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Día 3º
Sitios visitados: Niagara Falls / Niagara-on-the-Lake
Millas recorridas en esta etapa: 100
Esta noche por fin consigo dormir en condiciones y me recupero totalmente de las horas que he pasado conduciendo el día anterior. Lo primero que hago es preparar la maleta para hacer el check-out del hotel y guardarla directamente en el maletero del coche. Como ya comenté, al hacer el check-in me dieron una especie de bono voucher para el desayuno, con lo cual lo primero que hago es utilizarlo y me voy a ver que tal está el restaurante AppleBees, que es donde tengo que utilizarlo.
Este es el desayuno gratuito... que no está mal, aunque yo no soy precisamente muy de desayuno 'guiri' (bacon, huevos y patatas), pero como es gratis y tengo bastante hambre me lo como mientras veo los entrenamientos oficiales del G.P de Abu Dhabi que (afortunadamente para mi) estaban poniendo en la televisión del restaurante en ese momento.
Para bajar todo eso, me voy directamente a patear la ciudad. La parte canadiense es una especie de Las Vegas en pequeñito y está repleta de hoteles e impresionantes edificios de oficinas en Fallsview boulevard.
Entre todos destaca, como no, la Skylon Tower que con sus 160 metros es el edificio más alto de Niagara Falls. En la foto se ve uno de los 3 ascensores exteriores que suben a la zona del observatorio, donde hay dos restaurantes giratorios desde los que se puede cenar tranquilamente viendo las cataratas de fondo.
Según me voy acercando, el estruendo de las 'Horseshoe Falls' va siendo cada vez mayor y casi sin querer empiezo a caminar cada vez más deprisa, hasta que finalmente consigo llegar y observo por vez primera a plena luz del día la impresionante imágen de esta maravilla de la naturaleza que son las cataratas del Niagara.
Tras muchos minutos y muchas fotos tiradas a las cataratas canadienses, sigo mi recorrido por el Queen Victoria Park, hacia la parte estadounidense.
Para cruzar hacia la parte americana, la opción más habitual es cruzar el Rainbow Bridge a pie, previo pago de 50 centavos (valen tanto 'quarters' canadienses como americanos) Típicas preguntas de control para cruzar la 'frontera' y ya estamos cruzando el puente.
Las vistas desde el Rainbow Bridge son impresionantes:
Las cataratas americanas impresionan mucho menos que las canadienses (son más pequeñas). Como dato curiosos el 90% del agua que se vierte del Niagara River lo hace a través de las 'Horseshoe Falls' (las canadienses) mientras que el otro 10% lo hace a través de las cataratas americanas (Imaginaros la diferencia de tamaño que hay entre ambas)
Tan sólo estoy una media hora en la parte americana y ya me vuelvo, ya que a las 11.00 tengo que hacer el check-out del hotel y aún me quedan cosas por hacer antes de irme. Para volver a entrar en Canadá nuevo control de pasaportes y nuevas preguntas de rigor (se acaba aburriendo uno de contestar siempre lo mismo)
Me vuelvo caminando por Falls Avenue, que es una zona bastante animada donde está el Hard Rock Cafe y hoteles tan importantes como el Crowne Plaza y el Planet Hollywood. Cruzo de nuevo hacia el Queen Victoria Park para dirigirme al Table Rock para ver las cataratas desde abajo en 'Journey Behind the Falls'. Poco antes me doy cuenta de por qué el Rainbow Bridge tiene ese nombre:
Me vuelvo caminando por Falls Avenue, que es una zona bastante animada donde está el Hard Rock Cafe y hoteles tan importantes como el Crowne Plaza y el Planet Hollywood. Cruzo de nuevo hacia el Queen Victoria Park para dirigirme al Table Rock para ver las cataratas desde abajo en 'Journey Behind the Falls'. Poco antes me doy cuenta de por qué el Rainbow Bridge tiene ese nombre:
La excursión de Journey Behind the Falls (14 CAD) es super recomendable, en mi caso tuve suerte ya que no había grandes colas para hacerla. Te dan un chubasquero y bajas en un ascensor hasta el pie de las cataratas. Estar allá abajo "feeling the thunder" es una sensación alucinante como pocas.
Un consejo, cuidado con las cámaras de fotos que se pueden estropear muy fácil con la cantidad de spray de agua que te cae encima. (La mía sobrevivió, pero con alguna secuela)
Un consejo, cuidado con las cámaras de fotos que se pueden estropear muy fácil con la cantidad de spray de agua que te cae encima. (La mía sobrevivió, pero con alguna secuela)
Llega el momento de despedirse de Niagara Falls e irse rumbo a Toronto, pero antes parada obligada en un pueblo del que había oido y leído maravillas: Niagara-on-the-Lake, y la verdad es que tengo que decir que todo lo que había leido se queda incluso corto.
Se trata de un lugar totalmente idílico repleto de parques, jardines, tiendas de antiguedades y campos de golf y todo ello a la orilla del lago Ontario. (Por algo es conocida como "The Loveliest Town in Canada")
Se trata de un lugar totalmente idílico repleto de parques, jardines, tiendas de antiguedades y campos de golf y todo ello a la orilla del lago Ontario. (Por algo es conocida como "The Loveliest Town in Canada")
Después de un par de horas en NOTL, cojo de nuevo el Mustang y me dirijo a mi destino final del día y una de las ciudades que más ganas tengo de conocer: Toronto.
Salgo por la Queen Elizabeth Way y como son algo más de 150 kilómetros espero llegar en poco más de hora y media al hotel. Sin embargo, nada más lejos de la realidad y los comentarios que había oído de que el tráfico en Toronto es de los peores de Norte América se hacen realidad y ya a la altura de Oakville y Mississauga retenciones kilométricas y tráfico lento durante más de 60 kilómetros, y lo peor de todo es que es Sábado!! No me quiero imaginar como estaría eso un día laborable.
Definitivamente la ciudad con peor tráfico por la que he conducido (incluyendo Los Angeles y New York)
Finalmente tras grandes dosis de paciencia, llego al hotel que tenía reservado, el Radisson Toronto East.
El hotel (80 Euros la noche) tengo que decir que me sorprende agradablemente, ya que veo que está muy muy bien, el personal de recepción super antento y la habitación genial también como podéis ver en la foto. La única pega que le daría a este hotel es su situación (a unos 20 kms del Downtown), por lo que supongo que sería inviable para alguien que no llevase coche, pero yo como tengo el Mustang.. pues perfecto!
Como ya es bastante tarde, me voy a dormir temprano, como haré casi todos los días ya me mañana me toca patearme Toronto entero.
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