ITINERARIO. A las siete y cuarto, viendo las colas que hay en la recepción, hacemos el check-out express en los postes habilitados para ello, introduces apellidos, número de habitación y metes las tarjetas. Hoy es el día más largo del viaje...
A las siete y cuarto, viendo las colas que hay en la recepción, hacemos el check-out express en los postes habilitados para ello, introduces apellidos, número de habitación y metes las tarjetas. Hoy es el día más largo del viaje, tenemos seis horas y media de carretera hasta llegar a Mammoth Lakes y entre medias Death Valley.
Cargamos todo el equipaje al coche y nos vamos pero antes tenemos que parar a ver el famoso cartel de bienvenido a Las Vegas.
Repostamos en una gasolinera, compramos unos frapuchinos y unos donetes, para ir desayunando en el coche. Abandonamos Las Vegas, volvemos a la senda de los parques nacionales.
Paramos en Pahrump, y nos aprovisionamos pensando en los próximos dos días que pasaremos en Yosemite, tomamos el desvío hasta amargosa ópera y cogemos la 190 que nos llevará hasta la entrada a Death Valley
Nuestro primer punto a visitar es Dante´s View, hay que coger un desvío a mano izquierda que te va llevando a este punto a través de una larga subida por carretera de montaña con vistas espectaculares, dónde te vas haciendo una idea de lo inhóspito del lugar.
Nos sorprendió mucho el sitio, es un mirador con unas vistas espléndidas de todo el valle de la muerte. Cuando llegamos eran las once de la mañana ,aquí la temperatura era bastante agradable.
Nos quedamos un buen rato admirando lo brutal del paisaje y deshacemos el camino, nuestra siguiente parada es Zabriskie Point, un mirador desde el que admirar los colores que se muestran. Aquí el calor era ya importante a las 11:45
Seguimos por la carretera y cogemos el desvío a la izquierda que nos lleva a Badwater. Vemos a mano izquierda la salida de la Artist Drive, que es de un solo sentido, la entrada se coge más adelante.
Tomamos el desvío a la derecha que en diez minutos nos lleva a Devil´s Golf Course. Un montón de agujeros que se han formado al evaporarse la sal. Nos llaman la atención los carteles advirtiendo del peligro de inundaciones. Aquí el calor ya empieza a pegar duro
Hasta que alcanzamos Badwater Basin, un lago blanco y agrietado y dónde sea registrado la temperatura más alta. Realmente es una sartén, imprescindible protección solar, gorro, gafas y agua. Caminamos por la tabla hasta que finalmente pisamos la sal. Echamos unas fotos y al refugio del aire acondicionado del coche.
Regresamos y tomamos el desvío a la carretera ARTIST DRIVE, que además de muchos puntos dónde parar a contemplar la mezcla de colores, es una carretera muy divertida, de un solo sentido, con cambios de rasante, toboganes. Muy recomendable no saltarse este tramo
Artist Palette
Calculamos mal la gasolina y tuvimos que repostar en la gasolinera de Furnace Creek, la más cara del viaje. A las dos y cuarto entrábamos al Visitor Center, compramos unos magnetos, rellenamos un par de botellas con agua fresca y salimos a comernos unos bocadillos, bajo la sombra del techado del parking.
Ya vamos buscando la salida del parque, primero vemos las dunas
Y después obviamos el desvío a Mosaic Canyon, hace demasiado calor. Esta carretera en constante subida, tiene también muchos toboganes, cambios de rasantes, curvas y los letreros que te advierten que de vez en cuando desconectes el aire acondicionado.
Así abandonamos Death Valley, un parque que cuando diseñas el viaje no es de los más atractivos, pero que por duro, inhóspito y hostil, unido a los parajes únicos que posee nos cautivó, nos pareció muy recomendable a la vez que duro y cansado.
Sufrimos un par de paradas por obras en la carretera y continuamos camino. La carretera que te lleva a Mammoth Lakes es espectacular, el cambio de paisaje es total, montañas picudas con su sombrero de nieve, bosques de abetos y pinos, praderas. Nos gustó mucho este trozo, aunque es una etapa que se puede hacer larga y cansada.
Llegamos alrededor de las seis y cuarto, así que directamente nos dirigimos a ver los lagos, atravesamos el pueblo que gira en torno a la estación de esquí que aquí se ubica, estamos a 2.400 metros, con lo que la temperatura baja considerablemente.
Este es el primer lago que nos encontramos.
Seguimos por la carretera hasta que alcanzamos George Lake, idílicas vistas.
Atravesamos bosques de pinos, campings, inicios de rutas. Si volviera a hacer el viaje, metería un día más aquí. Llegamos ahora a Horseshoe Lake, famoso por sus árboles muertos en una parte del lago, debido a las emisiones de dióxido de carbono.
Mamie Lake, aquí nacen las twin falls, allá abajo se ven los Twin Lakes.
Ya de noche, el gps nos llevó al hotel, el Austria Hof Lodge, un muy bonito hotel de montaña, al lado mismo de los remontes. La habitación era amplía, el baño estaba bien, el chico de la recepción muy simpático y dan un desayuno aceptable. Así que para nosotros recomendable. Este fue el único hotel que nos cobró por adelantado, con penalización de 50 dólares si cancelabas hasta 15 días antes, después de esa fecha perdías todo el dinero.
Y nos fuimos a probar las famosas hamburguesas de búfalo en Burguersrestaurant, en el 6118 de Minaret Road. Muy sabrosas las hamburguesas, en nuestro ranking particular, las damos el segundo puesto.
Cruzamos el casino del MGM con gente jugándose sus dólares, atravesamos el impactante Death Valley y llegamos al reconfortante frescor de las montañas de Mammoth Lakes. Otro gran día.
¡Vaya paseos se pega la Budweiser! Me lo he pasado muy bien con tu diario aunque he tenido que ir a por una cerveza fría para acompañarlo. Estupendas fotos, muy limpias y sin distracciones (Salvo la Budweiser de vez en cuando). Me encanta tu ojo para el detalle (Los buzones, el little-arch hito...) para el color y el alma de los objetos (esas postales de la Ruta 66), para la naturaleza XXL...Muy chulo (Arches ) ¡Felicidades por el viaje y por el relato!
Ya de vuelta de nuestro viaje escribo para decirte que tu diario fue muy inspirador para nosotros, tanto que nuestra ruta fue muy parecida; sólo que nosotros hicimos Sequoia National Park en lugar de Tioga Pass. Gracias a tus comentarios nos animamos a dejar sólo dos días para San Francisco, finalmente, nos fuimos antes de tiempo ya que teníamos entrada y salida por LA. y lo aprovechamos en Santa Mónica y Venice. Al ser viajeros principalmente de naturaleza, sospechábamos que más de dos días no íbamos a aguantar en una ciudad (con lo que hay allí de naturaleza!) y coincidimos plenamente en vuestra apreciación sobre Las Vegas y especialmente sobre San Francisco; qué decepción tan grande! Yo quedé impresionada con los ejércitos de sin techo por todas partes, la gentrificación, la falta de autenticidad en todos los barrios, y las zonas turísticas, la frialdad de la gente y el húmedo frío. Una ciudad sin alma.
Y coincido plenamente contigo y con la guía trotamundos; demasiada geografía para tan poca historia.
Enhorabuena por tu diario!
Viaje por Estados UnidosDesde Nueva York hasta San Francisco de costa a costa. 56 días en Estados Unidos para completar un viaje por el sur que une Nueva York y San Francisco, las...⭐ Puntos 5.00 (3 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 1079
Hola
Saliéndome del offtopic
Sobre la posibilidad de la conducción en Monument Valley con passenger cars, pues creo que también es algo objetivo: si muchos coches lo han hecho y lo hacen y no les pasa nada muy imposible no debe ser. Yo lo he hecho 3 veces de hecho, y lo he visto con prismáticos y muchos foreros también (una vez con un coche y con cuidado, no todas las semanas). Como todo hay que reunir unas condiciones:
- leerse bien el contrato de seguros, para no llevarse las manos a la cabeza, ya haya daños o no. Con 4x4 tampoco te cubren en muchos casos (pero claro, no... Leer más ...
La legendaria colección de Jay Leno cuenta con aproximadamente 181 automóviles, además de unas 160 motocicletas.
Al tratarse de un taller y garaje en constante movimiento (el Big Dog Garage en Burbank, California), la cifra exacta fluctúa levemente entre los 180 y 185 vehículos a medida que compra o vende piezas para mantener la colección activa.
La colección de la familia LeMay, en Tacoma (Washington), ostenta el récord mundial Guinness a la mayor colección privada de automóviles, tanto en Estados Unidos como a nivel mundial.
[i]Reunida por Harold y Nancy LeMay, la colección llegó a contar con más de 3000 vehículos, además de miles de objetos relacionados con la nostalgia automotriz. En la actualidad, parte de esta enorme colección original se encuentra distribuida y expuesta entre «LeMay Collections at Marymount» y el museo público cercano, «LeMay – America's Car... Leer más ...