Relato de los momentos más significativos de nuestro viaje a Australia en el mes de diciembre de 2009. Autor:JuanmaycarolFecha creación:⭐ Puntos: 4.9 (24 Votos)
Lo mejor: la gran diversidad de paisajes
Lo peor: las moscas
Prescindible: Kakadu en época de lluvias
Imprescindible: hacer snorkel (o bucear) en la Gran Barrera de Coral
Preparativos
En el año 2009 tuvimos la suerte de poder disponer de todo el mes de diciembre de vacaciones, y lo aprovechamos para ir a Australia, que era el único continente que no habíamos visitado.
Lo primero que hicimos fue comprar los billetes. Nos decidimos por Thai Airlines. Hacía una única escala en Bangkok, y aunque había billetes un poco más “económicos”, debíamos hacer dos escalas. Con dos escalas la duración del viaje, ya de por sí larga (25 horas) se convertía en interminable, así que preferimos pagar un poco más y tardar un poco menos. Total, ya sabíamos que pasar un mes en Australia no iba a resultarnos barato precisamente.
Después teníamos que decidir el itinerario. Compramos la guía de Lonely Planet, que era muy exhaustiva, y estudiamos los itinerarios que seguían los viajes organizados por los turoperadores. Una vez procesada toda la información, decidimos dividir nuestro viaje en tres grandes etapas: el sur, desde Sídney hasta Adelaida pasando por Melbourne; el centro, conduciendo desde Alice Springs hasta Darwin, completamente al norte y atravesando así parte del desierto australiano conocido como el Outback; y el noreste, el estado de Queensland, donde se encuentra la barrera de Coral. Terminaríamos volviendo a Sídney para pasar la Nochevieja antes de regresar el mismo 1 de enero a España.
Una vez diseñada la ruta, compramos los billetes de conexión para enlazar Adelaida con Alice Springs, Darwin con Cairns y finalmente Cairns con Sídney. Solventado el desplazamiento por aire, alquilamos los respectivos coches para el resto de los trayectos terrestres. Según las informaciones de la embajada de Australia en España, para conducir por el país es necesario disponer del carné de conducir internacional, para lo cual nos pasamos la mañana de rigor en la DGT de Madrid y así conseguir nuestro ejemplar. En realidad, podríamos haber obviado el trámite, porque no nos pidieron el carné internacional en ninguna de las cuatro ocasiones en las que alquilamos coche.
Por último, y tras una exhaustiva búsqueda por mil y una páginas web, contratamos unas cuantas excursiones. Et, voilà, nuestro viaje estaba listo…
Sídney
Lo bueno que tiene aterrizar en Sídney es que lo peor ya ha pasado. Después de dos vuelos de 12 y 9 horas respectivamente, a partir de ese momento teníamos por delante un mes para disfrutar de ese inmenso país.
Nos alojamos en Kings Cross, una de las zonas más animadas de la ciudad, sobre todo por la noche y especialmente los fines de semana. Afortunadamente, el hotel estaba lo suficientemente bien insonorizado como para que la noche de Sídney nos pasase desapercibida.
Al día siguiente a nuestra llegada nos levantamos con el consabido jet lag, y cuando salimos a la calle nos juntamos con la gente que todavía no se había ido a dormir.
Visitar los sitios más importantes de la ciudad nos llevó dos días. Quizá se pueda tomar con más calma y dedicarle más tiempo, pero cuando nosotros vamos de turismo a sitios que no conocemos, la impaciencia por ver cosas nos hace seguir hasta reventar. Somos capaces de estar 12 horas trotando parando sólo para comer y hacer nuestras necesidades.
En primer lugar, había que ir a ver el famoso Teatro de la Ópera, y leímos que desde la punta de Mrs. Macquaries había una vista muy bonita. Y efectivamente así fue. Cuando vimos por primera vez ese edificio tan mundialmente reconocible fue cuando tuvimos conciencia de que realmente estábamos en Sídney, prácticamente al otro lado del planeta.
Para llegar hasta el mismo Teatro tuvimos que ir bordeando el mar y atravesamos los Royal Botanic Gardens. Es un paseo impresionante. El mar a un lado, el edificio del Teatro de la Ópera en frente, el Sydney Harbour Bridge detrás, los jardines que son realmente espectaculares y tras ellos una magnífica vista de la City de Sídney plagada de rascacielos. Comenzábamos nuestro periplo poniendo el listón muy alto.
El edificio de la Ópera no decepciona. Los idiomas posibles para la visita guiada por su interior eran inglés, japonés, coreano y mandarín, así que, sin dudarlo mucho, nos conformamos con el inglés. El guía era un tipo muy majo que no paraba de llamarnos “folks” y de preguntarle a todo el mundo cada dos por tres de dónde venía. Aunque se llama Sydney Opera House, en realidad el complejo está formado por tres edificios que albergan 6 salas y un restaurante. Las salas más impresionantes son la de ópera y la de conciertos.
Tras esta visita, paseamos por Circular Quay. Esta zona es una especie de intercambiador de transportes, con trenes, buses y ferrys. La bahía de Sídney no es solamente una bonita zona para que los turistas saquemos fotos: al parecer mucha gente usa el ferry como medio de transporte. Es una zona tremendamente animada y con un gran trasiego de gente correteando de un lado para otro.
Tras esto le tocó el turno a la Sydney Tower para ver la ciudad desde lo alto. Somos unos fanáticos de las panorámicas de las ciudades desde lo alto y no hay torre que dejemos pasar sin subir. En este caso la vista desde lo alto no fue de las más espectaculares que hemos visto, pero tiene bonitas panorámicas. Pudimos apreciar bastante bien todas las pequeñas bahías que hay hasta llegar a mar abierto, así como la zona de Darling Harbour y todos los demás rascacielos que rodean la Sydney Tower.
Al lado de la torre se encuentra el Queen Victoria Building, un centro comercial al que merece la pena entrar (aunque no sea para comprar) y subir a la última planta para verlo por dentro desde arriba. Cuando fuimos estaba con la decoración navideña puesta y había un gigantesco árbol de Navidad decorado con cristal de Swarovski.
Al día siguiente comenzamos con un paseo en barco: en vez del típico barco-clavada para turistas que da la vuelta por la bahía, cogimos un ferry que iba a Watsons Bay y así poder disfrutar de la vista de Sídney desde el mar. En Watsons Bay hicimos una pequeña caminata de menos de un kilómetro por lo que es el último cabo de Sídney antes de salir a mar abierto. Fue una caminata bastante bonita, pues esa zona está llena de acantilados y, como hacía viento, disfrutamos del mar chocando sin parar contra las rocas.
A nuestra vuelta fuimos a Darling Harbour. Es una zona en la que es bastante agradable pasear ya que hay infinidad de cosas en las que fijarse: muchas panorámicas de rascacielos, un puente peatonal por donde pasa el monorraíl, el Museo Marítimo, el Aquarium, el centro comercial Harbourside… Aprovechamos para dar una vuelta en el monorraíl que resultó bastante decepcionante. Es bastante caro, la vuelta dura sólo unos 15 minutos y las vistas que ofrece tampoco son nada del otro mundo.
El Fishmarket se encuentra a un paso de ahí, y hacia él fuimos para comer. Todos los restaurantes que se encuentran en él estaban absolutamente abarrotados de gente comiendo todo tipo de pescado y marisco. Nosotros le hincamos el diente a una ración de langosta y otra de pulpo, ambos a la plancha. Nos quedamos con ganas de ver la zona de la lonja, pero solo se puede acceder a ella con visitas guiadas que operan únicamente los jueves.
Tras esto volvimos a Darling Harbour y entramos en el Museo Marítimo. El Museo no vale la pena, pera pagando un poco más se puede visitar por dentro un submarino, un barco de guerra y una réplica del “Endeavour” que tienen amarrados en el puerto. Estas tres visitas sí que fueron interesantes.
Lo del submarino no tiene nombre. Parece increíble que sus ocupantes puedan pasar el tiempo que pasan en un sitio tan estrecho, pequeño y agobiante. Qué fuerza de voluntad deben de tener para aguantar ahí dentro a no sé cuántos metros de profundidad sin volverse locos. Nosotros estuvimos un cuarto de hora en su interior y cuando salimos casi nos faltaba la respiración. El “Endeavour“fue el barco en el que el amigo Thomas Cook, allá por 1770, arribó por vez primera en esa gran isla. Fue curioso ver cómo se las apañaban para vivir en un barco de aquellos (sobre todo dónde hacían sus necesidades…). Y el barco de guerra era un Destructor. También fue interesante ver las diferentes dependencias que tiene.
Cuando salimos del tercer barco nos encaminamos a los Jardines Chinos que se encuentran al otro extremo de Darling Harbour. Cuando llegamos ya estaban cerrados, así que dejamos su visita para una hipotética próxima ocasión.
Tras este intento fallido le llegó el momento al puente. Tomamos el metro hasta Milsons Point y descendimos al otro lado del puente, para atravesarlo caminando entrando en la ciudad. Desde ahí se obtiene una vista espléndida del Teatro de la Ópera y de la zona de Circular Quay. Mientras cruzábamos el puente pudimos ver a la gente escalando por él, en lo que se ha convertido en una de las mayores atracciones de Sídney desde hace unos años. Al parecer te pones un mono especial, te anclan unos arneses y recorres una parte del puente trepando por la estructura. Es una atracción no apta para sufridores de vértigo, y nosotros lo padecemos en grado extremo. Nos encanta ver las ciudades desde lo alto, pero con la tranquilidad que te da un cristal protector (en el fondo somos unos cobardes, así cualquiera). Así que esa visita sabíamos que no se encontraba en nuestro itinerario.
Una vez cruzamos el puente, callejeamos para llegar a Circular Quay y vimos atardecer con la famosa estampa del Teatro de la Ópera en frente.
Puede parecer que este edificio esté muy presente en este relato, pero es que después de haberlo visto tantas veces en fotografía, poder presenciarlo con nuestros propios ojos fue como un sueño hecho realidad.
Sídney - Blue Montains
Nuestro tercer día en Australia comenzó con un alquiler de coche. Era la primera vez en nuestra vida que íbamos a conducir por la izquierda, así que decidimos alquilarlo con cobertura total de daños sin franquicia. Más valía prevenir…
Nos dieron un Ford Focus, que es el modelo que nosotros tenemos en España, así que al menos nuestra primera experiencia de conducir por la izquierda iba a ser con un viejo conocido. Y pusimos rumbo a las Blue Montains.
A pocos kilómetros de Sídney se encuentran las Blue Montains, un enorme parque nacional de visita obligada. Hay muchas zonas desde las que se puede disfrutar de este parque, así que nosotros nos decidimos por dos de ellas, ambas en la localidad de Katoomba: la primera fue Echo Point, desde donde obtuvimos una magnífica vista de unas rocas llamadas “Las Tres Hermanas”. Bajamos por unas empinadísimas escaleras que llevan hasta la base de estas tres rocas, y allí tuvimos nuestro primer contacto importante con las omnipresentes moscas, aunque nosotros todavía no sabíamos que nos iban a acompañar a partir de entonces durante prácticamente el resto de nuestro trayecto. Muy cerca de Echo Point se halla el Scenic World, típico sitio diseñado para turistas y que fue nuestra segunda parada. Lo tienen bastante bien montado con dos atracciones: una es el Scenic Skyway, que es una cabina bastante grande que pasa sobre un precipicio. Una parte del suelo de la cabina es de cristal y durante el trayecto se hace transparente para ver el fondo bajo tus pies. La otra atracción es el tren con mayor pendiente del mundo (52% de desnivel) que baja hasta una zona donde se puede dar un paseo entre la vegetación, para luego subir al punto de partida en funicular. Nosotros, como buenos guiris, pagamos por ambas atracciones.
Tras esta breve visita pusimos dirección a Canberra. Habíamos leído que no era precisamente la ciudad más bonita de Australia, pero decidimos incluirla en nuestro itinerario porque es la capital y porque nos pillaba de paso hacia Melbourne.
Qué decir de Canberra. Solo se nos ocurre una cosa: mejor pasar de largo.
Melbourne fue la gran sorpresa del viaje. No llevábamos ninguna idea preconcebida de la ciudad; tan solo sabíamos que allí es donde se celebra el Open de Australia de tenis y una carrera del Campeonato de Fórmula 1. Así que nos llevamos una grata sorpresa cuando descubrimos una gran ciudad, con un gran río (el Yarra), sus rascacielos, sus casas de estilo victoriano, moderna, cosmopolita, con un mercado increíble…
Lo primero a nuestra llegada fue buscar alojamiento. Pasamos por delante de un Hotel Ibis y no nos lo pensamos dos veces: en Europa siempre que necesitamos un hotel nos conformamos con un Ibis o con un Etap, porque sabemos que la calidad va a ser igual en todas partes y el precio suele ser bastante ajustado. Sin embargo en el Ibis de Melbourne nos aguardaban dos sorpresas: la primera fue que el precio (139$ por noche) era más alto de lo que habíamos pagado hasta entonces. Aún así decidimos quedarnos (estaba anocheciendo y nos daba pereza seguir buscando). La segunda fue que la habitación no tenía nada que ver con las de Europa: era una suite muy moderna, con un salón espacioso con nevera y cocina, y una habitación con una cama enorme. Eso justificaba el precio.
Esa noche simplemente salimos a cenar (en un abarrotado restaurante libanés en el que cenamos muy bien) y dejamos el turismo para el día siguiente.
Iniciamos la visita en Federation Square, donde se encuentra la oficina de turismo. Entramos a pedir algo de información y nos atendió una señora simpatiquísima que nos dio un montón de folletos y de descuentos para las distintas actividades turísticas que ofrece la ciudad. En Melbourne hay dos edificios desde los que se puede obtener una panorámica desde lo alto: la Torre Rialto y el Edificio Eureka. La gran pregunta que le hicimos a la señora fue: ¿Cuál de las dos nos recomendaba? La señora fue muy educada y nos dijo que cualquiera de ellas. Así que nos decidimos por el Edificio Eureka porque la vista era desde el piso 88 (creemos recordar que más o menos como el Empire State de Nueva York). Y desde luego no decepcionó: se ve toda la ciudad fenomenalmente bien (a nosotros, que nuestro deporte televisivo favorito es el tenis, nos encantó ver todas las instalaciones del Open de Australia desde lo alto).
La señora de la oficina de turismo también nos comentó que había un autobús y un tranvía turísticos que daban una vuelta por la ciudad y eran gratuitos, pudiéndose uno subir y bajar donde y cuando quisiera.
Federation Square es una plaza bastante curiosa y moderna. El suelo no es completamente liso, sino que es ondulado, y los edificios que hay en ella son todos muy modernos. De ahí nos encaminamos al Princes Bridge, desde donde se obtiene una magnífica panorámica del río y de un montón de edificios y rascacielos. Paseando por la vereda del río y disfrutando de la vista, llegamos hasta el Edificio Eureka (el de los 88 pisos); después de subir y bajar, seguimos nuestra ruta hasta el Crown Casino, un enorme casino que opera las 24 horas del día y que a las 12 de la mañana estaba abarrotado. Resistiendo la tentación de jugarnos unos dólares a la ruleta, volvimos al Princes Bridge por la orilla contraria y llegamos hasta la Flinders Station, una estación de trenes descomunal. Ahí tomamos el bus turístico para ir a la zona de Little Italy, donde comimos estupendamente y pudimos practicar con los camareros nuestro casi olvidado italiano. Por la tarde, le tocó el turno al centro de la ciudad, un conglomerado de calles rectas paralelas y perpendiculares, llenas de galerías comerciales y de tiendas por todas partes. Algo incomprensible para nuestra cultura mediterránea fue el hecho de que los comercios cerrasen todos a las cinco en punto. Supongo que quienes trabajen en dicho sector estarán encantados con ese horario. O tal vez en España estamos mal acostumbrados.
Cuando empezaba a anochecer dimos un agradable paseo por los Fitzroy Gardens. Resulta envidiable la cantidad de zonas verdes que hay en las ciudades australianas.
Melbourne cuenta con un mercado enorme: el Queen Victoria Market. En este mercado, los miércoles por la tarde-noche ponen una gran cantidad de chiringuitos de comida internacional y también tiendas de todo tipo. Esta vez tuvimos suerte (no como en el Fishmarket de Sídney) y era miércoles, así que desde los jardines Fitzroy, pasando por Chinatown, nos encaminamos al mercado. Estaba tremendamente animado y entre los muchos chiringuitos de comida que había, teníamos nuestra representación: uno ofrecía platos de fideuá por 10$ y otro daba tapas y pinchos de tortilla. Nosotros, sin menospreciar al personal, la comida española la preferimos en casa, así que optamos por la mexicana.
Great Ocean Road
Permanecer un solo día en Melbourne nos supo a poco, pero teníamos un horario que cumplir. Debíamos llegar a Adelaida en dos días, ya que al tercero habíamos contratado una excursión de 2 días a Kangaroo Island, que salía desde allí. Así que cogimos el coche y pusimos rumbo a Adelaida; pero no por la ruta más corta, sino por la Great Ocean Road. Esta carretera panorámica transcurre por la costa entre Torquay, a unos 75km de Melbourne, y Warrnambool, y es una de las atracciones turísticas más destacadas de Australia. En este punto cometimos un pequeño error (nada grave): habíamos leído que antes de comenzar la ruta, merecía la pena pasar por la península de Bellarine. Como estaba de camino, decidimos dar una vuelta por allí y resultó un poco fiasco: es la típica zona de veraneo a la que va la gente de Melbourne, pues en esta península tienen playas y tranquilidad; pero para dos turistas ávidos de nuevos paisajes como nosotros, no resultó nada del otro mundo. Después fuimos a la playa de Bells, donde había montones de surfistas esperando sus olas en un día que, al menos a esas horas, el mar no ponía mucho de su parte.
El siguiente alto de la ruta fue el faro de Aireys Inlet, donde nos reencontramos con nuestras amigas las moscas, que abarrotaban la zona. Esta parada supuso un aperitivo de la escarpada costa que veríamos más adelante. Para la siguiente parada nos tuvimos que desviar de la Great Ocean Road por una carretera que conduce al Faro más antiguo de Australia, el Cape Otway Lighthouse. El faro ya estaba cerrado (eran las 16:56 horas y cerraban a las cinco), pero el desvío nos permitió ver los primeros koalas de nuestro viaje. Vimos varios, todos encaramados a los eucaliptus comiendo hojas, y uno de ellos con una cría agarrada a su espalda. Tuvimos suerte de verlos despiertos, porque al parecer estos animales se pasan 20 horas diarias durmiendo.
Tras hacer unas cuantas fotos a tan simpáticos animales, nos dirigimos al plato fuerte de la ruta: los doce apóstoles, especie de columnas de roca que se han quedado en medio de la playa al erosionarse la zona que les unía al acantilado. Hacía un viento considerable, el mar estaba encrespado y empezaba a atardecer, lo cual en nuestra opinión le dio un punto más de belleza a tan espectacular paraje.
Un poco más adelante nos paramos en el desfiladero de Lord Arch, llamado así por un barco que naufragó ahí en 1878. Sólo sobrevivieron 2 personas, un chico y una chica, ambos de 18 años, que llegaron a la playa a la que se puede acceder por unas escaleras. La historia no tuvo un final tan romántico como lo hubiera tenido si fuese una película de Hollywood.
Y aquí fue donde nos dimos cuenta de nuestro pequeño error. Habíamos empleado mucho tiempo por la mañana en la península de Bellarine, y como queríamos llegar a comer al día siguiente a Adelaida, no tuvimos más remedio que dar por finalizada la Great Ocena Road. Así pues, nos pusimos a hacer kilómetros sin parar, y fue entonces cuando vimos los primeros canguros.
En ese momento nos dimos cuenta de que la típica señal amarilla con un canguro no es algo exótico para que los turistas nos hagamos fotos, sino que es una auténtica señal de que en ese tramo de carretera hay peligro de encontrarse con canguros atravesando la calzada. A nosotros se nos cruzaron dos lo suficientemente lejos como para no poner en peligro nuestra seguridad ni la del animal, aunque con el segundo tuvimos que pisar el freno. Parece ser que al amanecer y al anochecer es cuando más les da por cruzar la carretera y más accidentes se producen.
Llegamos a dormir a Mount Gambier. Aunque esta pequeña ciudad está fuera de todas las rutas turísticas, bien merecería que se la incorporase. Está situada junto a un cráter de un volcán extinguido que está lleno de agua. Se le conoce por el nombre de Blue Lake por el color tan increíblemente azul del agua. Hay un sendero de 3,6km que rodea el cráter con unas vistas impresionantes. Por su parte, la ciudad está llena de cuevas. Hay cuatro tipos de cuevas: unas las han convertido en jardines, otras ofrecen visitas para todos los públicos, las terceras son aptas sólo para espeleólogos y las últimas lo son solamente para espeleólogos submarinos. Nosotros nos tuvimos que conformar con una cueva-jardín, pero nos hubiera gustado visitar alguna de las aptas para todos los públicos.
Como pretendíamos, llegamos a Adelaida a comer. Teníamos solo esa tarde para visitarla, pero fue más que suficiente. No nos pareció nada especial. Tiene por supuesto muchas zonas verdes y una zona con mucho ambiente, pero lo que más nos gustó fue el Central Market. Está abarrotado a todas horas, y si se acude a última hora de la tarde, se puede conseguir comida a menor precio porque los puestos hacen ofertas para quitarse la mercancía de encima. La mitad del mercado se fusiona con Chinatown, con lo que en la zona de puestos para comer hay una mezcla de olores muy curiosa.
El resto de la ciudad está formada por calles cuadriculadas llenas de edificios más o menos modernos, algunos de estética victoriana. Cuenta, al igual que Melbourne, con un bus turístico gratuito (el 99C), en el que decidimos dar una vuelta completa para condensar nuestra visita.
Kangaroo Island
De Adelaida parten todas las visitas guiadas a la isla Kangaroo. En general, las visitas duran uno o dos días. Nosotros nos habíamos decidido por la de dos, así que llenamos una mochila y nos plantamos en la estación de autobuses de Adelaida a las 6:15 de la mañana. Allí un autobús nos trasladó, tras 1 hora y 45 minutos de trayecto, a Cape Jervis, desde donde salía el ferry que en tres cuartos de hora nos cruzó a la isla. A nuestra llegada nos estaban esperando en un minibús con capacidad para 16 personas, que llevaba un remolque. Cuando estuvimos todos a bordo, nos pusimos en marcha. No sabíamos muy bien a qué tipo de excursión nos enfrentábamos. Cuando la contratamos, habíamos leído en la web que disfrutaríamos de la fauna y la flora de la isla y que visitaríamos los sitios más importantes. También que eran excursiones participativas y que se esperaba de nosotros que ayudáramos a poner y quitar la mesa, fregar los platos, etc.
Nuestra primera parada fue en una granja de ovejas. Nos quedamos un poco sorprendidos, porque por fauna habíamos entendido algo más exótico como canguros o koalas. Además, resultó que eran ovejas merinas llevadas desde España. ¿Habíamos ido a la otra parte del planeta a ver ovejas que teníamos al lado de casa?
Sin embargo la visita fue más entretenida de lo que cabía esperar. El dueño de la granja nos explicó en primer lugar cómo trabaja un perro ovejero; resultó realmente curioso ver cómo se las apaña con un simple silbido del dueño para agrupar a todas las ovejas y llevarlas dentro del establo. Una vez allí, nos mostró cómo se esquila una oveja. Contó que normalmente tardaba unos tres minutos y medio, pero ese día tardaría un poco más, porque nos explicaría cómo se hace para sacar toda la lana de una pieza. En Kangaroo Island tienen una población de ovejas cuya proporción es de 125 ovejas por cada habitante de la isla. Así pues, es un sector muy importante para ellos. También nos dijo que tienen escasez de esquiladores y que es un trabajo duro pero muy bien remunerado. Lo decimos por si alguien se anima…
Después nos llevaron a comer. Paramos en un centro de visitantes donde en la parte de atrás había unas mesas con unas sillas y una pila. Allí el guía-conductor (un tipo majísimo que presumía de ser un espécimen sin igual: la cuarta generación de su familia que nacía y vivía en la isla) sacó comida y bebida del remolque y nos hicimos unos sándwiches y unas ensaladas.
En ese sitio tenían un canguro al que estaban cuidando. Al parecer, un coche atropelló a la madre cuando era casi un recién nacido; lo habían encontrado medio muerto de hambre y habían decidido quedárselo.
Cuando fregamos y guardamos en su sitio todos los enseres que habíamos sacado del remolque nos pusimos en marcha para el siguiente contacto con la fauna.
En esta ocasión les tocó el turno a los leones marinos de Seal Bay Conservation Park. Allí nos recibió una guía oficial del parque con la que dimos un paseo por la playa, mientras nos daba las correspondientes explicaciones sobre cómo viven dichos animales.
Después hicimos una parada totalmente lúdica. Se trataba de lo que llaman Little Sáhara, y son unas enormes dunas de arena del estilo de las del desierto del Sáhara. Tras conseguir ascender a la duna más alta, nos tiramos en unas tablas tipo snowboard duna abajo. La experiencia fue de lo más divertida. Eso sí, se nos llenaron de arena hasta los pensamientos.
Antes de dirigirnos al campamento donde dormiríamos hicimos una parada para observar koalas. Tuvimos la suerte de ver varios, dos de ellos con sus crías agarradas a la espalda, que conformaban una imagen de lo más tierna.
Para cenar, el guía-conductor nos preparó una barbacoa de lo más selecta, con ensaladas para acompañar, mientras el resto nos dábamos una duchita reponedora y eliminadora de arena.
Tras la cena, hicimos una salida nocturna para observar wallabies, animales de la familia de los canguros, pero más chiquititos. Nos cargamos con unas linternas y estuvimos viendo montones de estos animalillos.
A la mañana siguiente fuimos al Flinders Chase National Park, donde empezamos visitando las Remarkable Rocks, grandes rocas de granito erosionadas que tienen unas formas de lo más “remarcable”. Después fuimos al Admirals Arch, que es un enorme arco formado por las olas y que está plagado de focas de Nueva Zelanda. Tras observar un rato a las simpáticas focas tocó la hora de la comida, donde nuestro amigo nos cocinó unos wraps de pollo con hierbas aromáticas muy apetitosos.
Con esto, dio por concluida nuestra excursión, y nos llevó al ferry para nuestra vuelta a Adelaida. Fue un fin de semana tremendamente entretenido y variado; desde luego es una excursión que recomendamos a todos aquellos que vayan a visitar esas tierras (y esa zona).
Aún no he terminado de leerlo pero ya he decidido que TENGO QUE IR A AUSTRALIA!!! En realidad ya lo había pensado pero ahora es una decisión en firme
Enhorabuena por el diario y el viaje!!
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-¿qué tiempo aproximado puede uno perder en los vuelos australianos internos aparte del de la duración del propio vuelo? me refiero a cuánto antes habría que llegar, y el salir de ellos...por controles y tal, son cansinos?.
- En Queensland: de Fraser Island a Cape Tribulation, o de Cape a Tribulation a Fraser Island ¿en qué dirección podría decirse que el viaje va de menos a más? qué orden elegiríais por la costa, de arriba a abajo o de abajo a arriba, os gustó más alguna parte que otra ?
Lo de los aeropuertos es mas o menos como España. Es conveniente llegar lo antes posible y sí, suele haber controles, no siempre te toca, pero tampoco es descartable. Luego los hay de todos los tamaños. En los mas pequeños te mueves cómodamente y en los mas grandes todo es mas complicado, lógicamente.
-gracias, lo pregunto más que nada porque en algunos vuelos, sales por la mañana pero puestos a controles y tal, lo mismo entre pitos y flautas, en vuelos cortos, lo mismo terminas casi antes si te haces la ruta en coche...
Los controles de vuelos internos son rápidos porque puedes pasar líquidos y dispositivos electrónicos dentro de las maletas.
Los aeropuertos de Darwin, Cairns, Proserpine y Gold Coast son pequeños. En Brisbane estuve de tránsito, y fue un tránsito rápido, pero el aeropuerto imagino que es más grande. Sydney sí es grande.
Los aeropuertos del centro de Australia no los conozco, pero imagino que serán pequeños.
En cualquier caso, la antelación con la que recomiendan estar en el aeropuerto es la misma.
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