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Leo en la prensa italiana que el gobierno confía en obtener de Europa un crédito puente que permita a Alitalia seguir operando hasta 6 meses, el tiempo necesario para gestionar su venta o, si no hay otra alternativa, su liquidación.
Italia ayudará a Alitalia "exclusivamente" para evitar que suspenda su actividad.
El ministro de Economía y de Finanzas de Italia, Pier Carlo Padoan, dijo hoy que el Estado italiano facilitará fondos públicos a la aerolínea italiana Alitalia "exclusivamente" para evitar una interrupción de su operatividad.
En estos términos se expresó hoy el ministro italiano en la Cámara de los Diputados, donde reiteró que las arcas estatales no participarán "directa o indirectamente" en una recapitalización de la aerolínea.
"La eventual intervención financiera del Estado tendría como finalidad exclusivamente evitar la interrupción de la actividad y será analizada en las próximas horas", sostuvo Padoan.
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Lufthansa desmiente que quiera comprar Alitalia
El director financiero del grupo de transporte aéreo alemán Lufthansa desmintió este jueves 27 de abril del 2017 que quiera comprar Alitalia, con graves problemas financieros.
“No vamos a comprar Alitalia”, dijo Ulrik Svensson, en una rueda de prensa telefónica para analistas, tras publicar los resultados del primer trimestre del grupo.
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Alitalia en picada directa
La mayor compañía aérea de Italia vive probablemente sus últimos días. El rechazo mayoritario del personal al plan de restructuración presentado por la empresa reduce las posibilidades de sobrepasar la enésima crisis.
Tres opciones están sobre la mesa: la venta parcial, total o la liquidación. Los accionistas deberán pronunciarse el próximo 2 de mayo.
Una asamblea general de accionistas tendrá lugar el 2 de mayo. De acuerdo con los medios italianos, la quiebra de Alitalia se traduciría en la pérdida de 12.500 empleos directos y 8.000 subcontratados.
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
¿Con que tiempo de antelación suelen abrir el check-in,las compañías aéreas?. Yo viajo con Alitalia el 12 de Agosto,pero no encuentro nada al respecto en su pájina web.
Estar al tanto de las noticias con respecto a la viabilidad de AI/Alitalia.
Ver noticias al respecto, la semana que viene se decidira el camino a seguir con respecto al futuro de la aero-linea:
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
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¿Con que tiempo de antelación suelen abrir el check-in,las compañías aéreas?. Yo viajo con Alitalia el 12 de Agosto,pero no encuentro nada al respecto en su pájina web.
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Willy Fog Joined: 03-04-2008 Posts: 10018
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Según creo entender en la prensa italiana, el gobierno ya cuenta con un crédito puente de 400 millones para que Alitalia siga operando al evitar ser paralizada por sus acreedores, pero esa cantidad no alcanzará para una solución a medio plazo si no se vislumbra una solución clara para el futuro de la compañía.
Yo me conformo con que sigan operando el próximo 7 de mayo, que es cuando tengo el regreso a casa con ellos
¿Con que tiempo de antelación suelen abrir el check-in,las compañías aéreas?. Yo viajo con Alitalia el 12 de Agosto,pero no encuentro nada al respecto en su pájina web.
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Nosotros volamos de vuelta con Alitalia... Estaremos al tanto...Gracias por la info!
Si te sirve de consuelo yo tengo TODOS mis vuelos para Agosto para Tokyo con Alitalia. Por lo que he leido, se hizo un referendum para que los empleado decidieran si bajar sueldos y despedir gente o no. Al salir no el gobierno va a poner a un administrador durante 6 meses y vender la empresa. El gobierno italiano va a dar unos 400 millones de euros por lo que espero que lo máximo que pase sea que cancelen/re-ubiquen algun vuelo y por tanto adelanten/atrasen nuestro vuelo, a ver qué pasa...
Italia ayudará a Alitalia "exclusivamente" para evitar que suspenda su actividad.
El ministro de Economía y de Finanzas de Italia, Pier Carlo Padoan, dijo hoy que el Estado italiano facilitará fondos públicos a la aerolínea italiana Alitalia "exclusivamente" para evitar una interrupción de su operatividad.
En estos términos se expresó hoy el ministro italiano en la Cámara de los Diputados, donde reiteró que las arcas estatales no participarán "directa o indirectamente" en una recapitalización de la aerolínea.
"La eventual intervención financiera del Estado tendría como finalidad exclusivamente evitar la interrupción de la actividad y será analizada en las próximas horas", sostuvo Padoan.
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Lufthansa desmiente que quiera comprar Alitalia
El director financiero del grupo de transporte aéreo alemán Lufthansa desmintió este jueves 27 de abril del 2017 que quiera comprar Alitalia, con graves problemas financieros.
“No vamos a comprar Alitalia”, dijo Ulrik Svensson, en una rueda de prensa telefónica para analistas, tras publicar los resultados del primer trimestre del grupo.
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Alitalia en picada directa
La mayor compañía aérea de Italia vive probablemente sus últimos días. El rechazo mayoritario del personal al plan de restructuración presentado por la empresa reduce las posibilidades de sobrepasar la enésima crisis.
Tres opciones están sobre la mesa: la venta parcial, total o la liquidación. Los accionistas deberán pronunciarse el próximo 2 de mayo.
Una asamblea general de accionistas tendrá lugar el 2 de mayo. De acuerdo con los medios italianos, la quiebra de Alitalia se traduciría en la pérdida de 12.500 empleos directos y 8.000 subcontratados.
Estoy cagada la verdad. En agosto voy a Tokyo con ellos y por ahora no se si tendré vuelo o no....esperemos que se mantenga unos meses
¿Con que tiempo de antelación suelen abrir el check-in,las compañías aéreas?. Yo viajo con Alitalia el 12 de Agosto,pero no encuentro nada al respecto en su pájina web.
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Si te sirve de consuelo yo tengo TODOS mis vuelos para Agosto para Tokyo con Alitalia. Por lo que he leido, se hizo un referendum para que los empleado decidieran si bajar sueldos y despedir gente o no. Al salir no el gobierno va a poner a un administrador durante 6 meses y vender la empresa. El gobierno italiano va a dar unos 400 millones de euros por lo que espero que lo máximo que pase sea que cancelen/re-ubiquen algun vuelo y por tanto adelanten/atrasen nuestro vuelo, a ver qué pasa...
A Tokio, viajo yo también en Agosto desde Malaga. A ver que pasa, espero que no nos afecte. Es la primera vez que vuelo con esta compañia y no tengo muy claro como sacar el check-in.
¿Con que tiempo de antelación suelen abrir el check-in,las compañías aéreas?. Yo viajo con Alitalia el 12 de Agosto,pero no encuentro nada al respecto en su pájina web.
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Si te sirve de consuelo yo tengo TODOS mis vuelos para Agosto para Tokyo con Alitalia. Por lo que he leido, se hizo un referendum para que los empleado decidieran si bajar sueldos y despedir gente o no. Al salir no el gobierno va a poner a un administrador durante 6 meses y vender la empresa. El gobierno italiano va a dar unos 400 millones de euros por lo que espero que lo máximo que pase sea que cancelen/re-ubiquen algun vuelo y por tanto adelanten/atrasen nuestro vuelo, a ver qué pasa...
A Tokio, viajo yo también en Agosto desde Malaga. A ver que pasa, espero que no nos afecte. Es la primera vez que vuelo con esta compañia y no tengo muy claro como sacar el check-in.
Pero si embarcas maletas tienes que hacer check in previo? Hace tanto que no embarco que pensaba que solo tenia que ir con los códigos de reserva a la zona de embarque de maletas y allí me dan la tarjeta de embarque...
¿Con que tiempo de antelación suelen abrir el check-in,las compañías aéreas?. Yo viajo con Alitalia el 12 de Agosto,pero no encuentro nada al respecto en su pájina web.
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Nosotros volamos de vuelta con Alitalia... Estaremos al tanto...Gracias por la info!
Si te sirve de consuelo yo tengo TODOS mis vuelos para Agosto para Tokyo con Alitalia. Por lo que he leido, se hizo un referendum para que los empleado decidieran si bajar sueldos y despedir gente o no. Al salir no el gobierno va a poner a un administrador durante 6 meses y vender la empresa. El gobierno italiano va a dar unos 400 millones de euros por lo que espero que lo máximo que pase sea que cancelen/re-ubiquen algun vuelo y por tanto adelanten/atrasen nuestro vuelo, a ver qué pasa...
A Tokio, viajo yo también en Agosto desde Malaga. A ver que pasa, espero que no nos afecte. Es la primera vez que vuelo con esta compañia y no tengo muy claro como sacar el check-in.
Pero si embarcas maletas tienes que hacer check in previo? Hace tanto que no embarco que pensaba que solo tenia que ir con los códigos de reserva a la zona de embarque de maletas y allí me dan la tarjeta de embarque...
Pues no tengo ni idea, a ver si alguien nos puede ayudar.
Alitalia pide nuevos administradores para solucionar la crisis de la compañía
El consejo de administración de la aerolínea italiana Alitalia aprobó hoy por unanimidad solicitar al Gobierno que nombre a uno o varios comisarios extraordinarios que se encarguen de la situación, tras el rechazo de los trabajadores del plan industrial.
Abrimos hilo para la situación actual de la aerolinea Alitalia.
Esperamos que se pueda arreglar y que den soluciones a los que actualmente tenéis vuelo con ellos en los próximos meses.
Willy Fog Joined: 20-04-2013 Posts: 17531
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amon1976 wrote:
carrio wrote:
en los medios economicos internacionales, se da hoy por segura la bancarrota de alitalia (199M de numeros rojos en 2015)
Se acaba de declarar concurso de acreedores y se va a nombrar un administrador concursal, paso previo a la liquidación.
Lo del concurso de acreedores se declara para que un juzgado nombre un administrador concursal y este gestione la empresa durante el tiempo que el juzgado mercantil estime oportuno. Durante el periodo concursal la empresa puede volver a ser rentable y quiza no tengan que liquidarla. (esto es segun la legislación española, la italiana puede que o sea igual...)
Tiene toda la pinta de acabar siendo vendida por partes al mejor postor....
Alitalia has started bankruptcy proceedings, Bloomberg reports. The loss-making Italian airline has been on borrowed time since workers last week rejected a rescue plan that would have reduced pay and cut 1,700 jobs.
Rome gave Alitalia a short-term lifeline on Sunday with a bridging loan of up to 400m euros to see it through a process whereby an administrator will decide if it can be sold as a going concern or should be liquidated.
The latter option is now looking far more likely.
Alitalia says flights will continue to operate as planned despite filing for "amministrazione straordinaria” (extraordinary administration) in compliance with Italian law.
The board has "acknowledged the serious economic and financial situation" created by workers rejecting a restructuring plan.
Once Alitalia is in administration, the Rome government will appoint commissioners who will assess whether it can be overhauled - either as a standalone company or through a partial or total sale - or should be wound up.
More on Alitalia: if no buyer can be found, administrators will have to wind up the company, which could cost as many as 20,000 jobs. Etihad Airways, which has a 49% stake, and Alitalia's Italian shareholders voiced "deep regret" at the outcome and reiterated that they could not inject any more cash.
The airline lost 460m euros last year and a similar loss is predicted for 2017.
Ryanair is now the market leader on domestic routes in Italy. Mamma mia...
Hola, noticia traducida con el google translator del Ilmessagero (periodico italiano)
Hoy en día los miembros de la compañía italiana, los bancos y los socios industriales (Etihad), votaron el comisionado de la línea aérea. La junta general extraordinaria, celebrada en segunda convocatoria, tras el fracaso de la consulta de los empleados sobre la propuesta de la compañía llegó a un acuerdo con los sindicatos, votó a favor de la solicitud de suspensión de pagos con el Ministerio de Desarrollo Económico (la llamada ley Marzano), teniendo acto de "grave situación económica y la posición financiera de la empresa."
La solicitud para iniciar el proceso, como exige la normativa sobre gran crisis de negocios, era de hecho objeto de la verificación de la incompatibilidad de los niveles mínimos de capital y la incapacidad para restablecer los niveles de capital.
En el montaje que intervinieron Etihad que mantiene la mayoría absoluta de 51% y CAI (con 49%), que incluye los dos bancos de miembros (Intesa Sanpaolo y UniCredit) y la Oficina de Correos. Como era de esperar, después de que los accionistas, es el Directorio de la compañía también se reunieron para formalizar la solicitud de administración extraordinaria al Ministerio, mientras que el Gobierno competirá nombrar a dos administradores especiales: ya se habla del actual presidente Luigi Gubitosi y es también el nombre también ex comisionado Ilva Enrico Laghi.
En este punto se abrirá los seis meses necesarios para establecer si hay un futuro para la empresa, que confirmó en el ínterin lo que ya se anticipó por el Gobierno, que "los vuelos y las operaciones no se verán afectados y continuarán de acuerdo con la programación."
¿Qué futuro para Alitalia? Dado que el gobierno ha descartado reiteradamente la nacionalización, los supuestos son al menos tres: la reactivación de la empresa a través de un nuevo acuerdo con los sindicatos, y después del NO en el referéndum hizo un "mea culpa" en la decisión de dejar en manos de los trabajadores acuerdo alcanzado el destino minuciosamente con la empresa; la búsqueda de un caballero blanco, que un comprador (también cordada) para asumir la gestión de la empresa en crisis y curarla con posibles sinergias y economías de escala, una hipótesis que ciertamente parece poco probable dado que los candidatos elegibles (Lufthansa en el primer lugar) ya han defiladed; el llamado estofado, a saber, la subdivisión del grupo en varias partes que de forma individual tendría un valor y podría causar la garganta a otros jugadores en el mercado.
Todo dependerá entonces de lo que el gobierno decide y Matteo Renzi, el nuevo secretario del Partido Demócrata desde ayer, aunque el ex primer ministro ya ha dicho que su modelo de Meridiana citando. Pero ahora ve que el precio será muy alto precio de 12.500 de la empresa en crisis los trabajadores, que será sometida a fuertes recortes o el impacto de una liquidación.
en los medios economicos internacionales, se da hoy por segura la bancarrota de alitalia (199M de numeros rojos en 2015)
Se acaba de declarar concurso de acreedores y se va a nombrar un administrador concursal, paso previo a la liquidación.
Lo del concurso de acreedores se declara para que un juzgado nombre un administrador concursal y este gestione la empresa durante el tiempo que el juzgado mercantil estime oportuno. Durante el periodo concursal la empresa puede volver a ser rentable y quiza no tengan que liquidarla. (esto es segun la legislación española, la italiana puede que o sea igual...)
Tiene toda la pinta de acabar siendo vendida por partes al mejor postor....
Apuesto mas por la liquidación. Ryanair y Vueling acabaron de dar la puntilla cuando abrieron sus bases en Roma. Mala pinta tiene.
Alitalia: la nueva empresa, el regreso en Abril 2022, las cancelaciones, Ciao millas, Ciao Skyteam!
El 15/10 comienza a operar ITA, una nueva aerolínea que re-emplaza a Alitalia, que operaria desde Abril 2022!
Será más pequeña que Alitalia, con menos flota y menos empleados (continuarían los actuales de Alitalia). El dueño del 100% será el estado italiano.
El 14/08 AZ realizará un ‘cutover’: Todas las reservas activas con fecha de vuelo posterior al 15/10 serán canceladas.
AZ no va a endosar a la nueva ITA ni a sus socios de Skyteam.
Todos los documentos (tickets y bonos) van a re-embolso en la moneda original de emisión, a valor nominal.
ITA es una nueva compañía aérea y distinta a Alitalia, sin embargo, el código 055/AZ para IATA se mantendría.
Las devoluciones involuntarias se pueden solicitar sólo cuando las reservas aparezcan ‘UN’.
Las devoluciones voluntarias se pueden solicitar antes con la penalidad correspondiente.
El 15/08 se abre la venta a los vuelos de ITA.
ITA por el momento no seria parte de la alianza SkyTeam, ni tampoco reconocerá el programa Millemiglia.
Los socios Millemiglia perderán sus millas, sin embargo hasta el 14 de agosto se podrian emitir premios con los partners Skyteam.
ATENCION : Los vuelos de AZ siguen abiertos a la venta, NO reservar/emitir, ya que esos tickets no serán reconocidos por la nueva ITA.
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Wolfgang Amadeus Mozart
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