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PROLEGÓMENOS.
Desde la primera visita a Estados Unidos, allá por diciembre de 2007, tuvimos claro que no sería la última vez que visitaríamos este país. En Navidad de 2008 tocó Nueva York y nos quedaba conocer parte de la zona oeste del país. En esta ocasión nuestra idea surgió tras leer los diarios de algunos de los l@s forer@s sobretodo del Punto de Encuentro de visitantes a USA. La mayoría ya habían realizado el viaje que finalmente hemos hecho también nosotros. Deseo agradecer a Tribeca8, Gracepower, Pepa35, Banyer, Crismartin, Inmina, Simmar, Anboor, Tung y como no a Jp177, entre muchos otros su aportación e implicación a nuestro viaje, ya sea a través de los diarios publicados por ell@s o bien por su implicación en los distintos hilos de este Foro. Mi agradecimiento más sincero por delante para tod@s ell@s y también para aquellos a los que no he nombrado y también me ayudaron.
Durante el pasado mes de febrero y tras comprobar que empezaban a subir de precio nos decidimos a comprar los vuelos con la British puesto que valoramos más la posibilidad de hacer un vuelo directo aunque fuera desde Londres que no una escala en USA y luego proseguir con otro vuelo hasta el destino de unas 4 ó 5 horas más. Así lo hicimos y luego, claro, tuvimos que buscar el vuelo de alcance hasta Londres. Así, la ida la hicimos desde Reus con la Ryanair por 119 € los 3 más los 39 que nos costó el autobús desde Barcelona (estación de Sants). Para la vuelta lo hicimos con Iberia, operado por British finalmente, y con un precio de 142 € por persona eso si, con destino a El Prat y el mismo día que llegamos a Londres desde San Francisco. He de comentar que la ida fue Londres—Los Ángeles y la vuelta San Francisco—Londres. Fue la opción menos cara de todas las que barajamos. Las fechas, del 24 de julio (2 noches en Londres) al 11 de agosto, llegando a casa el 12 por la tarde. Estoy seguro que hay opciones de vuelo más económicas pero nosotros barajamos más la comodidad de estos vuelos que no las escalas más prolongadas en tiempo.
A lo largo de este diario os encontraréis 7 videos que he subido a Youtube los cuales deseo sean de vuestro total agrado.
BRITISH AIRWAYS.
Los aviones (747-400) de esta compañía parece ser que tienen más espacio entre asientos lo cual las personas que somos más bien altas o que tenemos las piernas largas lo agradecemos. Siempre es preferible poder estirar las piernas aunque sea bajo los asientos de delante que no hacerlo y que la rodilla te esté dando en el respaldo del asiento anterior al tuyo continuamente. Para la vuelta “compramos” por 20& cada uno tres asientos de la fila 28, que, junto a los de la 40, tienen un poco más de amplitud al no tener ningún otro asiento delante. Son los asientos contiguos a los de las puertas de emergencia. Los aviones con sus pantallitas individuales en las cuales puedes ir seleccionando los programas que desees ver (todos en versión inglesa) así como 4 películas en versión castellana. La más actual “Alicia en el País de las Maravillas” de Tim Burton y Johnny Depp, así como programas de la BBC de deporte, informativos e información sobre el vuelo.
Durante el pasado mes de febrero y tras comprobar que empezaban a subir de precio nos decidimos a comprar los vuelos con la British puesto que valoramos más la posibilidad de hacer un vuelo directo aunque fuera desde Londres que no una escala en USA y luego proseguir con otro vuelo hasta el destino de unas 4 ó 5 horas más. Así lo hicimos y luego, claro, tuvimos que buscar el vuelo de alcance hasta Londres. Así, la ida la hicimos desde Reus con la Ryanair por 119 € los 3 más los 39 que nos costó el autobús desde Barcelona (estación de Sants). Para la vuelta lo hicimos con Iberia, operado por British finalmente, y con un precio de 142 € por persona eso si, con destino a El Prat y el mismo día que llegamos a Londres desde San Francisco. He de comentar que la ida fue Londres—Los Ángeles y la vuelta San Francisco—Londres. Fue la opción menos cara de todas las que barajamos. Las fechas, del 24 de julio (2 noches en Londres) al 11 de agosto, llegando a casa el 12 por la tarde. Estoy seguro que hay opciones de vuelo más económicas pero nosotros barajamos más la comodidad de estos vuelos que no las escalas más prolongadas en tiempo.
A lo largo de este diario os encontraréis 7 videos que he subido a Youtube los cuales deseo sean de vuestro total agrado.
BRITISH AIRWAYS.
Los aviones (747-400) de esta compañía parece ser que tienen más espacio entre asientos lo cual las personas que somos más bien altas o que tenemos las piernas largas lo agradecemos. Siempre es preferible poder estirar las piernas aunque sea bajo los asientos de delante que no hacerlo y que la rodilla te esté dando en el respaldo del asiento anterior al tuyo continuamente. Para la vuelta “compramos” por 20& cada uno tres asientos de la fila 28, que, junto a los de la 40, tienen un poco más de amplitud al no tener ningún otro asiento delante. Son los asientos contiguos a los de las puertas de emergencia. Los aviones con sus pantallitas individuales en las cuales puedes ir seleccionando los programas que desees ver (todos en versión inglesa) así como 4 películas en versión castellana. La más actual “Alicia en el País de las Maravillas” de Tim Burton y Johnny Depp, así como programas de la BBC de deporte, informativos e información sobre el vuelo.
*** Imagen borrada de Tinypic ***
ISLAS DE LA REINA VICTORIA, CERCA DE ALASKA.
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Sobre la posibilidad de la conducción en Monument Valley con passenger cars, pues creo que también es algo objetivo: si muchos coches lo han hecho y lo hacen y no les pasa nada muy imposible no debe ser. Yo lo he hecho 3 veces de hecho, y lo he visto con prismáticos y muchos foreros también (una vez con un coche y con cuidado, no todas las semanas). Como todo hay que reunir unas condiciones:
- leerse bien el contrato de seguros, para no llevarse las manos a la cabeza, ya haya daños o no. Con 4x4 tampoco te cubren en muchos casos (pero claro, no... 
