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He intentado viajar Madrid Berlin el 26 de Agosto y fué cancelado el vuelo y ahora Iberia dice que por causas ajenas sienten mucho dicha cancelación y que no tengo derecho a ninguna indemnización
Willy Fog Joined: 02-04-2009 Posts: 11754
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Buenos días!
Quiero comprar unos vuelos a Buenos Aires para mis padres en diciembre, pero tienen el pasaporte caducado y no tienen cita para renovarlo hasta el día 10 de septiembre. Iberia te pide el numero de pasaporte al hacer la compra o se puede añadir mas adelante?
Muchas gracias! _________________ 69468 Lee mis diarios de Londres, Cerdeña, Corfu, Berlin, Menorca, Zakynthos y Kefalonia, Alemania en navidad, Suiza y ahora también Islandia!!! pinchando en "Blogs"
Quiero comprar unos vuelos a Buenos Aires para mis padres en diciembre, pero tienen el pasaporte caducado y no tienen cita para renovarlo hasta el día 10 de septiembre. Iberia te pide el numero de pasaporte al hacer la compra o se puede añadir mas adelante?
Muchas gracias!
Sin problemas, a nosotros no nos lo pidieron hasta que rellenamos la información anticipada y fue 1 mes antes de volar _________________ *El mundo es una aventura formidable que no estoy dispuesta a perderme*
Willy Fog Joined: 02-04-2009 Posts: 11754
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martituks wrote:
AnnieMoon wrote:
Buenos días!
Quiero comprar unos vuelos a Buenos Aires para mis padres en diciembre, pero tienen el pasaporte caducado y no tienen cita para renovarlo hasta el día 10 de septiembre. Iberia te pide el numero de pasaporte al hacer la compra o se puede añadir mas adelante?
Muchas gracias!
Sin problemas, a nosotros no nos lo pidieron hasta que rellenamos la información anticipada y fue 1 mes antes de volar
Gracias!!!! _________________ 69468 Lee mis diarios de Londres, Cerdeña, Corfu, Berlin, Menorca, Zakynthos y Kefalonia, Alemania en navidad, Suiza y ahora también Islandia!!! pinchando en "Blogs"
La Aesa también miente, dicen que contestan en un plazo de 90-120 días y llevo desde diciembre esperando noticias suyas...
Te recomiendo que pongas la demanda en el juzgado mercantil y adjuntes una copia de todo lo que tengas. Porque me imagino que el juzgado tardará su buen par de años también en resolver.... _________________ Si la gente que habla mal de mi supiera lo que opino de ellos, hablaría aun peor.
Tenia un vuelo directo de Valencia a Mallorca, ahora me lo cambian por uno con escala en Ibiza de 40 minutos. Tengo derecho a algo? Me dicen que ahora no tienen vuelos directos entre las 2 ciudades
Tenia un vuelo directo de Valencia a Mallorca, ahora me lo cambian por uno con escala en Ibiza de 40 minutos. Tengo derecho a algo? Me dicen que ahora no tienen vuelos directos entre las 2 ciudades
Tienes derecho a al devolución del billete o cambio a otra opción que se amolde a tus intereses. Por ejemplo, Yo vuelo la semana que viene Madrid, me cambiaron el horario hace unos meses, llamé por teléfono y en vez de coger un vuelo en otro horario, lo cambié a uno un día más tarde que me venía mejor, y son problemas.
El problema es que ahora Iberia me dice que no hay vuelos directos entre Valencia y Mallorca para las fechas (que es Semana Santa) y jugarmela a una escala de 40 minutos pues no se, supongo que el aeropuerto de Ibiza no sera muy grande pero nada mas que se retrase un poco el vuelo ya has perdido el otro. Me parece todo muy raro
El problema es que ahora Iberia me dice que no hay vuelos directos entre Valencia y Mallorca para las fechas (que es Semana Santa) y jugarmela a una escala de 40 minutos pues no se, supongo que el aeropuerto de Ibiza no sera muy grande pero nada mas que se retrase un poco el vuelo ya has perdido el otro. Me parece todo muy raro
Sí, si, te he entendido! mira el vuelo con ellos que más te convenza en horario y se lo dices.. Pero.. Que ya te está dando una alternativa. A mí no me preocupa la escañla de 40 minutos. Ya sabes que si se diese el caso de no llegar a ese vuelo, pues te tendrán que reubicar.
IAG ha llegado a un acuerdo con Globalia para la adquisición de Air Europa a través de su filial Iberia por 1.000 millones de euros que se abonarán en efectivo. Se espera que el cierre de la operación tenga lugar en la segunda mitad del 2020 tras obtener las autorizaciones oportunas de las autoridades de Competencia, informó la compañía a la CNMV.
La marca Air Europa será conservada inicialmente y la sociedad seguirá siendo un centro de ingresos autónomo dentro de Iberia, dirigida por su consejero delegado, Luis Gallego.
La operación supondrá un fuerte respaldo al plan de Iberia de convertir el aeropuerto de Madrid. Donde tiene su principal base, en un hub europeo que atraiga más tráfico para competir con garantías con Ámsterdam, Frankfurt, Londres y París.
Enjoy! [i]Menos Competencia! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Al final va a ser la linea aerea mas grande en tamaño, destinos , trabajadores, etc de todo Europa....
Toda *IAG* [BA, IB, VY, EI] transporto la "mitad" de paxs que AA!
Tiene también el doble de empleados y vuela un 50% mas de pasajeros/kilometro.
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Hola, alguna experienca con la oferta de vuelo más coche de Iberia? Acabo de reservar un Madrid - Miami con esta opción. El vuelo es operado por American airlines. De momento cuando entro en la reserva me pone 1 maleta facturada por pasajero y los asientos ya asignados juntos.
He dejado una reserva de 99€ y el resto se puede pagar hasta 5 semanas antes del vuelo. Precio de todo 1997€ 3 personas. El precio si compraba solo vuelo sin coche 2652€.
Alguna opinión sobre la comida business class en iberia para menú especial es? He oído que ponen la misma comida que en turista no como en otros casos. Muy básico todo ... Yo en mi caso soy celiaco.
Alguna opinión de algún compi viajero en un caso similar? Saludos
Cada día funcionan peor. Vamos a sacar la tarjeta de embarque para un vuelo de mañana a las 06:40 y para el vuelo de vuelta no me deja facturar hacer el check i hasta que no elija los asientos pero es que TENGO QUE PAGAR. Con lo que no he podido sacar las tarjetas de embarque.
Moderador de Zona Joined: 09-05-2009 Posts: 33254
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jrr150 wrote:
Cada día funcionan peor. Vamos a sacar la tarjeta de embarque para un vuelo de mañana a las 06:40 y para el vuelo de vuelta no me deja facturar hacer el check i hasta que no elija los asientos pero es que TENGO QUE PAGAR. Con lo que no he podido sacar las tarjetas de embarque.
Cada vez peor.
Saludos
Puedes sacar la tarjeta de embarque de la ida.
Para la vuelta, tienes que pagar los asientos o si no esperar a que falten 24 horas, lo que no puedes hacer es sacar ahora la tarjeta de embarque de la vuelta sin pagar. _________________ DIARIO DE CUBA Y DE ESCOCIA
Viajar es imprescindible y la sed de viaje, un síntoma neto de inteligencia.
Enrique Jardiel Poncela
IAG recibe un disparo de advertencia de la UE por el acuerdo de 400 millones de euros con Air Europa!
La adquisición de Air Europa por parte de IAG SA por 400 millones de euros (428 millones de dólares) corre el riesgo de descarrilarse por segunda vez, a menos que las empresas arreglen una lista de preocupaciones anticompetitivas transmitidas por los reguladores de la Unión Europea.
La Comisión Europea dijo el viernes que emitió una llamada declaración de objeciones advirtiendo que el acuerdo podría obstaculizar la competencia en múltiples rutas dentro de España, así como las conexiones con el resto de Europa, Oriente Medio y América.
Las rutas nacionales que carecen de alternativas de trenes de alta velocidad podrían verse especialmente afectadas, afirmó el regulador.
"Cada año, millones de pasajeros viajan en esas rutas con un gasto total anual de más de 3.000 millones de euros", dijo la comisión. "A falta de soluciones adecuadas, la eliminación de Air Europa como aerolínea independiente puede tener efectos negativos en la competencia en estos mercados ya concentrados".
Si bien en algunas rutas nacionales y europeas ambos compiten actualmente cara a cara, la comisión dijo que la competencia en otras es "limitada" y proviene principalmente de aerolíneas regionales españolas y aerolíneas de bajo costo, como Ryanair Holdings Plc.
IAG y Air Europa ahora pueden responder a las preocupaciones de la UE con una oferta para remediar los riesgos anticompetitivos.
El regulador tiene hasta el 15 de julio para decidir si bloquea o aprueba el acuerdo planificado.
IAG dijo en un comunicado enviado por correo electrónico que "continuará trabajando en un paquete de soluciones para satisfacer esas preocupaciones" y "sigue comprometido a cerrar el acuerdo lo más rápido posible" este año.
“Como dijo Luis Gallego, consejero delegado de IAG, estamos dispuestos a traspasar el equivalente al 40% de los vuelos operados por Air Europa en 2023 a otras aerolíneas”, añadió la compañía.
Además de advertir sobre posibles razones para un veto, las declaraciones de objeciones de la UE suelen señalar posibles formas de evitar tal escenario.
Este tipo de presentaciones son cada vez más rutinarias en acuerdos complejos.
En los acuerdos con aerolíneas, esto puede incluir una solución para compartir o ceder rutas a aerolíneas rivales, así como una posible desinversión de activos.
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