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Viajar_Por_Libre Ultimas opiniones ⚠️ Namibia, Botswana y Cataratas Victoria POR LIBRE 2022 ✈️


Foro de África del Sur  Foro de África del Sur: Foro de Viajes del Sur de África: Sudáfrica, Namibia, Zimbabwe, Bostwana, Mozambique, Zambia.
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Gulliverzgz
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ana_sp Escribió:
No pasa nada Daniorte, gracias de todas formas.
He leído que no se puede visitar Moremi si no tienes reserva para dormir dentro del parque, ¿sabéis si esto es así? ¿No se puede pagar entrada y visitar por libre diariamente alquilando 4x4?
No se puede ir a kubu island sin 4x4, a nata creo que si y a gweta seguro que si.
Puedes entrar a moremi sin tener reserva dentro, pero ten en cuanta que te llevará 3 horas llegar hasta el centro de la reserva.
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UN ESPIRITU REBELDE ES AQUEL QUE BUSCA LA FELICIDAD EN ESTA VIDA
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Ana_sp
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No pasa nada Daniorte, gracias de todas formas.
He leído que no se puede visitar Moremi si no tienes reserva para dormir dentro del parque, ¿sabéis si esto es así? ¿No se puede pagar entrada y visitar por libre diariamente alquilando 4x4?
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Daniorte
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ana_sp Escribió:

¿Sabes si es factible ir de Maun a Kasane por Gweta y Nata con coche que no sea 4x4?
Gracias de nuevo!

Ahi no te puedo ayudar, no tengo ni idea porque de Kasane a Maun nosotros fuimos a traves de Savuti, lo siento!
_________________
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Daniorte
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mmfajcas Escribió:


Muchas gracias por tus indicaciones.

¿A qué te refieres con dos ruedas? ¿En un eje lleva ruedas todoterreno de tacos gordos y en las otras normales?
El Living desert tour, ¿con qué empresa lo hiciste? ¿Pudiste ver todos los animales que anuncian: dancing spiders, camaleones, víboras, escorpiones, lagartos...? Yo lo quiero hacer porque nos encantan los animales y es una ocasión única. No he visto ningún sitio que oferte un tour cuando esté atardeciendo y sea más probable que empiecen a salir este tipo de animales. Por otro lado, ¿os encontrasteis algunos en lo camping o dentro de las casas? Nos gustan, pero no como para topártelos yendo a WC, Confundido

Saludos


Se coló el dos ese, las ruedas son de 4x4. Aunque cada agencia imagino podrá variar.

El living desert tour lo hicimos con thenaturalistcollection.com/ ...dune-tour/ El tour no depende de la hora del día. Nosotros lo hicimos al atardecer por ejemplo. Depende del viento. Para encontrar las especies los dos guias se bajan y literalmente se patean el desierto buscando huellas. Las huellas llevan al matorral en el que estará la especie. Si hace mucho viento no hay huellas por lo que no se encuentra nada. Nosotros fuimos por la tarde porque por la mañana hacia mucho viento. Vimos chacales, escarabajos, el camaleon de namaqua y el lagarto picopala. No tuvimos suerte con las viboras aunque si el dia es poco ventoso la probabilidad de verlas es alta. El tour además es en una zona de dunas muy wapa.

En los campings lo que más ves son grillos y lagartos nosotros no nos encontramos nada venenoso en los campamentos
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Ana_sp
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Muchas gracias Daniorte!! Les he mandado un correo, pero dudo muchísimo que a estas alturas les quede hueco en campsites (es para mediados de septiembre...). Ya recuerdo las noches de Moremi y Chobe de hace años y me da mucha pena si me las tengo que perder, pero es lo que tiene haber decidido ir a última hora... (vuelo ganga).
¿Sabes si es factible ir de Maun a Kasane por Gweta y Nata con coche que no sea 4x4?
Gracias de nuevo!
Ir arriba Muchas gracias Daniorte!! Les he mandado un correo, pero dudo muchísimo que a estas alturas les quede hueco en campsites (es para mediados de... Ana_sp Compartir:
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Mmfajcas
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daniorte Escribió:
Buenas, acabo de subir el diario del viaje en Junio a Namibia y Botswana y aprovecho para responder alguna duda que veo reciente.


- ¿La batería extra es para el frigo o por si hay que cambiársela al coche? Asegurate de que el coche tenga DOS baterias. Una especifica para el frigorífico. Si vas en epoca seca cuando hace calor de no tenerla el frigorifico será inutil ya que se te calentará rapidisimo.
- El tema del doble tanque, como te acabo de comentar, que no me queda claro. El doble tanque es una adaptación que le hacen al coche. A veces se hace una burbuja en el sifon y tienes que menear el coche para seguir llenandolo, sobre todo si vas a cruzar de Kasane a Maun por el Chobe y quieres asegurar hasta el último litro de gasolina. Con el deposito lleno tienes una autonomia de casi 1800 km.
- ¿Lleva ruedas todo terreno reales o M+S de serie? Dos ruedas de todoterreno
- ¿Tan fácil es pinchar? Es tremendamente facil pinchar. Sobre todo en Botswana, en Namibia no tanto. Piensa que alli hay muchisima acacia y tienen unas pinchas que dan miedo. Si vas a Botswana y vas a cruzar el chobe te recomiendo, si facturas, llevar kit de reparación de pinchazos.
- ¿Habéis hecho algún Morning Drive, Afternoon Drive o Nigth Drive en Etosha? ¿Mejores campamentos para ello? En Sudáfrica me gustó mucho la experiencia de esos Drives. Etosha no funciona como el Kruger. Puedes hacer los drive por tu cuenta y aquello es desierto, muy dependiente de charcas por lo que pagar por el drive teniendo tu coche no compensa tanto como en el kruger. Aun asi si el dinero no es un problema siempre es mejor que conducir uno mismo
- ¿Habéis hecho alguna actividad en Walvis Bay, Swakopmund, tipo Sandwich Harbour, kayak, Living Desert Tour, Quads...? Yo como amante de los animales te recomiendo el tour living desert.

El compañero QUIQUI1969 te recomiendo Okonjima. Yo lamento discrepar. Si aprecias la naturaleza en estado puro y salvaje Okonjima, en mi opinion, es mas parecido a un zoo que a parques como Etosha. Te lo venden como una reserva de reinserción de felinos pero la realidad es que no han reinsertado ni un felino en toda su historia y las ganancias por el turismo temo que les haga no centrarse mucho en ello. Los felinos que verás no son reinsertables pues las presas se las dan en sitios concretos a horas concretas y enfocadas al reclamo turístico, no son animales salvajes. En Etosha puedes llegar a ver leopardos y guepardos. Nosotros los vimos. Eso si, son felinos complicados de ver, pero un encuentro con un leopardo en etosha de 10 segundos vale oro. De todos modos es cuestión de lo que uno valore. Hay gente qu eno le da tanta importancia a que no sean 100% salvajes por lo que de ser así estoy seguro que lo disfrutarás.

Muchas gracias por tus indicaciones.

¿A qué te refieres con dos ruedas? ¿En un eje lleva ruedas todoterreno de tacos gordos y en las otras normales?
El Living desert tour, ¿con qué empresa lo hiciste? ¿Pudiste ver todos los animales que anuncian: dancing spiders, camaleones, víboras, escorpiones, lagartos...? Yo lo quiero hacer porque nos encantan los animales y es una ocasión única. No he visto ningún sitio que oferte un tour cuando esté atardeciendo y sea más probable que empiecen a salir este tipo de animales. Por otro lado, ¿os encontrasteis algunos en lo camping o dentro de las casas? Nos gustan, pero no como para topártelos yendo a WC, Confundido

Saludos
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2007 - California - Las Vegas - Gran Cañón - Polinesia Francesa - Bora Bora - Nueva York y Niágara (Navidad) / 2008 - Sudáfrica - Cataratas
Victoria - Roma - Escocia / 2009 - Islandia / 2010 - Selva Negra / 2011 - Noruega / 2013 - París - Eurodisney / 2017 - Alemania - Baviera - Lago Constanza - Europapark / 2018 - Países Bajos / 2019 - Nueva York / 2021 - Islandia 4x4
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Daniorte
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ana_sp Escribió:
Hola!! Había escrito en otro subforo pero veo este más activo así que pruebo por aquí a ver si hay más suerte con las respuestas... (si el admin ve conveniente que me elimine uno de los dos).
Estuve hace 13 años en Botswana, pero la diferencia es que fui cuando los parques aún no se habían privatizado, por lo que necesito información actualizada, ya que veo que los precios se han multiplicado por mil... Chocado
Yendo por libre con 4x4 alquilado... cómo se reservan los campsites? He visto las páginas de alguno de ellos pero sólo veo información de lodge o camp, pero a unos $600 la noche... ¿¿en serio ha subido tantísimo solo la parcela para acampar?? Si te quedas en alojamientos de fuera de los parques, ¿se puede entrar pagando entrada diaria en la entrada del parque?
¿A cuánta distancia en tiempo real está Kasane de Makgadikgadi?
Y lo último... desde Victoria falls, ¿se puede ir por libre a la piscina del diablo en el día?
Si alguien me resuelve esas pequeñas dudas estaría muy agradecida...
Muchas gracias!! Guiño

Buenas yo he ido con 4x4 alquilado y he cruzado el chobe y recorrido el moremi durmiendo en Ihaha, savuti, Khwai, Xakanaxa y Third Bridge dentro del parque. Lo gestionan tres empresas: Xomae, SKL Campsites y Kwalate. El método de reserva es meterte en la web de cada uno y escribirles por mail, te hacen un formulario y te envian un enlace de pago. Es bastante rudimentario pero funciona. Yo reservé con casi un año de antelación para asegurar. Es posible que el metodo de reserva cambie por lo que metete en cada web para comprobarlo. Los precios son caros pero no tanto como dices, cuesta unos 40 euros por persona el camping. No es barato pero no es prohibitivo. Las noches en chobe y moremi son BRUTALES.
_________________
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Daniorte
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Buenas, acabo de subir el diario del viaje en Junio a Namibia y Botswana y aprovecho para responder alguna duda que veo reciente.

mmfajcas Escribió:

- ¿La batería extra es para el frigo o por si hay que cambiársela al coche?
- El tema del doble tanque, como te acabo de comentar, que no me queda claro.
- ¿Lleva ruedas todo terreno reales o M+S de serie?
- ¿Tan fácil es pinchar? He leído a muchos foreros que les ha pasado, alguno en varias ocasiones. Por eso te pregunto por el tipo de ruedas. En Islandia pillé un Duster 4x4 con neumáticos N+S y mira que recorrí carreteras de 4x4 y vadeo de ríos y ni un sólo problema. ¿Se trata más bien de reventones o bocados a la goma o pinchazos reparables o que las gomas están hechas mistos en los coches de alquiler?
- ¿Bolsas de plástico? He leído en las condiciones de los campings y campamentos de NWR y prohíben expresamente entrar con bolsas de plástico. Yo lo he entendido incluso si las llevas en el coche. Supongo que por un tema de que nadie se le ocurra abandonarlas dentro
- ¿Se puede pagar con tarjeta en las gasolineras? ¿En tu opinión, hay alguna cadena mejor para repostar? He leído que el diesel está como a 1.4 al cambio, ¿puede ser?
- ¿Tema seguridad, especialmente cuando dejas el coche en algún sitio en la calle como Swakopmund, Walvis Bay...?
- ¿Supermercados? Le he echado un vistazo a alguna web de los Pick and Pay, WB Supermarket, Spar... ¿Qué tienen? No veo por ejemplo pan de molde... Y en líneas generales no me parecen baratos.
- ¿Habéis hecho algún Morning Drive, Afternoon Drive o Nigth Drive en Etosha? ¿Mejores campamentos para ello? En Sudáfrica me gustó mucho la experiencia de esos Drives.
- ¿Habéis hecho alguna actividad en Walvis Bay, Swakopmund, tipo Sandwich Harbour, kayak, Living Desert Tour, Quads...?
- ¿Qué tal la conducción por la izquierda? ¿Mucho tráfico? Me han hablado de que hay mucho camión y que se desaconseja totalmente conducir de noche. En Sudáfrica fue la primera vez que conduje por la izquierda y todo fue muy bien. Luego también lo he hecho en Escocia, aunque allí lo que me costó más fueron las rotondas. Había que llegar a ellas muy concentrado porque la vista se me va directamente hacia la izquierda. ¿Hay muchas en Namibia?
- ¿Cuándo y como te haces el visado a la llegada? ¿gratis?
- ¿Tema control covid?
- ¿Ibas con niños?

Y bueno, no te fundo más por ahora. Contéstame sólo cuando te sea posible.

Muchas gracias!!!

- ¿La batería extra es para el frigo o por si hay que cambiársela al coche? Asegurate de que el coche tenga DOS baterias. Una especifica para el frigorífico. Si vas en epoca seca cuando hace calor de no tenerla el frigorifico será inutil ya que se te calentará rapidisimo.
- El tema del doble tanque, como te acabo de comentar, que no me queda claro. El doble tanque es una adaptación que le hacen al coche. A veces se hace una burbuja en el sifon y tienes que menear el coche para seguir llenandolo, sobre todo si vas a cruzar de Kasane a Maun por el Chobe y quieres asegurar hasta el último litro de gasolina. Con el deposito lleno tienes una autonomia de casi 1800 km.
- ¿Lleva ruedas todo terreno reales o M+S de serie? Dos ruedas de todoterreno
- ¿Tan fácil es pinchar? Es tremendamente facil pinchar. Sobre todo en Botswana, en Namibia no tanto. Piensa que alli hay muchisima acacia y tienen unas pinchas que dan miedo. Si vas a Botswana y vas a cruzar el chobe te recomiendo, si facturas, llevar kit de reparación de pinchazos.
- ¿Habéis hecho algún Morning Drive, Afternoon Drive o Nigth Drive en Etosha? ¿Mejores campamentos para ello? En Sudáfrica me gustó mucho la experiencia de esos Drives. Etosha no funciona como el Kruger. Puedes hacer los drive por tu cuenta y aquello es desierto, muy dependiente de charcas por lo que pagar por el drive teniendo tu coche no compensa tanto como en el kruger. Aun asi si el dinero no es un problema siempre es mejor que conducir uno mismo
- ¿Habéis hecho alguna actividad en Walvis Bay, Swakopmund, tipo Sandwich Harbour, kayak, Living Desert Tour, Quads...? Yo como amante de los animales te recomiendo el tour living desert.

El compañero QUIQUI1969 te recomiendo Okonjima. Yo lamento discrepar. Si aprecias la naturaleza en estado puro y salvaje Okonjima, en mi opinion, es mas parecido a un zoo que a parques como Etosha. Te lo venden como una reserva de reinserción de felinos pero la realidad es que no han reinsertado ni un felino en toda su historia y las ganancias por el turismo temo que les haga no centrarse mucho en ello. Los felinos que verás no son reinsertables pues las presas se las dan en sitios concretos a horas concretas y enfocadas al reclamo turístico, no son animales salvajes. En Etosha puedes llegar a ver leopardos y guepardos. Nosotros los vimos. Eso si, son felinos complicados de ver, pero un encuentro con un leopardo en etosha de 10 segundos vale oro. De todos modos es cuestión de lo que uno valore. Hay gente qu eno le da tanta importancia a que no sean 100% salvajes por lo que de ser así estoy seguro que lo disfrutarás.
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Última edición por Daniorte el Mie, 03-08-2022 6:13, editado 2 veces
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Ana_sp
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Mil gracias Gulliverzgz, me has aclarado dudas.
Sí, me refería a Kubu Island. Tenemos pocos días y no recuerdo cuánto tiempo llevaba llegar allí desde Kasane, para dormir en Nata o Gweta y volver a Kasane al día siguiente después de visitar Kubu Island. ¿Hace falta 4x4 para ese trayecto? Con esto de haber reservado vuelo a última hora nos está costando encontrar coche...
Lo de la piscina del diablo me refería si se puede cruzar andando y contatar desde Livingstone que supongo que sale mejor de precio que desde VF, y saber el tiempo aproximado que se tarda en total entre ir, papeleos de fronteras, barca, y volver...
Muchas gracias de nuevo Sonriente
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Gulliverzgz
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ana_sp Escribió:
Hola!! Había escrito en otro subforo pero veo este más activo así que pruebo por aquí a ver si hay más suerte con las respuestas... (si el admin ve conveniente que me elimine uno de los dos).
Estuve hace 13 años en Botswana, pero la diferencia es que fui cuando los parques aún no se habían privatizado, por lo que necesito información actualizada, ya que veo que los precios se han multiplicado por mil... Chocado
Yendo por libre con 4x4 alquilado... cómo se reservan los campsites? He visto las páginas de alguno de ellos pero sólo veo información de lodge o camp, pero a unos $600 la noche... ¿¿en serio ha subido tantísimo solo la parcela para acampar?? Si te quedas en alojamientos de fuera de los parques, ¿se puede entrar pagando entrada diaria en la entrada del parque?
¿A cuánta distancia en tiempo real está Kasane de Makgadikgadi?
Y lo último... desde Victoria falls, ¿se puede ir por libre a la piscina del diablo en el día?
Si alguien me resuelve esas pequeñas dudas estaría muy agradecida...
Muchas gracias!! Guiño

Lo campsite dentro de los parques están administrados por distintas concesiones como skl, o bien averiguas que campamentos lleva cada concesión, o lo más fácil es que contactes con una agencia de Botsuana que te reserven(cobran poco dinero), normalmente los camps dentro de los parques están copados por las agencias 1 año antes.
Puedes acampar en uno de los camps de fuera y entrar diariamente.
Desde que parte de makgadikgadi a kasane, el parque nacional kubu island? Yo acabo de atravesarlos enteros por pistas de tierra.
La piscina del diablo está prohibido hacerla por libre, también la gestiona una concesión.
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Ana_sp
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Hola!! Había escrito en otro subforo pero veo este más activo así que pruebo por aquí a ver si hay más suerte con las respuestas... (si el admin ve conveniente que me elimine uno de los dos).
Estuve hace 13 años en Botswana, pero la diferencia es que fui cuando los parques aún no se habían privatizado, por lo que necesito información actualizada, ya que veo que los precios se han multiplicado por mil... Chocado
Yendo por libre con 4x4 alquilado... cómo se reservan los campsites? He visto las páginas de alguno de ellos pero sólo veo información de lodge o camp, pero a unos $600 la noche... ¿¿en serio ha subido tantísimo solo la parcela para acampar?? Si te quedas en alojamientos de fuera de los parques, ¿se puede entrar pagando entrada diaria en la entrada del parque?
¿A cuánta distancia en tiempo real está Kasane de Makgadikgadi?
Y lo último... desde Victoria falls, ¿se puede ir por libre a la piscina del diablo en el día?
Si alguien me resuelve esas pequeñas dudas estaría muy agradecida...
Muchas gracias!! Guiño
Ir arriba Hola!! Había escrito en otro subforo pero veo este más activo así que pruebo por aquí a ver si hay más suerte con las respuestas... (si el admin ve... Ana_sp Compartir:
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QUIQUI1969
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Mmfajcas Escribió:
QUIQUI1969 Escribió:
Mmfajcas Escribió:
QUIQUI1969 Escribió:
Hola! No se si alguien tiene experiencia con Namibia 4x4 hire porque no encuentro en la red ningún comentario de ellos. Queríamos ir en Junio y nos han pasado una buena oferta. Gracias!!

Buenas,

Yo voy el 23 de agosto un par de semana sólo a Namibia. Tengo alquilado con ellos, por mediación de la agencia Suricate Tours, un Toyota Hilux automático del 2021 o 22, con dos tiendas en el techo. Me ha costado una pasta, pero pinta bien. En las condiciones dice que no cubre daños por agua, arena y bajos del vehículo. No he leído nada de chapa. Tiene un seguro que cubre daños si tienen un accidente sin intervenir un tercero, que parece que es algo no muy habitual en los alquileres en Namibia. A ver qué tal con ellos.

Aprovecho para haceros varias cuestiones:

- ¿Cómo funciona lo del doble tanque 80+80 litros?. Es decir, ¿se reparten automáticamente los dos? ¿Qué marca el testigo de gasolina con el doble tanque? ¿Cuando vas a echarle gasolina, es simplemente coger el surtidor y empezar a llenar hasta el tope?

- En la parte de atrás techada donde va todo el equipo de camping, herramientas, rueda de repuesto etc, ¿caben las maletas? Es que llevaremos 3 de cabina y una grande facturable y tengo la duda de si atrás cabe todo.

- ¿Cómo funciona el refrigerador? ¿Va siempre conectado a la batería incluso aunque pares el vehículo o en los campings es donde debes conectarla a la toma de 220v?

Y en cuanto a los vuelos, nosotros salimos desde Madrid, pasando por Frankfurt con Lufthansa. De Frankfurt a Windhoek va operado con Eurowings. El vuelo que tengo con salida de Frankfut sale a las 21:55 y en la web del aeropuerto de Frankfurt pone que el destino es "Victoria Falls, Windhoek". Justo un poco antes, a las 21:00, sale otro vuelo con Eurowings que pone sólo "Windohoek". Estoy un poco loco con eso porque en mi billete ni en el proceso de compra ponía nada de Victoria Falls. No hay manera de que me cojan el teléfono en Lufthansa España. ¿Sabéis algo al respecto?

Gracias y saludos

Hola Mmfajcas. Acabamos de volver del viaje de Namibia durante 28 días y nosotros hemos tenido muy buena experiencia con Suricate (Namibia 4x4 hire) con un hilux de 2020 super nuevo; os recomendamos a Clive, un tío serio. Te intento responder a tus preguntas. El coche sólo tiene un marcador para el nivel de gasolina y del segundo depósito no puedes controlar los litros; ellos nos lo entregaron a 3/4 del total de ambos depósitos y así lo devolvimos. El tema del frigo, va conectado siempre a la batería y la idea es que cuando llegues a un camping con electricidad, lo conectes, si bien no es necesario hacerlo siempre. Del tema de los equipajes, nosotros llevamos 3 mochilas, dos grandes de 70 y 90-100litros y una de 45 litros y entran en la parte trasera junto a la nevera perfectamente. Lo que si te recomendamos es llevar sacos grandes de basura para que entre el polvo en la ropa porque si que se ensucian bastante. Es mejor que dejar las maletas en los asientos traseros, que hemos visto en otros viajeros. La experiencia ha sido increíble y el único percance que hemos tenido en un pinchazo a final de viaje. Con respecto al vuelo, a la ida coincidimos con un viajero que iba en nuestro mismo avión pero su destino final era Cataratas Victoria. Se quedó en el avión, cuando llegamos a Windhoek porque llegaban otros viajeros que se unían al vuelo. La verdad es que hemos tenido una experiencia muy buena con los vuelos, a pesar del temor que teníamos, no tuvimos ningún retraso, nos nos perdieron las maletas, nos dieron de comer a pesar de ser el precio más bajo, comida mala eso sí…Tamibén te digo que coincidimos con viajeros que perdieron la conexión y les perdieron las maletas. Nosotros llevamos la mochila de 45litros con ropa para 3-4 días por si perdían las maletas; eso es lo que hemos aprendido de los viajes. Si tienes cualquier otra duda, dime que ahora tenemos todo muy fresco. Disfrutad mucho que el país lo merece y si vais a Caprivi, id a Mudumu a dormir que es una experiencia única….

Hola!
Me alegro mucho de que os haya ido todo tan bien. Qué viajazo!! Nosotros sólo vamos 15 días y hemos tenido que descartar el norte, la franja del Caprivi y el sur (Luderitz, Fish River Canyon...). Gracias por los consejos. Sí, es con Clive con quien he ido contactando a lo largo de estos meses. Lo del doble tanque de combustible no me queda del todo claro, el tema de cuándo entra, si hay que manipular algo.. Ya sé que dan una charla previa, pero el inglés no es nuestro fuerte y por eso estoy intentando llevar todo claro desde aquí, como por ejemplo el despliegue y recogida de las tiendas del techo que tengo un vídeo de youtube donde lo explica bien. Te pregunto alguna cosa y me respondes cuando puedas, sin prisas, me queda un mes y una semana para el viaje:

- ¿La batería extra es para el frigo o por si hay que cambiársela al coche?
- El tema del doble tanque, como te acabo de comentar, que no me queda claro.
- ¿Lleva ruedas todo terreno reales o M+S de serie?
- ¿Tan fácil es pinchar? He leído a muchos foreros que les ha pasado, alguno en varias ocasiones. Por eso te pregunto por el tipo de ruedas. En Islandia pillé un Duster 4x4 con neumáticos N+S y mira que recorrí carreteras de 4x4 y vadeo de ríos y ni un sólo problema. ¿Se trata más bien de reventones o bocados a la goma o pinchazos reparables o que las gomas están hechas mistos en los coches de alquiler?
- ¿Bolsas de plástico? He leído en las condiciones de los campings y campamentos de NWR y prohíben expresamente entrar con bolsas de plástico. Yo lo he entendido incluso si las llevas en el coche. Supongo que por un tema de que nadie se le ocurra abandonarlas dentro
- ¿Se puede pagar con tarjeta en las gasolineras? ¿En tu opinión, hay alguna cadena mejor para repostar? He leído que el diesel está como a 1.4 al cambio, ¿puede ser?
- ¿Tema seguridad, especialmente cuando dejas el coche en algún sitio en la calle como Swakopmund, Walvis Bay...?
- ¿Supermercados? Le he echado un vistazo a alguna web de los Pick and Pay, WB Supermarket, Spar... ¿Qué tienen? No veo por ejemplo pan de molde... Y en líneas generales no me parecen baratos.
- ¿Habéis hecho algún Morning Drive, Afternoon Drive o Nigth Drive en Etosha? ¿Mejores campamentos para ello? En Sudáfrica me gustó mucho la experiencia de esos Drives.
- ¿Habéis hecho alguna actividad en Walvis Bay, Swakopmund, tipo Sandwich Harbour, kayak, Living Desert Tour, Quads...?
- ¿Qué tal la conducción por la izquierda? ¿Mucho tráfico? Me han hablado de que hay mucho camión y que se desaconseja totalmente conducir de noche. En Sudáfrica fue la primera vez que conduje por la izquierda y todo fue muy bien. Luego también lo he hecho en Escocia, aunque allí lo que me costó más fueron las rotondas. Había que llegar a ellas muy concentrado porque la vista se me va directamente hacia la izquierda. ¿Hay muchas en Namibia?
- ¿Cuándo y como te haces el visado a la llegada? ¿gratis?
- ¿Tema control covid?
- ¿Ibas con niños?

Y bueno, no te fundo más por ahora. Contéstame sólo cuando te sea posible.

Muchas gracias!!!

HOLA!! Te entiendo perfectamente porque yo tenía las mismas dudas o más que tu. Pregunta lo que necesites; a mi estos foros me ayudan mucho y me encanta recomendar tamibén.
-La batería es para el vehículo. Pero tal y como nos entregó el coche desde luego no nos hizo falta. Coche super nuevo.
-El primer tanque no hay manera de controlarlo y la aguja empieza a moverse cuando empieza a bajar el segundo tanque. Nosotros siempre echábamos gasolina cuando ya empezaba a moverse la aguja; siempre vas más tranquilo así.
-Sí, las ruedas son todoterreno reales. Las de repuesto una va en el portón trasero y otra debajo del coche, que ni tuvimos que usar.
-Pinchar si vas a velocidad aconsejada no es fácil y de hecho nosotros el pinchazo que tuvimos fue en Twyfelfontein una carretera de grava que estaba bastante bien, pero tuvimos que ir un poco deprisa porque se nos estaba haciendo de noche; hemos hecho 7000km para que te hagas una idea. No obstante, el pinchazo fue muy pequeño y en la rodada. Nos cobraron la reparación en Uis 250NAD (unos 15€) y lo hicieron en menos de 20minutos. Este coste no lo asume la compañía. Nosotros también pasamos por carreteras mucho más complicadas y con velocidad adecuada, no tuvimos ningún problema, así que es una cuestión a veces de mala suerte.
-Lleva sacos de plásticos grandes para las maletas y medianos para cosas que puedas necesitar, así como bolsas zip para comida, etc. Nosotros también leímos eso y no tuvimos ningún problema porque nadie nos controló. los sacos grandes son IMPRESCINDIBLES porque hay muchísimo polvo al conducir por carretera de grava. El polvo va a ser un compañero de viaje, que en el único sitio que desaparece es en el Norte del Caprivi.
-En todas las gasolineras se puede pagar con tarjeta. El diésel el mayor valor que hemos pagado es a 23,09NAD (1,4€)…Nosotros nos manejamos con N26 y Revolut y la verdad es que super bien. Mejor como siempre la N26 porque la Revolut nos la bloquearon. Cash vas a necesitar muy poco, la mayoría de parques nacionales (en Etosha no), propinas de estacionamientos-gasolineras-excursiones, regalos y entradas en los living museum. Necesitamos unos 300€ en cash, aunque es cierto que anduvimos justos con los regalos por no tener cash.
-El tema de seguridad el sitio más peligroso dicen que es Windhoek y Swakopmund. Te cuento como lo hicimos nosotros. En Windhoek o al ir a hacer compra en Ruanda, Okajandha…pagamos siempre al gorrillas. En los estacionamientos de los super siempre hay gorrillas que te indican que te cuidan el coche. Págales los 5NAD y no tendrás problemas. En Swakopmund pasaría lo mismo, pero nosotros dejamos el coche en el bed&breakfast que estuvimos y que además tenía estacionamiento privado porque parece que no es recomendable dejarlo fuera en la calle por la noche; depende donde duermas es fácil ir andando. En Walbis Way cogimos la excursión del catamarán con Ocean Adventures y condujimos directamente tras el bus para dejar el coche en sus instalaciones, así que ahí estaba muy seguro. Como siempre, no obstante, cuando dejábamos el coche estacionado, no dejábamos nada de valor a la vista; esto es muy importante.
-En supermercados tienen de todo, pan de molde siempre y además si tienes suerte, lo verás recién hecho por la mañana y estaba muy bueno; se nos mantuvo bastante bien si lo comprábamos entero en lugar de en rodajas.No íbamos a por un super en concreto. Compramos en Pick-and Pay, Shoprite…la mayor diferencia entre ellos se nota en la calidad y variedad de la carne para el asado pero me da que va por zonas, más que por el tipo de super. Desde luego os lo recomendamos; salchichas o carne/tomates/pimientos y el asado es un éxito. El precio de barato no tiene nada, es como en España. Nosotros llevamos jamón, fiambre de pavo y lomo envasado al vacío y fue un éxito, como siempre.
-Hemos hecho sunsets drives, desert elephant Drive, nights Drives y merecen mucho la pena aunque no sean baratos. Yo desde luego si o si te recomiendo ir a Okonjima y hace un Leopard Track a las 6.00am; es superrrrr aconsejable. si no lo tienes hazte un hueco para verlo Está a medio camino entre Windhoek y Etosha. Es el único sitio donde vas a ver leopardos aunque te diré también que es caro con respecto a los demás. Para nosotros es un imprescindible, hagas lo que hagas. Los sunsets impresionantes en todos los sitios. Si me dices donde vas, te digo qué hemos hecho nosotros. Te recomiendo también que hagas los living museum de donde vayas. Hicimos 4 de los 8 que creo que tiene el Pais, el de los Sam cerca de Roys Park (nos encantó), en Rundu (Mwunza) una pasada pero creo que no pasas por ahí, los Damara (mucho más turístico) y en Opuwo el de los Himbas (bastante real).
-En Walbis sólo hicimos el crucero porque teníamos claro que nuestra prioridad era hacer el globo en SESRIEM…una pasada!!!!. Muy caro pero la actividad es única y el desayuno/comida con champán no tiene palabras…ahorramos en el resto para hacer esta actividad. Lo que si nos aconsejaron otros viajeros españoles era hacer buggys en Swakopmund que debe ser muy divertido, pero no nos entraba ya. El crucero lo hicimos con Ocean Adventures y nos encantó, aunque todo el mundo recomienda Catamaran Charters pero ya no tenían sitio. Suben al barco focas y pelícanos y puedes incluso tocarlos y luego te dan un picoteo con champán y ostras, además de otros pinchos…una pasada la verdad, los casi 60€ merecen la pena…Los hay que hacen kayak en lugar de catamaran.
-La conducción a nosotros no nos tocó mucho tráfico ni camión, ni muchas rotondas pero también piensa que hemos ido en temporada más baja que la tuya (mediados de junio-mediados de julio). Lo que si NO puedes hacer es conducir de noche, primero porque te lo prohibe el contrato del vehículo y segundo por tu seguridad. Hay animales y te salen por la carretera sin previo aviso. A nosotros en la vuelta de Sesriem a Windhoek nos salió un orix como loco corriendo y eso que era al amanecer e íbamos tranquilos, pero tuvimos susto…Para que te hagas una idea, en nuestra época anochecía a las 18.15pm aprox y lo ideal era estar ya en el camping sobre las 17.45pm como mucho…no siempre lo conseguíamos.
-Visado no lo requieren, no lo necesitas. Sólo te piden cumplimentar un documento que te darán a la llegada y a la salida y también te pedirán el tema del COVID que debes llevarlo impreso, así como llevar impreso el recorrido (con campings/lodges) que vas a realizar en Namibia que te lo pedirán a la llegada.
-El covid sólo nos lo pidieron a la llegada, a la salida nada de nada, pero nunca se sabe….la verdad es que el mayor control que hemos visto ha sido el de explosivos, que nos ha tocado por primera vez y también controlaban bastante los líquidos….Allí para el covid llevábamos mascarillas para el vuelo, aeropuerto, supermercados (algunos ni la llevaban)..vamos, lo lógico donde hay gente y tu te quieres proteger. También nosotros vimos poca gente durante el viaje y llegó un momento que ni nos acordábamos del covid.
-No fuimos con niños, pero vimos muchísimas familias europeas en los campings (sobre todo franceses, belgas y alemanes y sudafricanos). Creo que es un viaje que se puede disfrutar en familia y los niños sacarán mucho jugo y la gozarán.
Si necesitas algo más, dime que no tengo problema en contestarte; no te cortes.
Ahora la cuenta atrás y verás que vas a disfrutar muchísimo del país.
buen finde si no hablamos antes!!
Ir arriba HOLA!! Te entiendo perfectamente porque yo tenía las mismas dudas o más que tu. Pregunta lo que necesites; a mi estos foros me ayudan mucho y me... QUIQUI1969 Compartir:
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Mmfajcas
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Mmfajcas Escribió:
QUIQUI1969 Escribió:
Hola! No se si alguien tiene experiencia con Namibia 4x4 hire porque no encuentro en la red ningún comentario de ellos. Queríamos ir en Junio y nos han pasado una buena oferta. Gracias!!

Buenas,

Yo voy el 23 de agosto un par de semana sólo a Namibia. Tengo alquilado con ellos, por mediación de la agencia Suricate Tours, un Toyota Hilux automático del 2021 o 22, con dos tiendas en el techo. Me ha costado una pasta, pero pinta bien. En las condiciones dice que no cubre daños por agua, arena y bajos del vehículo. No he leído nada de chapa. Tiene un seguro que cubre daños si tienen un accidente sin intervenir un tercero, que parece que es algo no muy habitual en los alquileres en Namibia. A ver qué tal con ellos.

Aprovecho para haceros varias cuestiones:

- ¿Cómo funciona lo del doble tanque 80+80 litros?. Es decir, ¿se reparten automáticamente los dos? ¿Qué marca el testigo de gasolina con el doble tanque? ¿Cuando vas a echarle gasolina, es simplemente coger el surtidor y empezar a llenar hasta el tope?

- En la parte de atrás techada donde va todo el equipo de camping, herramientas, rueda de repuesto etc, ¿caben las maletas? Es que llevaremos 3 de cabina y una grande facturable y tengo la duda de si atrás cabe todo.

- ¿Cómo funciona el refrigerador? ¿Va siempre conectado a la batería incluso aunque pares el vehículo o en los campings es donde debes conectarla a la toma de 220v?

Y en cuanto a los vuelos, nosotros salimos desde Madrid, pasando por Frankfurt con Lufthansa. De Frankfurt a Windhoek va operado con Eurowings. El vuelo que tengo con salida de Frankfut sale a las 21:55 y en la web del aeropuerto de Frankfurt pone que el destino es "Victoria Falls, Windhoek". Justo un poco antes, a las 21:00, sale otro vuelo con Eurowings que pone sólo "Windohoek". Estoy un poco loco con eso porque en mi billete ni en el proceso de compra ponía nada de Victoria Falls. No hay manera de que me cojan el teléfono en Lufthansa España. ¿Sabéis algo al respecto?

Gracias y saludos

Hola Mmfajcas. Acabamos de volver del viaje de Namibia durante 28 días y nosotros hemos tenido muy buena experiencia con Suricate (Namibia 4x4 hire) con un hilux de 2020 super nuevo; os recomendamos a Clive, un tío serio. Te intento responder a tus preguntas. El coche sólo tiene un marcador para el nivel de gasolina y del segundo depósito no puedes controlar los litros; ellos nos lo entregaron a 3/4 del total de ambos depósitos y así lo devolvimos. El tema del frigo, va conectado siempre a la batería y la idea es que cuando llegues a un camping con electricidad, lo conectes, si bien no es necesario hacerlo siempre. Del tema de los equipajes, nosotros llevamos 3 mochilas, dos grandes de 70 y 90-100litros y una de 45 litros y entran en la parte trasera junto a la nevera perfectamente. Lo que si te recomendamos es llevar sacos grandes de basura para que entre el polvo en la ropa porque si que se ensucian bastante. Es mejor que dejar las maletas en los asientos traseros, que hemos visto en otros viajeros. La experiencia ha sido increíble y el único percance que hemos tenido en un pinchazo a final de viaje. Con respecto al vuelo, a la ida coincidimos con un viajero que iba en nuestro mismo avión pero su destino final era Cataratas Victoria. Se quedó en el avión, cuando llegamos a Windhoek porque llegaban otros viajeros que se unían al vuelo. La verdad es que hemos tenido una experiencia muy buena con los vuelos, a pesar del temor que teníamos, no tuvimos ningún retraso, nos nos perdieron las maletas, nos dieron de comer a pesar de ser el precio más bajo, comida mala eso sí…Tamibén te digo que coincidimos con viajeros que perdieron la conexión y les perdieron las maletas. Nosotros llevamos la mochila de 45litros con ropa para 3-4 días por si perdían las maletas; eso es lo que hemos aprendido de los viajes. Si tienes cualquier otra duda, dime que ahora tenemos todo muy fresco. Disfrutad mucho que el país lo merece y si vais a Caprivi, id a Mudumu a dormir que es una experiencia única….

Hola!
Me alegro mucho de que os haya ido todo tan bien. Qué viajazo!! Nosotros sólo vamos 15 días y hemos tenido que descartar el norte, la franja del Caprivi y el sur (Luderitz, Fish River Canyon...). Gracias por los consejos. Sí, es con Clive con quien he ido contactando a lo largo de estos meses. Lo del doble tanque de combustible no me queda del todo claro, el tema de cuándo entra, si hay que manipular algo.. Ya sé que dan una charla previa, pero el inglés no es nuestro fuerte y por eso estoy intentando llevar todo claro desde aquí, como por ejemplo el despliegue y recogida de las tiendas del techo que tengo un vídeo de youtube donde lo explica bien. Te pregunto alguna cosa y me respondes cuando puedas, sin prisas, me queda un mes y una semana para el viaje:

- ¿La batería extra es para el frigo o por si hay que cambiársela al coche?
- El tema del doble tanque, como te acabo de comentar, que no me queda claro.
- ¿Lleva ruedas todo terreno reales o M+S de serie?
- ¿Tan fácil es pinchar? He leído a muchos foreros que les ha pasado, alguno en varias ocasiones. Por eso te pregunto por el tipo de ruedas. En Islandia pillé un Duster 4x4 con neumáticos N+S y mira que recorrí carreteras de 4x4 y vadeo de ríos y ni un sólo problema. ¿Se trata más bien de reventones o bocados a la goma o pinchazos reparables o que las gomas están hechas mistos en los coches de alquiler?
- ¿Bolsas de plástico? He leído en las condiciones de los campings y campamentos de NWR y prohíben expresamente entrar con bolsas de plástico. Yo lo he entendido incluso si las llevas en el coche. Supongo que por un tema de que nadie se le ocurra abandonarlas dentro
- ¿Se puede pagar con tarjeta en las gasolineras? ¿En tu opinión, hay alguna cadena mejor para repostar? He leído que el diesel está como a 1.4 al cambio, ¿puede ser?
- ¿Tema seguridad, especialmente cuando dejas el coche en algún sitio en la calle como Swakopmund, Walvis Bay...?
- ¿Supermercados? Le he echado un vistazo a alguna web de los Pick and Pay, WB Supermarket, Spar... ¿Qué tienen? No veo por ejemplo pan de molde... Y en líneas generales no me parecen baratos.
- ¿Habéis hecho algún Morning Drive, Afternoon Drive o Nigth Drive en Etosha? ¿Mejores campamentos para ello? En Sudáfrica me gustó mucho la experiencia de esos Drives.
- ¿Habéis hecho alguna actividad en Walvis Bay, Swakopmund, tipo Sandwich Harbour, kayak, Living Desert Tour, Quads...?
- ¿Qué tal la conducción por la izquierda? ¿Mucho tráfico? Me han hablado de que hay mucho camión y que se desaconseja totalmente conducir de noche. En Sudáfrica fue la primera vez que conduje por la izquierda y todo fue muy bien. Luego también lo he hecho en Escocia, aunque allí lo que me costó más fueron las rotondas. Había que llegar a ellas muy concentrado porque la vista se me va directamente hacia la izquierda. ¿Hay muchas en Namibia?
- ¿Cuándo y como te haces el visado a la llegada? ¿gratis?
- ¿Tema control covid?
- ¿Ibas con niños?

Y bueno, no te fundo más por ahora. Contéstame sólo cuando te sea posible.

Muchas gracias!!!
_________________
2007 - California - Las Vegas - Gran Cañón - Polinesia Francesa - Bora Bora - Nueva York y Niágara (Navidad) / 2008 - Sudáfrica - Cataratas
Victoria - Roma - Escocia / 2009 - Islandia / 2010 - Selva Negra / 2011 - Noruega / 2013 - París - Eurodisney / 2017 - Alemania - Baviera - Lago Constanza - Europapark / 2018 - Países Bajos / 2019 - Nueva York / 2021 - Islandia 4x4
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QUIQUI1969
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Mmfajcas Escribió:
QUIQUI1969 Escribió:
Hola! No se si alguien tiene experiencia con Namibia 4x4 hire porque no encuentro en la red ningún comentario de ellos. Queríamos ir en Junio y nos han pasado una buena oferta. Gracias!!

Buenas,

Yo voy el 23 de agosto un par de semana sólo a Namibia. Tengo alquilado con ellos, por mediación de la agencia Suricate Tours, un Toyota Hilux automático del 2021 o 22, con dos tiendas en el techo. Me ha costado una pasta, pero pinta bien. En las condiciones dice que no cubre daños por agua, arena y bajos del vehículo. No he leído nada de chapa. Tiene un seguro que cubre daños si tienen un accidente sin intervenir un tercero, que parece que es algo no muy habitual en los alquileres en Namibia. A ver qué tal con ellos.

Aprovecho para haceros varias cuestiones:

- ¿Cómo funciona lo del doble tanque 80+80 litros?. Es decir, ¿se reparten automáticamente los dos? ¿Qué marca el testigo de gasolina con el doble tanque? ¿Cuando vas a echarle gasolina, es simplemente coger el surtidor y empezar a llenar hasta el tope?

- En la parte de atrás techada donde va todo el equipo de camping, herramientas, rueda de repuesto etc, ¿caben las maletas? Es que llevaremos 3 de cabina y una grande facturable y tengo la duda de si atrás cabe todo.

- ¿Cómo funciona el refrigerador? ¿Va siempre conectado a la batería incluso aunque pares el vehículo o en los campings es donde debes conectarla a la toma de 220v?

Y en cuanto a los vuelos, nosotros salimos desde Madrid, pasando por Frankfurt con Lufthansa. De Frankfurt a Windhoek va operado con Eurowings. El vuelo que tengo con salida de Frankfut sale a las 21:55 y en la web del aeropuerto de Frankfurt pone que el destino es "Victoria Falls, Windhoek". Justo un poco antes, a las 21:00, sale otro vuelo con Eurowings que pone sólo "Windohoek". Estoy un poco loco con eso porque en mi billete ni en el proceso de compra ponía nada de Victoria Falls. No hay manera de que me cojan el teléfono en Lufthansa España. ¿Sabéis algo al respecto?

Gracias y saludos

Hola Mmfajcas. Acabamos de volver del viaje de Namibia durante 28 días y nosotros hemos tenido muy buena experiencia con Suricate (Namibia 4x4 hire) con un hilux de 2020 super nuevo; os recomendamos a Clive, un tío serio. Te intento responder a tus preguntas. El coche sólo tiene un marcador para el nivel de gasolina y del segundo depósito no puedes controlar los litros; ellos nos lo entregaron a 3/4 del total de ambos depósitos y así lo devolvimos. El tema del frigo, va conectado siempre a la batería y la idea es que cuando llegues a un camping con electricidad, lo conectes, si bien no es necesario hacerlo siempre. Del tema de los equipajes, nosotros llevamos 3 mochilas, dos grandes de 70 y 90-100litros y una de 45 litros y entran en la parte trasera junto a la nevera perfectamente. Lo que si te recomendamos es llevar sacos grandes de basura para que entre el polvo en la ropa porque si que se ensucian bastante. Es mejor que dejar las maletas en los asientos traseros, que hemos visto en otros viajeros. La experiencia ha sido increíble y el único percance que hemos tenido en un pinchazo a final de viaje. Con respecto al vuelo, a la ida coincidimos con un viajero que iba en nuestro mismo avión pero su destino final era Cataratas Victoria. Se quedó en el avión, cuando llegamos a Windhoek porque llegaban otros viajeros que se unían al vuelo. La verdad es que hemos tenido una experiencia muy buena con los vuelos, a pesar del temor que teníamos, no tuvimos ningún retraso, nos nos perdieron las maletas, nos dieron de comer a pesar de ser el precio más bajo, comida mala eso sí…Tamibén te digo que coincidimos con viajeros que perdieron la conexión y les perdieron las maletas. Nosotros llevamos la mochila de 45litros con ropa para 3-4 días por si perdían las maletas; eso es lo que hemos aprendido de los viajes. Si tienes cualquier otra duda, dime que ahora tenemos todo muy fresco. Disfrutad mucho que el país lo merece y si vais a Caprivi, id a Mudumu a dormir que es una experiencia única….
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Mmfajcas
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QUIQUI1969 Escribió:
Hola! No se si alguien tiene experiencia con Namibia 4x4 hire porque no encuentro en la red ningún comentario de ellos. Queríamos ir en Junio y nos han pasado una buena oferta. Gracias!!

Buenas,

Yo voy el 23 de agosto un par de semana sólo a Namibia. Tengo alquilado con ellos, por mediación de la agencia Suricate Tours, un Toyota Hilux automático del 2021 o 22, con dos tiendas en el techo. Me ha costado una pasta, pero pinta bien. En las condiciones dice que no cubre daños por agua, arena y bajos del vehículo. No he leído nada de chapa. Tiene un seguro que cubre daños si tienen un accidente sin intervenir un tercero, que parece que es algo no muy habitual en los alquileres en Namibia. A ver qué tal con ellos.

Aprovecho para haceros varias cuestiones:

- ¿Cómo funciona lo del doble tanque 80+80 litros?. Es decir, ¿se reparten automáticamente los dos? ¿Qué marca el testigo de gasolina con el doble tanque? ¿Cuando vas a echarle gasolina, es simplemente coger el surtidor y empezar a llenar hasta el tope?

- En la parte de atrás techada donde va todo el equipo de camping, herramientas, rueda de repuesto etc, ¿caben las maletas? Es que llevaremos 3 de cabina y una grande facturable y tengo la duda de si atrás cabe todo.

- ¿Cómo funciona el refrigerador? ¿Va siempre conectado a la batería incluso aunque pares el vehículo o en los campings es donde debes conectarla a la toma de 220v?

Y en cuanto a los vuelos, nosotros salimos desde Madrid, pasando por Frankfurt con Lufthansa. De Frankfurt a Windhoek va operado con Eurowings. El vuelo que tengo con salida de Frankfut sale a las 21:55 y en la web del aeropuerto de Frankfurt pone que el destino es "Victoria Falls, Windhoek". Justo un poco antes, a las 21:00, sale otro vuelo con Eurowings que pone sólo "Windohoek". Estoy un poco loco con eso porque en mi billete ni en el proceso de compra ponía nada de Victoria Falls. No hay manera de que me cojan el teléfono en Lufthansa España. ¿Sabéis algo al respecto?

Gracias y saludos
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Golorito
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Spainsun
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gulliverzgz Escribió:
Yo me voy el 28 de julio con varios amigos en dos 4x4 para hacer botswana, namibia y cataratas, a ver si cuando vuelva os cuento que tal la experiencia y actualizo info.

Muchas gracias. Es un buen plan. Aplauso
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Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta su forma actual... por favor, cuídalo.
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Gulliverzgz
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Yo me voy el 28 de julio con varios amigos en dos 4x4 para hacer botswana, namibia y cataratas, a ver si cuando vuelva os cuento que tal la experiencia y actualizo info.
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Gulliverzgz
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capovawi Escribió:
Hola, al final el plan nos lleva a Livingstone un par de días para visitar las cataratas. La idea es ver las cataratas desde ambos parques, pero el vehículo de alquiler no puede pasar a Zimbawe. ¿Alguien puede confirmarme si es posible pasar al lado de Zimbawe cruzando el puente a pie y sin necesidad de sacar visado para este país? Gracias.

Buenas, hace falta visado para ir al otro lado de las cataratas victoria, lo mejor es que saques la visá kazan, que por 50 dólares te permite entrar en Zambia, Zimbabwe y botswana.
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Capovawi
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Hola, al final el plan nos lleva a Livingstone un par de días para visitar las cataratas. La idea es ver las cataratas desde ambos parques, pero el vehículo de alquiler no puede pasar a Zimbawe. ¿Alguien puede confirmarme si es posible pasar al lado de Zimbawe cruzando el puente a pie y sin necesidad de sacar visado para este país? Gracias.
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