El primer día, o más bien noche, de este viaje, comienza cuando nos acerca mi cuñado a la una de la madrugada al aeropuerto Adolfo Suárez. A las seis de la mañana cogemos el primero de los vuelos que nos llevarán a los ESTADOS UNIDOS, primero...
El primer día, o más bien noche, de este viaje, comienza cuando nos acerca mi cuñado a la una de la madrugada al aeropuerto Adolfo Suárez. A las seis de la mañana cogemos el primero de los vuelos que nos llevarán a los ESTADOS UNIDOS, primero volamos a Amsterdam dónde tras una conexión de una hora y cuarto sin ningún problema, definitivamente nos subimos al avión que nos depositará en Los Ángeles tras once horas de vuelo. La ida operada por KLM y la vuelta desde San Francisco por Air France.
Aterrizamos en el aeropuerto de Los Ángeles a la hora prevista, 11:50 y tras un rápido y breve paso por Inmigración y Aduanas de media hora, vamos a la planta baja de llegadas y buscamos una señal de color púrpura “Rental Car Shuttles” y allí buscar el autobús de nuestra compañía de alquiler de coches, Hertz.
Después 10-15 minutos de trayecto, llegamos a las oficinas dónde nos tienen que entregar el coche. El tiempo que habíamos “ganado” en los trámites de inmigración lo “perdemos” aquí, ya que estamos en la cola cerca de una hora. Al llegar nuestro turno, contratamos el ROADSAFE, por 120 euros con las tasas incluidas, también contratamos el tanque lleno-lleno, que viene a ser que ellos te entregan el coche con el depósito lleno y tú tienes que devolvérselo igual, como ya he explicado más arriba, ellos te cobran unos 80 dólares por el depósito, mientras que si lo llenas tú en una gasolinera, viene a salir por unos 40 $.
A nosotros no nos dieron la posibilidad de elegir coche de entre los de nuestra categoría (SUV) sino que directamente nos dijeron que era un jeep y que estaba aparcado en tal sitio. Así que una vez revisado el coche (las ruedas, posibles desperfectos) y comprobado que sólo tenía 1.500 millas, cargamos el equipaje, encendemos el gps, en el que ya teníamos metidos en favoritos todas las direcciones que necesitábamos y la incertidumbre se muestra, incertidumbre por conducir un coche automático en una megaciudad, incertidumbre por ver si el tom-tom funciona…
Un par de frenazos bruscos hasta que el cerebro comprende que la pierna izquierda es completamente inútil en este tipo de coches y dirección a Santa Mónica, a hacer el check-in en el hotel.
Empezamos con buen pie, ya que al ser sábado no nos da la impresión de que haya mucho tráfico y media hora después estamos aparcando el coche a la puerta del Seaview Hotel, queríamos un hotel en Santa Mónica para intentar aprovechar un poco el día de hoy y relación calidad-precio para mí es un hotel recomendable, no tiene ningún lujo, pero está limpio y sobre todo bien ubicado, a cinco minutos andando de la playa de Santa Mónica. El hotel tiene pocas plazas de parking y el primero que llega se la queda, nosotros tuvimos suerte y nos quedamos con la última plaza libre, y ya no movimos el coche hasta el día siguiente, yo tenía apuntado que un buen parking es el de la 4ª con Wilshire boulevard, los primeros 9 minutos gratis y luego 1 dólar la hora, pero no fui.
Cuando dejamos todo el equipaje nos vamos a dar una vuelta por la playa de Santa Mónica, la de los vigilantes de la playa
Vamos caminando todo el paseo que une el pier de Santa Mónica con Venice Beach, se nota que es sábado y aunque hay una brisilla que te obliga a llevar algo de manga larga hay mucha animación, nos vamos parando en los distintos puestos callejeros, hasta que llegamos a la pista de skate y al muscle beach, famoso gimnasio al aire libre, a pie de playa.
Nos empieza a pesar el cansancio del viaje, así que nos damos la vuelta y volvemos caminando por dónde hemos venido en dirección al pier de Santa Mónica, antes pasamos por el cuartel general de los vigilantes de la playa.
Vemos la noria del parque de atracciones, y la señal que indica el final de la ruta 66
Se nota que es sábado, hay mucho ambiente, vemos el bubba gump, señales que hacen referencia a la ruta 66, las atracciones, tiendas, restaurantes.
El dueño del hotel nos había recomendado ir a cenar al restaurante mejicano "Mariasol", ubicado al final del pier, así que allí fuimos y nos pedimos una ensalada para compartir, unos tacos y un steak más dos cervezas. A nosotros nos pareció caro y la comida nada del otro mundo, así que no lo recomendamos.
A las ocho de la tarde, hora de Los Ángeles, 26 horas después de haber empezado el viaje, decidimos ir al hotel y dar por concluido este primer día.
¡Vaya paseos se pega la Budweiser! Me lo he pasado muy bien con tu diario aunque he tenido que ir a por una cerveza fría para acompañarlo. Estupendas fotos, muy limpias y sin distracciones (Salvo la Budweiser de vez en cuando). Me encanta tu ojo para el detalle (Los buzones, el little-arch hito...) para el color y el alma de los objetos (esas postales de la Ruta 66), para la naturaleza XXL...Muy chulo (Arches ) ¡Felicidades por el viaje y por el relato!
Ya de vuelta de nuestro viaje escribo para decirte que tu diario fue muy inspirador para nosotros, tanto que nuestra ruta fue muy parecida; sólo que nosotros hicimos Sequoia National Park en lugar de Tioga Pass. Gracias a tus comentarios nos animamos a dejar sólo dos días para San Francisco, finalmente, nos fuimos antes de tiempo ya que teníamos entrada y salida por LA. y lo aprovechamos en Santa Mónica y Venice. Al ser viajeros principalmente de naturaleza, sospechábamos que más de dos días no íbamos a aguantar en una ciudad (con lo que hay allí de naturaleza!) y coincidimos plenamente en vuestra apreciación sobre Las Vegas y especialmente sobre San Francisco; qué decepción tan grande! Yo quedé impresionada con los ejércitos de sin techo por todas partes, la gentrificación, la falta de autenticidad en todos los barrios, y las zonas turísticas, la frialdad de la gente y el húmedo frío. Una ciudad sin alma.
Y coincido plenamente contigo y con la guía trotamundos; demasiada geografía para tan poca historia.
Enhorabuena por tu diario!
Viaje por Estados UnidosDesde Nueva York hasta San Francisco de costa a costa. 56 días en Estados Unidos para completar un viaje por el sur que une Nueva York y San Francisco, las...⭐ Puntos 5.00 (3 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 2383
Holaaa
Perdona la tardanza en contestar, pero el curro manda
24 de agosto fue cuando hicimos noche en las cabañas y por lo tanto esa misma mañana hicimos la ruta
Había llovido por los charcos que vimos e incluso al final en Artist's Point nos empezó a llover con fuerza, menos mal que fue muy poco tiempo
Las tormentas gordas las fuimos sorteando por cuestion de días, Zion, Monument Valley, Gran Cañon....
Y no por ser mecanico tengo la verdad absoluta .....siempre hay un buen cuñado que sabe mas que nadie :lol... Leer más ...
Todo currante tiene o debería tener una parte de pasión y otra de profesión en su trabajo. Dentro del mundo del automóvil y la experiencia de estar en esos lugares:
Yo quiero saber si como mecánico aficionado te sentiste como en la meca de la cultura automovilística, como algo incomparable en todo el mundo, eso es para recomendarlo a familiar con mucha pasión por la mecánica de taller.
Y si como mecánico profesional te sentiste perseguido por el trabajo hasta en tus merecidas vacaciones (eso ya es coña mía, je je)
A mí me ha recordado a Clint Eastwood en Gran Torino
Desde el punto de vista no profesional de los vehículos en absoluto....a nosotros en los dos viajes que hemos hecho a USA nos han parecido una pasada en general los coches, pick ups, caravanas, motorhomes, camiones....que hemos visto. Y la cultura del motor y la carretera. Creo que un aficionado a esto fliparía, si.
Hollaaaa No nos flipemos y seamos sensacionalistas......los europeos tenemos mucha mas cultura-pasión automovilística-motera que los yankis
Si nosotros no tiraramos a nuestro tejado tantas piedras otro gallo nos cantaría
Allí la verdad es que gozan de bastante libertad de hacer y deshacer y aquí radica muchas de las locuras que ves.
Además tenemos la particularidad de las extensiones que madre que peassooooo de pais .... El vehículo pasa a ser imprescindible
Son conceptos diferentes.....allí tienen petróleo..pues motores... Leer más ...
Jajaja....también es verdad! La de deportivos de diseño europeo que se ven por la Toscana o por los Costwolds😅😝...pero esos Cadillac clásicos en LA❤️
Y no me dedico a nada relacionado, pero aún así me parece chulísimo de ver...qué camiones taaan espectaculares! Si, porque no tienen las limitaciones que aquí, pero también los llevan preciosos, impecablemente limpios....
En Madera amanecimos (aún con jet lag) a las 6 am y desde la ventana vimos un equipo de bomberos poniendo a punto sus camiones....como a las 9h aún seguían sacándoles brillo y bajamos con los niños a verlos, que eran... Leer más ...
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de vez en cuando). Me encanta tu ojo para el detalle (Los buzones, el little-arch hito...) para el color y el alma de los objetos (esas postales de la Ruta 66), para la naturaleza XXL...Muy chulo (Arches 
) ¡Felicidades por el viaje y por el relato! 
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Perdona la tardanza en contestar, pero el curro manda 
24 de agosto fue cuando hicimos noche en las cabañas y por lo tanto esa misma mañana hicimos la ruta
Había llovido por los charcos que vimos e incluso al final en Artist's Point nos empezó a llover con fuerza, menos mal que fue muy poco tiempo
Las tormentas gordas las fuimos sorteando por cuestion de días, Zion, Monument Valley, Gran Cañon.... 
.....siempre hay un buen cuñado que sabe mas que nadie 
