Nos gusta el turismo “verde” y visitar países con paisajes espectaculares. Después de Irlanda el pasado año, éste nos decantamos por Islandia por tener atractivos diferentes (sobretodo geológicos). Os dejo algunos datos prácticos sobre el viaje antes de relatar la ruta de 8 días.
Vuelos: tras mirar con buscadores de vuelos con un par de meses de antelación, encontramos la compañía islandesa de bajo coste WOWair (
wowair.es/), que ofrecía los precios más bajos. Con salida desde Barcelona cada 3 días aproximadamente (hablo de junio 2014). Cada billete nos salió, tasas incluidas, por 359€ (incluye vuelo con maleta de mano de 8Kg). Facturamos una maleta (23€ por trayecto, 20Kg). El mayor inconveniente fue el horario: sale de España a las 23h, con llegada a Islandia, hora local, a las 1:25am. Vuelve a las 15:45, llegando a El Prat a las 22h. Esta compañía no tiene check in online, por lo que se hace en las mesas de facturación, lleves o no maleta grande.
Alojamiento: leyendo en el foro y en otros diarios, vimos que la acampada era una opción divertida. Tiene sus ventajas e inconvenientes. Ventajas: que no precisas de reservas ni dependes del reloj, sobretodo. Decir que no es tan cómodo como una cama caliente, pero es bonito dormir en un camping bajo las montañas. Inconveniente principal de nuestro viaje: la lluvia y el viento. Dormir dentro de la tienda dando tumbos no fue muy agradable (aún con tapones de oídos). De hecho el último día de tanto aire se nos rompieron 2 varillas… Ibamos con la Camping Card (
campingcard.is/), una tarjeta que incluye alojamiento en una selección de campings del país. Cuesta 99€ la tarjeta, y con ella pueden alojarse 2 adultos y hasta 4 niños en cualquiera de esos campings, durante 28 días (más condiciones en la web). Solo hay que pagar aparte una tasa de 100ISK por noche, que en ocasiones nos resultó difícil pagar ya que en muchos de los campings venían a cobrar por las tardes (no había recepción de tan básicos que eran) y no nos era posible pagar… En general los camping muy básicos: baño, lavabo/fregadero. Duchas en algunos, y pagando por lo general un extra (unas 100-200 ISK). La tarjeta la compramos por internet y nos la enviaron a casa con un folleto con la información de los camping disponibles, y con una tarjeta descuento para una de las gasolineras, con lo que nos ahorrábamos 10 ISK por litro. Los camping costaban alrededor de 500-1500 ISK la parcela, más unos 1000 ISK por persona, por lo que si estáis unas cuantas noches creo que sale rentable.
Transporte: hay muchas agencias turísticas que te llevan con sus buses 4x4 a los principales destinos turísticos, o sea que para el que no alquile coche creo que puede ser suficiente. La ventaja del coche es que te permite moverte dónde y cuándo quieras. Nosotros cogimos 4x4 en vez de turismo simple, cosa que es imprescindible. A pesar de que solo cruzamos un par de ríos con el todoterreno, hay carreteras que no están asfaltadas y están llenas de baches (tipo las pistas de mi pueblo para ir al monte jeje). Por tanto, al que se decida a alquilar, que sea todoterreno. Vimos también varias casas que alquilaban furgonetas equipadas para dormir (Happycamper.is, y otras similares). En las áreas de servicio de gasolineras venden bombonas de camping gas). El coche lo reservamos a través de Auto Europe, gestionado por Procar. Nos vinieron a recoger al aeropuerto y llevaron hasta los garajes. No hemos tenido ningún problema con el coche o con ellos. El precio exacto no lo recuerdo, pero fueron unos 700€ por un 4x4 tipo Suzuki Jimmy (nos dieron un Dalcia Duster, más grande, con que mejor), por 8 días.
Gasolina: hay zonas con muchas gasolineras y otras más desiertas, pero siempre encuentras carteles adviertiendo de los km a los que están. Conviene ir con el depósito lleno siempre por si acaso. Las principales gasolineras con Orkan (la más barata), N1 (la más abundante) y Shell. Orkan tenía el diesel a 238 ISK. A nosotros, con la tarjeta de descuento Orkan, nos bajaba de 238 a 232 ISK. N1 y Shell la tenían a 242 ISK.
Horario: allí son 2 horas menos que en España peninsular. Acabamos justo de venir (junio) y no dejamos de ver la luz del sol en todo el día, por lo que la linterna que llevamos no fue de mucha utilidad (aunque he de decir que la acabamos usando (más tarde). Si vais de acampada y sois maniáticos de la luz, quizá un antifaz ayude. Comidas y cenas con horario europeo, aunque en muchos sitios dan cena hasta tarde.
Moneda: allí tienen la corona islandesa, abreviada ISK. El equivalente reciente era de 1€=155 ISK. Acababamos pensando en pesetas otra vez para hacernos una idea aproximada. Hay 2 principales bancos. Nosotros lo que hicimos fue sacar en 2 ocasiones en los cajeros para el día a día, e ir pagando todo con tarjeta (aceptada en prácticamente todos los sitios).
Supermercados hay bastantes, los más conocidos y abundantes Netto, Bonus (más variado y económico). Hay también panaderías que hacen unas barras con semillas que mmmm.
Precios: decir que todo es bastante caro. Cogiendo un poco de pan de molde, jamón york, galletas y poco más en el supermercado te salía por unas 6000 ISK. Platos principales en restaurantes (increíbles los pescados frescos!!) unas 2500-3500 ISK. Esto y unas cervezas (950ISK), acabas cenando por 8000-10000 ISK para 2 personas…
El enchufe es el mismo que en España. Como íbamos de camping en plan tienda y no sabíamos qué podría pasar, llevamos cargadores de coche para todo (teléfono y batería de cámara).
Ruta: la ruta la trazamos con la información de la guía de viaje Lonely Planet y los diarios de otros viajeros. En total 8 días para dar la vuelta a la isla.
Precio final (para 2 personas):
Vuelos con 1 maleta facturada: 765€
Coche todo terreno 700€
Alojamiento: 99€ tarjeta + 59€ hostal primer día. Aparte unas 300 ISK de tasas camping.
Comida: supermercado para comer, restaurante para cenar. Alguna cerveza por la tarde: 86324 ISK = 556€
Entrada Blue Lagoon 12400 iSk = 80€
Gasolina: 58618isk = 378€
TOTAL: unos 1300€ cada uno.
Se puede ahorrar llevando Camping gas y cocinándose (nosotros novatos no llevamos…). Lo más caro era cenar fuera.
ITINERARIO PLANIFICADO PREVIAMENTE (que luego se cambiará). Para 8 días.
1
• Círculo dorado
o Thingvellir (falla)
o Strokkur y Geysir
o Gullfoss
o Kerid (cráter)… hacia Selfoss
• Landmannalaugar por la tarde
2
• Seljalandsfoss
• Glufrafoss
• Skogarfoss y Kvernufoss
• Dyrholaey (arco de piedra)
• Reynisdranjar (playa con columnas de basalto). Reynisfrangur (formaciones rocosas)
• Vik (playa arena negra)
• Fjardrargljufur –(cañón) Carretera F206 , desvío camino a Laki
• Laki (hilera de volcanes)
3
• Sandur (llanura de arena negra inundada)
• Nupsstadur (granja antigua de hierba)
• Skaftafell (Parque natural, cuevas hielo)
o Svartifoss (columnas basalto. Se llega desde centro de visitantes de Skaftafell. 1’8km)
o Skaftafellsjokull: caminata hasta la cara del glaciar
• Jokursarlon (laguna)
• Hofn
4
• Klifbrekkufossar (camino a Mjóifjörðu). Barco en playa.
• Seydisfjordur
• Borganfjordur Eystri (colonia de frailecillos Hafnarholmi, y casa roja Lindarbakki)
• Dettifoss (caudalosa)
• Hljodaklettar (piedra arrugada – cueva basalto)
• Jokulsarglfur, Asbirgy … (Cañones valle)
5
• Kafla
• Hverir , Namaskard (paisaje lunar)
• Lago Myvatn. Parte este: cuevas Grjotagja
• Askja y Crater Viti
• Cuevas de hielo Kverkafjoll??
6
• Husavik (pueblo)
• Godafoss
• Akureyri
• Olafsfjordur (península Trollaskagi).
7
• Stykkisholmur (pueblo)
• Berserkjahraun (de camino a Grundarfjordur, por la 558)
• Acantilado Londrangar
• Hellnar
• Arnarstapi
• Snaefellsjokull
• Borganes
8
• Reykjavik
• Blue lagoon
Voy a deshacer la maleta. Seguiré pronto!