Holaaa!!!
He estado leyendo el foro y aún estoy un poco perdida en cuanto a que trenes puedo coger con el JRpass, pero para ir de HND a la zona de Shinjuku que es donde tengo el hotel, os parece bien esta opción? Llego un lunes a las 10:30 de la mañana.
Coger el Tokyo Monorrail hasta Hamamatsucho :18 minutos
Desde ahí a Shinjuku en Yamanote line: 36 minutos
No tendré el JRPASS activado, con lo que pagaré los trenes, ¿lo veis buena opción viable o hay alguna otra mejor??
Cuando podría salirme un taxi? por el tema de las maletas ya que vamos mi pareja y yo con nuestra hija de 3 años..
Mil gracias por vuestra ayuda!
Hola. Como comenté yo usé el limusinebus. Viajo con mi mujer y mi hija y fue un acierto absoluto, pues me costó vía japonexperience, 25 euros por persona desde Narita a Shinkuju. Es un bus no muy grande con wifi y aseo que te deja en la salida west de la estación de Shinkuju. Un taxi saldría entorno a 200 euros, Narita está a más de una hora del centro. Japonexperience nos envió los resguardos que luego a la salida del aeropuerto cambiamos por los billetes con número de asiento.
Holaaa!!!
He estado leyendo el foro y aún estoy un poco perdida en cuanto a que trenes puedo coger con el JRpass, pero para ir de HND a la zona de Shinjuku que es donde tengo el hotel, os parece bien esta opción? Llego un lunes a las 10:30 de la mañana.
Coger el Tokyo Monorrail hasta Hamamatsucho :18 minutos
Desde ahí a Shinjuku en Yamanote line: 36 minutos
No tendré el JRPASS activado, con lo que pagaré los trenes, ¿lo veis buena opción viable o hay alguna otra mejor??
Cuando podría salirme un taxi? por el tema de las maletas ya que vamos mi pareja y yo con nuestra hija de 3 años..
JAPÓN :Toperas, monumentos, multiculturas y centros comerciales en Julio 2023
Cada viaje es diferente dependiendo de múltiples condicionantes y condiciones. Éste es solamente un mini-resumen con algunas observaciones subjetivas y algunos datos objetivos.
Espero que sirva para refrescar información y pueda ser de utilidad... Cuando me recupere totalmente y organice un poco las ¡2000! fotos, intentaré escribir algo un poco mejor organizado.
TIEMPO: 1 d ida (Madrid-Helsinki-Osaka)
+ 2 semanas (3n Osaka) (4n Kyoto +Nara+Inari) (2n Takayama) (5n Tokyo)
+1 d vuelta (Tokyo-Helsinki-Madrid)
VIAJEROS: 3 adolescentes forofas del mundo Manga y Japón en general, señora de mediana edad y señora de mucha edad. Esto determinó algunas visitas, rutas y opciones de ocio.
Ideas generales:
- Ve preparado para el choque cultural y los mil letreros con “prohibido en esta zona” (por ejemplo: fumar, comer o beber en esa calle/zona/barrio a la vez que se camina; hacer fotos, reuniones, tener el tfno. Con sonido, hablar alto- pero en las zonas “públicas” hay hilo musical a buen volumen) Con discreción , si te paras en un rinconcito…. Nadie te riñe (nos han sonreído incluso policías que nos vieron en su ronda), solo te miran como lo que eres “otro turista tonto”… creo que , excepto lo de volar drones y andar cantando borracho o tirarnos por (el poquísimo) cèsped …. Hemos incumplido casi todas. ;D
- Cambio divisas: Hemos encontrado máquinas (muy fáciles de usar y con instrucciones tb en español) en todos los hoteles, algunos restaurantes y “konbini” y centros comerciales. Se puede comprobar el cambio antes de proceder. Solo admiten billetes (mejor en buen estado). El mejor cambio fuera de los hoteles.
- Konbini: Tiendas que abren (la mayoría) 24 horas y con un poco de todo: café, bocatas, bebidas, fruta, accesorios, etc. Están por todas partes, incluso en zonas rurales; son razonables en precios y prácticas (incluso para “matar el hambre” cuando te da en “horario de casa” y estás turisteando). Principales son 7-Eleven, FamilyMart y Lawson.
- PAPELERAS: No hay . Debes “llevarte tu basura” (literalmente, hay letreros indicándolo así). Aprovecha como los locales que los Konbini si tienen, con “separación” para reciclaje posterior.
- Atentos a PASOS SUBTERRÁNEOS (= toperas... Lo siento, somos de aldea y es lo más parecido para comparar)en las ciudades grandes (comunican áreas comerciales edificios, estaciones de tren y metro, intercomunicadores de estaciones, etc.) Mejor señalizados que las calles en “superficie” y generalmente con “climatización”- Para nosotras el uso de estas “toperas” alivió el haber viajado en Julio (Calor muy húmedo: dos procedentes de Cáceres , hasta lo encontraban "fresco"; dos de Galicia.... Con la lengua fuera todo el día , excepto en "interiores").
- Hay MAPAS en zonas de cruces de avenidas (muy bien indicados y prácticos) y/o en el interior/hall de los rascacielos. Incluyen grandes hoteles /edificios y monumentos como parte de las referencias.
- No fiarse demasiado de Google (obviamente no te da indicaciones “fiables” dentro de las “toperas”).
- Incluso en hoteles de tipo “cosmopolita” el conocimiento de INGLÉS es limitado entre el personal (dicen que si, pero o usas “inglés tipo palabras sueltas” o encontrarás mucho, “si, si, reverencia y sonrisa” , pero no habrá comunicación eficiente…).La mayoría... Leer más ...
Yo contraté limusina bus con Japón Experience desde Narita y fue genial. Acordarse que con el resguardo que te envían a casa hay que canjearlo por los tickets reales en el aeropuerto. Saludos.
Estamos mirando el traslado desde nuestro alojamiento en Shinjuku a Haneda, el vuelo sale a las 8:30am un domingo por lo que las horas... No son las mejores para los traslados pero hemos visto que nos recomienda la siguiente ruta:
Andar hasta Tochomae Station y coger el tren de la línea Oedo a las 5am hasta Daimon Station, ahí trasbordo a la Asakusa Line dirección a Haneda, pero hay algo que no nos enteramos... Pone de pronto continuar en el mismo vehículo y salta diciendo que vamos en la "Keikyū Main Line", aunque por el color entiendo que seguimos en la Asakisa Line... Pero por asegurarnos
Alguna alternativa recomendada? habiamos pensado en mirar el tema traslado en taxi pero me da que iba a ser un poco caro...
Pues me has hecho dudar. Estaba por coger una eSim
Holafly: 15 días 47 € - datos ilimitados, pero no permite compartir datos econnectjapan 12 días 52 € - 50 Gbs, y la posibilidad de conectar 10 dispositivos
Vamos una familia de 4 personas, 4 móviles, un ordenador y algún otro gadget, así que lo de econnectjapan se vuelve muy interesante.
Si me permites:
1. Aguanta un día el wifi pocket? Supongo que con cargarlo a la noche te aguante el día siguiente, no?
2. Dónde lo recogiste? (yo lo necesitaría en el aeropuerto de Haneda nada más bajar)
3. Te indica el consumo de Gigas que llevas? veo que tiene una pantalla, pero no se seguro si el primer icono es el consumo de gigas:
4. Y la configuración? Es complicada? está en inglés? (miedito si no...)
Disfruta del viaje. Gracias!!!
"ruki" Escribió:
"ruki" Escribió:
Bueno, por si interesa, comprado pocket wifi con www.econnectjapan.com: 55 euros 20 días 50GB, con descuento por hacerlo 3 semanas antes del viaje. Tienen buenas reseñas, ya os contaré...de momento el precio está genial.
Os cuento que ya estamos aquí y el servicio de www.econnectjapan.com muy bien, nos lo han dejado en la recepción del hotel sin problema y de momento en Tokyo va de lujo...
Nos queda ver en sitios más rurales aún, pero en cuanto a tamaño y peso, también estamos muy conténtos es un pelín más grande que una tarjeta de crédito...en ningún momento un trasto que nos cause problemas llevar...
Estamos usándolo tres personas y más adelante os comentaré la conclusión final pero de momento, muy bien todo y la relación calidad/precio ha sido imbatible
Respondo:
1.
El día entero no te aguanta pero te dan una batería externa pequeña o si llevas una tú más potente m, como era nuestro caso, pues la usas... Nosotros éramos tres y le dábamos bastante tute, había alguno que jugaba durante los trayectos y no paraba de jugar, vaya y nos daba para unas 8 horas y a partir de ahí le poníamos la externa.
2.
Lo recogí en el hotel pero en Haneda creo recordar que se podía recoger en la oficina de correos que hay, el inconveniente era que está oficina no está en la terminal de llegadas internacionales, pero vamos es simplemente comprobar que tu vuelo llega en horario de apertura de dicha oficina y caminar hasta la terminal que sea, creo que la 1
3
Te indica el consumo en todo momento
4
La configuración estaba en inglés sí, pero fue muy fácil, sin problema alguno
Añado, la devolución la hemos hecho justo antes de entrar a los controles de seguridad en los buzones rojos de correos que hay y sin problema ninguno
Por último, solo nos falló en un pequeño momento en el Koyasan (zona de montaña y más rural) pero fue un momentín.
El tamaño es como un paquete de tabaco, más fino, pero bastante cómodo de llevar.
A veces se calentaba, pero no dio problemas a pesar de ello y repito, es que le hemos dado mucha caña..
Así que conclusión: por su precio y lo bien que nos ha ido aconsejable bajo nuestro punto de vista, es.
Hola, ¿alguien sabe si a partir de las 12 de la noche la única opción de ir al centro (o a Asakusa) es con taxi o si hay alguna otra opción?
Gracias!
Hola! Nosotros llegamos sobre las 23:30 a Haneda, y tenemos el alojaminto en Asakusa, por lo que estuvimos viendo también opciones a partir de medianoche. A parte de los taxis privados, estamos viendo la opción del "Limusine Bus"; Tiene opciones nocturnas a partir de medianoche, por unos 2000 yenes persona.
Dejo por aquí la página, así cómo los horarios para este mes, que van modificando ( en la página 3 están los horarios nocturnos), por si os puede servir
Nosotros también llegamos a esa hora exactamente, el día 1 de junio y vamos a Asakusa!...
El tema de los limusine bus, lo estuve mirando en la misma página y no me quedaba muy claro porque la mayoría tras la pandemia han cancelado los servicios o los han reducido.
La verdad es que no queda del todo claro, ya que aparentemente de momento lo publicado corresponde a abril, y indica que las columnas en negro de momento están suspendidas.
Lo correspondiente a Asakusa sería, del documento, la página 13, Haneda -- Asakusa, y la página 6, para servicio nocturno desde la terminal 3, que el primero saldría a la 1:15 (bus número 1).
Te dejo el documento de nuevo, supongo que irán actualizando. A ver si podemos ir aclarando algo más, porque de momento parecen estar cancelados.
Hola, ¿alguien sabe si a partir de las 12 de la noche la única opción de ir al centro (o a Asakusa) es con taxi o si hay alguna otra opción?
Gracias!
Hola! Nosotros llegamos sobre las 23:30 a Haneda, y tenemos el alojaminto en Asakusa, por lo que estuvimos viendo también opciones a partir de medianoche. A parte de los taxis privados, estamos viendo la opción del "Limusine Bus"; Tiene opciones nocturnas a partir de medianoche, por unos 2000 yenes persona.
Dejo por aquí la página, así cómo los horarios para este mes, que van modificando ( en la página 3 están los horarios nocturnos), por si os puede servir
Nosotros también llegamos a esa hora exactamente, el día 1 de junio y vamos a Asakusa!...
El tema de los limusine bus, lo estuve mirando en la misma página y no me quedaba muy claro porque la mayoría tras la pandemia han cancelado los servicios o los han reducido.
La verdad es que no queda del todo claro, ya que aparentemente de momento lo publicado corresponde a abril, y indica que las columnas en negro de momento están suspendidas.
Lo correspondiente a Asakusa sería, del documento, la página 13, Haneda -- Asakusa, y la página 6, para servicio nocturno desde la terminal 3, que el primero saldría a la 1:15 (bus número 1).
Te dejo el documento de nuevo, supongo que irán actualizando. A ver si podemos ir aclarando algo más, porque de momento parecen estar cancelados.
Hola, ¿alguien sabe si a partir de las 12 de la noche la única opción de ir al centro (o a Asakusa) es con taxi o si hay alguna otra opción?
Gracias!
Hola! Nosotros llegamos sobre las 23:30 a Haneda, y tenemos el alojaminto en Asakusa, por lo que estuvimos viendo también opciones a partir de medianoche. A parte de los taxis privados, estamos viendo la opción del "Limusine Bus"; Tiene opciones nocturnas a partir de medianoche, por unos 2000 yenes persona.
Dejo por aquí la página, así cómo los horarios para este mes, que van modificando ( en la página 3 están los horarios nocturnos), por si os puede servir
Nosotros también llegamos a esa hora exactamente, el día 1 de junio y vamos a Asakusa!...
El tema de los limusine bus, lo estuve mirando en la misma página y no me quedaba muy claro porque la mayoría tras la pandemia han cancelado los servicios o los han reducido.
Hola, ¿alguien sabe si a partir de las 12 de la noche la única opción de ir al centro (o a Asakusa) es con taxi o si hay alguna otra opción?
Gracias!
Hola! Nosotros llegamos sobre las 23:30 a Haneda, y tenemos el alojaminto en Asakusa, por lo que estuvimos viendo también opciones a partir de medianoche. A parte de los taxis privados, estamos viendo la opción del "Limusine Bus"; Tiene opciones nocturnas a partir de medianoche, por unos 2000 yenes persona.
Dejo por aquí la página, así cómo los horarios para este mes, que van modificando ( en la página 3 están los horarios nocturnos), por si os puede servir
Hola! Me gustaría saber cuál es la forma más rápida de llegar de Haneda a Ueno que es donde nos quedamos. El avión llega a las 22.30 h, viajamos con nuestros peques de 7 y 8 años y llevarán una paliza bastante considerable de vuelos, desde Tenerife, Madrid, Dubai, Tokio. Por lo que cual sería la forma más rápida? Sabéis cuánto costaría en taxi, o transporte privado?
Muchísimas gracias
a ver si me podeis ayudar. Llego a Tokio al aeropuerto de Haneda y estoy liada con qué transporte coger para ir a Tokio. Voy a tener que coger un JR pass de 21 dias pero el dia que llego y al siguiente que estoy en Tokio no lo tendrá activo. Que opción es mejor para ir del aeropuerto a Tokio y moverme ese día y al siguiente en metro? He visto que hay bus, metro, tren..., que se puede combinar con billetes de metro, o sacar tarjeta Pasmo o Suica... ¿Qué es mejor?. Gracias
Cuanto tiempo! Veo que sigues al pie del cañón con tus recomendaciones para viajar a Japón. La otra vez me ayudaste muchísimo y con recomendaciones muy buenas y que disfrutamos mucho, así que gracias por estar ahí de nuevo.
Voy respondiendo y perdona por tardar en responder pero ayer me fue imposible ponerme un rato con esto. Hoy tengo un rato libre y voy a darle un poco de caña.
De algunos sitios no te puedo decir, que no los conozco, como son Hokkaido... del resto te comento cosas sueltas:
No te planteas entrar por la propia Kyushu y salir por el norte? Lo digo porque son muchos kilómetros los que quieres hacer ,y si entras por ejemplo por Fukuoka, que es un aeropuerto al que puedes encontrar buenas ofertas de vuelos internacionales, y sales por Tokio, te ahorras el tener que bajar y volver a subir.
O al revés, igual te puede interesar entrar por el norte y salir por el sur(desconozco si hay vuelos internacionales que estén bien de precio con Hokkaido, pero en mi caso, en mi tercer viaje, hice un España-Fukuoka, y Tokio-España... la compañia era KLM y el precio era interesante)
Si fuese mi viaje, optaría por entrar por el norte y salir por el sur por lo que tú comentas, la posibilidad de poder ver algo de hanami en Hokkaido.
A estas alturas ya no me lo planteo, porque ya tenemos los vuelos hasta y desde Tokyo. Además, mi hermana y mi cuñado se han apuntado el plan con los mismos vuelos. No era mala idea. De todas maneras, mi idea sería coger un vuelo doméstico hasta Hokkaido y hacía Kyushu ir en Shinkansen.
En la propia Kyushu depende de cuanto tiempo le quieras dedicar, yo usé en su día Kumamoto como base varios días para hacer excursiones desde allí ,pero ahora mismo su castillo está en obras y el atractivo de esa ciudad, salvo por la ubicación, mermó bastante (aunque no sé como están las obras). pero en resumen:
Pues no se todavía cuanto tiempo vamos a dedicarle a Kyushu. Pero tendremos tiempo suficiente para dedicarle ya que el viaje es de más de un mes. Sí que es verdad que mi hermana y mi cuñado son primerizos en Japón, así que tendremos que adaptarnos un poco a las circunstancias. Y estoy pensando en hacer una parte por separado porque entiendo que Hokkaido no es imprescindible en un primer viaje a Japón, con todo lo que hay que ver en Honshu y el sobrecoste que implica ir y moverte en Hokkaido.
En cuanto a Kumamoto que bajón! Estaba en mi lista, claro. Todavía no tengo claro que queremos ver en Kyushu, me temo que demasiadas cosas.
Takachiho 2 días con su noche allí. Hasta donde sé, si no cambió, solo se puede ir en bus (o alquilando coche), y uno de los sitios frecuentes de salida es la propia Kumamoto. Como la distancia es larga, un día no es suficiente, con lo que recomendaría ir 2 días durmiendo allí (creo recordar que solo había 2 buses diarios)
Gracias por la info! Yo creo que a Kyushu si que es posible que vayamos los 4, así que la posibilidad de alquilar coche es muy factible. El primer viaje ya me lie la manta a la cabeza y alquilamos coche para hacer toda la zona de los Alpes... toda una experiencia en Tokyo en hora punta jajaja. Takachiho y su cañón me parece indispensable, es de las cosas que tengo mas ganas de ver en Kyushu. Si es posible con alquiler de Kayak incluido.
Nagasaki, con un día le llega.
Recibido!
Si eres friki de One Piece, al lado de Nagasaki hay un parque... Leer más ...
Nuevo servicio de movilidad asistida en el aeropuerto de Haneda -Tokio
· Los usuarios del aeropuerto de Haneda pueden moverse por el aeropuerto con el Servicio de Movilidad Autónoma WHILL, similar a una silla de ruedas y que funciona de manera automática.
· Se trata de un servicio pionero en el mundo, ya que es la primera vez que se implementa un sistema de movilidad personal autónoma en un aeropuerto y está destinado a cualquier usuario.
El aeropuerto de Haneda, uno de los más grandes en Japón, ha sido reconocido en muchas ocasiones por su practicidad y comodidad entre aeródromos de todo el mundo, y ha recibido a un gran número visitantes en Japón y Tokio, alcanzando la quinta posición en el ranking de aeropuertos con mayor volumen de pasajeros.
En este sentido, Haneda es un ejemplo de eficiencia, innovación y seguridad, superando las expectativas de los usuarios. La compañía Japan Airport Terminal Co.,Ltd. siempre ha apostado por la tecnología robótica para desarrollar nuevos servicios dentro del aeródromo. Con esto en mente, el proyecto Haneda Robotics Lab fue inaugurado en 2016, con el objetivo de promover el uso de estas tecnologías, no solo como novedad, sino como servicios útiles y prácticos. Entre otros proyectos, Haneda Robotics Lab decidió trabajar en el WHILL Autonomous Mobility Service, introduciéndolo en el aeropuerto en 2020, optimizando, así, la movilidad asistida y evitando la expansión del COVID-19 minimizando el contacto del usuario con el personal del aeropuerto.
El WHILL Autonomous Mobility Service se asemeja a una silla de ruedas común, pero es completamente automático y se mueve sin la necesidad de ser asistido por el personal del aeropuerto, llevando a personas a distintos destinos dentro del aeropuerto.
El servicio WHILL está a disposición de cualquier usuario de manera gratuita. Las estaciones WHILL están localizadas en varios puntos a lo largo del aeropuerto, como por ejemplo, cerca de las puertas de embarque una vez pasado el control de seguridad. Las estaciones no cuentan con personal y ofrecen instrucciones en japonés y en inglés.
Para utilizar el servicio, el usuario se sienta en uno de los dispositivos, que cuenta con espacio para el equipaje en la parte trasera. La pantalla integrada ofrece al usuario los destinos disponibles para su elección. Una vez que haya sido seleccionado el destino dentro del aeropuerto, WHILL comienza su marcha tras una cuenta atrás. El usuario puede detener el viaje en cualquier momento pulsando el icono de “pausa” en la pantalla, y reanudarlo cuando considere. Una vez alcanzado el destino, el usuario puede abandonar el WHILL en ese lugar y la silla regresará automáticamente a una estación designada. Asimismo, puede pausar y abandonar el WHILL en cualquier momento antes de alcanzar el destino.
WHILL está equipado con sensores para reconocer obstáculos en el camino, y se detiene automáticamente si detecta a alguien o algo delante. Una vez el camino está despejado, reanudará su marcha automáticamente. “Uno de los grandes retos a la hora de integrar el Servicio de Movilidad Autónoma fue la seguridad” afirma el director del departamento de marketing del Japan Airport Terminal Co.,Ltd. “El aeropuerto está siempre lleno de gente caminando en todas direcciones. Aunque instalar sensores que permitiesen al WHILL detenerse frente a los obstáculos fuese fácil, el problema era lograr que... Leer más ...
Nuevo servicio de movilidad asistida en el aeropuerto de Haneda -Tokio
· Los usuarios del aeropuerto de Haneda pueden moverse por el aeropuerto con el Servicio de Movilidad Autónoma WHILL, similar a una silla de ruedas y que funciona de manera automática.
· Se trata de un servicio pionero en el mundo, ya que es la primera vez que se implementa un sistema de movilidad personal autónoma en un aeropuerto y está destinado a cualquier usuario.
El aeropuerto de Haneda, uno de los más grandes en Japón, ha sido reconocido en muchas ocasiones por su practicidad y comodidad entre aeródromos de todo el mundo, y ha recibido a un gran número visitantes en Japón y Tokio, alcanzando la quinta posición en el ranking de aeropuertos con mayor volumen de pasajeros.
En este sentido, Haneda es un ejemplo de eficiencia, innovación y seguridad, superando las expectativas de los usuarios. La compañía Japan Airport Terminal Co.,Ltd. siempre ha apostado por la tecnología robótica para desarrollar nuevos servicios dentro del aeródromo. Con esto en mente, el proyecto Haneda Robotics Lab fue inaugurado en 2016, con el objetivo de promover el uso de estas tecnologías, no solo como novedad, sino como servicios útiles y prácticos. Entre otros proyectos, Haneda Robotics Lab decidió trabajar en el WHILL Autonomous Mobility Service, introduciéndolo en el aeropuerto en 2020, optimizando, así, la movilidad asistida y evitando la expansión del COVID-19 minimizando el contacto del usuario con el personal del aeropuerto.
El WHILL Autonomous Mobility Service se asemeja a una silla de ruedas común, pero es completamente automático y se mueve sin la necesidad de ser asistido por el personal del aeropuerto, llevando a personas a distintos destinos dentro del aeropuerto.
El servicio WHILL está a disposición de cualquier usuario de manera gratuita. Las estaciones WHILL están localizadas en varios puntos a lo largo del aeropuerto, como por ejemplo, cerca de las puertas de embarque una vez pasado el control de seguridad. Las estaciones no cuentan con personal y ofrecen instrucciones en japonés y en inglés.
Para utilizar el servicio, el usuario se sienta en uno de los dispositivos, que cuenta con espacio para el equipaje en la parte trasera. La pantalla integrada ofrece al usuario los destinos disponibles para su elección. Una vez que haya sido seleccionado el destino dentro del aeropuerto, WHILL comienza su marcha tras una cuenta atrás. El usuario puede detener el viaje en cualquier momento pulsando el icono de “pausa” en la pantalla, y reanudarlo cuando considere. Una vez alcanzado el destino, el usuario puede abandonar el WHILL en ese lugar y la silla regresará automáticamente a una estación designada. Asimismo, puede pausar y abandonar el WHILL en cualquier momento antes de alcanzar el destino.
WHILL está equipado con sensores para reconocer obstáculos en el camino, y se detiene automáticamente si detecta a alguien o algo delante. Una vez el camino está despejado, reanudará su marcha automáticamente. “Uno de los grandes retos a la hora de integrar el Servicio de Movilidad Autónoma fue la seguridad” afirma el director del departamento de marketing del Japan Airport Terminal Co.,Ltd. “El aeropuerto está siempre lleno de gente caminando en todas direcciones. Aunque instalar sensores que permitiesen al WHILL detenerse frente a los obstáculos fuese fácil, el problema era lograr que... Leer más ...
Foros de Viajes 
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pero hemos visto que nos recomienda la siguiente ruta:
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Foro de Japón
Coronavirus en Japón: cancelaciones, cierres, sanidad
Restricciones en el equipaje de mano
Dinero en Japón: Casas de Cambio, Tarjetas de Crédito...
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