Croacia y Mostar en coche ✏️ Blogs de Croacia

El recorrido de hoy iba a ser largo y por eso quedamos para desayunar a las ocho. Allí nos sentamos a desayunar en las mesas del patio que a esta hora están a la sombra. Los sirven los dos hijos. El desayuno es sencillo pero abundante: huevos duros, fiambre, pan, zumo de manzana y café. No podemos con todo.
Cargamos el coche y sobre las nueve salimos con dirección Ston en Croacia. El plan es fotografiar las murallas y seguir hasta Orebić.
Cuando recorremos la zona más nueva de Mostar en el camino de salida, volvemos a pensar en lo que han pasado esta gente y nos hacemos solidarios de ellos y quisieramos que puedan salir adelante y entren pronto en la Comunidad Europea. Por cierto, es curioso, que en las matrículas de Croacia los coches nuevos llevan la matrícula europea con la banda azul izquierda,con la HR de Croacia y las estrellas, casi estrenando pues pertenecen a la Comunidad Europea desde el 1 de julio de este año. Bosnia, tiene los coches ya con la matrícula europea, con BiH. Pero como no pertenecen a la Comunidad, no llevan estrellas. Creo que con eso y el que admitan euros, indican que tienen muchas ganas de que ocurra.
El GPS nos marcaba la ruta hasta Metković (frontera), tomar la Jadranska Magistrala y seguir la costa, cruzar la frontera y entrar en Bosnia, recorrer su única salida al mar, y pasar de nuevo la frontera. Nos dijimos ¡Mi madre, pasar tres fronteras seguidas! ¿Y si pasa como en Vrgorac? Las alternativas eran: Una, coger un ferry en Ploce que acorta el camino que queríamos, pues lleva a Trpanj (¡No se asusten se lee Terpani!), a media hora de Orebić. Pero entre esperar, el horario y lo que tarda, sólo se ahorra kilómetros. O dos, meterse por el interior de Bosnia y pasar la frontera por Imotica. Pero viendo las carreteras bosnias y en Google como es el paso fronterizo aquí, llegamos a la conclusión: ¡Batamos nuestro record Guinness de paso de fronteras en un día! ¡El GPS manda...!
La carretera que lleva pues hasta Metković está muy bien y sigue el curso del Río Neretva que desemboca precisamente en Ploce en un delta. El paso fronterizo no tiene nada que ver con el de Vrgorac. Y aunque se forma cola, pasamos bastante rápido. De nuevo en Croacia la carretera sube para superar la estribaciones montañosas que acompañan a la costa y permite ver los campos cultivados del delta. Cuando se llega a la costa se ve el llamado Canal del Neretva, que separa el continente de la Península de Pelješac (Pelyechac). Realmente bonito.
Volvimos a cruzar la frontera y aquí la cola era bastante larga pero, como la anterior, tiene apartados para los autobuses y varías vías, algunas exclusivas para los los viajeros de la Comunidad Europea, y el ritmo es mejor.
Estabamos de nuevo en Bosnia. Son unos 22 kilómetros de costa que divide Croacia (por ello se está dando vueltas a la idea del llamado Puente de Pelješac, que saltaría a la Península sin cruzar Bosnia). La única ciudad costera de Bosnia es Neum por donde pasa la carretera. Es turística totalmente y el ambiente no se diferencia de lo que se ve en Croacia. Para que se hagan una idea tomo otra foto prestada:

Volvimos a pasar la frontera y otra vez a Croacia. Entre todo habíamos perdido bastante tiempo de parones y queríamos llegar a Orebić antes de la 13 horas, pues después había un parón de una hora en el traslado a Korčula. Por tanto, cuando llegamos a Mali Ston (donde nos hubiera gustado tomarnos unos mejillones u ostras), donde se ven las plataformas de mejillones, y Ston (la foto de la muralla) lo dejamos para la vuelta y no paramos. Lo que si vimos fueron los visitantes caminando por la muralla, que recuerda a la china, y nos pareció una locura con el calor que hacía a esa hora.
Seguimos pues la ruta atravesando la Península de Pelješac. La orografía de la Península forma como una U con elevaciones en los extremos y plana por medio y por tanto la carretera es de lo más variado. La carretera pasa por zona de viñedos, con bodegas por todas partes, que hacen el vino de uva original de la zona, olivares, montaña y costa. Nos gustó recorrerla.
Finalmente llegamos a Orebić y faltaban 10 minutos para la una. Entramos en la zona de aparcamiento. Punto 42° 58.4956' N,17° 10.4523' E. Y tuvimos una vez más suerte y encontramos sitio. Pagamos al encargado 4 horas de aparcamiento: 8 kunas/hora. Y buscamos la salida del ferry.
Aquí debo explicarles una cosa: Para ir a Korčula, en verano, hay dos posibilidades: Una, el ferry de Jadrolinija que lleva pasajeros y coches y otra, unos barcos (que luego resultaron barcazas a motor) que llevan solo pasajeros.
El primero es cada hora, pero lleva hasta Dominče, a dos kilómetros de la Stari Grad (Ciudad Vieja) de Korčula y habría que coger un taxi, si no llevas coche, para ir a la ciudad vieja. Y los otros, que también salen cada hora (pero saltan de la 13 a las 15 horas), que te dejan directamente en la Ciudad Vieja.
Vimos la cola de coches para el ferry y preguntamos en la taquilla por los otros barcos y resulta que era al lado de donde dejamos el coche. Así que llegamos con la lengua fuera justo a la una cuando empezaban a subir los pasajeros. Se paga a bordo: 15 kunas por pasajero/trayecto. Pero al fín estabamos rumbo a Korčula.

Como el sol apretaba de lo lindo, como era habitual todos los días, el paseo por el tranquilo brazo de mar que separa Orebić de Korčula, es de lo más agradable. Ibamos en los asientos exteriores pegados a la proa, viendo acercarse la isla y alejandose la vista de la costa peninsular. Nos sentíamos como esos propietarios de yates que luego vimos pasar tomando el sol desde sus embarcaciones. ¡Soy culpable, lo siento, lo pensé! ¡Pero fue solo un momento! ¡Me encantaría ser millonario y poder pasear en mi yate por estas costas...!

No llegó ni a media hora el viaje. Desembarcamos en el muelle pegado a las murallas de la Ciudad Vieja y directamente nos fuimos a buscar un restaurante en el paseo marítimo que mira a Orebić. Lo encontramos. Se llama la Konoba Morski Konjic (que significa caballito de mar). Entre el lugar, las vistas, el fresquito asombroso que había allí y la comida estupenda ¡Ni me acuerdo de la comida! Me volvía ese malévolo pensamiento recurrente: ¡Quiero vivir así todo el año! El precio si lo recuerdo ¡Guardo la factura! Fueron 407 kunas. ¡Sí, era más caro que en los demás sitios, pero cuatro personas...! Me consolé: no hay que ser rico para disfrutar...
Empezamos después el recorrido. La entrada por la Torre Veliki Ravelin (La Gran Ravelin)

La Catedral de San Marcos

El nombre de la Catedral y la existencia en la isla del apellido Polo fue suficiente para crear la idea de que el Marco Polo nació aquí. Existe incluso la llamada casa de Marco Polo. Pero no se ha podido ratificar documentalmente esa idea, pero es bonita que el famoso explorador no hubiera nacido en Venecia, sino en uno de sus territorios.
La Stari Grad tiene la curiosidad de tener la forma de pez con las calles curvadas como si se tratara de su raspa. Es la forma de no sufrir los vientos que soplan por estos pagos.
Tras disfrutar de sus callejuelas y el ambiente tan especial, tomamos el barco de vuelta a Orebić.
Llegamos viendo la playa y el ambiente veraniego total reinante, así que decidimos ir a bañarnos. En principio dijimos de ir Žuljana, que estaba en el camino, pero desviándose, pues algún bloguero la recomienda encarecidamente en su diario. Y con esa idea ibamos cuando pasamos por Drače, cuya playa está lindando con la carretera y no había sino unos chiquillos bañándose. Y no lo pensamos más, paramos el coche, en la misma orilla. Nos cambiamos. Nos pusimos nuestras zapatillas. ¡Y al agua! Parecía una piscina, pues el mar estaba plano como un plato, el agua clara y nada fría y las vistas magníficas.

Tras quedarnos fresquitos. Era sobre las 5 de la tarde, retomamos el camino hacia Ston. Una foto rápida a las murallas

y camino a Dubrovnik. Final de nuestra ruta y viaje. Y de la que hablaremos mañana.
Habíamos quedado con la propietaria, Ana, a las ocho. Era sobre la siete cuando llegabamos. Como quedaba tiempo primero echamos gasolina pues el depósito estaba casi seco, pero desde Ston no hay gasolineras en toda la carretera ¡Así, que cuidado! Nos acercamos a las murallas de la Ciudad Vieja con el coche, sin parar, y luego nos fuimos al supermercado Konsum a comprar las cosas necesarias para las comidas que nos quedaban. Y finalmente nos dirigimos al apartamento. El elegido fue una casa sita en Zagrebacka Ulica, que alquilamos a través de www.budgetplaces.com pues salía más barato. Las fotos no engañaban. Fue 70 € por noche. Estuvimos dos. Como dicen está a quince minutos andando de la Ciudad Antigua. Y con parking (no tocaremos el coche hasta pasado mañana). Y el supermercado esta a 500 metros. ¡Para Dubrovnik, en estas fechas me pareció perfecto!.
Tomamos posesión de la casa y tras el largo recorrido el resto del día lo dedicamos a descansar.

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Amaneció soleado para variar y con pronóstico de temperaturas de 36º. Y no se equivocaron, pues en el camino a la Ciudad Vieja ya pudimos "notar" que no eran las diez y el sol era implacable. Cuando nos acercabamos a la Puerta de Pile, vimos que a lo largo de las murallas circulaban muchísima gente ¡Pobrecitos, van a derretirse...!

Y no solo por allí la entrada de gente era grande (sábado y día de cruceros). Pero no parece ser algo extraordinario pues hay una separación en las puertas para los que entrabamos, muchos, y para los que salían, pocos. Caminamos la zona amplia que hay entre la puerta de fuera y la de dentro y desembocamos al principio de la Placa o Stradun, la calle principal de la Ciudad. Allí está la Gran Fuente de Onofrio, a la derecha las taquillas para subir a las murallas y a la izquierda la entrada a las murallas y el Monasterio Franciscano.

La cantidad de gente no impide sentir la fascinación que esta ciudad, la llamada Perla del Adriático o Ragusa ha causado siempre.
Dejamos el gentío que rodeaba la fuente, bebiendo agua y refrescándose, y recorrimos la calle hasta el otro extremo.Allí se encuentra la otra puerta que da al puerto, la puerta Ploce, la catedral de San Blas, el Palacio Sponza, el Palacio del Rector la columna de Orlando y la fuente pequeña de Onofrio. Esta imagen en 360º les puede servir de ayuda para disfrutar el lugar:
Stradun-Sur

Aquí evidentemente con tanto edificio histórico también abundaban los visitantes y oímos hablar por todos lados español, lo que era señal inequívoca de que había crucerístas.

Habíamos decidído dejar las murallas para la tarde con la puesta del sol, aunque las fotos fueran más difíciles pero ya dije que el calor era tremendo. Seguimos pues por el lado de la catedral y encontramos la Plaza donde se ubica cada mañana el mercado y salimos por la Puerta de Ploce hacia la zona del puerto que hoy solo recibe embarcaciones de recreo y turísticas a las islas próximas.

Vagamos por todas las callejuelas observando la cantidad enorme de restaurantes que había. Paramos a tomar un cafe y mientras estabamos sentados observamos una peculiaridad. Algunos presuntos clientes preguntaban si se podía pagar con euros y ante la respuesta negativa, se iban cabreados. La verdad es que si eres crucerista cambiar moneda por unas horas se hace díficil y que los locales no admitan euros, que hoy por hoy es una moneda más fuerte, perdiendo clientes por ello no lo entiendo. Si uno admite que le van a devolver con moneda local...Así que conclusión antes de sentarse en un establecimiento en Dubrovnik, si no se tienen kunas, hay que preguntar si admiten pago con tarjeta o euros (que hay muchos, incluso devuelven con euros).
Vimos a bañistas en la misma base de las murallas, junto a terrazas que la gente reboza en la tarde-noche.

Y tras llegar la hora decidimos buscar un restaurante por fuera de las murallas por si nos gustaba, ya que de lo que habíamos visto dentro, no nos convencían. Y encontramos uno justo, pasando el puente de la Puerta de Pile con una terraza con vistas a dicha puerta que nos encandiló enseguida. ¡Qué importa, cuánto cueste! ¡Estabamos en Dubrovnik y comer viendo esas vistas sólo lo puedes hacer allí! Así que comimos en el Restaurante Dubravka
con estas vistas

Comimos mejillones, chipirones, ensalada de pulpo y atún y spaghettis con queso. Las cervecitas de rigor y los cafés. Y de despedida dos bananas split ¡No nos iban a quedar las ganas aunque estuvieramos equivocados!

¿Cuánto creen que nos costó? Pues 517 kunas, es decir 18 € por cabeza ¡Sin más comentarios!
En fin eran las tres de la tarde y hacía calor ¿Verdad que lo dije? Así que nos fuimos al apartamento a descansar en el fresco aire acondicionado y volver para recorrer las murallas.
Las murallas cierran a las ocho de la tarde en verano. Y se puede tardar cerca de dos horas en recorreralas completamente. Así pues nos dirigimos a ellas a las 5 y media. Fue un acierto pues pese a que aún hacía calor evidentemente no era tanto.El precio por adulto en verano es de 90 kunas. Se puede pagar con tarjeta pero decidimos gastar los kunas que nos quedaban pagando en efectivo.
Es recorriéndolas como uno percibe realmente el conjunto de la Ciudad República de Ragusa.

Y a la vez se pregunta sobre el motivo que llevó al ejercito serbio, en este caso, a bombardear este histórico enclave, Patrimonio de la Humanidad desde 1979 y por tanto totalmente desmilitarizado. Cortada la única carretera que lleva a ella y cercada por patrulleras era realmente indefendible por sus habitantes que vieron su destrucción por cañonazos procedentes de la montaña cercana, donde hoy acaba el telesférico.

Afortunadamente, como ocurrió en Mostar, su declaración de Patrimonio de La Humanidad, le valió para ser reconstruida en muy poco tiempo y podemos admirar la ciudad en todo su esplendor.
El recorrido se hace en un único sentido, o sea "jedan smjer" (cualquiera lo diría), alcanzando su cima casi al final, en la torre de Minceta. Y con la cercana isla de Lokrum siempre a la vista.
Cuando se vuelve al nivel de la calle se siente uno que no solo se ha bajado de la nubes literalmente, sino figuradamente, pese al sudor que cae por nuestro cuerpo tras la subida última.
Ya en la Stradun disfrutamos de la movida que en las ciudades croatas parece ser común en la tarde noche del verano. Nos sentamos en un café para ir gastando los últimos kunas comiendo unas crepes en una terraza junto a la catedral y esperando que las luces artificiales hagan su aparición. Cosa que hacen sobre las ocho y media. Entonces iniciamos un recorrido por los monumentos iluminados y disfrutar de la ciudad iluminada.
Las calles están, como en la mañana, llena de gente y ya no son cruceristas, evidentemente sino gente, como nosotros, que pasa la noche en Dubrovnik.
Y ya sobre las diez iniciamos el camino de regreso.
Mañana es la vuelta a casa.

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A la mañana siguiente salimos sobre las diez de la mañana del apartamento, tras despedirnos de la propietaria y darle sus llaves. Al coger la carretera a los pocos kilómetros hacemos una parada en el mirador que nos deja la vista de recuerdo:

Más fielmente es la vista panorámica:

Recorremos la carretera y aún pasamos por todos los últimos lugares turísticos de Croacia, como es Cavtat, ocupando una pequeña península, como ya vimos en otras ciudades. En media hora estamos en el aeropuerto Čilipi de Dubrovnik. Moderno aeropuerto, no muy grande, inaugurado en 2010 y cercano a la frontera con Montenegro.
Tras entregar el coche con 1700 kilómetros más que cuando lo cogimos y afortunadamente sin ningún contratiempo. Nos dirigimos a la terminal para realizar los trámites y a la 13 horas, a volar de nuevo de vuelta.
Agradecimientos:
Antes de terminar quisiera agradecer a todos los blogueros que han tenido a bien contar sus experiencias y nos permiten a los demás preparar los viajes advertidos por sus magníficos consejos. Espero que el mío les ayude también un poquito y no les haya aburrido, ni cansado con excesivos datos innecesarios.
Resumen:
Me ha gustado Croacia. Aunque cada viajero puede tener expectativas diferentes. Creo que este país puede satisfacer muchas de ellas.
En cuanto a lo más prosaico, es decir el presupuesto (en euros), los resumo, pero se debe tener en cuenta que eramos cuatro y si van menos algunos gastos se reducen y otros se mantienen:
Avión: 786 €
Coche: 496 € (con seguro a todo riesgo)
Apartamentos: 657 €
Gasolina/Barcos/Peajes/Aparcamientos:265 €
Restaurantes/comidas: 500€
Entradas: 143 €
Total: 2847 €
Por tanto considero que el viaje no es caro, pero tampoco es una bicoca, salvo claramente los restaurantes, al menos a nosostros nos pareció así.

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