Genial, muchas gracias Mapi. Al final saqué ayer el de las 11 de la mañana que sí que había plazas. Le quitaremos unas horas a Khiva y ya está. Vaya odisea esto de los trenes
Holaaa. Tengo una duda. De Khiva a bukhara no hay trenes ya disponibles el día que viajo. Pero si selecciono Navoi sí que hay disponibles. ¿Alguien me puede confirmar si el tren para en Bukhara?
El guía que voy a contratar me dice que no para en Bukhara pero aquí he leído que varios foreros lo hicieron así y sin problema. Graciaaas
Es el mismo tren, a nosotros nos pasó lo mismo y nos decidimos a coger el tren a Navoi.
Acabamos de bajarnos ahora mismo en la estación de Bukhara sin problemas.
Cógelo a Navoi, pero de todas formas vuelve a revisarlo unos días antes porque vuelven a poner más billetes. A nosotros no nos cuadraron porque estaban separados, pero igual tienes suerte y si puedes cambiarlo te ahorras un poquito de dinero.
No sé si en Estambul funciona alguna aplicación tipo Uber etc
Por otro lado, para quien haya utilizado este aeropuerto ¿Con una hora de margen sobre las 7 a.m sería suficiente para llegar desde el centro al aeropuerto?
Holaaa. Tengo una duda. De Khiva a bukhara no hay trenes ya disponibles el día que viajo. Pero si selecciono Navoi sí que hay disponibles. ¿Alguien me puede confirmar si el tren para en Bukhara?
El guía que voy a contratar me dice que no para en Bukhara pero aquí he leído que varios foreros lo hicieron así y sin problema. Graciaaas
Según mis notas, para mi próximo plan de viaje, que incluye paso de frontera entra Kirguistan y Kazajistan:
En Bishkek, en la estación de autobuses Western Bus station, hay marshrutka que en unas 5 horas, incluyendo el tiempo para pasar el puesto fronterizo, llegan a Almaty.
El Taxi compartido es algo más caro, pero más rápido.
Las Marshrutkas esperan hasta que se llenan para salir. Y hay que asegurarse si se compra el billete hasta Almaty o solo hasta la frontera en cuyo caso te tocará buscar un taxi compartido hasta Almaty tras pasar la frontera.
El traslado de Bishkek a Korday (paso fronterizo) son 25 km (en menos de 1 hora)
El trámite de inmigración es el típico, rellenar alguna tarjeta y guardarla para enseñarla cuando salgas del país. El paso de la frontera es portando tú con todo el equipaje, lo cual es positivo, ya que si tarda en pasar el mismo minibús con el que llegaste, he leído que te puedes montar en otra de la misma clase, si hay sitio; esto está bien puesto que el paso de vehículos en la frontera es más lento que el de personas.
Y de Korday a Almaty 215 km (algo más de 3 horas). En Almaty la estación de autobuses es Sayran, a unos 8 km al oeste del centro (de la plaza de la Catedral de la Ascensión) de Almaty.
No tengo información de los horarios de Bishkek a Almaty; pero si he visto una nota reciente de horarios de Almaty a Bishkek: hay 5 a 6 cada día; a las 08:00, 10:00, 12:00, 14:00, 16:00, 18:00. Espero que sean horarios similares en el otro sentido (Bishkek - Almaty), que es el que yo haré. En caso de hacerlo de Almaty a Bishkek se paga en moneda kazaja, y el billete cuesta 1800 KZT. No se puede comprar online, y para asegurarte asiento es conveniente llegar algo antes a la estación. Aparte, si en la frontera se tiene que coger otro transporte, aceptan USD, EUR y algunas otras monedas también.
Buen viaje
Muchas gracias por la información. ¿PUedes decirme algo de los visados que son necesarios? La idea es llegar a Bishek y además de Kirguistán visitar Kazajistán y Uzbequistán. Es necesario sacar la visa en España o se puede hacer "on arrival"? Reitero mi agradecimiento, me ha venido muy bien la información. Ah, yo voy en agosto.
Según mis notas, para mi próximo plan de viaje, que incluye paso de frontera entra Kirguistan y Kazajistan:
En Bishkek, en la estación de autobuses Western Bus station, hay marshrutka que en unas 5 horas, incluyendo el tiempo para pasar el puesto fronterizo, llegan a Almaty.
El Taxi compartido es algo más caro, pero más rápido.
Las Marshrutkas esperan hasta que se llenan para salir. Y hay que asegurarse si se compra el billete hasta Almaty o solo hasta la frontera en cuyo caso te tocará buscar un taxi compartido hasta Almaty tras pasar la frontera.
El traslado de Bishkek a Korday (paso fronterizo) son 25 km (en menos de 1 hora)
El trámite de inmigración es el típico, rellenar alguna tarjeta y guardarla para enseñarla cuando salgas del país. El paso de la frontera es portando tú con todo el equipaje, lo cual es positivo, ya que si tarda en pasar el mismo minibús con el que llegaste, he leído que te puedes montar en otra de la misma clase, si hay sitio; esto está bien puesto que el paso de vehículos en la frontera es más lento que el de personas.
Y de Korday a Almaty 215 km (algo más de 3 horas). En Almaty la estación de autobuses es Sayran, a unos 8 km al oeste del centro (de la plaza de la Catedral de la Ascensión) de Almaty.
No tengo información de los horarios de Bishkek a Almaty; pero si he visto una nota reciente de horarios de Almaty a Bishkek: hay 5 a 6 cada día; a las 08:00, 10:00, 12:00, 14:00, 16:00, 18:00. Espero que sean horarios similares en el otro sentido (Bishkek - Almaty), que es el que yo haré. En caso de hacerlo de Almaty a Bishkek se paga en moneda kazaja, y el billete cuesta 1800 KZT. No se puede comprar online, y para asegurarte asiento es conveniente llegar algo antes a la estación. Aparte, si en la frontera se tiene que coger otro transporte, aceptan USD, EUR y algunas otras monedas también.
Alguna sugerencia de itinerario desde Biskek?Voy a estar por la zona 6 días y salvo que los transportes son malos y hay que recurrir a taxis compartidos no he encontrado gran cosa, a ver si alguién que ha estado por allí recientemente puede arojar algo de luz,graaaaaciassss!!
Aún no he estado, pero por si te sirven de algo mis notas para mi próximo viaje, te comento:
En 6 días desde Bishkek, no da para mucho, por lo que yo iría a Karakol, puesto que creo que tiene más que otras zonas. En Bishkek 1 día al menos, +1 ida a Karakol (desde Western Bus Station, en unas 6 horas, salidas entre 7.00 y 23.00). En Karakol hay varias opciones de excursión de 1 día, la que más atractiva puede ser ir a Jeti-Ögüz y de acá a Siete Toros y Corazón Partido; y dedicar también 1 día visitando Karakol; y en otra jornada puedes hacer Altyn Arashan. Y finalmente 1 jornada de regreso a Bishkek.
Otra opción en 6 días es, en vez de Karakol, ir al lago Son-Kül (o Song Kol) con escala en Kochkor, y pasar allá 1 jornada completa; y de acá a Naryn (Naryn en sí no tiene nada) para vistar Tash Rabat en excursión de 1 día desde Naryn; y de Naryn finalmente regresar a Bishkek.
Los trasporte ¿!malos¡? ... Bueno, es lo que hay. Son frecuentes y con varias opciones entre ciudades y pueblos, sea en taxi compartido o minibús, los cuales se pueden encontrar en las estaciones de autobuses locales. Algunos minibuses conducen por rutas y tarifas estándar, por lo que no es necesario negociar el precio. Para taxis se debe acordar el precio. La mayoría, al menos minibuses (y marshrutka) y taxis compartidos, no tienen un horario establecido, y salen cuando están llenos.
Para moverte por el país la marshrutka es el medio más utilizado, son furgonetas, que inician sus recorridos en la terminal de cada población (llamada Avtovokzal), y con un cartel con un número y el nombre del destino escrito con caracteres cirílicos en la parte frontal del vehículo.
El taxi compartido es una buena alternativa, que puede ser más rápida, y además ser la única opción en zonas remotas. Y también tendrás taxi privado, pero, lógicamente, más caro. Para algunos traslados, p.e. De Kochkor al lago Song Kul, el taxi privado puede ser la única opción, o contratar el traslado en el CTB (Community Based Tourism) de cada población.
Emiratos, que es muy dependiente de las plantas desalinizadoras, que tienen un alto consumo energético, para producir agua, realiza tareas de siembra de nubes en parte para incrementar su limitada y menguante agua subterránea. Los científicos también señalan que el cambio climático en general provoca tormentas, sequías, inundaciones e incendios forestales más intensas y frecuentes en todo el mundo.
Las lluvias comenzaron el lunes por la noche, empapando la arena y las carreteras de Dubái con unos 20 milímetros (0,79 pulgadas) de lluvia, de acuerdo con datos meteorológicos recopilados en el Aeropuerto Internacional de Dubái. Las tormentas se intensificaron el martes a las 9 de la mañana y continuaron durante el día, arrojando más lluvia y granizo a la abrumada ciudad.
Para el final del día, más de 142 mm (5,59 pulgadas) de lluvia habían empapado Dubái en cuestión de 24 horas.
Un año promedio registra 94,7 mm (3,73 pulgadas) de lluvia en el aeropuerto internacional de Dubái, núcleo de conexiones de la operadora de larga distancia Emirates.
En el aeropuerto, los aviones aterrizaban entre charcos de agua.
El aeropuerto terminó suspendiendo las llegadas el martes por la noche y los pasajeros batallaron para llegar a las terminales a través de las aguas que cubrían las carreteras circundantes.
Una pareja que habló con AP bajo condición de anonimato para hablar libremente en un país con estrictas leyes que penalizan los comentarios críticos describió la situación del aeropuerto como un “absoluto desastre”.
“No se puede conseguir un taxi. Hay gente durmiendo en la estación de metro. Hay gente durmiendo en el aeropuerto”, dijo el hombre el miércoles.
Finalmente consiguieron un taxi que les dejó cerca de su casa a unos 30 kilómetros (18 millas), pero las inundaciones de la carretera les obligaron a detenerse. Un transeúnte les ayudó a pasar sobre una barrera de autopista con su equipaje de mano, donde tintineaban las botellas de ginebra que habían comprado en la zona libre de impuestos del aeropuerto.
El aeropuerto internacional de Dubái reconoció el miércoles por la mañana que las inundaciones habían dejado “opciones limitadas de transporte” y afectó a los vuelos porque las tripulaciones no podían llegar al aeródromo.
“La recuperación tomará un tiempo”, indicó el centro en la red social X. “Les damos las gracias por su paciencia y comprensión mientras trabajamos en estos desafíos”.
Emirates dijo que su compañía había detenido las facturaciones para pasajeros que salían de Dubái desde las 8 de la mañana y hasta la medianoche del miércoles mientras intentaba despejar el aeropuerto de pasajeros en tránsito, muchos de los cuales habían dormido donde pudieron en las terminales.
“Nos disculpamos sinceramente por los inconvenientes causados”, indicó la compañía en X. “Emirates trabaja duro para restablecer nuestras operaciones programadas”.
También pasajeros de FlyDubai, la aerolínea de bajo coste asociada a Emirates, sufrieron complicaciones.
Alguna sugerencia de itinerario desde Biskek?Voy a estar por la zona 6 días y salvo que los transportes son malos y hay que recurrir a taxis compartidos no he encontrado gran cosa, a ver si alguién que ha estado por allí recientemente puede arojar algo de luz,graaaaaciassss!!
De Khiva a Bukhara el último es a las 17.15, y llega a las 00.13, luego hay que coger taxi al hotel y se tardan unos 15-20 minutos más. Ojo con los taxistas que esperan en la puerta porque piden 10 dólares por traslado, nosotros con Yandex le pagamos 20.000 sum pero eran unos 16.500
Cuando os refereis a tren nocturno de Khiva a Bukhara que horario es?
Yo por la aplicación solo veo dos horarios uno a las 11:10 de la mañana y otro a las 17:15 horas.
Yo tengo pensado coger el de las 11:10 horas de la mañana parta no llegar tan tarde a Bukhara.
Saludos
El nocturno es Bukhara a Khiva, en el otro sentido sale de Khiva sobre las 5 de la tarde si no recuerdo mal, nosotros este último trayecto lo hicimos hasta Taskent y fueron unas 15 horas de trayectoria
Cito parte del mensaje de @YolandaGallego del hilo de recién llegados (muchas gracias por la información), tema taxis y tren para que sea de ayuda para otros viajeros:
"YolandaGallego" Escribió:
Taxis 🚕
☹️ Son excesivamente serios. No hace falta saber inglés para decir hello o sonreír. Yo he dicho hola al entrar y no he recibido contestación....
Es mejor coger los taxis oficiales y todavía mejor la app YandexGo. Se puede pagar en efectivo o meter en la app la tarjeta bancaria y así te despreocupas de llevar dinero Dentro de la ciudad el más caro que hemos cogido no llegó a 2€
Los 🚕🚕 no oficiales, es decir, los que se te ofrecen por la calle, te pueden decir que no tienen cambio. (A nosotros nos j pasado) De forma que si el viaje son 2️⃣2️⃣.5️⃣0️⃣0️⃣, y das 3️⃣0️⃣.0️⃣0️⃣0️⃣, te pueden decir que no tienen cambio y la final pagas los 3️⃣0️⃣
Pasado a euros son solo 5️⃣5️⃣ céntimos, pero es más el detalle que otra cosa.
Además, los no oficiales te piden lo que quieren. No es que se pasen pidiendo pero no deja de ser un negocio redondo porque es dinero limpio. BBBB...
Otra cosa IMPORTANTE
Si van 2️⃣ personas, con maletas, hay que pedir un taxi confort, la diferencia de precio con un taxi más barato es muy pequeña, pero los maleteros son muy pequeños también 🤣🤣
Incluso en los coches confort caben 2️⃣🧳🧳 justas, si son medianas. Si son grandes solo entra una y la otra la ponen en el asiento interior.
Esta app no funciona en Khiva, pero tampoco hace falta, de Khiva no se sale para nada jejeje. Y el interior es muy pequeño
Para ir de Khiva al aeropuerto de Urgench, el mismo hotel te proporciona uno. Son 1️⃣3️⃣€ el trayecto.
Tuvimos una odisea. Fuimos a coger el tren de Samarcanda a Khiva, y después de que estamos ya en el tren, vemos nuestros asientos ocupados. Preguntamos a la revisora, y resulta que yo me había equivocado en la fecha, así que nos hizo bajar del tren y tuvimos que coger un taxi, porque no me apetecía estar viendo otros posibles trenes, esperando... 52€ el taxi. Por 200 y pico km no me pareció caro.
Cuando os refereis a tren nocturno de Khiva a Bukhara que horario es?
Yo por la aplicación solo veo dos horarios uno a las 11:10 de la mañana y otro a las 17:15 horas.
Yo tengo pensado coger el de las 11:10 horas de la mañana parta no llegar tan tarde a Bukhara.
Saludos
Estoy mirando y en ese sentido, al menos para estas próximas semanas no hay nocturno, es verdad. Yo es que tenía planeado hacerlo al contrario, desde Bukhara y ahí si que hay uno que salía sobre la 01:00 de la madrugada, pero con la cancelación del vuelo de vuelta desde Urgench tendré que hacer el viaje en sentido contrario. Llegaré a Tashkent, volaré a Urgench y de ahí hacia el Este. Pensé que también en esa dirección habría nocturno, pero como creo que me lo ahorraré ni lo había mirado.
Yo estuve mirando todos los días desde 45 días antes y no encontraba billetes, pensé en coger el trayecto khiva navoi, que costaba como 1 euro más, y bajarme en bukhara, que para ese trayecto si había billetes, pero finalmente contrate traslado privado. El día antes miré y había plazas disponibles, así que cancelé el traslado en coche y pille los billetes de tren en cabina de 4, para el 31 de marzo . El trayecto de 7 horas bien, pero es verdad lo del calor, además las ventanas no se pueden abrir, así que en primavera es soportable, pero en verano tiene que ser un infierno
En cuanto al tren desde Khiva a Bukhara y la dificultad en conseguir billetes comentar que algunos días existe la opción de coger vuelo con Uzbekistan Airways desde Urgench por unos 60€ persona. Es algo mas caro, pero me niego a hacerle el juego a las agencias y pagar 40€ por un tren que vale 15. Además por esos 20€ de diferencia me ahorro un viaje nocturno de bastantes horas, y por lo que he leido sin aire acondicionado, que en verano debe de ser una auténtica "delicia".
Para el resto de desplazamientos cortos si usaré el tren si no hay problema en comprarlo en la web de los ferrocarriles, pero creo que desistiré de hacerlo en este trayecto
Únicamente comentarte que nosotros hicimos el trayecto el año pasado en agosto y en las cabinas de dos personas si hay aire acondicionado
En cuanto al tren desde Khiva a Bukhara y la dificultad en conseguir billetes comentar que algunos días existe la opción de coger vuelo con Uzbekistan Airways desde Urgench por unos 60€ persona. Es algo mas caro, pero me niego a hacerle el juego a las agencias y pagar 40€ por un tren que vale 15. Además por esos 20€ de diferencia me ahorro un viaje nocturno de bastantes horas, y por lo que he leido sin aire acondicionado, que en verano debe de ser una auténtica "delicia".
Para el resto de desplazamientos cortos si usaré el tren si no hay problema en comprarlo en la web de los ferrocarriles, pero creo que desistiré de hacerlo en este trayecto
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