• Vuelta por la tarde y paseo por el mercado Nishiki.
Takayama y Shirakawa-go (2–4 de septiembre) hotel Takayama Ouan
Dos noches en los Alpes Japoneses: un día para el casco antiguo de Takayama y otro para Shirakawa-go, con onsen en el hotel las dos noches. Con solo dos días, Shirakawa-go .
Día 7 — jueves 2 de septiembre: Kioto → Takayama
• Shinkansen de Kioto a Nagoya (unos 35 min) y tren expreso limitado Hida de Nagoya a Takayama (unas 2 h 30 min). Sentarnos en el lado derecho: el trayecto sigue el río entre montañas.
• Tarde: calles de Sanmachi Suji, con casas de madera, destilerías de sake (se reconocen por la bola de ramas de cedro en la puerta) y el puente rojo Nakabashi.
• Takayama Jinya, la antigua oficina de gobierno (cierra sobre las 17:00).
• Noche: primer onsen en el hotel y cena de ternera de Hida.
Día 8 — viernes 3 de septiembre: mercado y Shirakawa-go
• Primera hora: mercado matinal de Miyagawa, junto al río (desde las 7:00 aprox.).
• Bus Nohi a Shirakawa-go desde la estación de autobuses de Takayama (unos 50 min). Hay que reservar asiento con antelación.
• En Shirakawa-go: subir al mirador de Shiroyama (hay lanzadera) para la vista clásica de las casas gassho de tejado de paja, y después pasear por el pueblo y entrar en alguna casa, como la casa Wada.
• Vuelta a Takayama a media tarde, onsen y cena.
Día 9 — sábado 4 de septiembre: Takayama → Tokio
• Tren Hida a Nagoya y shinkansen a Tokio (unas 4 h 30 min en total).
• Alternativa: tren a Toyama y shinkansen Hokuriku a Tokio (tiempo parecido). Comprobar mejor opción.
Tokio (4–9 de septiembre)
Cinco noches para cerrar el viaje: cuatro días por barrios y una excursión fuera de la ciudad.
Hotel: APA Hotel PRIDE Akasaka Kokkaigijidomae (reservado). Muy céntrico y bien comunicado, a medio camino entre el Tokio moderno (Shibuya, Shinjuku) y el tradicional (Asakusa). Es de la gama superior de APA. Dirección: 2-10-2 Nagata-cho, Chiyoda-ku.
• Ubicación: en Nagata-cho, junto al Parlamento. De día es zona de oficinas y por la noche es tranquila. Akasaka, con restaurantes, queda a 5–10 min a pie.
• Metro: tiene salidas a 1 min de las estaciones de Kokkai-gijidomae y Tameike-Sanno (salida 5), con seis líneas. La Ginza va directa a Shibuya (unos 10 min) y a Asakusa (unos 25 min). La Chiyoda lleva a Meiji-Jingumae (Harajuku) y la Marunouchi, a Shinjuku y a la estación de Tokio.
• Habitación: la twin tiene unos 15 m² con dos camas, algo más amplia que en otros APA.
• Instalaciones: baño grande en la última planta, con zona al aire libre y terraza con vistas. También tiene restaurante, tienda de conveniencia, lavandería y consigna.
• Opiniones: muy buenas, alrededor de 9/10 en Expedia y 8,5 en Booking. Destacan la ubicación, la limpieza y el baño de la azotea. Las pegas que repiten son las habitaciones pequeñas, como en todos los APA, y que la zona es poco animada por la noche.
Día 9 — sábado 4 de septiembre: llegada
Cómo llegar al hotel: el shinkansen llega a la estación de Tokio. Desde allí, línea Marunouchi (roja) dirección Ogikubo hasta Kokkai-gijidomae: son 3 paradas, unos 6 min. Salid por la salida 5 y el hotel está a 1 min. Si vais muy cargadas, un taxi desde la estación de Tokio tarda unos 10–15 min.
• Tarde-noche: Shinjuku, con el mirador gratuito del Ayuntamiento y los callejones de Omoide Yokocho.
Día 10 — domingo 5 de septiembre: Tokio tradicional
• Asakusa: templo Senso-ji y calle Nakamise. Desde el hotel, línea Ginza directa de Tameike-Sanno a Asakusa (unos 25 min, final de línea).
• Parque de Ueno y mercado Ameyoko.
• Tarde: Akihabara.
Día 11 — lunes 6 de septiembre: Tokio moderno
• Santuario Meiji y calle Takeshita en Harajuku. Desde el hotel, línea Chiyoda de Kokkai-gijidomae a Meiji-Jingumae (unos 10 min). Para volver desde Shibuya, línea Ginza directa a Tameike-Sanno.
• Shibuya: el cruce y el mirador Shibuya Sky al... ➡️ Leer más ...
Ataque informático masivo contra Amadeus afecta a cientos de miles de pasajeros de diversas aerolíneas
Amadeus, la empresa española que proporciona infraestructura esencial a numerosas aerolíneas, sufrió un ataque informático durante un periodo prolongado, entre el 10 de agosto de 2023 y el 23 de septiembre de 2026.
Malaysia Airlines, Cathay Pacific y Japan Airlines han informado a los pasajeros afectados; el ataque informático también afecta a otras aerolíneas, entre ellas Korean Air, Asiana y ANA.
Amadeus ha notificado a las aerolíneas afectadas, pero no ha emitido ningún comunicado de prensa sobre el incidente (probablemente porque prefiere que su marca no se asocie con este problema de ciberseguridad).
En muchos países, la ley exige a las aerolíneas informar a los pasajeros cuya información se ha visto comprometida; de hecho, muchos han recibido correos electrónicos de las aerolíneas en las últimas 24 horas.
Si bien Amadeus ha confirmado que no se accedió a información financiera ni de pago, la brecha dejó expuestos los códigos de reserva (PNR), los nombres de los pasajeros y los detalles de los vuelos. En algunos casos, también se vieron comprometidos números de pasaporte, direcciones de correo electrónico, números de teléfono y datos de programas de viajero frecuente.
Ataque informático masivo contra Amadeus afecta a cientos de miles de pasajeros de diversas aerolíneas
Amadeus, la empresa española que proporciona infraestructura esencial a numerosas aerolíneas, sufrió un ataque informático durante un periodo prolongado, entre el 10 de agosto de 2023 y el 23 de septiembre de 2026.
Malaysia Airlines, Cathay Pacific y Japan Airlines han informado a los pasajeros afectados; el ataque informático también afecta a otras aerolíneas, entre ellas Korean Air, Asiana y ANA.
Amadeus ha notificado a las aerolíneas afectadas, pero no ha emitido ningún comunicado de prensa sobre el incidente (probablemente porque prefiere que su marca no se asocie con este problema de ciberseguridad).
En muchos países, la ley exige a las aerolíneas informar a los pasajeros cuya información se ha visto comprometida; de hecho, muchos han recibido correos electrónicos de las aerolíneas en las últimas 24 horas.
Si bien Amadeus ha confirmado que no se accedió a información financiera ni de pago, la brecha dejó expuestos los códigos de reserva (PNR), los nombres de los pasajeros y los detalles de los vuelos. En algunos casos, también se vieron comprometidos números de pasaporte, direcciones de correo electrónico, números de teléfono y datos de programas de viajero frecuente.
Hola Noja! Nosotros nos alojamos el pasado agosto en Granda Sweet Suites, en San Marco, junto al Gran Canal. Viajábamos con dos niños, 7 y 13 años. Correcto por el precio, ubicación muy buena, cerca del centro de San Marco y muy cerca del Puente de la academia, con lo que muy bien comunicado con Dorsoduro y San Polo. Como desventaja, no funcionaba el wifi, tras varias quejas apareció la red pero solo en una esquina del pasillo, sólo util para alguna gestión puntual (por los comentarios que leí era algo que pasaba habitualmente). Las suites dan al canal, con vistas espectaculares, las Standards no, dan al jardin, pero están bien. No hay recepción ni personal presente en el edificio, pero contestan por whatsapp rápido. El proceso de registro y check in como indicado y sin problemas.
Por otro lado, por si te sirve, el último día nos trasladamos a la zona de Mestre porque allí cogíamos un coche de alquiler para continuar el viaje y no nos gustó nada. El traslado nos pareció muy tedioso (ten en cuenta el calor en agosto!), cargando con las maletas durante aprox 30 minutos subiendo y bajando puentes y con dos niños. Una vez llegado a Mestre (estación de tren) la zona nos pareció horrible. No es que no tenga encanto, sino horrible directamente. Los alrededores, lo que vimos desde el coche....no nos gustó nada en general.
Yo personalmente no lo elegiría nunca como alojamiento, porque no me gustó y porque los traslados me parecen una pérdida de tiempo e incómodos. Creo que alojarte en la parte antigua te evita todo esto y además te permite entrar y salir de tu alojamiento "a ratos", es decir, volver al hotel a descansar un rato, ducharte y luego volver a salir a cenar o a tomar algo. Quizás esto es más necesario en verano que en otra época, pero a mi me parece una ventaja. ➡️ Leer más ...
Air Nostrum recupera la ruta Pamplona-Barcelona después de tres años con tres frecuencias semanales
Air Nostrum retomará el domingo 25 de octubre los vuelos regulares entre los aeropuertos de Pamplona y Barcelona, una conexión que dejó de operar en 2023. El enlace tendrá tres frecuencias semanales y servirá tanto al tráfico entre ambas ciudades como a los viajeros que continúen hacia otros destinos desde El Prat, según ha detallado la aerolínea regional en un comunicado.
Aparte, hay consecuencias prácticas para futuros viajeros:
Renfe suspende temporalmente la venta de billetes de alta velocidad en el corredor Madrid–Andalucía, en principio, hasta el 13 de diciembre.
Ouigo e Iryo han anunciado que sus servicios estarán suspendidos al menos hasta el 2 y 9 de noviembre, repectivamente. Según han comunicado, todos los viajeros han sido informados a través del email asociado a la reserva y se les ha garantizado el reembolso íntegro de sus billetes.
Iberia pone topes a los precios de sus vuelos con origen o destino en Andalucía. Hasta el 8 de noviembre, Los billetes costarán un máximo de 99 euros por trayecto, en tarifa turista y un máximo de 149, en tarifa Business. La aerolínea está trabajando en su plan de refuerzo de vuelos para mejorar la conexión con Andalucía, de lo que informará próximamente. ➡️ Leer más ...
Parece que ha habido hoy problemillas con Revolut.
"Revolut sufre una caída que impide a sus clientes hacer pagos, transferencias y acceder a sus cuentas"
El servicio de Revolut ya fue completamente restablecido tras la masiva caída que sufrió a nivel mundial el pasado martes 20 de octubre de 2026.
El origen fue un fallo eléctrico en un centro de datos de Google Cloud en Londres (zona europe-west2-b).
Dado que Revolut utiliza la infraestructura en la nube de Google para operar, la pérdida de energía desconectó simultáneamente 31 de sus servicios centrales.
Revolut aclaró de inmediato en sus comunicados oficiales que el dinero y los datos personales de todos los clientes permanecieron 100% seguros y resguardados durante las horas que duró el apagón tecnológico.
Al tratarse de un problema de infraestructura mayor de Google, otras entidades europeas y británicas como HSBC, Lloyds Bank, ING en Alemania.
Casi vamos a cruzarnos al año que viene en el viaje
Nosotros somos 2 y te digo respecto al vuelo yo los he cogido con Cóndor entrando por Calgary y saliendo por Vancouver desde Barcelona. Necesitaba unas fechas concretas para ir al Stampede y no he querido esperar, también tienen buena escala cortita en Frankfurt y con maletas facturadas era el que mejor me salí de precio, aún así es bastante caro.
Las únicas tarifas económicas que he encontrado son sin facturar equipaje.
Nosotros nos hemos decidido a alquilar Camper para rocosas porque los precios en julio son prohibitivos en los hoteles de Banff y también nos apetecía mucho la experiencia de dormir allí mismo (Todavía tengo que reservar los campings). La camper me ha salido unos 250 por noche para 2 personas con Motorhome republic (Four seasons)
Y respecto a Vancouver Island , volaremos de Calgary a Vancouver y alquilo coche, cogemos ferry y nos vamos para el norte de la isla. Vosotros veo que vais hacia el sur, está más cerquita y mejor comunicado. Pero para fauna es mejor el norte, hemos contratado excursiones de ballenas y otra de grizzlies desde Telegraph cove.
Valoramos ir a Tofino pero se nos iba mucho la ruta, si queréis ir allí mirar bien alojamiento, porque están muy caros también en Julio.
Espero haberte ayudado
Algo.
Pues también es una buena distribución. No había pensado en Calgary -Rocosas-Calgary y de allí en avión hacia Vancouver. En la Isla en Coche porque quizás en AutoCaravana no se puede pasar en el ferry ?(aún no lo he mirado).Me estudiaré mejor lo del Norte de la Isla a..
Gracias ➡️ Leer más ...
Casi vamos a cruzarnos al año que viene en el viaje
Nosotros somos 2 y te digo respecto al vuelo yo los he cogido con Cóndor entrando por Calgary y saliendo por Vancouver desde Barcelona. Necesitaba unas fechas concretas para ir al Stampede y no he querido esperar, también tienen buena escala cortita en Frankfurt y con maletas facturadas era el que mejor me salí de precio, aún así es bastante caro.
Las únicas tarifas económicas que he encontrado son sin facturar equipaje.
Nosotros nos hemos decidido a alquilar Camper para rocosas porque los precios en julio son prohibitivos en los hoteles de Banff y también nos apetecía mucho la experiencia de dormir allí mismo (Todavía tengo que reservar los campings). La camper me ha salido unos 250 por noche para 2 personas con Motorhome republic (Four seasons)
Y respecto a Vancouver Island , volaremos de Calgary a Vancouver y alquilo coche, cogemos ferry y nos vamos para el norte de la isla. Vosotros veo que vais hacia el sur, está más cerquita y mejor comunicado. Pero para fauna es mejor el norte, hemos contratado excursiones de ballenas y otra de grizzlies desde Telegraph cove.
Valoramos ir a Tofino pero se nos iba mucho la ruta, si queréis ir allí mirar bien alojamiento, porque están muy caros también en Julio.
Espero haberte ayudado
Algo. ➡️ Leer más ...
"Nadie ha muerto y eso es un milagro": Lecornu decreta toques de queda en algunas ciudades ante las protestas
El primer ministro Sébastien Lecornu ha pedido a los prefectos que impongan toques de queda parciales y muy localizados en zonas céntricas; algunas zonas de París podrían verse afectadas.
El primer ministro francés, Sébastien Lecornu, ha declarado que ha dado instrucciones a los prefectos para imponer toques de queda "parciales y muy localizados" en las ciudades con el fin de impedir nuevos disturbios y saqueos, tras los episodios de violencia de este fin de semana que han tenido como objetivo, en particular, ayuntamientos, otros edificios públicos y cientos de comercios en todo el país.
Lecornu ha indicado que los detalles sobre las zonas que estarán sometidas al toque de queda se comunicarán más tarde a lo largo del lunes.
"El sábado, pese a escenas de violencia extrema y a importantes daños materiales, nadie ha muerto y eso es un milagro", ha declarado el jefe del Gobierno este lunes a mediodía, al término de una reunión interministerial de crisis en el Ministerio del Interior, en París.
Estas instrucciones llegan después de que Emmanuel Macron haya rechazado el domingo la dimisión del ministro del Interior, Laurent Nuñez, "habida cuenta de la necesidad de garantizar la continuidad del mando de las fuerzas del orden en el contexto actual", ha indicado este lunes el Elíseo mediante un comunicado.
"Nadie ha muerto y eso es un milagro": Lecornu decreta toques de queda en algunas ciudades ante las protestas
El primer ministro Sébastien Lecornu ha pedido a los prefectos que impongan toques de queda parciales y muy localizados en zonas céntricas; algunas zonas de París podrían verse afectadas.
El primer ministro francés, Sébastien Lecornu, ha declarado que ha dado instrucciones a los prefectos para imponer toques de queda "parciales y muy localizados" en las ciudades con el fin de impedir nuevos disturbios y saqueos, tras los episodios de violencia de este fin de semana que han tenido como objetivo, en particular, ayuntamientos, otros edificios públicos y cientos de comercios en todo el país.
Lecornu ha indicado que los detalles sobre las zonas que estarán sometidas al toque de queda se comunicarán más tarde a lo largo del lunes.
"El sábado, pese a escenas de violencia extrema y a importantes daños materiales, nadie ha muerto y eso es un milagro", ha declarado el jefe del Gobierno este lunes a mediodía, al término de una reunión interministerial de crisis en el Ministerio del Interior, en París.
Estas instrucciones llegan después de que Emmanuel Macron haya rechazado el domingo la dimisión del ministro del Interior, Laurent Nuñez, "habida cuenta de la necesidad de garantizar la continuidad del mando de las fuerzas del orden en el contexto actual", ha indicado este lunes el Elíseo mediante un comunicado.
...Asuntos Públicos de la asociación de viajes ABTA, Luke Petherbridge, declaró: «Aunque estaba previsto que ETIAS entrara en vigor este año, ahora volvió a quedar en suspenso. ABTA considera que no debería implementarse hasta que el EES esté completamente operativo y funcione correctamente.
»Esto es especialmente importante si se tiene en cuenta que las autoridades europeas creen que ya existen más de 150 sitios web que ofrecen ETIAS, pero solo hay un sitio oficial a través del cual las personas deberían presentar sus solicitudes cuando el sistema entre en funcionamiento».
Una investigación de ABTA reveló que el conocimiento sobre los próximos requisitos fronterizos está aumentando: pasó del 41% en 2024 al 56% en la actualidad. El precio de la solicitud aumentó de 7 a 20 euros —los mayores de 70 años y los menores de 18 no tienen que pagar—, pero todavía no se ha establecido una fecha para su puesta en marcha.
La agencia fronteriza paneuropea Frontex ya había advertido sobre la existencia de sitios web fraudulentos mucho antes de que ETIAS estuviera previsto para su implementación. Los sitios comerciales pueden solicitar legítimamente las autorizaciones en nombre de sus clientes, pero la agencia señaló que los riesgos que plantean los terceros van desde problemas de protección de datos y robo de identidad hasta el cobro de tarifas exorbitantes.
También descubrió que algunos sitios web no oficiales proporcionaban información incorrecta sobre quiénes necesitaban ETIAS, al tiempo que imitaban el diseño del sitio web oficial y utilizaban nombres de dominio convincentes.
«Si utilizás uno de estos sitios, no solo vas a perder dinero, sino que también estarás poniendo en riesgo tus datos personales», afirmó Petherbridge. «Lo que no puedo enfatizar lo suficiente es que no se puede —ni se debería— solicitar un ETIAS en este momento».
El EES está plenamente operativo, pero se les ha comunicado a las autoridades fronterizas que la UE no aplicará sanciones si continúan suspendiendo el sistema en los puntos de entrada cuando las filas se vuelvan excesivas.
Esa flexibilidad ha permitido evitar en gran medida los peores temores de la industria turística durante este verano. Las encuestas de ABTA revelaron que solo el 46% de los visitantes a Europa informó haber pasado por controles completos. De esas personas, la mitad esperó menos de 30 minutos y solo el 13% tuvo que hacer fila durante una hora.
...Asuntos Públicos de la asociación de viajes ABTA, Luke Petherbridge, declaró: «Aunque estaba previsto que ETIAS entrara en vigor este año, ahora volvió a quedar en suspenso. ABTA considera que no debería implementarse hasta que el EES esté completamente operativo y funcione correctamente.
»Esto es especialmente importante si se tiene en cuenta que las autoridades europeas creen que ya existen más de 150 sitios web que ofrecen ETIAS, pero solo hay un sitio oficial a través del cual las personas deberían presentar sus solicitudes cuando el sistema entre en funcionamiento».
Una investigación de ABTA reveló que el conocimiento sobre los próximos requisitos fronterizos está aumentando: pasó del 41% en 2024 al 56% en la actualidad. El precio de la solicitud aumentó de 7 a 20 euros —los mayores de 70 años y los menores de 18 no tienen que pagar—, pero todavía no se ha establecido una fecha para su puesta en marcha.
La agencia fronteriza paneuropea Frontex ya había advertido sobre la existencia de sitios web fraudulentos mucho antes de que ETIAS estuviera previsto para su implementación. Los sitios comerciales pueden solicitar legítimamente las autorizaciones en nombre de sus clientes, pero la agencia señaló que los riesgos que plantean los terceros van desde problemas de protección de datos y robo de identidad hasta el cobro de tarifas exorbitantes.
También descubrió que algunos sitios web no oficiales proporcionaban información incorrecta sobre quiénes necesitaban ETIAS, al tiempo que imitaban el diseño del sitio web oficial y utilizaban nombres de dominio convincentes.
«Si utilizás uno de estos sitios, no solo vas a perder dinero, sino que también estarás poniendo en riesgo tus datos personales», afirmó Petherbridge. «Lo que no puedo enfatizar lo suficiente es que no se puede —ni se debería— solicitar un ETIAS en este momento».
El EES está plenamente operativo, pero se les ha comunicado a las autoridades fronterizas que la UE no aplicará sanciones si continúan suspendiendo el sistema en los puntos de entrada cuando las filas se vuelvan excesivas.
Esa flexibilidad ha permitido evitar en gran medida los peores temores de la industria turística durante este verano. Las encuestas de ABTA revelaron que solo el 46% de los visitantes a Europa informó haber pasado por controles completos. De esas personas, la mitad esperó menos de 30 minutos y solo el 13% tuvo que hacer fila durante una hora.
La aerolínea KLM cancelará "de forma proactiva" algunos vuelos en el próximo periodo, ya que hay más aviones de los previstos fuera de servicio por mantenimiento o reparaciones.
Un portavoz confirmó esta medida tras una información publicada por el diario *De Telegraaf*. KLM también está operando algunos vuelos con aviones distintos a los planeados originalmente.
KLM ha comunicado a su plantilla que cancelará vuelos desde el 26 de octubre hasta principios de marzo para garantizar una mayor reserva de aviones para rutas intercontinentales. El pasado fin de semana, la aerolínea tuvo que cancelar con poca antelación al menos cinco rutas intercontinentales debido a diversos problemas técnicos. Estas alteraciones están generando frustración entre los pasajeros y problemas en la programación de las tripulaciones.
Un portavoz de KLM señaló que las cancelaciones se deben a una combinación de circunstancias. Las huelgas, las condiciones meteorológicas extremas y otros fenómenos naturales suelen alterar el programa de vuelos, a lo que se suma la necesidad de mantener aviones en reserva para sustituir a aquellos que están siendo sometidos a mantenimiento.
KLM no especificó cuántos vuelos se cancelarán en el periodo mencionado. "Pero cualquier cancelación es excesiva", afirmó el portavoz.
La cancelación de vuelos también supone un coste para KLM, que en los últimos años ha trabajado para mejorar su situación financiera mediante la reducción de gastos y el aumento de los ingresos. "Obviamente, esto no ayuda. Cada avión en vuelo nos genera beneficios, mientras que cada avión en tierra nos cuesta dinero", reconoció el portavoz de KLM.
"Ajustar la red no es nuestra opción preferida, pero permite que los clientes sepan antes a qué atenerse y aporta mayor flexibilidad en el propio día de la operación", declaró Mathieu Essenberg, director de operaciones de KLM, quien asumió el cargo recientemente. "Estas medidas contribuirán a una operativa más estable, especialmente ahora que el sábado comienzan las vacaciones escolares de otoño".
La aerolínea Plus Ultra estuvo haciendo cambios en los últimos días que afectan a cientos o miles de pasajeros.
Para comenzar, han decidido sobre la hora qué es lo que harán en épocas en las que no podrán utilizar Ezeiza. Pero complementando este trauma, bajan frecuencias de 5 a 2 semanales.
Ambas cosas, aunadas al hecho de que los vuelos ya tenían parte importante de su capacidad ocupada, implicó que reprogramen vuelos a miles de pasajeros, pero no cambios de pocos días, sino modificaciones de 10 días a dos semanas. Es claro que ningún viajero por placer o negocios puede usar la reprogramación que ofrecen, que se da casi sobre la fecha de viaje, donde un viajero tiene todo resuelto y no le sirve volver dos semanas después.
---
La irresponsable espera a último minuto para decidir la cancelación de vuelos durante operaciones en Ezeiza y la baja de 5 a 2 frecuencias semanales en su operación, ambas cosas decididas a último momento y sin avisar previamente aunadas a que a este momento parte significativa de su ocupación está vendida, están generando que Plus Ultra esté reprogramando vuelos con fechas imposibles de satisfacer al viajero común y no vemos en base a reportes de lectores que estén ofreciendo reembolsos para que los pasajeros puedan elegir opciones de vuelo alternativas.
Nos parecen todas cosas propias de un accionar irresponsable por parte de una aerolínea, vender hasta último minuto, cancelar vuelos y reducir frecuencias y luego reprogramar a fechas imposibles de cumplir y paralelamente negar un reembolso. Nada más lejano a intentar mantener la conectividad entre Madrid y Buenos Aires, tal como dicen en su comunicado.
La aerolínea Plus Ultra estuvo haciendo cambios en los últimos días que afectan a cientos o miles de pasajeros.
Para comenzar, han decidido sobre la hora qué es lo que harán en épocas en las que no podrán utilizar Ezeiza. Pero complementando este trauma, bajan frecuencias de 5 a 2 semanales.
Ambas cosas, aunadas al hecho de que los vuelos ya tenían parte importante de su capacidad ocupada, implicó que reprogramen vuelos a miles de pasajeros, pero no cambios de pocos días, sino modificaciones de 10 días a dos semanas. Es claro que ningún viajero por placer o negocios puede usar la reprogramación que ofrecen, que se da casi sobre la fecha de viaje, donde un viajero tiene todo resuelto y no le sirve volver dos semanas después.
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La irresponsable espera a último minuto para decidir la cancelación de vuelos durante operaciones en Ezeiza y la baja de 5 a 2 frecuencias semanales en su operación, ambas cosas decididas a último momento y sin avisar previamente aunadas a que a este momento parte significativa de su ocupación está vendida, están generando que Plus Ultra esté reprogramando vuelos con fechas imposibles de satisfacer al viajero común y no vemos en base a reportes de lectores que estén ofreciendo reembolsos para que los pasajeros puedan elegir opciones de vuelo alternativas.
Nos parecen todas cosas propias de un accionar irresponsable por parte de una aerolínea, vender hasta último minuto, cancelar vuelos y reducir frecuencias y luego reprogramar a fechas imposibles de cumplir y paralelamente negar un reembolso. Nada más lejano a intentar mantener la conectividad entre Madrid y Buenos Aires, tal como dicen en su comunicado.
...normalita pero la terraza con vistas al rio y el perfil iluminado de los edificios modernos es soberbia merece la pena comer regular.
Terraza vistas 360 grados del Mahanakhon Skywalk, es caro pero a mí me gusto mucho que se complementa con el Skyverse un pequeño recorrido de imágenes y luces que es curioso. En conjunto merece la pena.
En la zona del palacio entre el palacio y el Wat Pho hay un restaurante que se llama The Sixth que es magnífico y muy barato, merece mucho la pena comer ahí. 4 personas 35 euros más o menos.
La excursión a los mercados de Maeklong (tren) y Damnoen Saduak qué queréis que os diga, no me gustaron nada. Todo superturístico al máximo. Eso sí lo hice con Suban, un conductor cuya referencia la cogí por aquí y es un encanto el tipo. Nos cobró 60 euros por la excursión, aunque luego tienes que pagar el recorrido en barca por el mercado flotante.
La zona de Talat Noi me parece prescindible, es como el Bangkok alternativo con cafés y tiendas curiosas pero vamos, nada destacable.
El templo de Wat Benchamabophit yo nno me lo perdería por nada del mundo. Su patio es maravilloso. Yo fui a última hora, creo que cierran a las 18:00 y yo llegué como a las 17:15 o así y la luz era soberbia, tengo fotos inolvidables. Para mí un lugar que no me perdería. Y se vé en media hora o menos.
Zona de Khao San, a mí la zona me encanta, qué queréis que os diga. Muchísimo ambiente pero bien, eso sí mucho ruído mucha música a todo trapo pero si te mueves un poco el ruido disminuye casi a cero y hay muchos restaurantes, cafés, sitios para estar tranquilamente. Me tenía que haber alojado aquí, lo cambié en el último momento y mira que me lo recomendasteis. Fallo mío. No cometáis el mismo error y mucho mejor que la zona moderna que no tiene tanto encanto ni mucho menos, aunque sorprende porque Bangkok tiene zonas impresionantemente modernas.
Por cierto, el tema de elegir el hotel porque esté bien comunicado por metro o tren elevado etc... Para mí una milonga. Los taxis son superbaratos y Grab funciona de vicio. Ir al aeropuerto cuesta 15 euros. Yo primaría la zona a la comodidad de moverte por un metro. Había trayectos que nos costaban 2 euros en taxis o 3... Ridículo. Hacedme caso y alojaros en Khao San.
Chiang Mai absolutamente deliciosa. Y tan barata... Comimos los 4 por 17 euros en It´s good kitchen. O te tomas un batido de mango por 1 euro y medio en Tomorro Café... En fin...
Nos alojamos en el hotel Lanaview que está genial, recomendable, pero como bien habéis dicho (hay que hacer caso a los que saben) cuanto más al Este de la ciudad vieja mejor.
Cenamos en el restaurante Dash Teak House que es muy muy recomendable, me encanto. Los 4 por no llegó a 60 euros una comida fantástica.
Hay muchisimos templos, todos preciosos, pero quiero destacar uno, por su singularidad, el Wat Sri Sushan, Silver Temple, que efectivamente es de plata y es fantástico, precioso, fui a las 15:00h yo solo mientras mi familia descansaba y me maravilló, además hay cerca un lugar donde te enseñan a hacer recuerdos con aluminio donde había multitud de turistas pasándoselo pipa haciendo sus recuerdos. No os lo perdáis.
Hice la excursión Doi Suthep con Anne que tamibén recomendábais aquí, muy maja, habla castellano de aquella manera pero bueno. No es barata para ser Thailandia pero sí para España. Nos costó los 4 225 euros la excursión de día completo.
Wat Phra Lat es un templo del siglo XX pero está enmarcado en la vegetación y resulta encantador.
El pueblo de los Hmong en Doi Pui Village es perfectamente prescindible, no vayáis.
El templo de Wat Prathat Doi Suthep maravilloso, precioso.
Como el viaje era corto no podía dedicar un día a una granja de elefantes y elegí una actividad de 2-3 horas en Farm Elefin Café que nos gustó mucho. Puedes comer pero no te lo aconsejo pero nosotros tuvimos que hacerlo porque se nos descuadró el horario por culpa mía que siempre hago más fotos de las que... ➡️ Leer más ...
...del barco, ya que los que pagaron la otra categoría tienen preferencia.
La diferencia entre una categoría y otra en nuestro caso era de unos 220 euros a mayores de lo que pagáramos. ¿Compensa pagar 220 euros más por persona por tener una habitación mejor ubicada y con mejor ventana pero teniendo todo lo demás exactamente igual que los otros? Eso ya lo tiene que valorar cada uno. Nosotros solventamos el asunto utilizando el cuarto solo para dormir e ir al baño. El resto del tiempo durante el viaje estuvimos en excursiónes o en la cubierta en tumbona/piscina.
El cuarto estaba bien, eso sí. Reformado con mobiliario moderno, el baño si se veía pelín mas anticuado y básico. Era bañera, no plato de ducha, le costaba bastante desaguar por lo que hacías piscina sin necesidad de poner el tapón. El agua no iba mal, nunca falló, ni la temperatura ni nada. Bien surtida de champú y gel de ducha, papel higiénico, toallas blancas limpias, secador de pelo... Había aire acondicionado todo el rato dando una temperatura agradable, las camas eran cómodas también (dos individuales que el maletero unió tras preguntarnos si las queríamos juntas) lo que no iba era la nevera, que estaba estropeada (pasamos de reclamar por las horas y porque a saber el tiempo que llevaba sin funcionar. No nos la iban arreglar ni cambiar y no era la única que no iba, pues a unos chicos que conocimos de Palencia tampoco les iba, aunque a nuestros dos compañeros si) la caja fuerte nada tampoco.
A todas estás era como la 1 y pico de la madrugada ya y al día siguiente tocaba levantarse a las 4:30. Un primer día bastante agotador y nada prometedor la verdad.
Día 2, Martes 22 de septiembre
Cómo nos había comunicado el guía el día anterior, despertador para las 4:30 (te llaman al teléfono de la habitación a modo despertador todos los días a las horas indicadas por si acaso) a las 5:00 buffet de desayuno (bien como todos) y a las 5:30 en el hall de recepción para coger el autobús para salir hacia el templo de Karnak, que es por donde decidieron comenzar el itinerario.
Aquí hubo ya otro lío de desorganización. Aún no teníamos muy claro quienes formaban parte de nuestro grupo y quienes no, como iba el tema de los grupos y salidas.... Había un montón de gente en el hall, todo el barco. Y vimos que un guía, que no era el mismo del día anterior nuestro, que no estaba por ninguna parte, dijo: "Venga ala, vamos." y arrancaba un montón de gente detrás de él. Nosotros nos quedamos un poco dudando de si ir con el o no... De repente otro guía comenzó a pasar lista de habitaciones para ir con el, fue nombrando varias de nuestro piso pero se saltaba nuestros números... (Mierda, ese grupo no era el nuestro, a ver si teníamos que haber ido con el otro...) Y ahí que fuimos como Paco Martínez Soria llegando a Madrid. Atravesando motonaves para engancharnos al otro grupo, llegamos y había varios buses, no sabíamos a cual subir, preguntamos ... Y ese no era nuestro grupo.
Nos mandaron al autobús donde se supone que iría el nuestro y a esperar a que llegase nuestro guía con el resto. Nosotros 4 con los otros dos de Palencia que les había ocurrido lo mismo por seguirnos.
El nombre de nuestro guía era "Hamada" y la verdad, creo que en general tuvimos suerte con él. Hablaba bien el castellano, explicaba bien y bastante, nos acompañaba, luego nos daba tiempo libre suficiente en cada sitio, se preocupaba por nosotros, tenía sentido del humor haciendo diferentes bromas... Si ya hay decenas de barcos, que es difícil que os toque el mismo que a mí, ya no os digo el guía, que hay a lo mejor 4 en cada barco, y se rotarán...
Es muy difícil que a alguien le vaya a tocar este señor en un futuro, pero si por casualidad ocurriese no llevareis mal guía en líneas generales, aunque no sé si el tendrá algo que ver en otras cosas no tan buenas que ocurrirán más adelante en cuanto a organización ,pero no nos adelantemos.
A las 6 de la mañana es la hora de apertura del templo... ➡️ Leer más ...
Finalmente me alojé 4 noches en el Heritage Hotel and Suites, situado en 6 Saint Petersburg St. Está en el distrito de Chugureti, en el mismo lado de la ciudad que la zona de Avlabari, pero más o menos a la altura de la estación de metro de Rustaveli.
La zona me pareció fenomenal para alojarse, ya que tiene bastante actividad cultural y de ocio, con tiendas, restaurantes y cafés, teatros, sobre todo en torno a la calle principal en torno a la que se vertebra este distrito, que es la Avenida Aghmashenebeli. Los edificios por esta calle son como del siglo XIX o principios del XX.
Además está estupendamente bien comunicado, porque a 3 minutos hay una estación de metro.
El hotel está en un edificio histórico rehabilitado de hace 125 años.
La habitación que reservé en Booking.com era de categoría doble deluxe con balcón y me costó a unos 70€ por noche con el desayuno incluido. El precio me pareció muy económico para el aspecto del hotel.
La habitación era bastante grande y tenía un vestíbulo en el que se encontraban el mueble del minibar, el armario, la caja de seguridad, una mesa escritorio y una percha de pie muy útil. En la parte del dormitorio era exterior, con vistas a la calle principal del hotel, que me pareció bastante tranquila. La cama era de tamaño king y muy cómoda. Había unas mesitas de noche con sus lámparas y un reloj despertador, aire acondicionado/calefacción, TV de pantalla plana y una lámpara enorme sobre la cama (menos mal que no se cayó ).
El cuarto de baño también era espacioso. Era con ducha (buena presión de agua y salía caliente muy rápido). Había un bote de gel y otro de champú en la ducha. Aparte, gorro de ducha, lima, algodones y bastoncillos para los oídos, cepillo de dientes, kit de afeitado, bote de gel.
Hay servicio de lavandería, pero es carísimo. Sólo lo recomendaría para alguna urgencia.
El hotel también tenía gimnasio y sauna 24 horas, pero no llegué a ir a ninguno de ellos por el horario de mis excursiones.
En cuanto al desayuno buffet, el horario es de 8 a 11. Sin ser muy grande ni especialmente variado, sí que incluía algo de fruta, zumo no natural, huevos revueltos, salchichas, embutidos y queso, ingredientes de ensalada, mermelada y algún bizcocho.
En definitiva, para el estilo del hotel y de las habitaciones, me pareció económico y estuve genial.
Hola a todos, vamos a estar este fin de semana, en el Eurostar al andalus. He leído que está bien comunicado, pero parece está viejo. Sabéis si lo han renovado?¿ Está bien para dos noches, o mejor cancelar?
Muchas gracias de antemano
El Hotel queda a 20' en transporte público desde La Catedral de Sevilla y La Giralda para ponerte en contexto.
Saludos. ➡️ Leer más ...
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