Se te quitan las ganas de volar con ellos. Lo malo es que es la única compañía que hace el vuelo Sevilla-Asturias. Y de eso se aprovechan. Porque prácticamente te "obligan" a coger el megavolotea. Sí no lo coges el incremento en el billete con maleta viene a ser lo mismo.
Viajo desde Asturias a Nyork ( Asturias/Madrid/ Nyork) con Iberia , cogimos los vuelos y hay como una hora y pico de escala. Ahora me surgen dudas, ¿Será muy poco margen para ir de una terminal a otra?
Por otro lado, No facturamos maleta, si llevo todo impreso y al no facturar maleta tendrémos que ir igualmente al.mostrador en Madrid? O podremos ir directamente a la puerta de embarque?
Mil gracias de antemano
Buenas tardes, entiendo que cogiste dos vuelos diferentes, es decir no compraste un billete con escala si no compraste dos billetes por separado. Es importante saber que si la aerolinea te hace hacer escala, este tiempo es calculado para que de tiempo en casa de perderlo la aerolinea se hace carga de reubicar en otro vuelo. Si se compra por separado existe el riesgo de perder el otro vuelo si la escala nones suficientemente larga. De cualquier forma te pregunto si sabes con seguridad que tienes que cambiar de terminal? Si ambos vuelos son de iberia entiendo que operan en la misma terminal por lo que solo tendrías que cambiar de puerta de embarque y no de terminal.... Si no facturas maletas y haces el check in del segundo vuelo desde casa y llevas los billetes en el móvil o impresos, no tienes porqué pasar por el mostrador en Madrid. Espero haberte ayudado.
Perdon no había leído el destino, deberías seguramente cambiar de la terminas 4 a la 4 satelite para vuelos a EEUU solo hay que coger un metro interno para llegar a esa terminal una vez l coges esta a 5 min. Si os recomendaría si es posible elegir asientos en las filas más delanteras posibles así en Madrid desembarcareis de los primeros y al salir al otro vuelo ganaríais tiempo.
Gracias por contestar tan rápido.Acabo de ver que pone la llegada en la 4 y la salida en la 4S. Echare un vistazo al tema del metro que comentas para ir a tiro fijo.
cogí vuelo Asturias /Nueva York con un paquete de vuelo +hotel. Entiendo que deberían de esperar si hay algún problema no?
Gracias por todo
Es muy fácil en cuanto bajeis en Madrid buscáis 4S o 4 Satélite (es lo mismo) y en 5 minutos estáis buscáis la puerta del nuevo vuelo y ya. Entiendo que si comprasteis de Asturias a NY el vuelo, en lugar de buscar uno de Asturias a Madrid y luego otro de Madrid a NY, esos vuelos están programados son un tiempo mínimo de conexión, por lo que no tendréis problema. En ocasiones se hace un control de pasaportes en la misma puerta de embarque en la 4S pero es como digo en la misma puerta. No os entretengais al salir del primer vuelo e intentar como digo si podéis elegir asientos delanteros para salir antes del avión, aún así seguro que no tenéis problema. Suelen esperar a viajeros sobretodo que tengan conexión a mi en los últimos, de Los Ángeles a Madrid hice escala en Dallas y nos estaban esperando y en México tuvimos retraso y nos gritaban por los pasillos.. Viajeros para Madrid y corriendo nos saltaron todo para entrar en el avión... Seguro que no tenéis problemas
Viajo desde Asturias a Nyork ( Asturias/Madrid/ Nyork) con Iberia , cogimos los vuelos y hay como una hora y pico de escala. Ahora me surgen dudas, ¿Será muy poco margen para ir de una terminal a otra?
Por otro lado, No facturamos maleta, si llevo todo impreso y al no facturar maleta tendrémos que ir igualmente al.mostrador en Madrid? O podremos ir directamente a la puerta de embarque?
Mil gracias de antemano
Buenas tardes, entiendo que cogiste dos vuelos diferentes, es decir no compraste un billete con escala si no compraste dos billetes por separado. Es importante saber que si la aerolinea te hace hacer escala, este tiempo es calculado para que de tiempo en casa de perderlo la aerolinea se hace carga de reubicar en otro vuelo. Si se compra por separado existe el riesgo de perder el otro vuelo si la escala nones suficientemente larga. De cualquier forma te pregunto si sabes con seguridad que tienes que cambiar de terminal? Si ambos vuelos son de iberia entiendo que operan en la misma terminal por lo que solo tendrías que cambiar de puerta de embarque y no de terminal.... Si no facturas maletas y haces el check in del segundo vuelo desde casa y llevas los billetes en el móvil o impresos, no tienes porqué pasar por el mostrador en Madrid. Espero haberte ayudado.
Perdon no había leído el destino, deberías seguramente cambiar de la terminas 4 a la 4 satelite para vuelos a EEUU solo hay que coger un metro interno para llegar a esa terminal una vez l coges esta a 5 min. Si os recomendaría si es posible elegir asientos en las filas más delanteras posibles así en Madrid desembarcareis de los primeros y al salir al otro vuelo ganaríais tiempo.
Gracias por contestar tan rápido.Acabo de ver que pone la llegada en la 4 y la salida en la 4S. Echare un vistazo al tema del metro que comentas para ir a tiro fijo.
cogí vuelo Asturias /Nueva York con un paquete de vuelo +hotel. Entiendo que deberían de esperar si hay algún problema no?
Viajo desde Asturias a Nyork ( Asturias/Madrid/ Nyork) con Iberia , cogimos los vuelos y hay como una hora y pico de escala. Ahora me surgen dudas, ¿Será muy poco margen para ir de una terminal a otra?
Por otro lado, No facturamos maleta, si llevo todo impreso y al no facturar maleta tendrémos que ir igualmente al.mostrador en Madrid? O podremos ir directamente a la puerta de embarque?
Mil gracias de antemano
Buenas tardes, entiendo que cogiste dos vuelos diferentes, es decir no compraste un billete con escala si no compraste dos billetes por separado. Es importante saber que si la aerolinea te hace hacer escala, este tiempo es calculado para que de tiempo en casa de perderlo la aerolinea se hace carga de reubicar en otro vuelo. Si se compra por separado existe el riesgo de perder el otro vuelo si la escala nones suficientemente larga. De cualquier forma te pregunto si sabes con seguridad que tienes que cambiar de terminal? Si ambos vuelos son de iberia entiendo que operan en la misma terminal por lo que solo tendrías que cambiar de puerta de embarque y no de terminal.... Si no facturas maletas y haces el check in del segundo vuelo desde casa y llevas los billetes en el móvil o impresos, no tienes porqué pasar por el mostrador en Madrid. Espero haberte ayudado.
Perdon no había leído el destino, deberías seguramente cambiar de la terminas 4 a la 4 satelite para vuelos a EEUU solo hay que coger un metro interno para llegar a esa terminal una vez l coges esta a 5 min. Si os recomendaría si es posible elegir asientos en las filas más delanteras posibles así en Madrid desembarcareis de los primeros y al salir al otro vuelo ganaríais tiempo.
Viajo desde Asturias a Nyork ( Asturias/Madrid/ Nyork) con Iberia , cogimos los vuelos y hay como una hora y pico de escala. Ahora me surgen dudas, ¿Será muy poco margen para ir de una terminal a otra?
Por otro lado, No facturamos maleta, si llevo todo impreso y al no facturar maleta tendrémos que ir igualmente al.mostrador en Madrid? O podremos ir directamente a la puerta de embarque?
Mil gracias de antemano
Buenas tardes, entiendo que cogiste dos vuelos diferentes, es decir no compraste un billete con escala si no compraste dos billetes por separado. Es importante saber que si la aerolinea te hace hacer escala, este tiempo es calculado para que de tiempo en casa de perderlo la aerolinea se hace carga de reubicar en otro vuelo. Si se compra por separado existe el riesgo de perder el otro vuelo si la escala nones suficientemente larga. De cualquier forma te pregunto si sabes con seguridad que tienes que cambiar de terminal? Si ambos vuelos son de iberia entiendo que operan en la misma terminal por lo que solo tendrías que cambiar de puerta de embarque y no de terminal.... Si no facturas maletas y haces el check in del segundo vuelo desde casa y llevas los billetes en el móvil o impresos, no tienes porqué pasar por el mostrador en Madrid. Espero haberte ayudado.
Viajo desde Asturias a Nyork ( Asturias/Madrid/ Nyork) con Iberia , cogimos los vuelos y hay como una hora y pico de escala. Ahora me surgen dudas, ¿Será muy poco margen para ir de una terminal a otra?
Por otro lado, No facturamos maleta, si llevo todo impreso y al no facturar maleta tendrémos que ir igualmente al.mostrador en Madrid? O podremos ir directamente a la puerta de embarque?
Mi pregunta es la siguiente, reserve un vuelo con volotea, viajo con un niño de 28 meses, justo después de reservar me leí sus condiciones y vi que no dejan llevar la silla de bebe de forma gratuita , ya que El Niño tiene más de 23 meses. Me he quedado sorprendida porque viajo muchísimo y es la primera compañía que veo que sillas solo hasta 23 meses, ni ryanair tiene esta norma. La pregunta es que para poder llevar la silla tengo que pagar 60 euros para facturara la como equipaje especial? Es que me parece vergonzoso tener que pagar 120 euros por la silla de un niño que la necesita para poder desplazarse, ya que anda pero no como para estar todo el día de un lado para otro.
Ya se que son sus normas y que si no me gustan no viajo con ella y ya esta, pero es que esto me parece un poco injusto.
Si alguien ha viajado con ellos en esta situación y sabe cuanto me cuesta facturar la silla que me lo indique por favor.
Espero no tener ningún otro problema con ellos, decir que desde mi ciudad son ellos los único que hacen esta ruta, sino no hubiera viajado con ellos, ya que el precio tampoco es muy económico.
- Hola me pasó mismo que a ti. Tengo la Inglesina quid 2. Desde Asturias Lanzarote, no me dejaron meter la silla y encima me cobraron el check in yendo un bebe.
Para volver, pude meter la silla en el avión y no me cobraron el check IN. Las chicas de Asturias encima de chulas no atienden a razones. Da igual que les dijera que he volado con Volotea desde otros sitios y es la primera vez me pasa todo esto
Me parece un abuso. Yo viajo con un niño de tres años desde Asturias y me veré en una situación similar. Una duda: ¿Al final pudisteis llevar la silla aunque fuese pagando verdad?
Ryanair invertirá 5.000 millones de euros en España
En una reunión realizada en el Palacio de Moncloa este 12 de enero, el presidente de España, Pedro Sánchez, y el director ejecutivo de Ryanair, Michael O’Leary, revelaron los planes de inversión por 5.000 millones de euros por parte de la aerolínea irlandesa en el país ibérico durante los próximos siete años.
La inversión tiene como objetivo estimular la economía española, mejorar la conectividad regional e internacional y reforzar el pujante sector turístico, que registró cifras récord al cierre de 2023.
El plan de inversiones de Ryanair en España incluye aumentar el número de pasajeros de los 55 millones actuales a 77 millones, ampliar el número de rutas de 730 a más de un millar en 2030, basar 33 nuevos aviones Boeing 737 MAX y establecer cinco nuevas bases operativas.
La actualidad de Ryanair en España
Ryanair opera en 26 aeropuertos de España, que incluye: Alicante (ALC), Almería (LEI), Asturias (OVD), Barcelona (BCN), Castellón (CDT), Fuerteventura (FUE), Gerona (GRO), Ibiza (IBZ), Jerez de la Frontera (XRY), Lanzarote (ACE), Madrid (MAD), Málaga (AGP), Menorca (MAH), Murcia (RMU), Palma de Mallorca (PMI), Santander (SDR), Santiago de Compostela (SCQ), Sevilla (SVQ), Reus (REU), Tenerife/Norte (TFN), Tenerife/Sur (TFS), Valencia (VLC), Valladolid (VLL), Vigo (VGO), Vitoria (VIT) y Zaragoza (ZAZ).
Emplea aproximadamente 6.500 personas en España y, según AENA, es la aerolínea líder en términos de volumen de pasajeros. La low cost opera más de 700 rutas a 29 países desde España, incluidas 82 rutas nacionales.
De acuerdo a la plataforma Cirium, para la próxima temporada de verano la compañía tendrá una oferta de 40 millones de asientos disponibles en España.
Palma de Mallorca es su principal base, captando un 16,5% de cuota mensual de asientos, seguida de Málaga y Barcelona con un 12,5% y un 11,9%, respectivamente.
Ryanair invertirá 5.000 millones de euros en España
En una reunión realizada en el Palacio de Moncloa este 12 de enero, el presidente de España, Pedro Sánchez, y el director ejecutivo de Ryanair, Michael O’Leary, revelaron los planes de inversión por 5.000 millones de euros por parte de la aerolínea irlandesa en el país ibérico durante los próximos siete años.
La inversión tiene como objetivo estimular la economía española, mejorar la conectividad regional e internacional y reforzar el pujante sector turístico, que registró cifras récord al cierre de 2023.
El plan de inversiones de Ryanair en España incluye aumentar el número de pasajeros de los 55 millones actuales a 77 millones, ampliar el número de rutas de 730 a más de un millar en 2030, basar 33 nuevos aviones Boeing 737 MAX y establecer cinco nuevas bases operativas.
La actualidad de Ryanair en España
Ryanair opera en 26 aeropuertos de España, que incluye: Alicante (ALC), Almería (LEI), Asturias (OVD), Barcelona (BCN), Castellón (CDT), Fuerteventura (FUE), Gerona (GRO), Ibiza (IBZ), Jerez de la Frontera (XRY), Lanzarote (ACE), Madrid (MAD), Málaga (AGP), Menorca (MAH), Murcia (RMU), Palma de Mallorca (PMI), Santander (SDR), Santiago de Compostela (SCQ), Sevilla (SVQ), Reus (REU), Tenerife/Norte (TFN), Tenerife/Sur (TFS), Valencia (VLC), Valladolid (VLL), Vigo (VGO), Vitoria (VIT) y Zaragoza (ZAZ).
Emplea aproximadamente 6.500 personas en España y, según AENA, es la aerolínea líder en términos de volumen de pasajeros. La low cost opera más de 700 rutas a 29 países desde España, incluidas 82 rutas nacionales.
De acuerdo a la plataforma Cirium, para la próxima temporada de verano la compañía tendrá una oferta de 40 millones de asientos disponibles en España.
Palma de Mallorca es su principal base, captando un 16,5% de cuota mensual de asientos, seguida de Málaga y Barcelona con un 12,5% y un 11,9%, respectivamente.
Mi pregunta es la siguiente, reserve un vuelo con volotea, viajo con un niño de 28 meses, justo después de reservar me leí sus condiciones y vi que no dejan llevar la silla de bebe de forma gratuita , ya que El Niño tiene más de 23 meses. Me he quedado sorprendida porque viajo muchísimo y es la primera compañía que veo que sillas solo hasta 23 meses, ni ryanair tiene esta norma. La pregunta es que para poder llevar la silla tengo que pagar 60 euros para facturara la como equipaje especial? Es que me parece vergonzoso tener que pagar 120 euros por la silla de un niño que la necesita para poder desplazarse, ya que anda pero no como para estar todo el día de un lado para otro.
Ya se que son sus normas y que si no me gustan no viajo con ella y ya esta, pero es que esto me parece un poco injusto.
Si alguien ha viajado con ellos en esta situación y sabe cuanto me cuesta facturar la silla que me lo indique por favor.
Espero no tener ningún otro problema con ellos, decir que desde mi ciudad son ellos los único que hacen esta ruta, sino no hubiera viajado con ellos, ya que el precio tampoco es muy económico.
- Hola me pasó mismo que a ti. Tengo la Inglesina quid 2. Desde Asturias Lanzarote, no me dejaron meter la silla y encima me cobraron el check in yendo un bebe.
Para volver, pude meter la silla en el avión y no me cobraron el check IN. Las chicas de Asturias encima de chulas no atienden a razones. Da igual que les dijera que he volado con Volotea desde otros sitios y es la primera vez me pasa todo esto
Volotea inaugura los vuelos que conectan Murcia con Madrid y Barcelona
Con estas nuevas rutas, "Volotea atiende la demanda de los murcianos que requerían mejores conexiones con ambas ciudades", explica, mientras que para el nuevo itinerario con Madrid, la aerolínea prevé ofrecer alrededor de 28.000 asientos en más de 170 vuelos, con una frecuencia de dos vuelos por semana, martes y viernes.
En cuanto a la ruta con Barcelona, que será operada en exclusiva por Volotea desde este diciembre, la aerolínea prevé ofrecer alrededor de 29.000 asientos en más de 170 vuelos, con una frecuencia de dos vuelos por semana, miércoles y domingo.
A partir de enero de 2024, ambas rutas cambiarán los días de operación y los vuelos serán los lunes y los viernes, facilitando así los viajes de negocios y las escapadas de fin de semana.
Siguiendo con su estrategia de conexión con vuelos directos y conectividad entre las ciudades españolas, Volotea conectará a partir de 2023 cinco destinos desde la Región de Murcia: Madrid, Bilbao, Barcelona, Asturias y Santander.
Hola buenas, he adquirido mis billetes para un vuelo dentro de un mes y vi la oferta de megavolotea que era 10 euros más barata que la estandar, al finalizar y elegir mis asientos y todo para poder descargar la tarjeta de embarque me meto en el perfil y me veo que lo de megavolotea es una subscripción anual de 60 euros, pasa algo si me doy de baja? Por que los billetes ya los he adquirido y no me renta pagar 60 euros para una vez sola que viajo a asturias, gracias.
Hola buenas, he adquirido mis billetes para un vuelo dentro de un mes y vi la oferta de megavolotea que era 10 euros más barata que la estandar, al finalizar y elegir mis asientos y todo para poder descargar la tarjeta de embarque me meto en el perfil y me veo que lo de megavolotea es una subscripción anual de 60 euros, pasa algo si me doy de baja? Por que los billetes ya los he adquirido y no me renta pagar 60 euros para una vez sola que viajo a asturias, gracias.
Asturias, más conectada a nivel global con nuevos vuelos de Lufthansa
El 23 de abril, Lufthansa dio inicio a un nuevo servicio sin escalas entre Frankfurt (FRA) y Asturias (OVD), que brindará una oferta de 828 asientos semanales de acuerdo con Cirium. La compañía alemana es la única aerolínea legacy extranjera en volar a OVD.
En el vuelo LH 1552 arribaron 115 pasajeros, lo que representa un factor de ocupación de más del 80%, operado en un Airbus A319 registrado con la matrícula D-AIBB y bautizado “Aalen”, el cual despegó del aeropuerto de Frankfurt (FRA) a las 13:57 hora local y aterrizó en el aeropuerto de Asturias (OVD) a las 15:56, tras una hora y 58 minutos.
Con este nuevo servicio, Lufthansa conectará desde sus principales hubs en Frankfurt (FRA) y Múnich (MUC) con la tres principales ciudades del norte de España, que incluyen servicios a Santiago de Compostela (SCQ) y Bilbao (BIO), siendo este último el tercer mayor mercado español de la compañía con una oferta de 12.648 asientos semanales.
La aerolínea también tiene programado un vuelo sin escalas entre la capital bávara y Asturias (OVD) a partir del 29 de abril.
La red de la aerolínea alemana en España para la temporada estival tendrá servicios a Málaga (AGP), Alicante (ALC), Barcelona (BCN), Bilbao (BIO), Ibiza (IBZ), Madrid (MAD), Asturias (OVD), Palma de Mallorca (PMI), Santiago de Compostela (SCQ), Sevilla (SVQ), Valencia (VLC), Menorca (MAH) y Jerez de la Frontera (XRY). Además, para el invierno boreal la compañía tiene programado vuelos a Fuerteventura (FUE), Gran Canaria (LPA), Tenerife – Sur (TFS), Lanzarote (ACE) y La Palma (SPC).
Pues aquí otra damnificada...Madrid-Doha
Doha Katmandú.
Ya me los cambiaron varias veces. En el último cambio me dejaban 20 minutos en Doha, así que les llamé y lo cambiaron por otro con una escala un poco más larga.
El problema es que ya no me fío para sacar los vuelos con Iberia Asturias- Madrid.
Nunca me había pasado esto con Qatar.
Volotea duplica operaciones desde Milán Bérgamo con tres nuevos destinos
El Aeropuerto de Milán Bérgamo está listo para dar la bienvenida al verano con numerosas rutas nuevas y nuevos aumentos en su red durante el horario de Verano 23.
El inicio de la temporada de verano del aeropuerto italiano es testigo de la duplicación de la oferta de rutas de Volotea, ya que la aerolínea española de bajo coste (LCC) lanza tres operaciones internacionales desde la puerta de Lombardía.
Llenando los espacios previamente desatendidos en el mapa de rutas del aeropuerto, la aerolínea conectará Milán Bérgamo con Lyon, Nantes y Oviedo (Asturias) por primera vez.
Volotea duplica operaciones desde Milán Bérgamo con tres nuevos destinos
El Aeropuerto de Milán Bérgamo está listo para dar la bienvenida al verano con numerosas rutas nuevas y nuevos aumentos en su red durante el horario de Verano 23.
El inicio de la temporada de verano del aeropuerto italiano es testigo de la duplicación de la oferta de rutas de Volotea, ya que la aerolínea española de bajo coste (LCC) lanza tres operaciones internacionales desde la puerta de Lombardía.
Llenando los espacios previamente desatendidos en el mapa de rutas del aeropuerto, la aerolínea conectará Milán Bérgamo con Lyon, Nantes y Oviedo (Asturias) por primera vez.
Volotea conectará Valencia con Donostia a partir de abril con dos vuelos semanales
Esta nueva conexión, que ofrecerá más de 24.300 asientos en cerca de 160 vuelos, comenzará a operar el 31 de marzo con una frecuencia de dos vuelos semanales (lunes y viernes), anuncia la aerolínea.
Con la incorporación de esta ruta, Volotea fletará en 2023 más de 210.000 asientos desde Valencia, un 57% más que el año anterior. En total, desde Valencia, esta compañía pone a disposición de sus clientes cinco destinos nacionales e internacionales: Bilbao, A Coruña, Lyon (Francia), Asturias y San Sebastián, este último a partir de abril.
En el caso del aeropuerto de Guipúzcoa, la aerolínea ofrecerá cerca de 100.000 asientos a cinco destinos nacionales: Valencia (abril), Málaga, Mallorca, Menorca y Sevilla, un 38% más que el año pasado.
Foros de Viajes 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/OBDQOVK36FPWVKE6LOB2PMG6HY.jpg)
Tema: 
Megavolotea: subscripción, cuotas, baja, recuperar dinero
