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El Eurodam estaba atracado en el muelle Ocean Quay y el embarque comenzaba a las 13:00. Llegamos allí sobre las 11:30 en taxi (190 DKK, unos 26 €) desde el centro de Copenhague, donde estábamos alojados desde un par de días antes. (Si alguien está interesado en el diario de los dos días en Copenhague y Malmö, éste es el enlace www.losviajeros.com/ ...hp?b=12199 )
Allí estaba nuestro barco, inmenso e imponente.
Nada más llegar a la terminal de cruceros había personal organizando el embarque. Nos pidieron que pusiéramos las etiquetas a las maletas (etiquetas que habíamos recibido un par de semanas antes por correo electrónico y habíamos tenido que imprimir en casa) y enseguida se hicieron cargo de ellas. Ya no volveríamos a verlas hasta rato después, ya en el camarote.
A medida que llegaba la gente nos iban dando un número de grupo, correspondiente al orden en el que iríamos embarcando. Antes de las 13:00 ya habíamos hecho el check-in y nos habían dado nuestras cuatro tarjetas personales. Estas tarjetas son tu identificación dentro del Eurodam; las necesitarás para poder entrar y salir del barco y para abrir el camarote, y en ellas te cargarán todas las consumiciones extra o las compras que hagas allí, pues van asociadas a tu tarjeta de crédito. Allí dentro no necesitas manejar dinero en efectivo ni tarjetas bancarias.
Durante la espera en la terminal pudimos conectarnos al wifi gratuito, cuya contraseña se mostraba en las pantallas.
Una vez dentro del barco nos dirigimos a buscar nuestro camarote. Orientarse de primeras en una mole de tales características es complicado, pero el personal filipino, siempre atento y colaborador, nos echó un cable.
Varias imágenes del interior del Eurodam
En los ascensores, las alfombrillas recuerdan en qué día estamos
Nada más llegar al camarote, ya teníamos en el buzón documentación variada sobre el crucero.
El camarote tenía un par de camas y un sofá cama. Pero nosotros éramos cuatro...¿y la cuarta cama? ¡Pues en el ático!
El camarote...
... y la terraza:
El simulacro de emergencia obligatorio era a las 15:15, así que fuimos antes al buffet a comer. El buffet Lido es un gran espacio muy agradable rodeado de grandes ventanales corridos de suelo a techo para poder disfrutar del paisaje mientras comes. Una composición de flores frescas decora cada mesa, dentro de un ambiente sencillo y muy acogedor. Ya el primer día pudimos comprobar que tanto la variedad como la calidad de la comida son extraordinarias.
Acudimos puntuales al simulacro en la cubierta 3, donde están los botes salvavidas. A causa del retraso de algunos pasajeros, el simulacro no empezó hasta casi las 15:40 y yo ya estaba nerviosa porque no quería perderme el emocionante momento en el que el Eurodam iba a zarpar de Copenhague, a las 16:00. Sin embargo, no hubo problema. El "simulacro" no era tal, sino tan solo unas explicaciones (en inglés) con demostración de cómo ponerse el chaleco salvavidas, que no duraron más de diez minutos.
Así que, terminado el acto y cámara en mano, nos subimos corriendo a la cubierta 9, junto a la piscina de popa, a ver cómo el Eurodam soltaba amarras, hacía sonar su bocina y se alejaba lentamente del puerto de Copenhague. ¡Empezaba la aventura!
Aquella tarde la dedicamos a recorrer el barco para intentar conocerlo (aún el último día de crucero me costaba recordar dónde estaba cada cosa...¡hay tantos espacios! Aquéllo es una pequeña ciudad) y a disfrutar de la piscina y los jacuzzi. Era un día precioso, soleado y con un cielo azul intenso. Después nos enteraríamos de que a las 16:00 había habido una reunión explicativa para los españoles, pero ya era demasiado tarde... y de todas formas yo no me hubiera querido perder la salida de Copenhague.
La piscina de popa
La piscina central, de cubierta retráctil, hoy abierta
La pista deportiva
Durante la tarde nos echaron en el buzón del camarote la invitación de cena para dos en el restaurante Pinnacle que nos dieron como regalo cuando hicimos la reserva. Ponía que era para esa misma noche, pero nos apetecía más dejarlo para más adelante, así que fuimos al Pinnacle y nos lo cambiaron sin ningún problema.
La cena normal era en el restaurante Rembrandt, que no es buffet sino menú fijo servido en mesa (no es obligatorio cenar en el Rembrandt, si te apetece más cenar en el buffet no hay ningún problema). Nosotros habíamos elegido el segundo turno, a las 20:00.
De modo que poco antes de las 20:00 estábamos en el Rembrandt esperando asignación de mesa. Nos sentaron en una mesa de ocho personas, aunque durante un largo rato estuvimos los cuatro solos. No sabíamos si cenaríamos solos o qué, hasta que al cabo de quince o veinte minutos llegó otra familia a la que acomodaron junto a nosotros. Eran también españoles, con dos hijos como nosotros. No sé si fue casualidad o en el Eurodam saben hacer muy bien las cosas; el caso es que acertaron de pleno con la composición de nuestra mesa. Eran de Madrid, como nosotros, y además vivimos muy cerca. ¡Incluso los chicos jugaban al baloncesto en las mismas pistas! ¡Qué pequeño es el mundo! Los jóvenes congeniaron muy bien enseguida, y los mayores también
Después de la cena había organizado un encuentro para los jóvenes de 18 a 25 años. Allá que fueron nuestros hijos a ver si había más gente de su edad para divertirse durante el crucero. Nuestro hijo, de 17 años, temía que no le dejaran pasar y lo enviaran al Mini-club de 6 a 17 años
, pero no tuvo ningún problema y pudo unirse al grupo de los jóvenes. En total acudieron unos doce, entre españoles, portugueses, canadienses y algún alemán, que ya se hicieron inseparables para toda la travesía.Aquella noche acabamos de cenar demasiado tarde y ya casi había terminado el espectáculo en el Mainstage (el auditorio grande), así que fuimos al Piano Bar, donde estaba cada noche el pianista Jim Fischer tocando a petición de los presentes que se sentaban alrededor. Decir que nos pareció extraordinario es poco. Es increíble cómo toca ese hombre, la capacidad de improvisación que tiene, y además lo bien que canta acompañando su piano. Por si fuera poco, es simpático y lo hace muy ameno, animando a la gente a cantar con él. A partir de ahí fuimos casi todas las noches a verlo.
El Mainstage:
El primer día había sido magnífico, con todas las nuevas emociones acompañadas de un sol radiante y una temperatura muy agradable. Esa noche nos acostamos a más de la 1:00 y al día siguiente tenía intención de levantarme temprano para ver el amanecer en alta mar, que sería a las 6:00. ¿Sería capaz de darme el madrugón?
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