Buenas. Viajamos a Islandia 11 días, entre finales de abril y primeros de Mayo. Vamos a hacer a darle la vuelta a la Isla por la Ring Road, No Carreteras F.
Tengo reservado un Dacia Sandero con la empresa Lavacar. Me surge la duda de mantener este coche o cambiar a un Dacia Duster 4x4, ya que no sé si en esa época habrá nieve en la carretera en el Norte. A partir del 15 de abril las empresas ya no te ponen los neumáticos de invierno.
Que os parece la empresa Lavacar? Según he leido tiene buenos comentarios.
Otra pregunta...es necesario contratar Wifi 4G portatil para el coche o hay cobertura en toda la isla?
En esto de los 4x4, cada uno tiene su opinión. Si no te vas a meter por carreteras F, no son necesarios. Pero para las fechas que vas, es muy, muy probable que haya zonas nevadas (en el norte, casi seguro). Y también es probable que haya algunos caminos de acceso a visitas turísticas embarrados. En mi opinión, siempre se conduce más seguro con un 4x4 en estas condiciones que con un turismo "normal". Pero cada uno ...
Con respecto a la cobertura, como comentaba en mi experiencia Experiencia Zero Car - 4x4 - Toyota RAV4 - Septiembre 2024 , en las zonas turísticas suele haber buena cobertura, aunque con alguna compañía puede haber problemas (yo llevaba DIGI y en alguna zona bajaba y recuerdo experiencias con Lowli de otro forofo que comentaba que había tenido mala cobertura en muchas zonas). Si te quieres quedar tranquilo y necesitas estar conectado en todo momento, una SIM local no cuesta mucho (comparado con lo que cuesta en total un viaje a Islandia). Pero, como decía en la experiencia, creo que no merece la pena contratar una wifi portatil
_________________ Si la información que has encontrado en el foro te ha resultado de utilidad dedica, por favor, unos minutos de tu tiempo a pasar por aquí a la vuelta y contar tu experiencia. Piensa que de la misma forma que las experiencias de otr@s forof@s te han ayudado a organizar el viaje, tu experiencia puede ayudar a los demás y ese es el sentido del foro. Gracias por anticipado.
Muchas gracias Alfrito y Leghato, por las respuestas. Habéis sido de gran ayuda.
Al final he cancelado lo anterior y he reservado un Dacia Duster 4X4 con Zero Car. Me da mas confianza para circular sobre todo por el Norte en esas fechas. Son unos 80 Euros la diferencia y creo que merece la pena. También porque Zero Car incluye asistencia en Carretera y como bien dices Alfrito, los seguros se cogen para no utilizarlos pero si te hacen falta y no lo tienes, te acuerdas.
El tema del Wifi, creo que no lo voy a contratar.
_________________ DIARIOS: PARÍS/LONDRES/AUSTRIA/SELVA NEGRA/SUIZAVIAJES CON NIÑO: ALPES DE BAVIERA Y TIROL/LIÉBANA Y COSTA ASTURIANA/DOLOMITAS/ISLANDIA/ALPES AUSTRIACOS DE SALZBURGERLAND Y DACHSTEIN/ESLOVENIA/CARINTIA TIPS: GRAN CANARIA/LANZAROTE/EL HIERRO/TENERIFE/ESLOVENIA ¡NUEVO DIARIO DE SUIZA!
Ahora te pregunto yo qué vas a hacer con el Dacia Duster con la idea de no hacer vadeos de ríos o arroyos.
La cuestión es que yo *creo* que el 4x4 en verano, si no se van a hacer vadeos, sólo se necesita para ir a Landmannalaugar por el Norte y para subir al glaciar Snaefell desde el Norte de Snaefellness (Hellisandur). Para lo demás no hace falta 4x4 o bien hay que hacer vadeos en algún momento que puedan acabar sin final feliz.
Incluso ambos sitios que refiero en teoría y si no llueve deberían poderse hacer incluso sin 4x4. Eso lo digo objetivamente leyendo experiencias ajenas y razonando en función de lo que yo he visto allí. Aunque los coercitivos carteles pueden conmigo, la verdad y muy subjetivamente acabo cogiendo un Duster igual que tú
¿Y qué quiero saber? Qué rutas de 4x4 sin vadeos tienes en mente porque eso es justo lo que busco yo saber.
Saludos
jaizkibel255 Escribió:
Muy buenas, estoy preparando mi segundo viaje a Islandia, desde finales de junio a mediados de julio (23 días en total) y este año queremos sobre todo hacer el interior de la isla. Tengo claro que tenemos que alquilar un 4x4 y que con un Dacia Duster nos es suficiente ya que nuestra intención no es vadear ríos. Estoy mirando en varias compañías y varían bastante los precios, pero en booking es donde me dan los mejores. Con Firefly (me interesa que sea a recoger y dejar en aeropuerto) los 22 días y seguro de cobertura premium sale por 1800 euros, con Europcar 1900 euros, eso si, hay 3000 euros de franquicia que entiendo que con el seguro premium si pasara algo,aunque te la cobre la compañía, luego el seguro, Zurich en este caso, lo devolverán... ¿es así no?. Alguien a tenido alguna experiencia en Islandia con booking o ha reservado con estas compañías?. Muchas gracias como siempre por vuestra ayuda.
Hola @OjoMagico,
Lo primero perdona por no contestar, acabo de verlo ahora. Con el Duster queremos hacer la crta. 35 de sur a norte metiendonos en la F-347 para pasar dos días en Hveradalavegur y Kerlingarfjöll (no hay que vadear ningun rio), ir a Landmannalaugar por la crta 26 (no sabemos si coger la f-225 que si hay que vadear rios) o continuar por la 26 a la 208 (que es como fuimos hace 2 años), hacer la crta 550 y estoy mirando cuales mas nos pueden resultar aptas para ese coche. Hace dos años nos recorrimos la isla entera incluyendo fiordos este y oeste, este año vamos 3 semanas y aparte de repetir varios sitios queremos ver algo mas de la zona interior pero soy consciente de ademas de necesitar un vehiculo mas adecuado no tenemos ni idea de conducir con seguridad un 4x4 y no me apetece traerme un mal recuerdo del viaje.
Vale, gracias. He visto Hveradalavegur y Kerlingarfjöll, y al principio me pareció el hermano pequeño de Landmannalaugar y que no aportaba nada. Luego mirando más imágenes me pareció mejor y sobre todo parece que el acceso es sencillo.
Yo creo que si no vadear los ríos y no te sales de las carreteras normales y F, no corres ningún riesgo especial. Lo de los vadeos habrá que aprender en algún momento, vamos digo yo. Pero hoy no ... Mañaaaaana (Estoy igual que tú)
Buenas, por aquí aporto mi granito de arena al debate de turismo normal vs 4x4:
Es nuestra segunda vez en Islandia y nosotros volvemos a recomendar con los ojos cerrados Blue Car Rental. La recogida es súper rápida y flexible (con el check-in online casi ni pasas por mostrador), y un puntazo a favor es que si repites con ellos te aplican descuento de cliente habitual, que con los precios de aquí se nota bastante.
Sobre el tipo de coche: nosotros cogimos un Dacia Duster 4x4 y fue una maravilla total. Si vuestra idea es meteros por alguna carretera F (F-roads) o adentraros en las Highlands, el 4x4 no es solo recomendable, es obligatorio por ley. El Duster se portó genial tanto en grava como cruzando pistas y algún vadeo sencillo, tiene buena altura libre al suelo y consume bastante poco comparado con otros todoterrenos más grandes.
Si solo vais a hacer la Ring Road principal en verano, un turismo normal os puede valer, pero en cuanto queráis salir de la carretera asfaltada o improvisar algún desvío hacia cascadas o valles por pistas F, con el turismo os quedáis con las ganas (y el seguro no os cubre si os metéis). Para nosotros el 4x4 merece la pena al 100%.
Buenas, por aquí aporto mi granito de arena al debate de turismo normal vs 4x4:
Es nuestra segunda vez en Islandia y nosotros volvemos a recomendar con los ojos cerrados Blue Car Rental. La recogida es súper rápida y flexible (con el check-in online casi ni pasas por mostrador), y un puntazo a favor es que si repites con ellos te aplican descuento de cliente habitual, que con los precios de aquí se nota bastante.
Sobre el tipo de coche: nosotros cogimos un Dacia Duster 4x4 y fue una maravilla total. Si vuestra idea es meteros por alguna carretera F (F-roads) o adentraros en las Highlands, el 4x4 no es solo recomendable, es obligatorio por ley. El Duster se portó genial tanto en grava como cruzando pistas y algún vadeo sencillo, tiene buena altura libre al suelo y consume bastante poco comparado con otros todoterrenos más grandes.
Si solo vais a hacer la Ring Road principal en verano, un turismo normal os puede valer, pero en cuanto queráis salir de la carretera asfaltada o improvisar algún desvío hacia cascadas o valles por pistas F, con el turismo os quedáis con las ganas (y el seguro no os cubre si os metéis). Para nosotros el 4x4 merece la pena al 100%.
Yo he cogido de las dos maneras. Dacia Duster y utilitarios. Todas inenarrables Según lo veo el 4x4 para la mayoría, y yo me incluyo, es para ir a Landmannalaugar y poco más. Salvo que te vaya la marcha y los vadeos, como creo que es tu caso, pero para eso se necesita tener experiencia previa, como creo que es tu caso, porque ir a Islandia sin tener ni idea de hacer vadeos y no haber cogido 4x4 en la vida y esperar no tener ningún problema haciendo eso es arriesgado. Entonces lo del 4x4 es según la persona, los intereses y la excursión de Landmannalaugar.
En tiempos de nieve para garantizar un poco más no quedarse tirados en cuestas arriba y poco más.
Si te gusta el DD por supuesto, está muy bien para ir a Landmannalaugar y tengo muchos muy buenos recuerdos con ellos, 2013, 2024 y 2025, si eres una conductora hábil, experimentada y le echas cohones ($$$), puedes hacer muchos vadeos, ir a Askja, ir a Thakgil (esto es más fácil), pero Thorsmork dicen que es ya muy peligroso (para la cartera porque tienes que pagar la grua, en USA me dicen que son 2000$ en Islandia seguro que no se quedan atras y ningun seguro cubre vadeos).
La puntualización es porque en esta vida somos mucho del "culo veo culo quiero". He visto Dacias Dusters cruzar el vadeo entre P1 y P2 de Landmannalaugar para no mojarse los g00d pieces (la pasarela estaba anegada), con garbo y sin problemas, y luego otro ingenuo tratar de seguirlo (tambien llevaba un DD) y quedarse tirado en medio del río . Y es que la máquina es solo la mitad del asunto, la otra son las manos. Es como la poción mágica de los galos, que no curaba la estupidez de Caligula Minus: yo he visto naufragar un pedazo de bicho con ruedas Monster en un lugar como Geysir, simplemente por creer que la máquina lo es todo y lo puede todo.
En general mucha gente tira de 4x4 sin saber y tira el dinero porque no hacen nada que lo requiera, y además el vehículo aunque sea diésel consume algo más por el mayor peso, característica menos aerodinámica y maquinaria más compleja. Yo le calculé unos 5,5 l/100 km que no está nada mal para un 4x4. Tampoco es que se pueda ir a más de 90 km/h, todo hay que decirlo.
Mi puntualización solamente es un aviso para navegantes, que cada caso es diferente y que tú en tu viaje le has sacado partido a tope , pero mucha gente se puede encarecer su viaje con algo que no le es imprescindible para nada en ciertos casos, y eso incluye a la gran mayoría de los de campers.
Por lo demás, un gran aplauso por un gran y fascinante viaje, ya veo que has hecho grandes proezas
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(Estoy igual que tú)
Según lo veo el 4x4 para la mayoría, y yo me incluyo, es para ir a Landmannalaugar y poco más. Salvo que te vaya la marcha y los vadeos, como creo que es tu caso, pero para eso se necesita tener experiencia previa, como creo que es tu caso, porque ir a Islandia sin tener ni idea de hacer vadeos y no haber cogido 4x4 en la vida y esperar no tener ningún problema haciendo eso es arriesgado. Entonces lo del 4x4 es según la persona, los intereses y la excursión de Landmannalaugar.
, pero mucha gente se puede encarecer su viaje con algo que no le es imprescindible para nada en ciertos casos, y eso incluye a la gran mayoría de los de campers.
