...pagos a Libia. Revolut por ejemplo no. Así que antes de nada, mejor preguntar al banco.
La agencia te ayudara pero no pagara por ti. Y tienes que fiarte de pagar con todas las fechas mal ( incluso tu nacimiento) y de que luego la cosa salga bien.
Sobre el grupo:
Por parte de la agencia habia un conductor, un guia ( ingles) y un policia vestido de paisano.
No puedes salirte de la ruta.
No puedes ir solo por la ciudad, ni salir del hotel a comer o a cenar, pero el guia o policia te esperara lo que haga falta.
En teoria , ibamos a ser 10 extranjeros, pero al final quedamos 6, y de los 6, 2 no llegaron, aparentemente no les dejaron embarcar en Cairo, así que fuimos 2 chicas brasileñas, un argentino y yo.
Sobre el pais
Un pais enorme, 3 veces España en extension con 7 mms de habitantes. Las condiciones actuales de 2 gobiernos diferentes etc... Se pueden leer así que no me extiendo en eso....
Que me ha sorprendido:
- la paradoja de la gasolina aunque no es tal : un productor de petroleo, que tiene que exportar porque no hay refinerias , e importa... A la población le llega la gasolina subsidiada a 3 cents / euro el litro.... Pero a cuenta gotas, así que largas filas en las gasolineras que aun estan abiertas.
- la absoluta ausencia de transporte publico, ni trenes, ni autobuses. Solo hay coches, y Tripoli es un caos circulatorio.
- las basuras. En la ciudad aun hay un servicio de recogida en el centro, el resto del pais esta literalmente comido por la basura
- los aseos . Dicifil encontrar un aseo, los unicos " algo" decentes, en las mezquitas.
Y en el medio rural ( en la capital es " algo" diferente ) la mujer brilla por su ausencia. No estan, en ningun lugar. Ni en los mercados, solo una pidiendo limosna.
Divisas: cambio en el aeropuerto decente. 1 euro 10,5 dinares. Para los 5 días necesite 35 euros ( solo pague comidas y un iman)
Conectividad. Tarjeta sim en el aeropuerto, 30 dinares ( 3 euros) desconozco caracteristicas, la compro uno del grupo
Alojamiento: hoteles correctos sin mas.
Gastronomia: guisos con arroz o cous cous, pero bastante bien, un plato en media 5 euros.
Enfin, pues he estado, he visto el pais.
Que para gustos, los colores, como siempre digo yo.
Y es un informe subjetivo. Cada uno ve/ aprecia / siente las cosas de diferente manera.
Un saludo
PD : Vole con Turkish con unas escalas tremendamente malas, pero es que las opciones eran peores desde BCN. ➡️ Leer más ...
Buen día! Acabo de llegar del segundo viaje a China y he visitado todos los destinos que propones.
Chongqing tiene para 3, 4, 5 y más días. Si vas a hacer la excursión de Wulong, que merece la pena, te lleva un día.
La zona de Zhangjiajie es la más complicada, especialmente por el clima. 7 de cada 10 días hay neblina y llueve.
Nosotros juntamos 6 noches (2 en Wullingyuan, 2 en Zhangjiajie, 1 en Furong y 1 en Fenghuang) y decidimos sobre la marcha qué visitar al día siguiente. El pronóstico era malo toda la semana pero pudimos ver todo sin lluvia excepto Tianmen mountain que estuvo todo el día con niebla y apenas pudimos ver la puerta del cielo cuando bajábamos por la tarde. Ya iluminada.
Los parque nacionales nos gustaron, pero con el tiempo que tuvimos no los disfrutamos como se merecen.
Furong y Fenghuang, impresionantes. Merece la pena pasar una noche en cada sitio para ver las dos caras de cada una.
Tu planteas bajar a Shenzen y pasar a Hong Kong en tren, eso hicimos el año pasado, volviendo desde Hong Kong a Madrid con escala en Beijing.
Shenzen es la ciudad del futuro, es bonita para pasear, la ciudad que más a gusto nos hemos sentido, porque son todas calles anchas, con edificios enormes, modernos, la gente se desplaza mucho en bicicleta. Y se respeta más el espacio del peatón.
El espectáculo nocturno de luces es impresionante pues decenas de edificios a lo largo de varias calles tienen proyecciones en sus fachadas totalmente coordinadas.
Tiene mercados de electrónico, moda y falsificaciones para perderte días allí.
Después de unos cuantos días de estancia en China cruzas a Hong Kong y cambia el viaje por completo.
Desde que bajas del tren todo es distinto, tienes que cambiar moneda porque no es fácil pagar con tarjeta y no aceptan los métodos de pago chinos (Alipay / Wechat) y todo cuesta entre 2 y 3 veces lo que al otro lado. Tomamos un taxi en la propia estación hasta la isla de Hong Kong donde estaba nuestro hotel.
De venir en taxis eléctricos, impolutos, grandes, nuevos, pasamos a un cacharro a explosión de hace 15 años. Todo el taxi sucio, el tipo vestido como un abandonado. La calle con mucho ruido y polución, edificios viejos, venidos a menos, todo es mucho peor que al otro lado.
Hotel de 4* de 150€ la noche (el triple que en Shenzen), viejo, promete vistas que no tiene.
Nosotros somos muy mayores e ir a conocer Hong Kong nos parecía un broche de oro muy potente al viaje y fue muy decepcionante.
El espectáculo nocturno de iluminación de la bahía, que durante años fue la imagen de la modernidad, se ha quedado en el tiempo. Ha sido tan superado por lo que puedes ver en Shenzen, Chongqing, Guangzhou, Chengdú o Shanghái, que solo te emociona por el recuerdo, pero no por lo que muestra.
Para alguien que no lleve la carga emocional del recuerdo, después de ver los nombrados, lo de la bahía Victoria ni lo ve.
Yo te recomendaría, en la línea de viaje que llevas, que de Zhangjiajie te bajes a Guilin, 1 noche, y que al día siguiente te bajes en barco a Yangshuo. Es una experiencia increíble.
Yangshuo tiene para dos noches, visitar Xingping y seguir a Guangzhou, Shenzen o Hong Kong.
Hola todos /as:
Estamos preparando nuestro viaje a China para mayo. Es nuestra segunda vez por allí y en esta ocasión queremos visitar Chongqing, Hong Kong, Shenzen, Zhangjiajie, Fenghuang y Furong. Me está costando un poco encajar la parte central del viaje. Os cuento nuestra idea de itinerario a ver que os parece. Todavía no tenemos ni los billetes de avión, o sea que es totalmente modificable. Lo he dividido en tres partes:
Parte 1:
Día 1. Llegada a Chongqing
Días 2, 3 y 4. Chongqing
Día 5. Excursión a Wulong desde Chongqing
Parte 2:
Día 6. Tren Chongqing-Fenghuang. Ver Fenghuang por la tarde y dormir allí.
Día 7. Acabar de ver Fenghuang si hiciera falta y Tren Fenghuang- Furong. Ver Furong y noche allí.
Día 8. Tren Furong-Zhangjiajie y... ➡️ Leer más ...
Buen día! Acabo de llegar del segundo viaje a China y he visitado todos los destinos que propones.
Chongqing tiene para 3, 4, 5 y más días. Si vas a hacer la excursión de Wulong, que merece la pena, te lleva un día.
La zona de Zhangjiajie es la más complicada, especialmente por el clima. 7 de cada 10 días hay neblina y llueve.
Nosotros juntamos 6 noches (2 en Wullingyuan, 2 en Zhangjiajie, 1 en Furong y 1 en Fenghuang) y decidimos sobre la marcha qué visitar al día siguiente. El pronóstico era malo toda la semana pero pudimos ver todo sin lluvia excepto Tianmen mountain que estuvo todo el día con niebla y apenas pudimos ver la puerta del cielo cuando bajábamos por la tarde. Ya iluminada.
Los parque nacionales nos gustaron, pero con el tiempo que tuvimos no los disfrutamos como se merecen.
Furong y Fenghuang, impresionantes. Merece la pena pasar una noche en cada sitio para ver las dos caras de cada una.
Tu planteas bajar a Shenzen y pasar a Hong Kong en tren, eso hicimos el año pasado, volviendo desde Hong Kong a Madrid con escala en Beijing.
Shenzen es la ciudad del futuro, es bonita para pasear, la ciudad que más a gusto nos hemos sentido, porque son todas calles anchas, con edificios enormes, modernos, la gente se desplaza mucho en bicicleta. Y se respeta más el espacio del peatón.
El espectáculo nocturno de luces es impresionante pues decenas de edificios a lo largo de varias calles tienen proyecciones en sus fachadas totalmente coordinadas.
Tiene mercados de electrónico, moda y falsificaciones para perderte días allí.
Después de unos cuantos días de estancia en China cruzas a Hong Kong y cambia el viaje por completo.
Desde que bajas del tren todo es distinto, tienes que cambiar moneda porque no es fácil pagar con tarjeta y no aceptan los métodos de pago chinos (Alipay / Wechat) y todo cuesta entre 2 y 3 veces lo que al otro lado. Tomamos un taxi en la propia estación hasta la isla de Hong Kong donde estaba nuestro hotel.
De venir en taxis eléctricos, impolutos, grandes, nuevos, pasamos a un cacharro a explosión de hace 15 años. Todo el taxi sucio, el tipo vestido como un abandonado. La calle con mucho ruido y polución, edificios viejos, venidos a menos, todo es mucho peor que al otro lado.
Hotel de 4* de 150€ la noche (el triple que en Shenzen), viejo, promete vistas que no tiene.
Nosotros somos muy mayores e ir a conocer Hong Kong nos parecía un broche de oro muy potente al viaje y fue muy decepcionante.
El espectáculo nocturno de iluminación de la bahía, que durante años fue la imagen de la modernidad, se ha quedado en el tiempo. Ha sido tan superado por lo que puedes ver en Shenzen, Chongqing, Guangzhou, Chengdú o Shanghái, que solo te emociona por el recuerdo, pero no por lo que muestra.
Para alguien que no lleve la carga emocional del recuerdo, después de ver los nombrados, lo de la bahía Victoria ni lo ve.
Yo te recomendaría, en la línea de viaje que llevas, que de Zhangjiajie te bajes a Guilin, 1 noche, y que al día siguiente te bajes en barco a Yangshuo. Es una experiencia increíble.
Yangshuo tiene para dos noches, visitar Xingping y seguir a Guangzhou, Shenzen o Hong Kong.
Hola todos /as:
Estamos preparando nuestro viaje a China para mayo. Es nuestra segunda vez por allí y en esta ocasión queremos visitar Chongqing, Hong Kong, Shenzen, Zhangjiajie, Fenghuang y Furong. Me está costando un poco encajar la parte central del viaje. Os cuento nuestra idea de itinerario a ver que os parece. Todavía no tenemos ni los billetes de avión, o sea que es totalmente modificable. Lo he dividido en tres partes:
Parte 1:
Día 1. Llegada a Chongqing
Días 2, 3 y 4. Chongqing
Día 5. Excursión a Wulong desde Chongqing
Parte 2:
Día 6. Tren Chongqing-Fenghuang. Ver Fenghuang por la tarde y dormir allí.
Día 7. Acabar de ver Fenghuang si hiciera falta y Tren Fenghuang- Furong. Ver Furong y noche allí.
Día 8. Tren Furong-Zhangjiajie y visitar Tianmen... ➡️ Leer más ...
Buen día! Acabo de llegar del segundo viaje a China y he visitado todos los destinos que propones.
Chongqing tiene para 3, 4, 5 y más días. Si vas a hacer la excursión de Wulong, que merece la pena, te lleva un día.
La zona de Zhangjiajie es la más complicada, especialmente por el clima. 7 de cada 10 días hay neblina y llueve.
Nosotros juntamos 6 noches (2 en Wullingyuan, 2 en Zhangjiajie, 1 en Furong y 1 en Fenghuang) y decidimos sobre la marcha qué visitar al día siguiente. El pronóstico era malo toda la semana pero pudimos ver todo sin lluvia excepto Tianmen mountain que estuvo todo el día con niebla y apenas pudimos ver la puerta del cielo cuando bajábamos por la tarde. Ya iluminada.
Los parque nacionales nos gustaron, pero con el tiempo que tuvimos no los disfrutamos como se merecen.
Furong y Fenghuang, impresionantes. Merece la pena pasar una noche en cada sitio para ver las dos caras de cada una.
Tu planteas bajar a Shenzen y pasar a Hong Kong en tren, eso hicimos el año pasado, volviendo desde Hong Kong a Madrid con escala en Beijing.
Shenzen es la ciudad del futuro, es bonita para pasear, la ciudad que más a gusto nos hemos sentido, porque son todas calles anchas, con edificios enormes, modernos, la gente se desplaza mucho en bicicleta. Y se respeta más el espacio del peatón.
El espectáculo nocturno de luces es impresionante pues decenas de edificios a lo largo de varias calles tienen proyecciones en sus fachadas totalmente coordinadas.
Tiene mercados de electrónico, moda y falsificaciones para perderte días allí.
Después de unos cuantos días de estancia en China cruzas a Hong Kong y cambia el viaje por completo.
Desde que bajas del tren todo es distinto, tienes que cambiar moneda porque no es fácil pagar con tarjeta y no aceptan los métodos de pago chinos (Alipay / Wechat) y todo cuesta entre 2 y 3 veces lo que al otro lado. Tomamos un taxi en la propia estación hasta la isla de Hong Kong donde estaba nuestro hotel.
De venir en taxis eléctricos, impolutos, grandes, nuevos, pasamos a un cacharro a explosión de hace 15 años. Todo el taxi sucio, el tipo vestido como un abandonado. La calle con mucho ruido y polución, edificios viejos, venidos a menos, todo es mucho pero que al otro lado.
Hotel de 4* de 150€ la noche (el triple que en Shenzen), viejo, promete vistas que no tiene.
Nosotros somos muy mayores e ir a conocer Hong Kong nos parecía un broche de oro muy potente al viaje y fue muy decepcionante.
El espectáculo nocturno de iluminación de la bahía, que durante años fue la imagen de la modernidad, se ha quedado en el tiempo. Ha sido tan superado por lo que puedes ver en Shenzen, Chongqing, Guangzhou, Chengdú o Shanghái, que solo te emociona por el recuerdo, pero no por lo que muestra.
Para alguien que no lleve la carga emocional del recuerdo, después de ver los nombrados, lo de la bahía Victoria ni lo ve.
Yo te recomendaría, en la línea de viaje que llevas, que de Zhangjiajie te bajes a Guilin, 1 noche, y que al día siguiente te bajes en barco a Yangshuo. Es una experiencia increíble.
Yangshuo tiene para dos noches, visitar Xingping y seguir a Guangzhou, Shenzen o Hong Kong.
Hola todos /as:
Estamos preparando nuestro viaje a China para mayo. Es nuestra segunda vez por allí y en esta ocasión queremos visitar Chongqing, Hong Kong, Shenzen, Zhangjiajie, Fenghuang y Furong. Me está costando un poco encajar la parte central del viaje. Os cuento nuestra idea de itinerario a ver que os parece. Todavía no tenemos ni los billetes de avión, o sea que es totalmente modificable. Lo he dividido en tres partes:
Parte 1:
Día 1. Llegada a Chongqing
Días 2, 3 y 4. Chongqing
Día 5. Excursión a Wulong desde Chongqing
Parte 2:
Día 6. Tren Chongqing-Fenghuang. Ver Fenghuang por la tarde y dormir allí.
Día 7. Acabar de ver Fenghuang si hiciera falta y Tren Fenghuang- Furong. Ver Furong y noche allí.
Día 8. Tren Furong-Zhangjiajie y visitar Tianmen... ➡️ Leer más ...
Hace unos días desembarcamos del Euribia en su recorrido por los Fiordos. Para narrar la experiencia me permito replicar este "formato" que al agrupar por categorías ayuda a entender mejor todos los detalles del viaje.
Fecha del viaje: MSC Euribia, del 28 junio al 5 de julio. Viajamos mi esposa y yo con nuestro hijo de 17 años. Salimos de Copenhague, donde hicimos noche el día anterior y luego otros 2 días al finalizar el crucero (contaré la experiencia de alojamientos, comidas, etc, en sus respectivos foros de Copenhague). Era un viaje que quedó anulado en 2020 por la pandemia y que por poco acaba frustrándose también ahora debido al impedimento hasta finales de abril de poder cruzar el Euribia el estrecho de Ormuz.
Vuelos: Por nuestra cuenta, Madrid-Copenhague en Iberia comprados 9 meses antes, 595 euros con maletas incluidas.
Traslado al puerto desde la ciudad: Para ir usamos Uber, unos 15-20 minutos desde nuestro hotel Vestebro, por unos 35 euros. Al desembarcar aunque se podía pedir Uber, vimos que había Taxis suficientes y cogimos uno igualmente hasta Vestebro, en este caso fueron sobre 40 euros. Sé que hay combinaciones de metro + autobús bastante asequibles (en nuestro caso hubieran sido unos 12 euros cada trayecto), pero por comodidad al llevar todo el equipaje optamos por traslado directo.
Embarque: Llegamos sobre las 12:00, ya había bastante cola (la hora que te asignan inicialmente no es más que “orientativa”) pero al tener experiencia Áurea pasamos por otro mostrador más directo. Todo muy rápido, foto incluida y en unos 10 minutos como mucho ya estábamos a bordo. Hay un nuevo sistema de recoger las tarjetas en la puerta del camarote desde que subes al barco aunque no esté listo para entrar todavía, casualmente lo había leído pero vi alguna gente perdida porque no recuerdo nos dijeran ese dato tan básico al hacer el check in presencial. El almuerzo ese día en el bufet es hasta las 17:00, para dar tiempo a todo el pasaje que sube. Como se ha dicho otras veces por aquí, lo ideal es subir a bordo con bañadores y cosas básicas en mochila, si se quiere aprovechar ese tiempo antes que esté listo el camarote (en nuestro caso fue bastante rápido, sobre las 13:00 o 13:30 ya estaba listo y las maletas en la puerta).
Aplicación MSC for me: Recomiendo llevarla descargada, pero no conectarse al wifi del barco hasta que haya zarpado, a nosotros nos dio problemas que estuviera activado porque “prevalecía” sobre los datos roaming e Internet no funcionaba estando en pleno puerto todavía (sólo admitía las consultas propias de la aplicación sobre la vida a bordo). Igual de recomendable o más es estar pendiente de poner el modo avión y quitar la itinerancia de datos casi desde que sale el barco, no os fieis ni por estar navegando dentro del fiordo porque la señal puede ser débil y conectarse automáticamente a la red del barco. Creo que buena parte de los viajeros volverán con incidencias en este sentido, en mi caso hubo un cargo de 50 euros de Movistar por supuesta conexión un día de navegación, ya me pasó en un viaje anterior e igual que esa vez lo he reclamado a Movistar y no me lo han cobrado finalmente.
Camarote: Con balcón, piso 13, muy bien ubicado, muy cerca del ascensor y justo debajo de restaurante buffet.
Experiencia MSC: Áurea + Bebidas Premium. En el momento de la reserva la diferencia entre Fantástica y Áurea eran 270 euros y optamos por Áurea, francamente no nos arrepentimos. La entrada libre al spa, el solarium independiente (se agradece mucho en los días de navegación) y sobre todo la libertad de horario para cenar en el restaurante Il Campo ya en nuestro caso nos han compensado. Los últimos cruceros los habíamos hecho con NCL y una vez acostumbrados a poder ir a cenar libremente nos hubiera costado adaptarnos a un horario rígido y compartir mesa con otras personas con las que puede haber feeling o no. En... ➡️ Leer más ...
La caducidad se gestiona bajo dos plazos distintos (compra frente a uso diario):
• Antes de usarla (Caducidad de compra): Tienes un plazo máximo de 12 meses a partir de la fecha de compra para activar tu tarjeta en Viena. Si tu viaje se pospone, no pasa nada mientras no la escanees.
• Una vez activada (Caducidad por días naturales): La tarjeta está disponible en modalidades de 1, 2, 3 o 6 días consecutivos.
⚠️ Regla crítica de uso: La tarjeta opera por días naturales (de medianoche a medianoche) y no por períodos de 24 horas.
Si escaneas tu pase por primera vez un lunes a las 17:00 h, el "Día 1" terminará a las 23:59 h de ese mismo lunes, perdiendo gran parte de su valor.
Por ello, se recomienda activarla siempre a primera hora de la mañana para aprovechar al máximo los días.
La tarjeta se activa de forma automática la primera vez que se escanea su código QR o código de barras.
Esto puede ocurrir de tres maneras:
1. Al acceder a tu primera atracción turística.
2. Al subir por primera vez al autobús turístico Hop-On Hop-Off.
3. Al realizar de forma online la reserva previa de un tramo horario (time-slot) obligatorio para atracciones con alta demanda, como el Palacio de Schönbrunn.
La tarifa "Mini-groups" (o Minigruppi) de Trenitalia funciona bajo las siguientes condiciones operativas:
• El ahorro: Pagas 40 € en total por las 4 personas en lugar de los 56 € habituales, lo que reduce el coste individual a 10 € por pasajero.
• Requisito de compra: Los 4 billetes deben adquirirse obligatoriamente en una única transacción.
• Dónde comprarla: Está disponible directamente en las máquinas de autoventa físicas de las estaciones, en las taquillas y a través de la web oficial de Trenitalia.
• ⚠️ Restricción importante: No puedes usar el sistema de pago rápido por aproximación Tap & Tap en los tornos de acceso con tu tarjeta bancaria o móvil si deseas esta tarifa.
Si pasas 4 tarjetas o aproximas el móvil varias veces en los tornos, el sistema te cobrará de forma automática la tarifa estándar individual de 14 € por cada uno.
Muchas gracias Alfrito. Otras preguntas: La Vienna pass, se compra online?, se compra in situ, (aeropuerto, estancos...?. Las reservas de entradas online, se hacen antes de tener la Vienna pass o después de obtenerla?
Muchas gracias
Muchas gracias Alfrito. Otras preguntas: La Vienna pass, se compra online?, se compra in situ, (aeropuerto, estancos...?. Las reservas de entradas online, se hacen antes de tener la Vienna pass o después de obtenerla?
Muchas gracias
Cuando yo fui, lo único que necesitaba reserva previa era la visita guiada a la Opera. Pero estaba entrando ahora para poner el post y estoy viendo ya no la incluyen en la Vienna Pass (una pena, porque era una de las opciones más claras para rentabilizarlas). Incluso así, creo que se puede rentabilizar sin problema en un viaje de varios días
Para otras visitas, es suficiente con mostrar el pase en el móvil Fast Track, acceso Schönbrunn y reserva Ópera - Vienna Pass . En Schönbrunn, hay que ir a las taquillas para mostrar el pase y que te lo cambien por un billete físico (al menos en 2023 había que hacerlo así). En el resto, vale con mostrar el pase. ➡️ Leer más ...
Con un precio de 1500 yenes por persona, es una opción económica inmejorable: cuesta aproximadamente un 65 % menos que el Airport Limousine Bus estándar y menos de la mitad que el tren Narita Express (N'EX).
• Punto de recogida principal: El punto de salida más conveniente es la terminal de autobuses JR Bus Tokyo Station Expressway, ubicada justo a la salida sur de la estación de Tokio (Yaesu). También se puede abordar en la estación de Ginza.
• Frecuencia y horarios: Los autobuses pasan con mucha frecuencia (a menudo cada 10 o 15 minutos). El tiempo de viaje más rápido al aeropuerto de Narita es de aproximadamente 65 a 70 minutos, aunque siempre debe considerar una hora adicional por si hay tráfico en las autopistas de Tokio.
• Métodos de pago: No se aceptan tarjetas de crédito directamente en las puertas del autobús. Debe pagar en efectivo o con una tarjeta IC como Suica o Pasmo.
• Recargo por horario nocturno o de madrugada: La tarifa de 1500 yenes solo es válida para el horario diurno habitual. Si utiliza un autobús que opera durante la madrugada o a altas horas de la noche, la tarifa se duplica a 3000 yenes.
• Puntos de descenso: El autobús realiza un recorrido circular por el Aeropuerto de Narita, con paradas directas en la Terminal 1, la Terminal 2 y la Terminal 3.
Con un precio de 1500 yenes por persona, es una opción económica inmejorable: cuesta aproximadamente un 65 % menos que el Airport Limousine Bus estándar y menos de la mitad que el tren Narita Express (N'EX).
• Punto de recogida principal: El punto de salida más conveniente es la terminal de autobuses JR Bus Tokyo Station Expressway, ubicada justo a la salida sur de la estación de Tokio (Yaesu). También se puede abordar en la estación de Ginza.
• Frecuencia y horarios: Los autobuses pasan con mucha frecuencia (a menudo cada 10 o 15 minutos). El tiempo de viaje más rápido al aeropuerto de Narita es de aproximadamente 65 a 70 minutos, aunque siempre debe considerar una hora adicional por si hay tráfico en las autopistas de Tokio.
• Métodos de pago: No se aceptan tarjetas de crédito directamente en las puertas del autobús. Debe pagar en efectivo o con una tarjeta IC como Suica o Pasmo.
• Recargo por horario nocturno o de madrugada: La tarifa de 1500 yenes solo es válida para el horario diurno habitual. Si utiliza un autobús que opera durante la madrugada o a altas horas de la noche, la tarifa se duplica a 3000 yenes.
• Puntos de descenso: El autobús realiza un recorrido circular por el Aeropuerto de Narita, con paradas directas en la Terminal 1, la Terminal 2 y la Terminal 3.
Por si alguien está interesado, cuando llegue al aeropuerto y quiera ir al centro, lo mejor es el tranvía o tren ligero como lo llaman ellos, según sales del aeropuerto bajas unas escaleras y ahí está.
La frecuencia creo, por lo menos cuando yo llegué, era cada 5 minutos y tardas 40-45 minutos en llegar al centro.
Lo mejor es bajarse la app SKYSS, le metes la tarjeta y pillas el billete ( 51 nok , 4,91 euros) pero luego cada vez que compres un billete te va haciendo descuentos.
El billete es para la zona A y el aeropuerto también es zona .
Si os hospedáis en el centro no creo que useis mas el tranvía yanque se puede ir andando a todos los sitios. ➡️ Leer más ...
En el Grupo 3 no creo que hayan pagado prioridad. Lo que no sé y por eso lo preguntaba es si haciendo el check-in pronto (cuando se abre para asientos aleatorios) es mas probable que te asignen Grupo 3 o Grupo 4
En iberia el grupo 3 es clase turista con tarifa óptima(o sea que sí, han pagado más)
En otras compañías puede ser por estatus/tarjetas fidelidad o por ubicación del asiento
Embarque Prioritario (Llamado en cadena)
• GRUPO 0: El nivel más exclusivo. Clientes Iberia Club con estatus superiores (Infinita Prime, Infinita, Platino Prime, Platino y Singular) y viajeros con estatus oneworld Emerald.
• GRUPO 1: Pasajeros viajando en clase Business, además de socios Iberia Club Oro y oneworld Sapphire.
• GRUPO 2: Clientes en clase Turista Premium, pasajeros del servicio Puente Aéreo (Madrid-Barcelona) y clientes viajando con tarifas Turista Confort o Turista Flexible. También acceden aquí los socios Iberia Club Plata (oneworld Ruby) y quienes hayan comprado el servicio adicional de embarque prioritario.
Embarque General
• GRUPO 3: Pasajeros de clase Turista que compraron la tarifa Óptima.
• GRUPOS 4 y 5: El resto de los clientes, típicamente asociados a la tarifa Básica o asignaciones automáticas de asientos de clase turista en las zonas delanteras/medias del avión.
En el Grupo 3 no creo que hayan pagado prioridad. Lo que no sé y por eso lo preguntaba es si haciendo el check-in pronto (cuando se abre para asientos aleatorios) es mas probable que te asignen Grupo 3 o Grupo 4
En iberia el grupo 3 es clase turista con tarifa óptima(o sea que sí, han pagado más)
En otras compañías puede ser por estatus/tarjetas fidelidad o por ubicación del asiento ➡️ Leer más ...
Acabo de volver de China y os cuento mi experiencia. Hemos ido 3, 1 llevaba una tarjeta de Holafly y los otros 2 de trip con 3 Gb/dia.
Las tarjetas de trip muy bien, sin problemas.
La tarjeta de Holafly dio problemas de cobertura durante los traslados en tren y 2 días antes de la vuelta, dejó de funcionar. Tuvimos que contactar con Holafly y después de indicaciones y más indicaciones de qué hacer, volvió a funcionar al cabo de unas 2 horas.
Nosotros llevamos también la VPN Mullvad por si nos quedábamos cortos con 3 Gb y nos teníamos que conectar al wifi del hotel, pero al final no nos pudimos conectar, solo lo intentamos en 2 hoteles y fue imposible. Con 3gb fue suficiente ➡️ Leer más ...
Acabo de tener mi primera experiencia comprando trenes en la app oficial 12306 China, la verdad que super facil, puse día y destinos, los selecciones y pague con mi tarjeta, esto lo seleccionas en una lista desplegable donde hay varias opciones, seleccionas tarjeta internacional y añades los pasajeros, pague con la Revolut sin problema, al salir el ✔️ en el pago actualize y ya me salian en una lista los billetes correspondientes.
La verdad que si vas a coger unos cuantos trenes como nosotros, ahorrarte esas comisiones de trip es un pellizco. ➡️ Leer más ...
Buenas!!
Estuvimos este verano en Maldivas, de visita tras viajar a India y Sri Lanka.
Visitamos dos islas locales, Dhiffushi y Thulusdhoo. En ambas islas nos alojamos en el hotel Velaa Vani - Turtle hive, que tienen hotel en ambas islas. La experiencia fue sobresaliente, y a un precio super económico (unos 50€ la noche por pareja, desayuno incluido).
El hotel de Dhiffushi mucho más completo, el otro era bastante nuevo y tenía un concepto más parecido a un B&B. El desayuno en este primero fue excepcional, el segundo no tanto, así como la ubicación (vistas al mar y en plena sunset beach), el personal, y la cercanía caminando a los principales atractivos de la isla. Allí mismo pudimos contratar excursiones a precios muy asequibles (20-30€ por las excursiones de snorkel, 80-100€ por el buceo).
La isla de Dhiffushi también la disfrutamos más que Thulusdhoo, puesto que tuvimos más opciones de ocio y muy económicas (snorkel, buceo, isla privada, etc.), mientras que la otra isla está más enfocada al surf y nosotros no lo practicamos. Las bikini beach de esta isla también fueron muy bonitas, un poco sucias por un monzón reciente, pero ayudamos a recoger basura y dejarla mejor de lo que la encontramos. La playa del sur, mucho más tranquila y natural que la del norte (está llena de gente de los hoteles).
La gente local pasa bastante de los turistas, llegando a ser algo desagradables a veces, sin embargo, la gente que trabaja con el turista si que son muy simpáticos y dispuestos a ayudar (cosa lógica en una zona tan turística).
Muy recomendable el restaurante Tandoori Flames, que tenía muy buena comida india, especialmente el pollo tandoori.
Decidimos estar solo 6 días, pero en realidad es suficiente para hacerte una idea de cómo es la vida en Maldivas (sin prisas, sin muchos planes, perfecto para relajarse). Tampoco echamos de menos el alcohol, aunque después de varias semanas en India y Sri Lanka, la comida de Maldivas se nos hizo repetitiva y bastante mediocre (excepto en grandes hoteles donde la comida era prácticamente internacional, poco local).
Los ferrys entre islas funcionan bien (no tuvimos problemas meteorológicos en agosto), pero las rutas son limitadas y es conveniente informarse bien antes de planear el viaje.
El cajero del aeropuerto nos cobró el equivalente a 6€ de comisión por retirar algo más de 150€, a pesar de usar Revolut. Admitían tarjeta en todos lados, incluidas las tiendas de souvenirs y de snacks.
En definitiva, volveríamos encantados, aunque trataríamos de visitar otras islas (siempre con esta forma de viajar, tratando de pasar lo más desapercibidos posible entre la vida local).
Si alguien necesita más información, estaré encantando de ayudar ➡️ Leer más ...
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