Plus Ultrallevará a cabo una ambiciosa expansión gracias a la incorporación de dos nuevos Airbus A330 en 2025 (en febrero y octubre) y otros tres del mismo modelo en 2026.
Su presidente, Julio Martínez, revela a Preferente que en Octubre de 2025 desembarcarán en Argentina, quinto país en el que tendrán operaciones regulares.
En concreto, la compañía realizará vuelos directos entre Madrid y Buenos Aires, ruta controlada por Iberia y Air Europa con una cuota conjunta que asciende al 72% (casi el 40% en poder de la aerolínea de IAG).
Plus Ultrallevará a cabo una ambiciosa expansión gracias a la incorporación de dos nuevos Airbus A330 en 2025 (en febrero y octubre) y otros tres del mismo modelo en 2026.
Su presidente, Julio Martínez, revela a Preferente que en Octubre de 2025 desembarcarán en Argentina, quinto país en el que tendrán operaciones regulares.
En concreto, la compañía realizará vuelos directos entre Madrid y Buenos Aires, ruta controlada por Iberia y Air Europa con una cuota conjunta que asciende al 72% (casi el 40% en poder de la aerolínea de IAG).
Piquete salvaje de pilotos: “El paro de hoy nos cuesta tres millones de dólares”, dijo el presidente de Aerolíneas Argentinas
Hay al menos 319 vuelos cancelados y más de 37 mil pasajeros están afectados por la protesta sindical.
La línea de bandera habilitó el cambio de pasaje sin costo durante 15 días:
Flybondi programó más de 30 vuelos para despegar y aterrizar en Ezeiza
En el marco de las medidas gremiales que afectan gran parte de la conectividad del país, Flybondi se encuentra operando desde Aeropuerto Internacional de Ezeiza.
Según informaron desde la compañía aérea, son más de 30 los vuelos programados para despegar y aterrizar en la pista ubicada en la zona Sur de la PBA.
“El traslado de sus vuelos genera un esfuerzo económico y operativo que la compañía afronta por causas externas. Gracias a la medida preventiva más de 15.000 pasajeros podrán volar”, señalaron en un comunicado.
Este martes, los gremios aeronáuticos realizan una nueva protesta con asambleas informativas en los aeropuertos internacional Ambrosio Taravella, de la ciudad de Córdoba y otra en El Plumerillo, en la capital de Mendoza, lo que generan demoras en varios vuelos en ambas terminales aéreas, según informaron fuentes oficiales a Infobae.
La medida de fuerza, según consignó a este medio Aeropuertos Argentina 2000, comenzó a las 10 en Córdoba (se extenderá hasta las 15:30 horas) mientras que en la ciudad cordillerana comenzó a las 12:30 y continuará hasta las 15 horas, indicaron voceros de AA2000.
Esto generó que Aerolíneas Argentinas postergase preventivamente todas las partidas de vuelos, entre las 10 y las 13 horas, para después de la 1 del mediodía. Estos cambios en la grilla horaria aérea generaron un fuerte malestar entre los usuarios.
El reclamo por mejoras salariales hacia la aerolínea de bandera e Intercargo forman parte de un plan de lucha que los sindicatos APLA (Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas) y la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) han llevado adelante en varios aeropuertos del país en diferentes días.
Según se informó, las asambleas afectarán mañana la operatoria en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza Ministro Pistarini, a partir de las 21 y, el viernes próximo, entre las 6 y las 9, en el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery.
“En el caso de los vuelos afectados durante el día de mañana (por hoy) entre las 10 y las 13 por las asambleas, se modificarán los horarios de un total de diez vuelos sin ninguna cancelación”, precisó la compañía en un comunicado.
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En el caso de los vuelos afectados durante las asambleas de este martes, Aerolíneas Argentinas detalló que “para el día miércoles, los vuelos con destino a Miami y Cancún serán adelantados, mientras que el vuelo a Madrid será demorado para evitar las asambleas programadas para las 21:00 horas, con el fin de garantizar que todos los vuelos de esa jornada puedan efectuarse.
El presidente Javier Milei firmó un decreto para avanzar en la desregulación del sector; se flexibiliza el ingreso de nuevas empresas que quieran operar en el país, sean líneas aéreas o compañías que prestan servicios en tierra
En medio de los viajes y festejos patrios, el presidente Javier Milei se hizo tiempo para firmar un decreto que contiene tres capítulos (iban a ser tres distintos) mediante los cuales se traza letra fina, con lo que empezará la formalmente desregulación del mercado aerocomercial. Cielos abiertos en modo reglamentario.
El corazón de la iniciativa pasa por quitar barreras de ingreso a las nuevas empresas que quieran operar en la Argentina y desregular las tarifas y las frecuencias. Y aquí la novedad: no solo se aplicará a las líneas aéreas, sino también a las compañías que hacen soporte en tierra. Es decir, terminará el monopolio de Intercargo, la empresa pública que realiza todos los servicios para las compañías aéreas, locales e internacionales.
Enjoy!
A ver qué tal nos va en Aeroparque con varias compañías de tierra dando servicio, con tal volumen de vuelos para 16 puertas de embarque... Leer más ...
El presidente Javier Milei firmó un decreto para avanzar en la desregulación del sector; se flexibiliza el ingreso de nuevas empresas que quieran operar en el país, sean líneas aéreas o compañías que prestan servicios en tierra
En medio de los viajes y festejos patrios, el presidente Javier Milei se hizo tiempo para firmar un decreto que contiene tres capítulos (iban a ser tres distintos) mediante los cuales se traza letra fina, con lo que empezará la formalmente desregulación del mercado aerocomercial. Cielos abiertos en modo reglamentario.
El corazón de la iniciativa pasa por quitar barreras de ingreso a las nuevas empresas que quieran operar en la Argentina y desregular las tarifas y las frecuencias. Y aquí la novedad: no solo se aplicará a las líneas aéreas, sino también a las compañías que hacen soporte en tierra. Es decir, terminará el monopolio de Intercargo, la empresa pública que realiza todos los servicios para las compañías aéreas, locales e internacionales.
Enjoy!
Esto es una decisión de liberalización total del sector, y a ver como resulta.... Igual tiene que hacer el enésimo rescate de Aerolineas Argentinas a cargo del bolsillo publico ¿o la dejara caer pensando que agentes privados ofrederan mejor servicio y mas económico? Igual piensa que se le va a llenar el pais de aerolíneas low cost.... Que si no las subvencionas, como hacen en el resto del mundo, ni aparecen....
El presidente Javier Milei firmó un decreto para avanzar en la desregulación del sector; se flexibiliza el ingreso de nuevas empresas que quieran operar en el país, sean líneas aéreas o compañías que prestan servicios en tierra
En medio de los viajes y festejos patrios, el presidente Javier Milei se hizo tiempo para firmar un decreto que contiene tres capítulos (iban a ser tres distintos) mediante los cuales se traza letra fina, con lo que empezará la formalmente desregulación del mercado aerocomercial. Cielos abiertos en modo reglamentario.
El corazón de la iniciativa pasa por quitar barreras de ingreso a las nuevas empresas que quieran operar en la Argentina y desregular las tarifas y las frecuencias. Y aquí la novedad: no solo se aplicará a las líneas aéreas, sino también a las compañías que hacen soporte en tierra. Es decir, terminará el monopolio de Intercargo, la empresa pública que realiza todos los servicios para las compañías aéreas, locales e internacionales.
El presidente Javier Milei firmó un decreto para avanzar en la desregulación del sector; se flexibiliza el ingreso de nuevas empresas que quieran operar en el país, sean líneas aéreas o compañías que prestan servicios en tierra
En medio de los viajes y festejos patrios, el presidente Javier Milei se hizo tiempo para firmar un decreto que contiene tres capítulos (iban a ser tres distintos) mediante los cuales se traza letra fina, con lo que empezará la formalmente desregulación del mercado aerocomercial. Cielos abiertos en modo reglamentario.
El corazón de la iniciativa pasa por quitar barreras de ingreso a las nuevas empresas que quieran operar en la Argentina y desregular las tarifas y las frecuencias. Y aquí la novedad: no solo se aplicará a las líneas aéreas, sino también a las compañías que hacen soporte en tierra. Es decir, terminará el monopolio de Intercargo, la empresa pública que realiza todos los servicios para las compañías aéreas, locales e internacionales.
El presidente Javier Milei firmó un decreto para avanzar en la desregulación del sector; se flexibiliza el ingreso de nuevas empresas que quieran operar en el país, sean líneas aéreas o compañías que prestan servicios en tierra
En medio de los viajes y festejos patrios, el presidente Javier Milei se hizo tiempo para firmar un decreto que contiene tres capítulos (iban a ser tres distintos) mediante los cuales se traza letra fina, con lo que empezará la formalmente desregulación del mercado aerocomercial. Cielos abiertos en modo reglamentario.
El corazón de la iniciativa pasa por quitar barreras de ingreso a las nuevas empresas que quieran operar en la Argentina y desregular las tarifas y las frecuencias. Y aquí la novedad: no solo se aplicará a las líneas aéreas, sino también a las compañías que hacen soporte en tierra. Es decir, terminará el monopolio de Intercargo, la empresa pública que realiza todos los servicios para las compañías aéreas, locales e internacionales.
El presidente Javier Milei firmó un decreto para avanzar en la desregulación del sector; se flexibiliza el ingreso de nuevas empresas que quieran operar en el país, sean líneas aéreas o compañías que prestan servicios en tierra
En medio de los viajes y festejos patrios, el presidente Javier Milei se hizo tiempo para firmar un decreto que contiene tres capítulos (iban a ser tres distintos) mediante los cuales se traza letra fina, con lo que empezará la formalmente desregulación del mercado aerocomercial. Cielos abiertos en modo reglamentario.
El corazón de la iniciativa pasa por quitar barreras de ingreso a las nuevas empresas que quieran operar en la Argentina y desregular las tarifas y las frecuencias. Y aquí la novedad: no solo se aplicará a las líneas aéreas, sino también a las compañías que hacen soporte en tierra. Es decir, terminará el monopolio de Intercargo, la empresa pública que realiza todos los servicios para las compañías aéreas, locales e internacionales.
Hola!! somos una pareja de Argentina, queríamos hacer el Komodo open trip 3D2N desde Labuan Bajo el lunes 30/09/2024.
Estamos pensando en llegar ese mismo día a primera hora de la mañana desde Bali, las compañías aéreas son confiables respecto de los horarios? Hay alguna que sea mas confiable que otra?? Estuve viendo vuelos por Air Asia.
Adicionalmente, no sabemos si quedarnos el día que se termina el crucero en Labuan Bajo y pasar la noche allí. Hay alguna excursión de medio día que valga la pena? o algo para hacer el Labuan Bajo durante esa tarde/noche?
Desde ya, muchas gracias!!
Hola,
Recién llegado de Bali y Komodo.
Respecto a los vuelos, por parte de la agencia del barco, me recomendaron Batik Air. En mi caso, cogí el vuelo de las 8 de la mañana desde Bali, y aterrizamos sobre las 9:15.
Para la vuelta, cogí el de las 17:30 y aunque salió puntual, ese vuelo sufre contínuos retrasos, por lo que es mejor coger el de las 13:30 de vuelta (el barco llega sobre las 12:00).
En Labuan Bajo, no vi nada interesante que ver. Todo son tiendas, restaurantes y agencias de servicios de barcos y buceo.
Buenas!
Veo que acabas de llegar de Komodo.
Dirias que vale la pena hacer el tour de 2 noches?
Es que estoy valorando hacer salidas diarias y dormir en Labuan, y así evitar hacer noches en barco (por el tema mareos y tal). Lo que al ser agosto, no sé si lo tendría complicado para encontrar directamente allí a alguien que me llevara a hacer ruta.
A ver si puedes ayudarme con tanta duda, gracias!
Hola,
En mi caso si que me mereció la pena. Eramos 4 (2 adolescentes) y cogí 2 camarotes para 2 personas.
A mis hijos les encantó, y te puedo asegurar que no tuvimos tiempo de aburrirnos.
Para el tema de los mareos, puedes optar por la biodramina en cualquiera de sus versiones. Soy propenso a marearme, y solo la primera noche tuve sensación de movimiento del barco, que con la pastilla correspondiente solucioné.
La reserva la realicé con Easy Komodo a través de Whatsapp (la cuenta la gestiona Mateo, y puedes hacer todos los trámites en castellano), y el barco que escogí fuí el Bombana.
Hola!! somos una pareja de Argentina, queríamos hacer el Komodo open trip 3D2N desde Labuan Bajo el lunes 30/09/2024.
Estamos pensando en llegar ese mismo día a primera hora de la mañana desde Bali, las compañías aéreas son confiables respecto de los horarios? Hay alguna que sea mas confiable que otra?? Estuve viendo vuelos por Air Asia.
Adicionalmente, no sabemos si quedarnos el día que se termina el crucero en Labuan Bajo y pasar la noche allí. Hay alguna excursión de medio día que valga la pena? o algo para hacer el Labuan Bajo durante esa tarde/noche?
Desde ya, muchas gracias!!
Hola,
Recién llegado de Bali y Komodo.
Respecto a los vuelos, por parte de la agencia del barco, me recomendaron Batik Air. En mi caso, cogí el vuelo de las 8 de la mañana desde Bali, y aterrizamos sobre las 9:15.
Para la vuelta, cogí el de las 17:30 y aunque salió puntual, ese vuelo sufre contínuos retrasos, por lo que es mejor coger el de las 13:30 de vuelta (el barco llega sobre las 12:00).
En Labuan Bajo, no vi nada interesante que ver. Todo son tiendas, restaurantes y agencias de servicios de barcos y buceo.
Buenas!
Veo que acabas de llegar de Komodo.
Dirias que vale la pena hacer el tour de 2 noches?
Es que estoy valorando hacer salidas diarias y dormir en Labuan, y así evitar hacer noches en barco (por el tema mareos y tal). Lo que al ser agosto, no sé si lo tendría complicado para encontrar directamente allí a alguien que me llevara a hacer ruta.
A ver si puedes ayudarme con tanta duda, gracias!
Hola!! somos una pareja de Argentina, queríamos hacer el Komodo open trip 3D2N desde Labuan Bajo el lunes 30/09/2024.
Estamos pensando en llegar ese mismo día a primera hora de la mañana desde Bali, las compañías aéreas son confiables respecto de los horarios? Hay alguna que sea mas confiable que otra?? Estuve viendo vuelos por Air Asia.
Adicionalmente, no sabemos si quedarnos el día que se termina el crucero en Labuan Bajo y pasar la noche allí. Hay alguna excursión de medio día que valga la pena? o algo para hacer el Labuan Bajo durante esa tarde/noche?
Desde ya, muchas gracias!!
Hola,
Recién llegado de Bali y Komodo.
Respecto a los vuelos, por parte de la agencia del barco, me recomendaron Batik Air. En mi caso, cogí el vuelo de las 8 de la mañana desde Bali, y aterrizamos sobre las 9:15.
Para la vuelta, cogí el de las 17:30 y aunque salió puntual, ese vuelo sufre contínuos retrasos, por lo que es mejor coger el de las 13:30 de vuelta (el barco llega sobre las 12:00).
En Labuan Bajo, no vi nada interesante que ver. Todo son tiendas, restaurantes y agencias de servicios de barcos y buceo.
Hola!! somos una pareja de Argentina, queríamos hacer el Komodo open trip 3D2N desde Labuan Bajo el lunes 30/09/2024.
Estamos pensando en llegar ese mismo día a primera hora de la mañana desde Bali, las compañías aéreas son confiables respecto de los horarios? Hay alguna que sea mas confiable que otra?? Estuve viendo vuelos por Air Asia.
Adicionalmente, no sabemos si quedarnos el día que se termina el crucero en Labuan Bajo y pasar la noche allí. Hay alguna excursión de medio día que valga la pena? o algo para hacer el Labuan Bajo durante esa tarde/noche?
Desde ya, muchas gracias!!
-Tarjeta de transporte. En Buenos Aires hay la tarjeta SUBE, que sirve para el transporte público. Para el transporte dentro de la ciudad, y entre la ciudad, el aeropuerto de Ezeiza y el Aeroparque. No sé por qué en Google Maps no salen ciertos buses, y me recomendaron también descargarme la app de Moovit. Lo que he visto es que con Maps a veces tienes que estar en la misma parada para que te indique la forma directa de llegar al sitio donde quieres ir. Esta tarjeta Sube también se usa en otras ciudades/pueblos, en Bariloche, por ejemplo. Córdoba tiene su propia tarjeta jajaja. https://www.argentina.gob.ar/sube/preguntas-frecuentes/usarla https://terminaldecordoba.com/contenido/164/tarjeta-red-bus-donde-comprarla-y-cargarla
Es una tarjeta monedero que tú le metes dinero y te va descontando. En BsAs o CABA (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) es un poco lio porque no cuesta lo mismo el metro, el tranvía o el autobús, pero sin embargo en Bariloche que solo tiene bus, todos los viajes valen igual. Hay que decirle al chofer a dónde vas para que te ponga una tarifa u otra (en BsAs). A veces con Google Maps te pone lo que te cuesta un billete y puedes ir cargando según necesidad. Si un billete te cuesta 700 pesos, pues tú le dices al del Kiosko que quieres meter 1.400 y así tienes para dos viajes.
En principio la tarjeta también se paga (2.000 pesos creo que vale), pero ojo porque en Kioskos me han llegado a decir que valía 2.500 y el precio es fijo. Que en una ocasión me querían engañar... Y 2 Kioskos uno al lado del otro, uno me pedía 2.000 y otro 2.500. Y en el que me decían 2.000 me dijeron que el precio era fijo. A ver, son 0,50€, pero....
-Divisa. Hay grupos de WhatsApp para el intercambio de divisa, son grupos abiertos para la compra de dólar blue. Tu pones los dólares o euros que quieres vender, el tipo de cambio que quieres hacer, y si alguien te acepta te mandará un mensaje privado y quedas con él/ella en el lugar acordado. Yo por si acaso, no fui solo pero es gente de fiar, según mi experiencia. Lo más fácil es cambiar en BsAs. También hay en Córdoba o Bariloche pero el cambio siempre es peor.
A día de hoy (22/04/2024):
-Dólar Oficial: 858 pesos
-Dólar Blue: 1.005 pesos
-Dólar MEP: 1.015 pesos
A ver, tampoco hay tanta diferencia, 147 pesos del Oficial al Blue, que son unos 0,15€, pero eso cambiando 1 dólar. Si cambias 300$, son 45€ que te sablan en el cambio... Cada vez hay menos diferencia, pero va por días, el Blue cuando yo estuve allí iba bajando iba bajando y se estaba acercando al oficial, estuvo cerca de 900 pesos, pero ahora está subiendo otra vez.
-Pago con tarjeta. Casi todo se paga con tarjeta, con la Revolut te cambia según el cambio oficial pero a los 2-3 días te reajustan el cambio con el dólar MEP que hubiera en el momento. Hay veces que el MEP está por encima del Blue y otras que no... Eso ya, hay que ir mirando cada día, para ello hay aplicaciones que te dicen cada día cómo está el cambio. La información creo que se actualizaba a las 10:00 de la mañana, no se actualiza a las 00:00 de la noche. Si alguien necesita info de la tarjeta que me escriba un privado. Yo he pagado con un banco convencional (Caixabank y Kutxabank) y no me han aplicado el cambio MEP.
-Vuelos internos. Yo casi siempre miraba por SkyScanner, pero ya he visto que aún Google Flights... Leer más ...
-Tarjeta de transporte. En Buenos Aires hay la tarjeta SUBE, que sirve para el transporte público. Para el transporte dentro de la ciudad, y entre la ciudad, el aeropuerto de Ezeiza y el Aeroparque. No sé por qué en Google Maps no salen ciertos buses, y me recomendaron también descargarme la app de Moovit. Lo que he visto es que con Maps a veces tienes que estar en la misma parada para que te indique la forma directa de llegar al sitio donde quieres ir. Esta tarjeta Sube también se usa en otras ciudades/pueblos, en Bariloche, por ejemplo. Córdoba tiene su propia tarjeta jajaja. https://www.argentina.gob.ar/sube/preguntas-frecuentes/usarla https://terminaldecordoba.com/contenido/164/tarjeta-red-bus-donde-comprarla-y-cargarla
Es una tarjeta monedero que tú le metes dinero y te va descontando. En BsAs o CABA (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) es un poco lio porque no cuesta lo mismo el metro, el tranvía o el autobús, pero sin embargo en Bariloche que solo tiene bus, todos los viajes valen igual. Hay que decirle al chofer a dónde vas para que te ponga una tarifa u otra (en BsAs). A veces con Google Maps te pone lo que te cuesta un billete y puedes ir cargando según necesidad. Si un billete te cuesta 700 pesos, pues tú le dices al del Kiosko que quieres meter 1.400 y así tienes para dos viajes.
En principio la tarjeta también se paga (2.000 pesos creo que vale), pero ojo porque en Kioskos me han llegado a decir que valía 2.500 y el precio es fijo. Que en una ocasión me querían engañar... Y 2 Kioskos uno al lado del otro, uno me pedía 2.000 y otro 2.500. Y en el que me decían 2.000 me dijeron que el precio era fijo. A ver, son 0,50€, pero....
-Divisa. Hay grupos de WhatsApp para el intercambio de divisa, son grupos abiertos para la compra de dólar blue. Tu pones los dólares o euros que quieres vender, el tipo de cambio que quieres hacer, y si alguien te acepta te mandará un mensaje privado y quedas con él/ella en el lugar acordado. Yo por si acaso, no fui solo pero es gente de fiar, según mi experiencia. Lo más fácil es cambiar en BsAs. También hay en Córdoba o Bariloche pero el cambio siempre es peor.
A día de hoy (22/04/2024):
-Dólar Oficial: 858 pesos
-Dólar Blue: 1.005 pesos
-Dólar MEP: 1.015 pesos
A ver, tampoco hay tanta diferencia, 147 pesos del Oficial al Blue, que son unos 0,15€, pero eso cambiando 1 dólar. Si cambias 300$, son 45€ que te sablan en el cambio... Cada vez hay menos diferencia, pero va por días, el Blue cuando yo estuve allí iba bajando iba bajando y se estaba acercando al oficial, estuvo cerca de 900 pesos, pero ahora está subiendo otra vez.
-Pago con tarjeta. Casi todo se paga con tarjeta, con la Revolut te cambia según el cambio oficial pero a los 2-3 días te reajustan el cambio con el dólar MEP que hubiera en el momento. Hay veces que el MEP está por encima del Blue y otras que no... Eso ya, hay que ir mirando cada día, para ello hay aplicaciones que te dicen cada día cómo está el cambio. La información creo que se actualizaba a las 10:00 de la mañana, no se actualiza a las 00:00 de la noche. Si alguien necesita info de la tarjeta que me escriba un privado. Yo he pagado con un banco convencional (Caixabank y Kutxabank) y no me han aplicado el cambio MEP.
-Vuelos internos. Yo casi siempre miraba por SkyScanner, pero ya he visto que aún Google Flights es mejor. Bueno, como... Leer más ...
...hecho, “Registrando un crecimiento significativo durante 10 trimestres consecutivos desde el inicio de la pandemia de COVID-19”, apunta el Ministro Bartlett. Según las cifras de llegadas hasta la fecha, en el último trimestre, la isla ha experimentado un crecimiento sustancial del 11% respecto al último trimestre de 2022.
En cuanto a los ingresos por turismo, se estima que esta afluencia de visitantes generará 4.265 millones de dólares en 2023. Esto representa un aumento proyectado del 17,8% con respecto a los ingresos obtenidos en 2022 y un incremento del 17.2% en comparación con el año previo a la pandemia.
Por lo tanto “Mantenemos nuestra tendencia de crecimiento, estamos en camino de superar nuestras proyecciones de 4 millones de visitantes y alcanzar ingresos en divisas de 4.100 millones de dólares para finales de 2023”, concluye Bartlett.
Asociaciones estratégicas dentro y fuera del continente americano
La combinación de recursos, la expansión del mercado turístico y la creación de sinergias ha favorecido el desarrollo del sector turístico jamaicano. “Las colaboraciones con aerolíneas, agencias de viajes y cadenas hoteleras han ayudado a aumentar el conocimiento del destino, atraer más visitantes y diversificar las experiencias de los visitantes”, afirma el Ministro de Turismo, Hon. Edmund Bartlett.
La presencia de Jamaica en el mercado internacional a lo largo de 2023 se ha traducido en el aumento de la demanda de “Marca Jamaica” y de la conexión aérea, además de la presencia estratégica en mercados emisores clave de cara al nuevo año como:
• América del Sur (Argentina, Chile y Perú) con el objetivo de alcanzar los 250.000 visitantes en los próximos 5 años.
• La promoción del país en Europa central y oriental en destinos como Polonia, Serbia y Bulgaria, entre otros.
• Un impulso a la promoción de la oferta de turismo de lujo en Canadá.
• Un nuevo objetivo de alcanzar los 250.000 visitantes en 2025 en Irlanda y Reino Unido, primer mercado emisor europeo hacia la isla caribeña.
Incremento de la conectividad aérea internacional
El país cuenta con un notable incremento de vuelos desde Europa, incluidos los vuelos directos Montego Bay desde Londres por parte de las compañías British Airways y Virgin Atlantic. Además, hay otras compañías que vuelan a la isla desde Europa como Condor, Edelweiss desde Zurich y TUIfly desde Bélgica, y también existe una notable conectividad a través del continente americano con nuevos puentes aéreos de Canada Jetlines, Flair, Frontier Airlines, Norse Atlantic Airways, LATAM Airlines y Southwest Airlines. En concreto, con Estados Unidos la isla se aseguró un nuevo récord de 1,05 millones de asientos aéreos en casi seis mil vuelos que llegarán a Jamaica durante la temporada de invierno, lo que representa un aumento del 13% con respecto al invierno de 2022/2023.
Aperturas hoteleras en 2024 con sabor español
La confianza de los inversores en Jamaica se ha traducido en la proyección de 20.000 nuevas habitaciones en los próximos 10 a 15 años, incluidas 2.000 nuevas habitaciones en 2024. Está previsto que este año sea el debut de las 1.000 primeras de la mano de Princess Grand Jamaica; la hotelera española Riu con el Riu Palace Aquarelle de 753 habitaciones; y el Único Hotel de 450 habitaciones en Montego Bay.
...era correcta y que estaba todo pago y me dijeron que si, hoy me llegó el pasaje electrónico pero me lo enviaron desde la compañía aérea como debe ser. Así que no tengo queja alguna de my trip por lo menos mí experiencia fue buena y quizás el vuelo al estar completo y solo tener 3 sitios disponibles no corre riesgo de cancelación a no ser que haya condiciones meteorológicas desfavorables. Recomiendo buscar vuelos que tengan pocos asientos disponibles para evitar cancelaciones de parte de la aerolínea.
Pero si todo fue ok ¿Para que llamaste a Mytrip.com? ¿Porque no te fiabas?
Los comentarios negativos y las malas reseñas, a lo mejor son por algo.
Pero ahora ya confías en la empresa por tu experiencia.
Espero que a tu suegra le vaya bien con el vuelo.
Tenemos un foro con cientos de miles de temas, seguro que puedes compartir algo no relacionado con esta compañía.
Un saludo
Enjoy!
Tu ya sabes.
Y veo por actitudes que piensan que trabajo en mytrip cosa que es erronea, solo soy justo y doy mi punto de vista en base al servicio que recibí... Elegí my trip por los precios, quizas haya otra empresa que sea mejor o mas barata pero sinceramente no busqué demasiado.
Supongo que hay motivos para sospechar.
Unos cuantos.
Todos tus mensajes son para alabar a una empresa que tiene una puntuación bastante mediocre por no decir negativa en cuanto a reseñas. Tanto que yo ni me plantearía reservar con ellos.
Una empresa que acumula notables testimonios en contra por diversas razones.
Un mensaje diciendo que habías comprado un billete para Argentina para dos días más tarde estando en Argentina.
Un mensaje que dice que la atención telefónica y la asistencia técnica magnífica... Cuando acabas de reservar un billete.
Había y hay una serie de motivos para sospechar del mensaje.
En todo caso por mi experiencia siempre es mejor contratar directamente con la aerolínea incluso cuando cuesta el billete unos euros menos con un intermediario. En caso de cancelación o cambio de billete, los intermediarios son un obstáculo para cualquier gestión.
Como te he indicado antes todos tu mensaje va sobre esta compañía pero como veo que tienes mucho interés en compartir tus experiencias... Tenemos un foro con cientos de miles de hilos y casi cualquier destino para hablar.
Por favor, participan esos hilos. Es que ahora mismo parece que solo estás interesado en esta empresa.
Entiendo tu punto pero te reitero que jamás había escuchado de esta empresa ni de ninguna otra agencia intermediaria ni mucho menos había comprado algo así.
Pues si he comprado mí pasaje con tarjeta de crédito desde Argentina y el pasaje es para mí suegra que estaba en Madrid hasta hoy que se subió al avión... Yo también prefiero comprar el vuelo directamente a la aerolínea pero aerolíneas argentinas me cobraban 1100 dólares por un solo tramo y boliviana de aviación me cobro solo 550 dólares por el mismo tramo pero con una escala en viru viru en santa cruz de la sierra... Lógicamente elegí mytrip y mí error fue no haber leído las reseñas negativas antes... Gracias a Dios salió todo bien o quizás solo tuve suerte.
Incluso me había preocupado por la cantidad de comentarios negativos que leí de mytrip luego de comprar el pasaje pero enseguida me atendieron en español tanto por chat como por teléfono y no me quedé con eso sino que llame a la compañía aérea para constatar de que la reservación era correcta y que estaba todo pago y me dijeron que si, hoy me llegó el pasaje electrónico pero me lo enviaron desde la compañía aérea como debe ser. Así que no tengo queja alguna de my trip por lo menos mí experiencia fue buena y quizás el vuelo al estar completo y solo tener 3 sitios disponibles no corre riesgo de cancelación a no ser que haya condiciones meteorológicas desfavorables. Recomiendo buscar vuelos que tengan pocos asientos disponibles para evitar cancelaciones de parte de la aerolínea.
Pero si todo fue ok ¿Para que llamaste a Mytrip.com? ¿Porque no te fiabas?
Los comentarios negativos y las malas reseñas, a lo mejor son por algo.
Pero ahora ya confías en la empresa por tu experiencia.
Espero que a tu suegra le vaya bien con el vuelo.
Tenemos un foro con cientos de miles de temas, seguro que puedes compartir algo no relacionado con esta compañía.
Un saludo
Enjoy!
Tu ya sabes.
Y veo por actitudes que piensan que trabajo en mytrip cosa que es erronea, solo soy justo y doy mi punto de vista en base al servicio que recibí... Elegí my trip por los precios, quizas haya otra empresa que sea mejor o mas barata pero sinceramente no busqué demasiado.
Supongo que hay motivos para sospechar.
Unos cuantos.
Todos tus mensajes son para alabar a una empresa que tiene una puntuación bastante mediocre por no decir negativa en cuanto a reseñas. Tanto que yo ni me plantearía reservar con ellos.
Una empresa que acumula notables testimonios en contra por diversas razones.
Un mensaje diciendo que habías comprado un billete para Argentina para dos días más tarde estando en Argentina.
Un mensaje que dice que la atención telefónica y la asistencia técnica magnífica... Cuando acabas de reservar un billete.
Había y hay una serie de motivos para sospechar del mensaje.
En todo caso por mi experiencia siempre es mejor contratar directamente con la aerolínea incluso cuando cuesta el billete unos euros menos con un intermediario. En caso de cancelación o cambio de billete, los intermediarios son un obstáculo para cualquier gestión.
Como te he indicado antes todos tu mensaje va sobre esta compañía pero como veo que tienes mucho interés en compartir tus experiencias... Tenemos un foro con cientos de miles de hilos y casi cualquier destino para hablar.
Por favor, participan esos hilos. Es que ahora mismo parece que solo estás interesado en esta empresa.
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