Tras varios intentos para viajar y conocer Irán, por fin se hizo realidad, y viajé a este país desde el 11 de marzo hasta el 3 de abril de este año. Según el calendario persa desde el 20 Esfand 1392 hasta el 14. Farvardin 1393, para que quede...
Tras varios intentos para viajar y conocer Irán, por fin se hizo realidad, y viajé a este país desde el 11 de marzo hasta el 3 de abril de este año.
Según el calendario persa desde el 20 Esfand 1392 hasta el 14. Farvardin 1393, para que quede claro que pasé toda la fiesta del Nowruz (año nuevo persa) en el país y cada uno pueda sacar sus propias conclusiones de las ventajas y/o inconvenientes que conlleva.
La tramitación del visado ascendió a 115 €. No incluyo el coste del seguro, porque, con visado o sin él, siempre viajo con el seguro de Fiatc.
Es aconsejable iniciar la tramitación con dos meses de antelación, para compensar los posibles retrasos y reclamaciones.
El VUELO fue con la Turkish Airlines: Madrid-Estambul-Teheran-Estambul-Madrid. Correcto.
Inicialmente estaba previsto ir desde Shiraz – Ahvad para visitar el zigurat de Chogha Zanbil y Shustar, pero el Nowruz tenía el transporte público aéreo a tope, y eran demasiados kilómetros para mis huesos el hacerlo por carretera. Además tampoco había autobuses, tendría que haber sido en coche o taxi particular.
A la festividad y celebración del año nuevo iraní, hay que añadir, la Fiesta Nacional que se celebra los días 1 y 2 de abril…..y está tooooooodo cerrado. Seguro que si prolongo la estancia se celebraría alguna otra festividad.
Ya sabéis, si queréis viajar en los días mas festivos iraníes, elegid esas fechas, en caso contrario borradlas del calendario.
Lo único que llevaba reservado (aparte del billete de avión de ida y vuelta, evidentemente), era el alojamiento hasta Shiraz inclusive, con la excepción del hotel de Yazd que no me contestaron y tuve que reservar in situ. Todos los traslados y el resto de los hoteles lo hice sobre la marcha. Para ser las fechas que eran no me fue del todo mal.
El precio de los hoteles fue desde los 2.860.952 IR del Hotel Homa 5*, hasta los 680.000 IR del incalificable Hotel Yas de Hamedan. Todos con desayuno incluido. El precio lo pongo en riales porque al pasarlo a euros, puede variar hacia arriba o abajo, dependiendo del cambio de la moneda en ese momento.
El mejor cambio de moneda lo tuve en Teheran el primer día a 41.900 IR/euro, y el mas bajo en Shiraz a 40.500 IR/euro. En Yazd me pidieron 39.000 IR/euro y no cambié.
El TRANSPORTE utilizado fue taxi, autobús VIP y avión.
LOS AUTOBUSES son fantásticos y las carreteras principales que comunican las ciudades mas importantes, son autopistas o autovías. El bus tiene dos filas, una con dos asientos y otra con solo uno. Se reclinan casi en su totalidad y son muy cómodos y con mucho espacio entre ellos.
Existen varias compañías que cubren distintos trayectos. Los que yo realicé fueron YAZD – SHIRAZ por 240.000 IR, 450 kilómetros, 5 horas y media, y nos dieron zumos y galletitas.
El otro fue de HAMEDAN – TEHERAN por 220.000 IR, 325 kilómetros, 3 horas y cuarto, también con zumos y galletitas.
Los taxis en Irán son un mundo aparte y se puede hacer un estudio amplio….muy amplio. Y cargado de anécdotas, buenas y malas.
Depende de donde lo contrates, el precio puede ser más o menos alto, y la negociación más o menos difícil.
TAXIS O COCHE PARTICULAR
TEHERAN – KASHAN, 254 kilómetros, 2 horas y media, parando y visitando (con entrada) en QOM, el Sagrado Mausoleo de Fátima (Hazrat-e Massoumeh), contratado en el Hotel Homa: 2.800.000 IR.
KASHAN – ESFAHAN, 270 kilómetros, 3 horas, visitando por el camino el pueblecito de Abyaneh. Contratado en la casa histórica-hotel Ehsan: 1.200.000 IR
ISFAHAN – YAZD, 315 kilómetros, 3 horas y 45 minutos, contratado en el hotel Hasht Behesht, 1.600.000 IR
EXCURSIÓN EN YAZD A: MEYBOD, CHAK-CHAK Y KHARANAQ, contratada en el hotel: 1.500.000 INR
VUELO SHIRAZ – KERMANSAH, vía Teherán, fue el único que realice y no encuentro el precio, pero fue muy económico.
TAXIS para desplazamiento en ciudad, desde 5.000 IR, hasta 70.000 IR
Una vez efectuado el resumen de los datos técnicos más relevantes, paso al relato algo más detallado de los lugares visitados.
De los 23 días de viaje, 21 fueron dedicados a Irán. Los otros dos a la ida y a vuelta. Posiblemente se pueda realizar el itinerario en menos tiempo del empleado por mi, pero ya hace mucho que decidí tomarme los viajes con tranquilidad. Mi cuerpo me lo pide y agradece de continuo.
Ya lo estaba esperando deseosa de leerlo, gracias por compartirlo. Las fotos muy bonitas.
Irán es un país maravilloso al cual yo también volveré, me apunto algunos lugares en los que no estuve para visitarlos cuando vuelva.
Te dejo mis estrellitas.
Un abrazo
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Iran Risk Level: One - Do Not Fly/Nivel de riesgo en Irán: Uno - No volar
15 de Enero de 2026: El espacio aéreo iraní (FIR OIIX/Teherán) se reabrió tras un cierre repentino y con poca antelación durante la noche, que duró aproximadamente cinco horas y provocó desvíos y cancelaciones. No se ha dado ninguna explicación oficial pública.
El seguimiento de vuelos muestra que los sobrevuelos se están reanudando, pero la mayoría de los operadores continúan evitando el espacio aéreo iraní debido al elevado riesgo y a las alertas existentes.
Si opera en Irán o en FIR vecinas, el panorama general de riesgos no ha cambiado: las tensiones regionales en curso y el riesgo de nuevos cierres del espacio aéreo con poca antelación.
El principal riesgo en el espacio aéreo iraní es la identificación errónea de aeronaves civiles por parte de los sistemas de defensa aérea durante periodos de alta tensión. Irán ha operado previamente una defensa aérea avanzada y ha llevado a cabo actividades de misiles cerca de rutas internacionales concurridas sin previo aviso a la aviación civil, y el derribo del vuelo 752 de Ukraine International Airlines sobre Teherán en enero de 2020 demuestra la rapidez con la que la situación puede deteriorarse.
Varios estados siguen advirtiendo contra las operaciones en el espacio aéreo iraní, y Estados Unidos sigue prohibiendo las aeronaves con matrícula N.
La mayoría de los operadores han evitado Irán e Israel desde los ataques con cohetes de octubre de 2024 entre ambos países. La mayoría de los tránsitos en Oriente Medio han operado hacia el sur vía Egipto/Arabia Saudita.
“Salgan de Irán inmediatamente”: Gobiernos occidentales evacúan mientras EE. UU. E Israel se acercan a la guerra
Polonia instó a sus ciudadanos a abandonar Irán inmediatamente, advirtiendo que la evacuación podría resultar imposible en cuestión de horas.
Alemania reubicó temporalmente a decenas de sus soldados desde Erbil en medio de la creciente tensión regional.
Estados Unidos está ampliando sus despliegues militares, incluyendo el USS Gerald R. Ford, buques de guerra adicionales, submarinos y activos aéreos.
Funcionarios estadounidenses afirman que las fuerzas podrían estar listas para atacar a finales de la semana, aunque el presidente Trump aún no ha tomado una decisión definitiva.
Israel ha elevado su nivel de alerta militar y se prepara para una posible escalada en múltiples frentes, incluyendo la participación de Hezbolá.
Funcionarios israelíes afirman que la coordinación con Washington es "al más alto nivel" y que la opción de un ataque sigue sobre la mesa.
Mientras tanto, imágenes satelitales citadas por medios internacionales sugieren que Irán ha reforzado algunas de sus instalaciones nucleares con capas adicionales de hormigón y tierra, lo que indica preparativos para posibles ataques.
Enjoy!
dificilisima Dr. Livingstone 19-09-2007 Mensajes: 6050
Ayer la embajada de eeuu en Israel avisó para que el personal que quisiera salir del país lo hiciera ayer mismo, esperábamos el ataque de hoy. Veremos cómo evoluciona y ojo con las cancelaciones de vuelos inminentes y sin derecho a indemnización por razón de conflicto bélico
Irán ha reabierto los aeropuertos Imam Khomeini y Mehrabad en la capital, Teherán, tras semanas de conflicto bélico con Estados Unidos e Israel que paralizaron el tráfico aéreo.
Según la agencia de noticias ISNA, la Organización de Aviación Civil también autorizará la reapertura de los aeropuertos de Urmia, Kermanshah, Abadán, Shiraz, Kermán, Rasht, Yazd, Zahedán, Gorgan y Birjand a partir del Sábado.
Últimos comentarios al diario: VIAJAR A IRÁN DURANTE EL NOWRUZ (Nouruz)
Ekitxu 15/05/2014 20:07
urosa 12/08/2014 12:15
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