Foro de América del Sur: Foro de Viajes de América del Sur: Perú, Brasil, Uruguay, Bolivia, Ecuador, Colombia, Venezuela. ⚠️ Tema ordenado por orden inverso: primer mensaje el más nuevo. Para ver el tema en orden normal pulsa aquí.
Starlink también comienza a funcionar oficialmente en Venezuela
A partir del 3 de Febrero, el servicio de Starlink estará disponible para los clientes en Venezuela a través de dos canales: los kits de Starlink recién comprados a minoristas aprobados o para los clientes existentes en Venezuela que actualmente tienen planes de servicio itinerante.
El plan de servicio Residencial de Starlink está actualmente disponible con un 50 % de descuento en Venezuela. Los clientes existentes en Venezuela pueden cambiar de su plan Itinerante a este plan Residencial con descuento siguiendo los pasos que se describen a continuación.
¿Dónde puedo comprar un kit Starlink en Venezuela?
Los kits están disponibles en los distribuidores aprobados Daka y Multimax.
¿Puedo comprar un kit Starlink en línea en Venezuela?
Todavía no. En este momento, el servicio de Starlink en Venezuela está disponible solo a través de dos canales: la compra de un kit de un distribuidor local aprobado o el cambio al servicio residencial si ya es cliente de un plan Itinerante.
¿Cómo activo el servicio?
Cree una cuenta de Starlink en Venezuela en starlink.com/activate. La facturación es en USD. Se aceptan pagos de tarjetas de crédito internacionales y bancos no sancionados.
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Trump anuncia la reanudación de los vuelos comerciales entre EE.UU. Y Venezuela 6 años después de que se suspendieran
El presidente Donald Trump anunció este jueves desde la Casa Blanca la reanudación de los vuelos comerciales Estados Unidos y Venezuela.
"Los ciudadanos estadounidenses podrán viajar a Venezuela muy pronto, y estarán seguros allá. Van a estar seguros. Está bajo muy fuerte control", afirmó Trump luego de informar que sostuvo una conversación telefónica con la presidenta encargada Delcy Rodríguez, con quien reiteró sostiene relaciones "muy buenas" y "muy fuertes".
"Les he dado instrucciones a Sean Duffy (el secretario de Transporte) y a todos los demás involucrados, incluyendo a los militares, de que, si es posible, me gustaría que el espacio aéreo sobre Venezuela quede abierto para el final del día", agregó el presidente estadounidense.
Los vuelos directos entre Venezuela y Estados Unidos permanecían suspendidos desde 2019, año en el que se rompieron las relaciones diplomáticas entre los dos países luego de que Donald Trump reconociera a Juan Guaidó como presidente.
El gobierno de Estados Unidos argumentó en ese entonces que la inestabilidad política amenazaba la seguridad de los pasajeros y los miembros de la tripulación.
Previo a dicha decisión, las aerolíneas estadounidenses ya habían decidido por su cuenta dejar de volar a Venezuela.
Delta y United lo hicieron en 2017. American Airlines fue la última en volar regularmente entre Miami y Caracas (hasta marzo de 2019).
Compañías venezolanas como Avior Airlines siguieron cubriendo la ruta hasta la prohibición expresa del gobierno estadounidense.
Enjoy!
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¡Venezuela: Posee las mayores reservas del MUNDO! (304,000 mmbbl)
Dato de Color:
Cambios Significativos en Reservas
Guyana - +210% - Nuevos hallazgos en bloque Stabroek
Exxon invertirá US$6.800 millones en nuevo proyecto petrolero en Guyana
Exxon espera que el desarrollo marino Hammerhead, de US$6.800 millones, comience su producción en 2029, con una capacidad para bombear 150.000 barriles de petróleo al día.
En Diciembre, Guyana y EE.UU. Acordaron “ampliar la cooperación militar conjunta con pleno respeto a la soberanía y las leyes de ambos países”, dijo en un comunicado el presidente guyanés, Irfaan Ali.
Venezuela reclama un 70% del territorio de Guyana, incluidas las reservas de petróleo en alta mar, y considera a la región del Esequibo como un estado venezolano más.
En Marzo de 2025, ExxonMobil (XOM) advirtió que podría detener su producción si aumentaban las tensiones con Venezuela.
Ya en Julio del año pasado, ExxonMobil (XOM) acordó devolver al Gobierno guyanés el 20% del bloque Stabroek, una extensa área marítima de exploración y producción de petróleo frente a la costa de Guyana.
Si bien la devolución responde a una obligación contractual, el Gobierno guyanés consideró que era necesaria para excluir las áreas del bloque que Exxon no puede explorar debido a la disputa territorial entre Guyana y Venezuela.
En total, el Bloque Stabroek, operado por la compañía estadounidense ExxonMobil, abarca 26.800 kilómetros cuadrados.
Enjoy! The Black GOLD!
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Venezuela - Risk Level: One - Do Not Fly/Nivel de riesgo: Uno: no volar
El 3 de Enero de 2026, la FAA emitió una prohibición temporal de vuelos para los operadores estadounidenses en la FIR SVZM/Maiquetía y partes de las FIR circundantes del Caribe debido a los riesgos para la seguridad de los vuelos luego de los ataques aéreos estadounidenses en Venezuela.
Esa prohibición duró poco. Notas posteriores de la FAA han devuelto la orientación a un aviso, y ahora se recomienda a los operadores estadounidenses que tengan precaución en todas las altitudes en SVZM mientras continúa la actividad militar en Venezuela y sus alrededores.
Varios estados, junto con EASA, también han emitido advertencias sobre el espacio aéreo advirtiendo a los operadores que eviten el espacio aéreo venezolano y que tengan precaución o eviten partes del espacio aéreo caribeño circundante debido al riesgo de desbordamiento.
Las advertencias anteriores del espacio aéreo para la región señalaron interferencia del GPS, tráfico militar impredecible en todos los niveles y visibilidad reducida del ATC, problemas que los operadores han estado encontrando en la región durante los últimos meses.
Los principales riesgos actualmente incluyen aeronaves militares que operan cerca del tráfico civil, la posibilidad de identificación errónea y una visibilidad reducida del ATC y del tráfico.
Enjoy!
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Uno de los mayores problemas es el propio Trump, menudo impresentable. Lo de meterse en Venezuela, o sea, en otro país, no me parece bien, y si lo consientes, donde está el límite?
Hoy ha jurado como nueva presidenta Delcy Rodríguez, antigua vicepresidenta con Maduro y nueva líder del movimiento chavista.
Y Trump ha dejado fuera de combate a los lideres opositores al apoyar a la nueva presidenta y deslegitimar a María Corina Machado y Edmundo González.
El presidente estadounidense dijo que María Corina Machado, líder opositora y premio Nobel de la Paz, no cuenta con “el apoyo y el respeto” necesarios para impulsar esa transición.
Al parecer la chavista Delcy va a gobernar bajo las amenazas de Trump que ya ha advertido: “Si no hace lo correcto, va a pagar un precio muy alto, probablemente más alto que Maduro”.
En el discurso de Trump sobre la captura de Maduro mencionó 26 veces la palabra “petróleo” y los planes para controlar los recursos de Venezuela y en ninguna ocasión la palabra “democracia”.
Pobre Venezuela. Pobre mundo.
_________________ Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta su forma actual... por favor, cuídalo.
Donald Trump confirmó que el dictador Nicolás Maduro fue capturado y sacado de Venezuela
El presidente de Estados Unidos informó que su país llevó a cabo un “ataque a gran escala”. El chavista fue trasladado en avión junto a su esposa, Cilia Flores
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Una conocida acaba de llegar .Visito Venezuela por temas de universidad y comenta cada cosa...
Como viajeros además de la situación humana por supuesto, quizá interese saber que los hoteles están en una situación preocupante y que una vez sales de recepción nada de internet.
Pásanos un poco de información actualizada, que siempre viene bien, porfa. No sabia lo de los cortes de Internet.
Cuando termine el cuatrimestre lo intento. Precisamente lo que estamos analizando es el sistema mediatico y los canales de información que utilizan los países con poca libertad digital
La historia del deterioro de la infraestructura de Internet en Venezuela
Un nuevo cable submarino, ningún nuevo IXP en 20 años
En los últimos 20 años, América Latina ha experimentado un crecimiento sustancial de las infraestructuras críticas de red, incluidos los cables submarinos y los Puntos de Intercambio de Internet (IXP), para optimizar el intercambio de tráfico a nivel local.
No ha sido el caso de Venezuela, donde sólo se ha añadido una nueva conexión de cable submarino a Cuba desde 2001 , y no se han establecido nuevos IXP.
En comparación, su vecino, Colombia, ha añadido seis nuevas redes de cable submarino y siete IXP.
Esta falta de inversión ha dejado al proveedor estatal de Internet de Venezuela, CANTV, sin rutas de tránsito con base en EE.UU. Y ha aumentado su dependencia de los mercados nacionales.
La velocidad de Internet es casi 10 veces inferior a la media regional
Las consecuencias de estas discrepancias son crudas cuando consideramos el rendimiento de Internet.
Por ejemplo, mientras que las velocidades de descarga mundiales han mejorado significativamente, la velocidad media de descarga de Venezuela se ha estancado por debajo de 1 Mbps durante más de una década.
En cambio, países como Argentina y Brasil, antaño pares de Venezuela, han experimentado un crecimiento sostenido de sus velocidades de Internet.
La velocidad media del resto de América Latina ronda los 20 Mbps.
La infraestructura del Sistema de Nombres de Dominio (DNS) de Venezuela también muestra claros signos de deterioro.
Para que el DNS sea eficaz, los servidores deben estar cerca de los usuarios para minimizar el tiempo de respuesta y garantizar la resistencia.
El estudio muestra que los pocos servidores DNS que funcionan en el país se han vuelto inalcanzables para el interior del país, y los usuarios que confían en el popular servicio público DNS de Google se enfrentan a latencias dos veces superiores a la media regional.
Enjoy! Latency!
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En Venezuela no hay libertad de expresión y esa censura también llegó a Internet. Así lo evidencia un informe elaborado por Freedom House que calificó al país, que se encuentra baio la dictadura de Nicolás Maduro, como "no libre".
En el estudio: "Freedom On the Net 2025", la organización precisó que la nación caribeña descendió cuatro puntos en comparación al 2024 en lo que respecta a la libertad en la web con una numeración de 26 sobre 100, siendo 100 el mayor grado de libertad.
Es así como se ubica entre los 10 países con las peores condiciones digitales a nivel mundial.
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Entre los afectados hay: portales de noticias independientes, plataformas opositoras que publicaron resultados electorales alternativos y herramientas para evitar la censura. A mayo de 2025, 61 sitios de noticias y redes sociales como X , Signal, YouTube, TikTok y Telegram continuaban inaccesibles.
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Freedom House recordó que la Asamblea Nacional, manejada por el chavismo, aprobó en noviembre de 2024 la Ley Simón Bolívar, que establece multas de gran valor a medios digitales por "promover" sanciones internacionales.
Enjoy! Freedom!
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Una conocida acaba de llegar .Visito Venezuela por temas de universidad y comenta cada cosa...
Como viajeros además de la situación humana por supuesto, quizá interese saber que los hoteles están en una situación preocupante y que una vez sales de recepción nada de internet.
Aviones Super Hornet F/A-18 fueron rastreados en pleno vuelo en el Golfo de Venezuela
Ambos jets de combate, nombres clave RHINO 11 y RHINO 12, estuvieron dando pequeñas vueltas entre Maracaibo y Punto Fijo.
Enjoy!
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Dos aviones caza F-18 de Estados Unidos sobrevolaron este martes espacio aéreo venezolano sobre aguas del golfo de Venezuela durante unos 40 minutos, según ha mostrado la página de seguimiento de aviación Flightradar24. La incursión llega cuando las tensiones se encuentran niveles máximos ante el temor de que Estados Unidos lleve a cabo, como amenaza su presidente, Donald Trump, algún tipo de acción militar en territorio del país caribeño.
La intrusión ocurrió en torno al mediodía local (16.00 GMT) en aguas a unos 160 kilómetros al noreste de Maracaibo, la segunda ciudad más poblada de Venezuela. Las dos aeronaves hicieron varios recorridos en forma de tirabuzón antes de dirigirse a un punto en las cercanías de Aruba, donde podría encontrarse atracado el portaaviones estadounidense Gerald Ford, el mayor y más moderno del mundo. Este buque cuenta con aviones F-18 entre su dotación.
Enjoy!
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Este Lunes, Iberia ha anunciado que mantendrá canceladas todas sus conexiones con Venezuela hasta el 31 de diciembre. Así, la compañía aérea amplía la suspensión vigente y atiende a las recomendaciones de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA). La compañía ha señalado que reanudará la ruta cuando existan “las plenas garantías de seguridad”. Mientras tanto, la aerolínea ha indicado que los pasajeros afectados pueden modificar la fecha de su viaje, optar por un destino alternativo cercano o solicitar el reembolso íntegro de su billete.
Fuentes de Enaire, el organismo que gestiona la navegación aérea en España y que difunde las recomendaciones de la AESA, han señalado a EFE que este lunes se han publicado dos nuevas advertencias de “recomendación fuertemente” en las que se insta a las aerolíneas civiles a evitar sobrevolar la región de Maiquetía, que abarca el espacio aéreo de Caracas.
Hasta ahora, unos 6.000 viajeros con billetes entre Madrid y Caracas se han visto afectados por la oleada de cancelaciones registradas desde el pasado 22 de noviembre. Iberia, que suele volar cinco veces por semana, cifró en alrededor de 3.000 los clientes perjudicados por la paralización de sus operaciones. Plus Ultra, que tiene tres frecuencias semanales, calcula que el número podría rondar los 3.000. Y Air Europa, con otras cinco conexiones a la semana, no ha detallado cuántos pasajeros han resultado afectados.
Enjoy!
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Que yo sepa el espacio aéreo de un país lo cierra el país no un tercero.
Es decir, solo Venezuela puede cerrar el espacio aéreo de Venezuela.
Afirmativo!
Por eso dice:
Trump advierte que el espacio aéreo de Venezuela debe considerarse “cerrado en su totalidad”
Es solo una "advertencia"
La publicación de Trump —cuyo gobierno no tiene autoridad sobre el espacio aéreo venezolano— podría disuadir a las aerolíneas de volar hacia y desde Venezuela, lo que agravaría los problemas para viajar. Por lo general, los vuelos directos desde Estados Unidos a otros destinos sudamericanos evitan el espacio aéreo venezolano.
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Emitido: 24 de noviembre de 2025, válido hasta: 1 de diciembre de 2025
En términos sencillos: Los operadores españoles no deben entrar en la FIR SVZM/Maiquetía debido al aumento de la actividad militar, las amenazas a la defensa aérea a todos los niveles y la falta de coordinación entre las partes en la zona.
B9069/25 NOTAMN
Q) LEXX/QAFXX/IV/NBO/E /000/999/4220N00345W433
A) LECM LECB B) 2511241537 C) 2512012359
E) HASTA EL 1 DE DICIEMBRE DE 2025, SE RECOMIENDA ENCARECIDAMENTE A LOS OPERADORES AÉREOS CIVILES ESPAÑOLES QUE NO REALICEN NINGÚN VUELO EN EL ESPACIO AÉREO DENTRO DE LA FIR MAIQUETÍA (SVZM), DEBIDO AL RIESGO POTENCIAL PARA LA AVIACIÓN CIVIL DERIVADO DEL AUMENTO DE LA ACTIVIDAD MILITAR, LAS ARMAS ANTIAÉREAS CON CAPACIDAD A TODAS LAS ALTITUDES Y LA FALTA DE COORDINACIÓN ENTRE LAS PARTES EN CONFLICTO.
SITUACIÓN DE EMERGENCIA: EN CASO DE EMERGENCIA QUE REQUIERA UNA DECISIÓN Y ACCIÓN INMEDIATAS PARA LA SEGURIDAD DEL VUELO, EL PILOTO AL MANDO PUEDE DESVIARSE DE ESTE NOTAM EN LA MEDIDA NECESARIA PARA ABORDAR ESA EMERGENCIA.
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Noviembre de 2025: La FAA de EE. UU. Emitió una alerta de espacio aéreo activa para la FIR SVZM/Maiquetía debido al deterioro de la seguridad, la interferencia del GPS y el aumento de la actividad militar en Venezuela. Varias aerolíneas internacionales han suspendido sus vuelos y evitan por completo la FIR. Esto se suma al aumento de la actividad militar estadounidense en el sur del Caribe y a las objeciones venezolanas a la expansión de la presencia estadounidense.
Los principales riesgos son la interferencia del GPS, la actividad impredecible de las aeronaves de estado en todos los niveles y la presencia de sistemas avanzados de defensa aérea venezolanos capaces de alcanzar altitudes de crucero civiles. La identificación errónea, los cambios en el espacio aéreo con poca antelación y las limitadas opciones de desvío aumentan la incertidumbre operativa de los sobrevuelos.
Eventos Principales:
Noviembre de 2025: La FAA emite una alerta de espacio aéreo para la FIR SVZM, confirma la interferencia del GPS y el aumento de la actividad militar. Varias aerolíneas suspenden vuelos y desvían sus rutas para evitar el espacio aéreo venezolano.
Finales de 2025: La actividad naval estadounidense y los ataques contra barcos sospechosos de contrabando aumentan en el Caribe sur. Venezuela se opone públicamente a la intensificación de las hostilidades, lo que aumenta la tensión regional.
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