Blogs / Diarios 
El último día en San Francisco nos despertamos con ganas de ver todo lo que nos quedaba, aunque sabíamos que no nos daría tiempo a todo y tuvimos que hacer una selección.
Nada más levantarnos y después de haber desayunado otra rica crepe de Nutella en el Cable Car Café, nos fuimos en bus a Alamo Square para ver las famosas Painted Ladies, las casas victorianas situadas en Steiner Street. Son preciosas.
Tengo que decir que se habla mucho de las Painted Ladies pero hay muchísimas casas por toda la ciudad que, en mi opinión, no tienen nada que envidiarles. San Francisco es una ciudad muy bonita y parte de su encanto se debe a las preciosas casas que adornan sus calles.
En Alamo Square nos sorprendió cruzarnos con un peculiar jardín de zapatos, muy original.
Nuestra siguiente parada fue el Golden Gate Park, donde dimos un agradable paseo pero sin parar demasiado porque no era una de nuestras prioridades (creo que se va notando que no somos muy de jardines, jejeje)
A continuación nos dirigimos a Haight-Ashbury, el barrio que se hizo famoso por ser la zona principal del movimiento hippie de finales de la década de los 80’s.
¡Qué cantidad de tiendas más chulas! Para los amantes del vintage es ideal, puedes encontrar prendas que son auténticas joyas, pero me porté bien y no me compré nada, sólo echamos un vistazo.
Y bueno, la cantidad de personajes que te cruzas por las calles no tiene desperdicio:
Nos comimos un trozo de Pizza en la Pizzería ‘Escape from New York’, muy buena y barata.
Con la barriga llena nos fuimos al Mission Dolores Park, pasando primero por la iglesia Mission Dolores.
Desde el parque se puede disfrutar de las vistas al skyline de San Francisco.
Vimos algunos murales más en Mission:
Y luego pasamos a la zona de nuestro hotel, donde la niebla había decidido bajar para despedirse de nosotros.
Cogimos el último Cable Car del viaje, no podíamos irnos sin subirnos por última vez:
Nos tomamos una cervecita en nuestro bar habitual hasta que llegó la hora de volver el hotel a coger nuestro equipaje que habíamos dejado en consigna.
Habíamos contratado un shuttle para el aeropuerto porque no nos apetecía tener que ir andando con las maletas por esas cuestas hasta la estación del BART y optamos por pagar un poco más por algo más de comodidad. El shuttle nos costó 15$ por persona y lo contratamos a través del hotel. Nos recogió a la hora planificada (20:00) para llevarnos al aeropuerto desde donde salía nuestro vuelo hacia una de las etapas más esperadas del viaje: Nueva York!
En el trayecto del hotel al aeropuerto nos entró cierta tristeza, sabíamos que en NY lo pasaríamos bien pero había llegado el momento de despedirse de la Costa Oeste que tanto nos había gustado y que tantas emociones nos había regalado.
Pero somos optimistas y sabemos que no se trata de un ‘Adiós’ sino de un ‘Hasta luego’ y hasta me atrevería a decir que quizás se convierta en un ‘Hasta Pronto’… Nos han quedado parques por ver: Monument Valley, Bryce, Antelope, etc… tenemos “material” suficiente como para montarnos otro viajecito por esos lares, igual haciendo un combinado con Hawaii o a saber con qué, algo nos inventaremos, jejeje…
Cuando llegamos al aeropuerto de SF nos sorprendió ver lo bien organizado que lo tienen todo. No sabíamos que había una salida por cada compañía aérea y nos pareció una idea de lo más inteligente. Nada más bajar del coche, sin tener que entrar al aeropuerto, realizamos el check-in y en 5 minutos ya estábamos dentro, al lado de nuestra puerta de embarque. El avión a New York salía a las 23:00. Tuvimos tiempo suficiente para cenar en el aeropuerto, tomarnos algo y consultar Internet. La idea para ese día era dormir durante el vuelo y así aprovechar para ahorrarnos una noche de hotel en NY.
La duración del vuelo sería de 5 horas y media, suficientes para descansar un rato antes de aterrizar en la Big Apple. Nos quedamos dormidos nada más sentarnos en el avión y pudimos descansar tranquilamente hasta llegar a nuestro destino.
Etapa anterior
Últimos comentarios al diario: 
Tema: 
Ir a tema del foro
Sobre la posibilidad de la conducción en Monument Valley con passenger cars, pues creo que también es algo objetivo: si muchos coches lo han hecho y lo hacen y no les pasa nada muy imposible no debe ser. Yo lo he hecho 3 veces de hecho, y lo he visto con prismáticos y muchos foreros también (una vez con un coche y con cuidado, no todas las semanas). Como todo hay que reunir unas condiciones:
- leerse bien el contrato de seguros, para no llevarse las manos a la cabeza, ya haya daños o no. Con 4x4 tampoco te cubren en muchos casos (pero claro, no... 
