Excursión a Nikko: Transporte, Tren, Tobu Nikko - Japón ✈️ Foro Japón y Corea ✈️ Pg 6 ✈️

Ese por lo que veo incluye el traslado desde Asakusa.

A mi me interesa coger el tren que va directo a nikko desde ikebukuro, que es dondenos alojamos nosotros. ¿sabéis si algún bono lo incluye? No lo encuentro por ningún lado

Creo que hay dos opciones: o incluir Nikko en el pase JR o comprar el bono de Tobu. Si no tienes vigente el pase de JR, la mejor opción es comprar el bono de Tobu, pero, en ese caso, tendrás que salir desde Asakusa. Que yo sepa, no hay otra opción. Así que tendrás que trasladarte en metro de Ikebukuro a Asakusa. No conozco ningún tren directo de Ikebukuro a Nikko. Ahí tienes opciones, la mejor quizá sea la ruta 8, pero llegas un tanto tarde a Nikko para ver todo: www.hyperdia.com/ ...m_target=7 .

El que veo en este enlace (ruta 5) www.hyperdia.com/ ...m_target=7 creo que es el mismo que te pasé en el enlace de mi mensaje anterior, sale de Shinjuku, para en Ikebukuro y va directo a Nikko. Aunque el símbolo del tren que aparece está en verde, supuestamente incluido en el JR Pass, va hasta la estación Tobu Nikko y no a la de JR,por lo que a lo mejor es por eso que hay que pagar suplemento.

De todas formas, como te comentaba, creo que llega un poco tarde a Nikko, yo por lo menos preferiría estar sobre las 8:30, si además de los templos quieres ver el "abismo" Kanmangafuchi, el lago Chuzenji y la catarata Kegon. Saldría más temprano desde Asakusa.

Eso es.

Válido no solo para la zona típica de Nikko (estación - templos, puente o, incluso, "abismo" Kanmangafuchi, aunque en este caso la parada más cercana está a unos 15 min andando), sino que, además, puedes ir más lejos al oeste para visitar la catarata y el lago que te indico, e, incluso, aún más allá.

En Nikko, lo que te cubriría viene siendo lo que se ve en el penúltimo mapa de esta página: www.japan-guide.com/e/e3805.html , la línea azul desde Tobu Nikko Station hasta la parada Chuzenjiko Onsen, donde están la catarata y el lago. Los templos, el puente y el "abismo" Kanmangafuchi están antes (paradas Shinkyo y Nishisando, esta última mejor para acceder al "abismo").

Gracias! así lo haré entonces, por que sí tenemos la intención de ver la catarata y demás!

Disculpa, nosotros teníamos vigente el pase de JR, que fue el que utilizamos y no sabía que había que pagar un sobrecoste con Tobu si coges un Limited Express, creí que no había un gasto adicional, como suele pasar con los trenes de JR, independientemente del tipo de tren de la compañía que cojas (salvo que utilice los servicios de Tobu, acabando su recorrido en Tobu Nikko Station).

Pues la cuestión ya no es simplemente que sea más o menos rápido el Limited Express, el problema es hay una menor disponibilidad de trenes, con lo que las opciones de horarios se restringen más, de manera que puede resultar preferible pagar ese sobrecoste por trayecto (máximo unos 9€) si se quiere estar, por ejemplo, sobre las 8:30 de la mañana en Nikko. Aún así, creo que la ruta 1 puede ser una buena opción sin tener que pagar ese sobrecoste, dado que los trenes que veo creo que no son Limited Express: www.hyperdia.com/ ...m_target=7 .

de las combinaciones que aparecen en el enlace que nos pasas, ¿cual nos recomiendas? Parece que no nos hace falta ir hasta asakusa

Perdona, es que, además, para salir de Asakusa, tendríais que utilizar el pase de Tobu. Si tenéis activo el de JR, no tiene sentido adquirir el de Tobu y podríais salir desde Ikebukuro. Si no tenéis activo el de JR, sería cuestión de adquirir el de Tobu y tendríais que salir de Asakusa.

Del enlace que te pongo ahora (salidas desde Ikebukuro), sin duda la ruta 6: www.hyperdia.com/ ...m_target=7 . Es directo, con lo que no hay que hacer como mínimo un par de transbordos, y también mucho más rápido. El problema, como te comentaba, es que llegáis a las 9:28, yo preferiría llegar una hora antes, puede ser que andéis algo justos de tiempo si queréis visitar en Nikko, además de los templos, el "abismo" Kanmangafuchi, lago Chuzenji y catarata Kegon. Pero se podría intentar visitando primero los templos, que es lo que lleva más tiempo, y controlando el tiempo de visita del lago y la catarata, que lo podéis dejar para el final. Pero tened en cuenta que el ascensor que baja a la catarata cierra a las 17:00 y que llegar hasta ella en el bus supone algo más de media hora.

Sí, la ruta 1 es una buena opción, ya que llegaréis antes de las 8:30. Pero ten en cuenta que, tal como estamos comentando, al ser un tren Limited Express Kegon el que sale de Asakusa, es probable que tengáis que pagar un suplemento además del pase, que no alcanzará los 9€.