comprobar si queda algo.
Aún más sencillo sería pagar el precio completo en una oficina de JR una vez estéis en Tokyo o incluso el mismo día del viaje. Es habitual que haya colas, especialmente por la mañana, así mejor si puedes hacerlo en una estación más pequeña (Ueno, Akihabara). Además podrás pagar con tarjeta de crédito.
Pues entonces es fácil: si te animas a abrir una cuenta en SmartEX, hasta tres días antes del viaje es posible que encuentres algún descuento de Hayatoku-Family NOZOMI 3. Busca el tipo de tren y el día de viaje y podrás comprobar si queda algo.
Aún más sencillo sería pagar el precio completo en una oficina de JR una vez estéis en Tokyo o incluso el mismo día del viaje. Es habitual que haya colas, especialmente por la mañana, así mejor si puedes hacerlo en una estación más pequeña (Ueno, Akihabara). Además podrás pagar con tarjeta de crédito.
En primer lugar gracias por tus respuestas
Sin meterme a fondo en el tema, creo que optaremos por la opción fácil.
Además, viajando seis en total, creo que lo vamos a hacer con la antelación suficiente para evitar sorpresas y no viajar juntos. Vamos en agosto.
Además, según creo haber leído, la reserva es aún más necesaria si queremos sitio para maletas. Imagino que la compra anticipada la podremos hacer en yenes, así que algo ahorraremos con respecto del pago en euros.
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