Anuncios de nuevas rutas de aerolíneas 

traveller3 Escribio:

lualpa Escribio: Disculpen ... al fin y al cabo. ¿Quieren o no los aeropuertos menores activos o no? Si los subvencionan porque los subvencionan, si no los subvencionan porque no los subvencionan. Disculpen pero estoy despistado. Creo que no es cuestion de querer o no querer. Es de si son o no inversiones justificables. Todos son hechos con inversion publica ( decidido por politicos) y hay muchos que no tienen razon economica ( apenas tienen uso) ¿ es normal que en todas las provincias costeras haya aeropuerto? A mi me parece que no, y eso que el turismo de costa es una fuente importantisima de empleo , pero que con una buena red de trenes ( que por cierto tambien la tenemos...) se pueden conectar las ciudades con los aeropuertos principales... Y en lugar de tener mas de 30 aeropuertos, se podia cubrir con 5 o 6 grandes aeropuertos y bien conectados con el resto de provincias... Pero esto es una apreciacion personal

Quizás la red de trenes no es tan maravillosa, y desde luego, es muy conveniente para Madrid, para el resto no el diseño no es el mejor.Yo defiendo una buena red ferroviaria, que necesita mucha inversión y mejora, con vías electrificadas y dobles. Los AVES no son prioridad, para ello (trenes convencionales en movimiento continuo)
Por otro lado, se puede desarrollar el sistema aéreo con menos aeropuertos? Seguro que si, y con un aeropuerto por Comunidad Autónoma pues íbamos bien (islas aparte). Para ello deberías combinar los grandes nodos ferroviarios con los aeroportuarios y portuarios. Me explico, si creas un gran aeropuerto en Erandio (Vizcaya), no puedes centralizar el tráfico marítimo y portuario también. Creas el gran puerto del Cantábrico en Avilés (Asturias) y el gran nodo ferroviario en Hoznayo (Cantabria). De no ser así, vas a tener a los políticos haciendo lo que están haciendo ahora: mi aeropuerto, mi ave, mi centro logístico....todo para mi región.

En principio, yo tampoco lo tengo claro; no sé si lo que quiere el contribuyente es que se deje de subvencionar el transporte o no. Probablemente casi ninguno sabemos en realidad lo que queremos.
El problema que subyace en España es que AENA, aunque haya privatizado gran parte de su capital, sigue siendo una empresa bajo control político (igual que casi todas las grandes empresas), de manera que está sujeta a servidumbres muy extrañas; aeropuertos verdaderamente ruinosos que se mantienen abiertos, mientras que otros con potencial de crecimiento no se desarrollan adecuadamente.

recuerdo q aena gana miles de millones al año y el pib por turismo cada dia es mayor y no debe ser ya inferior al 12% del total; otro tema es las absurdas decisiones politicas solo en su mononeuronil mente y aeropuertos absurdos o vacios... y casi nadie en la carcel por ello

Abdelkrim Escribio:

En principio, yo tampoco lo tengo claro; no sé si lo que quiere el contribuyente es que se deje de subvencionar el transporte o no. Probablemente casi ninguno sabemos en realidad lo que queremos. El problema que subyace en España es que AENA, aunque haya privatizado gran parte de su capital, sigue siendo una empresa bajo control político (igual que casi todas las grandes empresas), de manera que está sujeta a servidumbres muy extrañas; aeropuertos verdaderamente ruinosos que se mantienen abiertos, mientras que otros con potencial de crecimiento no se desarrollan adecuadamente.

nunca mejor dicho Abdelkrim.

Es imposible contentar a todos, porque cada uno tenemos un punto de vista.Y demasiadas veces se intenta contentar a todos, a costa del bolsillo publico, que total " no es de nadie"....

nueva ruta lauda: santiago-mallorca 2x a partir del 1/6

carrio Escribio:

nueva ruta lauda: santiago-mallorca 2x a partir del 1/6

no la hacía ya Ryan? la quitan supongo...

world Escribio:

carrio Escribio: nueva ruta lauda: santiago-mallorca 2x a partir del 1/6 no la hacía ya Ryan? la quitan supongo...

si, al final modifican algo la operativa pero todo sigue en casa...

world Escribio:

carrio Escribio: nueva ruta lauda: santiago-mallorca 2x a partir del 1/6 no la hacía ya Ryan? la quitan supongo...

Es del mismo grupo. Curioso... es una low cost de una Low cost matriz... Es la barata de las baratas...

traveller3 Escribio:

world Escribio: carrio Escribio: nueva ruta lauda: santiago-mallorca 2x a partir del 1/6 no la hacía ya Ryan? la quitan supongo... Es del mismo grupo. Curioso... es una low cost de una Low cost matriz... Es la barata de las baratas...

No te creas.....realmente no cambian muchas cosas: la compra y gestión se suele hacer en la web de Ryanair, y algunas rutas de Lauda directamente son operadas por Ryanair (Aquí en el anuncio de la ruta de Lauda a Viena, en el mismo momento, se dijo que la operaba Ryanair)

traveller3 Escribio:

world Escribio: carrio Escribio: nueva ruta lauda: santiago-mallorca 2x a partir del 1/6 no la hacía ya Ryan? la quitan supongo... Es del mismo grupo. Curioso... es una low cost de una Low cost matriz... Es la barata de las baratas...

He leido que las condiciones laborables de Lauda son peores que la de su matriz.

venecia1 Escribio:

Desde Sevilla también han puesto directo a Menorca

Y tambien Zaragoza Mallorca.